长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年10月
购买地点安徽 安庆
裸车价格11.58万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4500公里
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优点：起步不像论坛里网友说的那么肉，二档也没有网友说的那么难挂。整体这个最满意。
缺点：主要还是变速箱问题。很多车友遇上的怠速不踩离合有异响的问题本人也遇上了，到今天仍没有解决的方案，只能说不影响使用。换挡1升2的时候有明显的段落感，这个问题后面的运动版应该有改良，我开过我朋友的运动版，没有这感觉。2退1的时候大家都知道，缓速下几乎挂不进，有个折衷的办法：可以尝试退空档轰油门到2000转，然后快速挂进1档。整体发动机噪音和胎噪有点大，或许是隔音做的一般，我朋友的运动版，隔音要比我的车子好。补充一点，最近有几次，在3档深踩油门的时候，出现强烈的哒哒哒的震动声，我一松油门就没了，不知道这是啥问题？我百度了下，说是爆震？我也搞不清了，偶尔，大部分时间正常
外观：漆面很不好，到处斑点！不知道是我这个，还是全部？
内饰：好
空间：非常宽敞，人人都夸舒服
配置：同级别中,性价比高,做工一流.
动力：动力我感觉还可以，我能接受，跟个人开车习惯有关，起步是慢点，但涡轮介入后感觉有点推背感，还行，咱也不是去赛车，开那么快干嘛呢
越野：
一、二档的来回切换略显生涩，新手介入需要一个过渡期适应。车的内部操控功能强大，方向盘很轻，车的操控性很好，可以说该有的功能基本都具备了，作为老百姓买的就是经济和实惠，可以看出长城汽车品牌的诚意。
油耗：行车电脑显示与实际油耗严重不符。表显，高速100公里我最低跑到7.0个油，市区通常在8.5-9.0之间，堵车严重时会显示到9.3左右，现在3900公里平均油耗显示8.5，以加油实际测算出的平均油耗是10.6。总体来说油耗在可接受的范围之内，毕竟1.6吨的车身在哪儿呢。省不到那里，横向对比其它车也基本上差不多。
舒适：好
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购买时间2013年09月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格11.58万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程16588公里
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优点：外观，霸气的外观加上深蓝车身，给人营造出一种清新神秘开阔的感觉。目前我的小6装上前后保险杠、左右踏板、晴雨挡、车窗亮条、变形金刚车贴、壁虎、中国地图，高档大气又有点屌丝的味道，像辆跃跃欲试的越野车。
缺点：1，2挡的动力比较难以接受，也许是车大的缘故。上3挡后就好了。
外观：自己说好不是好！我的车身配了点拉花，在街上后头率不比一个美女差。
内饰：做工不错，，就是味道太大
空间：空间超大,特别是后排,二郎腿翘起来杠杠的
配置：11.58万元的车，配置不输与20万元以上的车，无论从上述的各项优点外，长城在H6越级版这款车上还配置了6挡手动变速箱、1.5T涡轮增压、225/65 R17轮胎、全尺寸备胎，多功能方向盘、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、胎压监测、铝合金轮毂、前后驻车雷达，还有主动安全防御系统：主副座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、ABS、EBD、刹车辅助、车身稳定控制等等，这些在其他的车型当中都拥有的话，各位算算应该在什么价位？所以说长城厂家还是非常厚道的，还有驾驶自己国家生产的汽车心里也踏实，民族自豪感强烈啊，这无形的资产优势也是用语言无法表达的————
动力：：动力一般般，特别是刚刚起步的时候，必须大脚油门否则熄火，但是车子真正在路上正常开的时候还是可以的，超车也没有问题，最快开到140迈，感觉很好。
越野：
方向轻盈，转向精准，路感反馈直接，底盘悬挂过滤性能出色
油耗：现在综合下来应该比较稳定了！我感觉基本在 如市区开的话 8.5个左右！高速，120以内 应该在7.5-8.0之间吧！如你开着比较温柔的话，不要大油门。熄火这种状态下，应该就是这个油耗！
