长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.18万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大,时尚,油耗小,科技感强,至少很多配置实用,定速,电话免提,导航等,
缺点：起步时动力不足，到两千转就可以了，液压助力在低速行驶或调头有点重
外观：中庸耐看。因为我是白的色车，所以在我很多朋友看到的时候都会说，大气，上档次。以为要几十万才能买到。
内饰：说实话，不是很好，但在这价位上算是很不错了，特喜欢门框边软软的一层，很舒服，这点让人觉得很到位，但中控台部份的硬塑料和配色让人觉得不是很好
空间：空间确实够大，视线很好，后排也非常的宽敞，后备箱也是同级别的算很大的了，这个买车的时候都有比较过
配置：家庭用车，况且是SUV,此价不算太高
动力：要到1800转才给力
越野：
操控的多功能方向盘很有用，驾驶的时候很方便，除了前面说的变速箱的问题外，倒车视频影像对于我这种新手来说相当有用，不过还是主要看倒车镜。
油耗：油耗满意！超过预期，仅仅8升不到。
舒适：没开过其他车，觉得舒适性还可以，对得起这个价位，
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购买时间2014年08月
购买地点湖北 荆门
裸车价格11.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程18520公里
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优点：外观看上去很大气，开着他感觉很踏实！
缺点：中控面板变色严重，据说我的是全国首例无条件换了之后没过多久又变色了，成了全国第二例，又换了。
外观：不错。
内饰：如果换成 改款 的全黑内饰 就更喜欢了 中控 中间两个 出风口有点丑
空间：空间就家庭用车来说已经足够，后排乘客完全可以翘个二郎腿，后备箱也很深，节假日全家出游，放再多的东西也不怕关不上门。
配置：自我认为可以。
动力：动力稍差点，爬大坡特别是半坡起步，这点新手有个适应过程。2000转以上换挡还行，速度一低下必须马上降档，超车最好用低档。
越野：
方向盘很灵活，很精确。
油耗：市区在9个左右，新车+磨合。可以接受
舒适：先说悬挂，这是我最满意的地方，软硬适中，过减速带啊什么的很舒服，但又不像有的车那样软得像在坐船，依然能保持足够的支撑，这在跑高速的时候体会过了。就是座椅还可以在改进一下，横向支撑不是太好，过弯快了人有点狼狈，这也是我只给了4分的原因
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购买时间2013年04月
购买地点河北 邯郸
裸车价格11.10万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：空间，底盘高
缺点：倒档不怎么好挂，到现在也不好挂，有时要提上拉环先进一下前进档（一档或二档）才好进一点，一档换二档时不怎么平顺，新车时不好挂，现在好些了，
外观：外观中庸，虽不惊艳但比较耐看，侧面很显修长。钣金工艺不错，缝隙均匀，漆面光泽不错。
内饰：比较精致和合资的还是有点距离 材质不是很好
空间：空间很大，本人184CM，调整好姿势后，头顶最少有一拳半的距离，比较舒服，视野也很好， 后备箱很大，把中间的隔板和遮物帘卸掉以后，空间更大，曾经装过我爸的货车轮胎（3条）+轮毂，最多的时候后排坐4个成年人，空间很满意；
动力：1.5T 开空调起步很随意，高速110码，6挡2400转左右。
越野：
比轿车累点，但坐姿舒服，操控过得去。
油耗：7.1-9
舒适：当然在试车之前，特地去感觉舒适性，不错，比较让自己满意，和网上说的一点儿也不错，既有轿车的舒适性，也有SUV的操控性，个人感觉挺好，视野也很宽阔。
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购买时间2013年04月
购买地点河南 许昌
裸车价格11.18万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程16531公里
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优点：外观不错、空间挺好，坐着相对高点。
