华晨宝马-宝马5系
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宝马5系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格35.28万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程2000公里
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优点：品牌，40w到手的5系总给人感觉开着50万以上级别的车子一样，这就是品牌溢价能力，很值得，也是为什么买它而不买328的最重要理由了，车子开起来很稳重，20来岁的我开着完全没有想加速超车的冲动，其实我以前开车挺快的，现在竟然因为一台宝马稳重了，好喜剧
缺点：动力吧，低功率的n20拖动1.8顿的车身，说不肉的都是托这个毫无疑问了吧，不过好在变速箱够优秀，车子开起来很顺滑
外观：大气，大气，大气，重要的事情说three遍
内饰：跟宝马谈内饰，你咋不跟路虎说可靠性呢
空间：空间满分，这个li买的值
配置：40w的车开着像50万，值了
动力：分两段来讲吧，起步，乏力，拖沓，小马大车。中端，顺畅，够用，甚至有一点点推背感，毕竟是涡轮机。后段不谈，因为我从不开到132km/h以上，因为不合法
操控：
开着很稳，li带来的最大的弊端是停车挪车不灵活，需要点技术，至于过弯，你说什么呢这是5系好嘛，跟5li谈过弯这是耍流氓
油耗：磨合期正常开10.1，已经很满意了
舒适：座椅硬，避震硬，但是，可以接受
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购买时间2015年11月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格35.30万元
平均油耗11.6L/100km
行驶里程6000公里
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格35.30万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程1900公里
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优点：外观内饰我觉得是满分 蓝天白云是加分项
缺点：车内驾驶员储物空间不够到位 没地方放手机 还特意在某宝买了储物的 .空调异味超级严重 ！！
外观：外观太讨喜了 呆呆的天使眼 瞬间中毒
内饰：棕内是我一直喜欢的 在它身上实现了 很感谢宝马在低配上有这种配色 小屏幕小旋钮自己可以升级
空间：空间没话说 我后排大的不行 棕内加分 但是储物空间就少的可怜 各位车主们应该也深有体会 手机没地方放 . 眼镜儿也没地方放.
动力：上下班够用 小城市超车也没问题 高速轻轻松松上100
操控：
操控也ok 毕竟520动力输出小一些 还是很不错的 我反正觉得很好开 过湾过坎儿 回馈还是很足的 速度越快 方向盘越重
油耗：10.5-10.7不知道算不算高 还没首保 我刚出社会的小伙儿觉得有点高 不过老板们估计还好
舒适：车内乘坐舒适 哈哈 毕竟真皮座椅夏天热冬天冷的.又没加热通风.米足建议525豪华 一步到位 ！
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购买时间2015年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格35.40万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2600公里
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格35.40万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程800公里
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优点：首先吸引我的是5系的外观非常漂亮，犀利醒目的前大灯，不仅设计的轮廓非常好看，而且两个圆形的日间行车灯设计也挺别致的，车身的线条非常优雅，特别是那腰线，不仅人着迷，还会显得车身特别的修长，当你进入车子也是非常的舒服，座椅比较宽大，柔软度适中，腿部支撑也很到位，无论是正副驾驶座还是后排座椅以及头部空间，都是非常的满意。
缺点：最最在乎的就是新车异味比较重，每次开车门就一股宝马特有的气味飘出来迎接你，生怕别人不知道你的是新车一样，关键是这味道闻着 真是难受，不知道对身体的影响大不大，挺担心的。车门全开在太阳底下暴晒过几次，暂时没什么效果 。 目前开车都是开车窗的，这味实在太重了，关窗不一会儿就头晕，浑身不舒服。还有发动机的声音，跑高速的时候有点大。再有就是都40多万的车了连个导航倒影都没有，实在不应该啊。
外观：这款车的外观大气优雅，我认很较适合商务用。长得很像宝马7系，对于我这样的生意人来说是绝对的一等一，看着很有面子，外观修长不失稳重，沉稳不失年轻，商务不失运动。特别是天使眼日行灯 ，个性不失庄重。
内饰：这款车内饰整体设计风格为商务豪华型，配置丰富，做工精致细腻，坐在里面很舒适，颜色的搭 配也很温馨舒服。还有配备的电子档把,感觉科技含量较高,提升整体的内饰评分。
空间：空间非常满意，不管是前排还是后排，以及驾驶位头部的空间都很充足。配备的座椅很宽大，软硬程度也是刚刚好，坐上去后很宽松很舒服，包裹性很好。我比较满意的特别是后排座位，大的都可以跷二郎腿了。豪华行政级轿车这一点是绝对做得到位的，得益于同级别最长的轴距和比较宽的宽度，车子显得很宽敞，咋一看都跟7系差不多了。
配置：520性价比挺高的了,该有的配置基本都有了，配置方面有无钥匙启动，电动天窗，定速巡航，前后倒车雷达以及自动空调等这些人性化的配置，不过要是能配备全景天窗和导航倒影那就最好不过了。价格定位也是比较合理的。一般买5系也就是520和525 销量比较好，所以最简单的从销量上就能看出性价比了。