舒适：座椅较舒适，后排座椅如果角度可调性更大点就更好了。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格11.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：其实这台哈弗2013款升级版我最满意的就是本车的新标，因为他的车标突破了以前老长城的图形，有着新款哈弗自己的标志，我刚开的时候，等红绿灯还有很多人问我这是什么车呢，让人感觉它不像别的国产车那样庸俗老套。还有就是车的外形，让人看见第一眼就感觉它的大气，一款好的SUV让人必须觉得它大气。空间大就不说了，所有的SUV都是大空间高坐姿，这一点H6就已经达到了所有品牌SUV的标准了，内饰比2012款的好看，一水的全黑，刚看车的时候只有2012款的，那时候内饰是半黑半黄的内饰，座椅也是淡黄色的，后来又看了BYD“S6“、奇瑞“瑞虎”基本上没有H6好。但没过几天就出来了2013款的全黑，让我感觉就是它了，别的车都不看了直接定金呵呵现在我超级爱这车，它也是我这么大第一台车
缺点：挂档 爬坡 液压泵声音大
外观：中庸，平淡。
内饰：纯黑的内饰颜色，很稳重哦。
空间：一家五口很好用。背箱很大很实用，全家满意。
配置：同等价位的车性价比非常满意。
动力：坡度陡峭就抵挡高转往上冲
越野：
新手，对这个感触不深，只知道转向还可以，方向还是多灵敏的，感觉也不算重啊，摸着也还舒服。就是在烂路上方向盘有点跳，好路上没感觉，还行。
油耗：行车电脑显示与实际油耗严重不符。表显，高速100公里我最低跑到7.0个油，市区通常在8.5-9.0之间，堵车严重时会显示到9.3左右，现在2600公里平均油耗显示8.5，以加油实际测算出的平均油耗是11.1。总体来说油耗偏高，但在可接受的范围之内，毕竟1.6吨的车身在哪儿呢。省不到那里，横向对比其它车也基本上差不多。
舒适：我感觉舒适性还是不错的，视野大，以前开小车 100多公里脖子、腰啊 都疼，小六目前没此感觉。
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购买时间2013年09月
购买地点广东 韶关
裸车价格11.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间没的说，最看好的就是这个，因为做点小生意，需要拉拉货，这个也是当时换车的最大理由。
缺点：1～动力的匹配不好，起步慢，二档没有别的档位那么顺畅，2退1，速度下来了，习惯了就好了。2～车窗异响，夏天窗户半开状态，有意向，关上就好了。3～新车味道比较大，好几个月味道才好些。4导航真心垃圾，一般买完车回头都自己动手把导航改了，网上链接不少，该起来也不复杂
外观：满意
内饰：是我很满意的地方，原本并未对国产车内饰有多高期望，看了2012版精英型后，毫无顾虑地把订金交了，虽然还没有升级版样车，但我相信会更好。
空间：没得说,很大很宽,一家人座很轻松
配置：性价比很高很高，至少在我买车的时候是一个性价比前3名的选手。虽然今年来国产车都在追求性价比，我们选择国产车不就是为了性价比么，用最少的钱开最合适的车。
动力：1档和2档表现不是很满意 3档和4档不错 动力充沛 平常超个车很随意
越野：
方向盘的指向还是蛮精准的，可能得益于前轮的胎宽吧，不那么容易跑偏，转向助力泵阻尼适当；离合踏板行程有点偏长了，不过现在习惯就不去做调整了；制动踏板阻尼也是不错的，无论在什么速度下，那种传递到大脑的自信感，点哪就在那停，反馈还是很灵敏的；油门踏板也很好，阻尼处理的是三个里最柔的，轻踩下就有回应。
油耗：油耗不能说太高也不能说低，我想固然有小马拉大车的问题存在，但也和个人的驾驶习惯有点关系吧，如果你追求的是那种飞一般的速度和推背感的话我估计那个油耗也会让你大吃一斤的，如果平稳驾驶的话油耗还是可以的
舒适：坐在里面很舒服，座椅不是很硬。底盘调教很好，40的速度从减速带上过去，没有产生太大的颠簸，很满意，小空小坎过去基本感觉不到车身的抖动。很不错！
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购买时间2013年12月
购买地点安徽 宿州
裸车价格11.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程8600公里
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优点：同类suv中性价比最高
缺点：：动力偏弱，低扭无力，爬地库坡中间如果被打断，坡中起步就很难了，不用半联动是上不了的，要么就是退到坡底再靠惯性冲上来。总的来说，涡轮介入的转速要求偏高了
外观：外观霸气，整体很漂亮，迎宾灯还有迎宾踏板很漂亮，
内饰：内饰材料和做工敢比同价位的合资车。
