长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2012年07月
购买地点山东 日照
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程9756公里
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优点：配置丰富，空间大，发动机采用三菱技术
缺点：动力弱，变速箱硬伤，1档与2档永远的痛。玻璃抖动，开着窗户关车门的声音很差（虽不影响使用，但旁边有人的话我会觉得很丢人）。
外观：非常满意，就算现在出了新标我也还是喜欢我的大板牙。外貌就不说了吧，刚买车的头几年回头率真心高。虚荣心满满的。
内饰：比较过得去
空间：就这个车来说，足够了，当然如果后备箱能够再大一点点就更好。
配置：我觉得在国产车里，性价比还是比较不错的，没有发生过问题，就是电瓶漏液了，其他的还好
动力：都说动力不够 目前我行驶了800公里了 只要舍得给油 动力还是杠杠的 O(∩_∩)O~
越野：
操控方面还行~~估计和车种有关~~方向盘转向略重~~不太适合我老婆这样娇小的女性来驾驶~~
油耗：高
舒适：这个想得很周到的，我个子不高，开始我知道有这个功能但没用，有一次，我发现年看不到车头边缘，我试着把椅子的调高了，哎呀，真不错呢，真的太好了，呵呵一下就看到前面了，在车里放点音乐，一点发动机的声音都听不到，我在我朋友的美国车上，哪个发动机的声音真大，开过100公里每小时，听不到外面很大的声音，比较舒适的……
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.58万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程9850公里
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优点：外形好看
缺点：窗子不到顶的时候，关门的声音很难听
外观：H6的外观是一大亮点，不夸张，很时尚。我本来是想提辆银精，结果没有，给改成黑精了，黑色的是比较漂亮，但是太容易脏车了，刚洗完车，出去兜一圈回来又全是灰了，伤不起啊。
内饰：内饰方面，感觉长城对自己的定位很不错，我开过朋友的RAV4，中控和车门的硬塑料做工感觉还没有小六的好，这个比较好，能有全黑的内饰就满分了;
空间：最早购车的时候就在空间上，想了4家公司的汽车，奇瑞瑞虎，日产骐达，东风标致，长城哈弗H6，最终选了我们国产品牌长城，除了民族感情外，主要看中长城H6空间大，乘坐方便，我的车曾经后排并排坐过3个大人外加1个孩子，依然不感觉到让人委屈，空间大让人乘坐舒心，这里可以看到CC的良苦用心。
配置：性价比很高,配置很丰富,比较喜欢.这车的配置比合资的20万的车配置还要高
动力：满足日常的需要，舍得踩油门的话，提速也是很快的。手动档灵活性、可控性高。红灯起步舍得给油，有时可以跟宝马、奔驰跑在一起。
越野：
2档卡，离合行程长
油耗：SUV嘛，无所谓了。
舒适：减震的确很硬··我一直都想换减震··还在纠结当中·
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购买时间2012年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格10.58万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：空间大，外光漂亮
缺点：这车很中庸，没什么优点
外观：满意，自主品牌里最不山寨。比较耐看，中规中矩。
内饰：内饰设计比较中庸，感觉中控档次有点低，线条简洁，做工不错。导航的屏幕不灵敏。反应比较慢。
空间：就这个车来说，足够了，当然如果后备箱能够再大一点点就更好。
配置：还可以，性价比更高的车型也有，但鱼和熊掌不可兼得，总不能为了性价比买自己不是很喜欢的车型。
动力：动力的话家用完全够了，不太追求速度，拉过一次货，后面全部塞满了，没有过拉不动的感觉，还是很满意的。
越野：
转弯半径太大了，一般双车道一把拐不过来。低速时方向盘有点沉，但是影响不大，总体来说转向清晰。
油耗：跑长途不算高我和大家一样纠结，在市区跑起来，真得不如打的了，劝大家不出远门，在市区转悠的话，还是坐出租吧，坐在车里还能听听音乐，打个电话，不用带安全带，不用操心停车问题，不用理会警察叔叔，绝对利大于弊，多花几块钱而已．但是－跑长途，这个绝对可以有，鄙人专门算过，100元最多跑到180KM，至少也是150KM以上，真真切切的体会，而且还是公路．要是高速的话，可能更让在下振奋．
舒适：减震太硬，城市乘坐舒适性还可以。
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购买时间2012年05月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格10.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程13457公里
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优点：空间大 舒服，自驾游很爽。
缺点：非要说有不满意的也是有的，毕竟车子是一部机器不是十全十美的，小毛病总是有的，对于技术不良的我要求不是特别多的情况，小六子目前也没出现过什么大的毛病，只是今年的四月份里程表显示屏模糊了，我就直接打电话到位于春申路的欧联，得到的答复是直接来检查，到了现场技术人员直接换了新的显示仪器，整个仪表盘都换了下来，郁闷的是接下来一个月后的前几天，转向灯拉杆出现偶尔失灵，左转向会忽然不亮，只好再次去了欧联，还是老规矩整理换了下来，服务绝对没话说，出现问题直接换新的，但总是会觉得出现这些问题总有点小纠结，而且总也觉得老是换掉一些东西，不知道会不会有影响，甚至担心换的新配件的质量。。。。
外观：比较上眼，中规中矩
内饰：内饰上深下浅很温馨，非常适合家用。
空间：空间很大，一家五口人很宽松
动力：平时一般开其实还不错,嫌肉 2500再换挡. 只是偶尔出去玩,跑山路,超车的时候就明显有点不够用了.