动力：这台N20B20发动机整个动力输出表现很不错，动力输出很平顺，虽然是涡轮车但是动力输出却像是自然吸气发动机一样，这真的是一般的厂家做不到的。提速还是很快的，只要你愿意踩下油门，他还是会咆哮的。推背当然还是有点的，只是目前新车不敢地板油大油门，但是想要开赛车一样的感觉那是不可能的啦，不过跑跑城市的绝对够用。
操控：
操控还不错，一般的家轿不能比，虽然是长轴距版，悬挂也调软了但是操控上还是看得出宝马的功底的，车身刚性很强，并线的时候很有信心，车子跑起来特别稳。路感很清晰，可以说是指哪里打哪里。不过可能是由于车子太长的原因或者是对于5系定位的原因，操控和3系还是有差距。不过换来的是更大的空间。
油耗：油耗很惊喜，就目前来讲油耗还是非常满意的，现阶段主要行驶路况为市郊路段，当然我都是平稳起步，没踩过地板油 ，没用运动模式，行车电脑显示平均时速42油耗8.8L，刚提车的时候都是10多个油耗的，几天下来就已经让人挺满意了。
舒适：绝对舒适的体验，乘坐舒适，行车稳健舒适，驾驶视野不错，座椅包裹得舒适，开这车就是非常舒服。整体隔音效果好，车内乘坐空间宽敞，坐在里面很舒服。不过听音乐的耳朵可能不是很舒服吧，哈哈！
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购买时间2015年09月
购买地点浙江 金华
裸车价格35.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2600公里
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优点：空间大，驾驶感受好，品牌带来的格调不错。
缺点：舒适性配置相比较奥迪少了点。
外观：我一直认为这款5系外观远胜上一代5系，也远胜E级。
内饰：一般吧，P字头车要内饰好看也要加钱选装饰，宝马卖的就不是内饰，不浮夸但好在耐看。
空间：很大，180公分，90KG的我前后无任何压力感受。
配置：比奥迪是差点性价比，比自身是好多了，去年年底5系性价比更糟糕。
动力：还行吧，起步略微慢点，高速动力表现更好，无经济压力上525吧。
操控：
宝马的操控无需赘言。
油耗：高速走得多目前9.9升，比我另一辆十几万的自动档车省油多了。
舒适：后排不错，因为都是我开车，我觉得驾驶的舒适性不错，当然有座椅通风会更好，虽然是奢望。
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 扬州
裸车价格35.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：性价比，裸车35.5w，加上强奸包1w多，税和杂七杂八交完只有42w左右的宝马5系，还有啥好不满意的呢，嘿嘿
缺点：真的没啥不满意的，从我的君威到现在的520，感觉各方面都提升的很明显，即使是被诟病很多的内饰其实真的用着每天觉得也很豪华上档次，并不是像很多人说那样差，一定要说缺点的话可能是动力吧，毕竟是低功率的N20
外观：沉稳霸气的前脸，敦实的尾巴，天使眼，双翼尾灯，帅。。。
内饰：虽然老是说宝马内饰最渣，但是综合当初看过的这个价位的竞争对手：A6L，E，其实只能说科技感不如A6L，我觉得E可能也是因为要换代，内饰老气很多，5系内饰其实介于A6和E之间，换了大屏后感觉还是很有档次感的
空间：很满意，后排二郎腿很轻松，毕竟商务定位，有时候感觉后排太大了伸手到后排拿个东西都很累
配置：裸车35.5w，强奸包1w多，杂八交完上路只有42w左右，对于一台宝马5系来说我觉得真的超值了
动力：520作为N20的低功率所以和525，528相比在提速上确实有差距，切换到运动模式的话则感觉好很多，油门响应和换挡都很积极
操控：
虽然是宝马但是受制于车长，操控肯定不如小车，在同级别里还是算不错的
油耗：目前纯市区而且开的并不多所以暂时在11-12个
舒适：相当舒适，如果接送人的话也很体面
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购买时间2015年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格35.50万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程675公里
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购买时间2015年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格40.30万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程200公里
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优点：车子选的开米银，对车的外观和颜色最为满意。大气不低调，正是我想要的。
缺点：气味有些大，媳妇有些受不了。后备箱顶部金属裸露
外观：外观犀利绝对亮点，在中等城市这车还算不错的，也能找到点存在感
内饰：内装材质易磨损
空间：岂止于大？
配置：这点不好说
动力：因为我还是新手，车子也没开多久，不对对动力和加速还是很满意的。
操控：
所谓的指哪打哪很正确，指向精准，对于我这样的新手，一开始担心 窄路地库，但是后来发现也不是什么问题
油耗：目前才跑了200多公里，油耗14.5左右，相信还是会降下去的。本人对油耗不关注。
舒适：舒适型尚可，但是胎噪不小是真的。
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购买时间2014年02月
购买地点广东 汕头
裸车价格48.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2780公里
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