空间：空间表现H6在都市SUV中基本可以满足日常生活，举几个例子，有几次，我骑自行车去取车把美利达660的放到了后备箱中，只把半面后座位放到就足够放进去了。还有一次和四个钓友一起去野钓，五个人的渔具（包括鱼竿，板凳，遮阳伞，支架线盒等。）还有午饭呀塞的满满的，非常给力，动力也够。就唯一差一点的事后备箱的口子稍微小了些。
配置：这个可能是第一次买车的人都关注的事情，高！很高，不说性能不能外观不说车型，单就这个价位而言的话买合资的话就这空间20万吧，对于长城来说H6的卖点就是他的性价比，辅助功能整车的质量，空间，油耗都是很令人满意的一看保有量就知道性价比如何，这个不需要多说，自己站在大街上看吧，不好不会那么多人买
越野：
只开过这一辆车（当然还有驾校的捷达和桑塔纳），感觉操控还算顺心，没发现什么问题
油耗：提车后加油开始用小熊油耗计算，到现在大约800公里，行车电脑油耗是8.7L百公里，实际算出来是10.55升百公里。嗯，8毛一公里，意料之中，有点高，还好。希望能在首保后降低一点，争取能到7毛的水平那就相当满意了，毕竟买这价位的车车，大部分都是屌丝，还是希望能多省一点油的。
舒适：整体座椅各个方面都不错，很舒适。哈佛还是做的很不错的，对于我们来说家用就已经很不错了，够宽，够坐了，哈佛的确是在为我们做车，做出老百姓值得去，买的车。
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购买时间2013年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格11.58万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程2900公里
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优点：空间够大，外观漂亮气派，回头率100%，配置高，基本上都以为是30多万的车。
缺点：变速箱，长城汽车的变速箱还需要改革，挡位十分生涩。
外观：我的是升级版的，我感觉升级版的要大气、中庸、饱满一点，运动版的也很靓，不过我觉得有点太凶了，我怕我罩不住。
内饰：储物空间比较多，中间扶手箱跑高速的时候可以扶着，比较不错，挺人性化。
空间：很大，尤其后排空间大，地板平整，凡是乘坐的人都很满意.后备箱大，如果把后排座椅收起来，可以达到1.8-1.9m，考虑做个小车床，外出旅游可以用来休息。
配置：高
动力：动力篇肉了点，
越野：
指向不是很好。
油耗：还凑合吧，国道比较省油，上次回老家568KM的路花了260块的油钱，平均一公里5毛都不到。市区开相对费油点，能达到百公里9到10升油，高速的话速度超过110以后油耗急速加大，国庆节出去玩在高速上定速120巡航，油耗在百公里8升左右，定速100跑，油耗在7升左右，60到90之间的速度是最省油的，总体来说油耗还是比较满意的，对于一款SUV来说，相对还是算挺省油的，比较满意。
舒适：舒适性应该说不错的，可能和没做过什么好车有关，自己感觉挺好。
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购买时间2013年10月
购买地点山东 青岛
裸车价格11.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间舒适，外观耐看，配置丰富。
缺点：1、2档生涩
外观：好
内饰：内饰对于这个价位来说，可以说是非常的不错了，看看其他自主品牌的SUV车型就知道了，只是觉得有些地方完全可以设计的更好，还是有进步的空间
空间：杠杠的，想拉多少人，没问题，装得下
配置：11.58万，胎压检测，ESP等等一系列主动安全方面的配置，还有无钥匙启动的时髦功能，还有自动大灯，自动雨刷，倒车影像雷达等等一系列实用功能，只能说太划算了。有次洗车时，一开路虎的女的问我这什么车了，挺好看，当知道上路不到13万时，那个不相信呀。
动力：稍显不足，1.5吨的车车用1.5T，还是略显不足，油门小点就根蜗牛似的。
越野：
操控还可以
油耗：油耗比预期好了一点点！跑长途还可以，市区太费油，长途还是比较省油的，上次跑了550公里长途，一半高速一半国道，加上30公里的郑州市区（郑州市区超级堵车的那种）200元的油没烧完，剩下一点点！
舒适：两个字：舒服。到目前为止我都没有安装坐垫，虽然有点担心座椅被污染，但是这个仿皮座椅的触感还是很不错的，提新车后散味也很快，没两天就没有什么了，满意。驾驶座椅包背感不错，腰背比较帖服。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 广州