缺点：初期动力差，后期还可以，涡轮介入晚，无独立冷去系统（爬坡、高转速过后难的“冷”车），四个车门到后期拉开较硬，（三年了，几个车门有时拉不开，别人还以为我锁着），底盘有待提升，底盘凸出的消音器设计极不合理，容易托底（一次跟标致408后面，他去过了，把我下面磕坏了），建议火花塞设计延长使用时间（两万公里左右就坏了）
外观：不管从哪个角度看还是比较和谐的，外观总体来说比较中庸，耐看，各个接缝处比较均匀，整体轮廓比较流畅圆润。
内饰：挺好的，没毛病
空间：够用，坐满人不觉得拥挤。储物空间也很不错
动力：1.5T的车型 起步 动力稍微不足 2.0 2.4的还好一些 总之没有柴油的强悍
越野：
长城哈弗H61.5T操控性能比较中庸，说不上有多好，也没多差，方向精准度欠佳，有跑偏现象。变速箱性能有待进一步提升。
油耗：7.4升，可以接受。
舒适：家人都认为舒适性不错。
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购买时间2013年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.38万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间
缺点：暂无
外观：很漂亮，改装很好看的，小陆虎的模样，就是灯不怎么好看 改装之后很好的。
内饰：用老爸的话说：温馨，精致。国产车做到这样应该是很不错的了，在车内你不会感觉到廉价，而是觉得是20万元左右合资车的做工，甚至还要好一一些。
空间：非常大，非常实用！后排座椅也是非常宽阔的，比轿车空间舒适多了！！尤其后备箱超值！@
配置：家用性价比挺高的！空间大，舒适度高，视野广！
动力：1.5T的车动力弱，2000转以上就动力十足，真的很给力，就是有点费油，
越野：
２０００公里之前，一二档的换挡，个人缘由，不是很习惯，还好，现在没问题了。方向感，很清晰，操控稍重，建议厂家继续改进。离合行程偏长＼结合点靠下，也需要一个习惯的过程。
油耗：还好，个人来说可以接受，夏天高一点，冬天可能要下来一点。
舒适：坐上去视野比较好 不是轿车所能比的 座位边上的扶手设计的比较人性化 驾驶起来比较轻松 再就是噪音比较小 稳定性比较好
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购买时间2012年11月
购买地点山西 长治
裸车价格10.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程8000公里
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优点：空间
缺点：没有
外观：看车的都说好看
内饰：评价：中看，质量一般，中控台用手能按动，材料感觉有些薄。
空间：非常满意！最满意的就是空间，刚提车的时候带着老婆，老弟还有弟媳妇以及两家人的行李大包小包的回老家，后排坐着弟弟一家三口（小孩还没出生）后排空间非常宽敞。后备箱放着至少两个行李箱，两个背包，还有N袋慢慢的东西，一点都不觉得挤，尤其是那个分层设计，底下放箱子和包包，上面放袋子和其他东西，设计非常合理，非常好用。当然，我上班后要拉机箱就必须把隔板取下来，但是这这说明我们公司的机箱体积大，并不说明6子的空间不够，恰恰相反，我同事的车子都只能拉一台机箱，二我的可以拉两台还显得空间很富余。
动力：1.5t的动力，不开空调还行，开空调机以后起步有点肉
越野：
一般 不是走的操控的路子
油耗：非常满意。
舒适：开车的位置坐的是很舒服的，视线不错。相信后排也是很舒服的，轴距长平地板设计啊，中间的人坐的也是舒服的吧
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 连云港
裸车价格11.18万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2800公里
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优点：外观在国产中真的很无敌 大气 涡轮介入后加速还是很可以的 高速很稳
缺点：就是坡起步和堵车 离合踩得脚都酸，开空调噪音有点大底盘是比一般的轿车高点 但和其他SUV比感觉还是低了点，
外观：很满意。
内饰：内饰简洁而高雅，坐上去感觉很轻松，这也是我想要的！而且他的操控台的按键也很清晰，设计感觉还是蛮合理的！比较喜欢的是档位杆和座椅扶手的搭配！挂档的时候就松手多了！
空间：可以 中等身材做六人，不是很拥挤。