裸车价格11.08万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：H6价格合适，空间宽裕，视线优秀，地盘扎实，操控感强，动力较充分。照地灯、定速巡航、右侧盲区可视等等都很拉风的。一键启动非常方便。
缺点：最大的缺点就是起步动力稍肉
外观：不错！都说这车很漂亮，开回老家，人家都以为这车很贵！很给面子！
内饰：内饰的做工和设计，真的让人觉得惊喜，如果不看方向盘上的标志，也许很多人会觉得这是一辆合资车吧。细节上的处理和镀铬线条的添加，还有全黑内饰的增加，都让整个内部骤然提升了一个档次不止，当然，偶很稀饭方向盘上的那个哈弗标志，哈，很上档次的设计，堪称点晴之作！
空间：最满意的一点，无论旅游、购物、回老家捎东西、拉货（不能跟专门的货车比）……都是够用的，起码不会因为买个稍微超尺寸的东西就放不下。
配置：销量说明一切，比较亲民
动力：动力只能说够用，起步肉，上了120km/h也肉，其余的都还能接受。另外过年回去，带了一车行李，车上五个男人的时候，1.5T真的很辛苦
越野：
操控这块不多说了，以前开的小货车，开这车操控肯定好很多。
油耗：2100KM 目前平均每公里8毛钱，，，
舒适：很好，车子坐着还是挺舒服的，如果标配座椅加热就好了，冬天超实用。
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购买时间2013年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格11.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程8600公里
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优点：外观时尚，大气
缺点：从提车到现在，最不满意的就是行驶3000公里以后左后门开始有异响，特别是颠簸路面低速行驶时那种声音让人难过的崩溃，从论坛上看解决起来也挺容易，主要是车架方面调教不足的原因吧，下次保养时再弄，其它都还好了。
外观：外观高端洋气上档次，新款车标样子比老款的好看，我选的白色，开出去起码也不会被一些高档车比下去。
内饰：按键不错，比较清晰
空间：本人180CM的个子，坐到前排很宽敞，视野宽阔。也没有出现腿部局促的现象，如果你觉得腿部局促就往后调调座椅。后排空间那更是绝对的给力，加上后排地板平整的设计，坐进去的感觉相当不错。
配置：当时就是冲着h6性价比而去 无钥匙启动 真皮座椅 胎压 防侧滑 空间 小排量涡轮 个人觉得h6的性价比是很不错的 定价精准符合市场需求
动力：真心差了一点，1.8加上T应该会很不错的，可惜自主真心没有啊。
越野：
操控，目前操控还算比较顺手，开拿到车的时候很灵活，就是感觉离合器距离有点稍长。挂档方面目前也还可以，个别情况离合器没踩到位时，挂档有点问题方向有点重，跑偏位置，4S四轮定位解决了，整体还是比较满意！
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购买时间2013年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格11.58万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程3200公里
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优点：车的外观，让我很满意，看起来像20W的车子
缺点：：爬坡降档，或者堵车跟车时候，2档降1档，基本上只能每次刹车踩停后才能换一档，只要在慢速行车中，车速小于20之内你都没法降到1档，要么就只能2档加离合，踩的脚酸。不知道有没有办法解决这个问题。
外观：可以的，最好能把大灯的样式换换就完美了。
内饰：内饰对得起人民币，车门上皮子还有软塑料相当厚道。
空间：空间没话说家庭用太够用了。后排挤一挤能坐4个人。
配置：这个价位目前来说，很有杀伤力。下午日后改进
动力：动力和油耗是个矛盾。个人感觉汽车只要造出来卖，动力都是可以的。假若说一辆车动力不够，那说明我们期待的动力与期待的油耗没有成正比。比如H6，很多人都说他肉，但是要看怎么开，要是换挡时机把握住2000转以上，那么h6的动力感觉还不错，但是瞬时油耗就有点惊人。个人感觉h6的1.5T发动机燃油经济性不高。另外，高速120km/h以上时提速能力急剧下降。希望不是我的技术问题。
越野：
这个车比较适合男人开，方向稍微重了一点。
油耗：高速7.8，市区开认真点可以8.0（在三线城市工作，交通没那么拥堵）
舒适：前排不错，后排比较硬
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