配置：超高这个车可以，我喜欢，我要金属车标，希望给我一个。我支持国产，
动力：动力，说实话，一二档确实肉了点，不过转速上2000的时候就给力了，所以啊，没有肉车，只有肉人。3挡的时候那个动力很好，超车给力。
越野：
还可以吧！
油耗：差不多8-9个油
舒适：总体来说舒适性较好，隔音一般。
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购买时间2013年03月
购买地点安徽 淮南
裸车价格11.08万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间较大、外观耐看、乘坐舒适、发动机噪音小
缺点：变速箱设计的不是很合理。
外观：外观满意。 特别是侧面。非常喜欢
内饰：一般，塑料不是很喜欢。
空间：没得说 爽
动力：1.5T的动力自己感觉够用了，毕竟是在城市里开，不需要太大的马力，想开快也开不起来，车启动涡轮增压介入以后感觉还是很爽，真的有推背的感觉。加速超车都没问题。至于大家的担心的起步肉，我自己是新手，所以1档起步对我来说没有什么区别，自己起步的时候都是比较慢，感觉不出来肉，呵呵。但是朋友开说开空调情况下，一档起步就得大点油门了，要不肯定有点肉。至于坡起，自己找了个坡试了，可以的，没问题。如果正好赶上车内坐着5个人，又开着空调，那就让他们下车，上去在上吧。毕竟这种情况几年也碰不到一次！
越野：
自我操驾9000多公里来说操控确实是一款不错的车，方向轻，一圈半打死。
油耗：比较节油
舒适：这个要给5星赞了、寝室6个人出去嗨一下、搞个自驾、后备箱还大……
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购买时间2012年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2122公里
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优点：空间真的很大，本人1.85米，前排，后排，空间都是很是舒服，没有压抑的感觉，后备箱是双侧的，这一点很好，合理的利用了空间，小排量，油耗很可观！
缺点：1.5T的起步动力太弱，1档即便加油提速也不明显，1档上陡坡有点吃力。
外观：外观 超赞 符合中国人的审美 认识的人 都说很霸气 外观是我选择H6的最重要一点 很漂亮 大气
内饰：圆形出风口实在不喜欢 看见运动版的后 说真的 我觉得买早了·····
空间：空间是我对这个车最满意的一点，无论是坐人还是拉东西，空间杠杠的。
配置：性价比高
动力：对于城市来说，完全够用
越野：
比较顺手
油耗：比较满意，但是还想更低，因为看到坛子里别人能达到8升，觉得自己有点高了，但是感觉自己开车没问题啊，属于心平气和的那种，首保过后也没低多少。
舒适：告诉你，绝对很舒适，全五星。就是有时过弯的时候，可能重心有点高，会有点不舒适，当然是车速高的时候过弯，控制好车速，这就不是问题了。
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购买时间2013年01月
购买地点浙江 杭州
裸车价格11.08万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8600公里
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优点：空间大 性价比高
缺点：离合器有点高 换挡 有点小卡 偶尔还还挂不上去 方向盘有点重 可能 没有过磨合期吧 起步无力 如果有自动挡 动力在提升一点 H6在国产车中真的就无敌了
外观：基本可以打85分！
内饰：可能没开过豪车。所以对内饰没什么感觉。车就是一个工具，不需要五星级的装饰，幸亏没有呕心的桃木内饰。
空间：相当大 比以前的宝来啊 中华普桑 全大(当然这是肯定的)
动力：虽然带t，但起步及其肉！很多次地下车库冷车出不来！
越野：
简介方便，不比合资车差
油耗：首保里程1-3000KM，市内、国道、高速都跑过，平均油耗在0.9元/km左右。二保3001-6000KM，高速和市内各半，平均油耗在0.8元/km，第二次保养过后至今7200km基本上在市内开，平均油耗在0.82元/km。整体油耗在我接受的范围之内，毕竟车重就1.5吨。总体来说1.5T与H6的其它车型相比还是最节油的。
舒适：满意
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