越野：
不错，精准
油耗：网上很多人反映小六子油耗太高，我磨合期实测油耗自己感觉不算太高，不过现在我改为烧气了，就不用过多的考虑油耗问题了..呵呵！
舒适：还是很不错的
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购买时间2013年03月
购买地点山东 滨州
裸车价格10.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：外观和内饰
缺点：减震较硬，一般性道路舒适性不是很好。
外观：六子的外观我很满意，外观接缝紧密，做工出众，还是那句话，一分钱一分货，就凭六子这价钱也算值了（当然厂家要是降价优惠，我举双手赞同).
内饰：一般吧，过得去。
空间：满意，那是相当的满意，够宽、够高、够大且灵活多变，头部无任何压抑感，前排座椅调到合适位置，后排乘客轻松翘二郎腿。和朋友出去玩，后面放俩童车都不用折叠，而且在安装儿童座椅的情况下，后面做两个成年人也不觉得挤。
动力：单论动力，还真心是不行，技术老掉牙的发动机，皮带正时，一点火那个响声比上世纪的桑塔纳有得一拼。 平时一个人或跟老婆两个人外出，感觉不出来，但是人一多，经常会拉上顺路的同事3、4个的时候，就必须舍得踩油门，否则那个肉啊。。。
越野：
非常容易上手，，2档偶尔不好挂。。
油耗：不算高，前两次加油0.8元/公里,上山庄玩有六七公里是二三档慢慢爬上的;第三次加油0.74元/公里.上班修路有点小堵,经常开空调.12月2日里程1210KM加满油，12月13日加满300大元，7.68元/升,39.01升,里程1677KM,0.65元/公里,有木有?
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购买时间2014年04月
购买地点安徽 淮北
裸车价格10.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2008公里
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优点：外观大方，操纵灵活，个人觉得国产车的精品了，希望H8更好，准备攒钱买H8。
缺点：动力不足
外观：外观大气、时尚，不丢面儿，缺点是漆面有点薄，有的地方出现小面积麻点
内饰：工作仪表台材质虽然净倒腾成了硬塑料,但接缝隙较小缝隙,门内侧装饰精致.
空间：很好。
配置：性价比肯定是很高，要不然的话销量也不会持续那么高，但是长城的装配工艺还有提高的空间，要继续努力，这样才对得起大家对它的支持。
动力：老款H6的2.0汽油机，使用三菱的老款发动机4G63系列（流淌着evo的血统）虽然在技术上没有什么领先的，但大家对于皮实耐用的口碑在哪里。市区空调起步略有些吃力，但跑起来还是很轻盈的，兜风，超车，没有任何问题。基本上油门随点随到。（据说拉线油门比电子油门来的快？）
越野：
我纯新手一枚。烂皮卡、七米货车我也开过，H6开着舒服，方向盘转向精准，到现在还没有因为操控不到位让H6伤过。档位超喜欢，挂档很方便。
油耗：对于2.0排量的自吸车型，自身又这么重，油耗方面基本能接受，目前走市区道路基本在12个油左右，也许和我每次单程距离太短有关，车辆刚刚运行就到目的地了，高速平均8个油左右，相当满意。
舒适：一般
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购买时间2012年05月
购买地点河南 商丘
裸车价格10.92万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2450公里
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优点：悬挂座椅都跟舒适，油耗不算高，几乎没有大小毛病！用着省心！
缺点：2011款没有配备ESP，高速过弯要降低速度。2011款前进挡位只有5个。时速80公里每小时时转速已经是2000转了。时速100公里每小时时转速已经是2500了。时速120公里每小时时，转速已经3000了，时速超过120公里每小时就疲软了。车漆比价薄，容易被树叶等挂到。没有全景天窗。自带的导航非常垃圾。没有用。
外观：其实在买H6前看中其他车，可带老妈去看车后，就被H6的外观所吸引，果断定下。刚提车时，路上H6并不多，所以回头率绝对高，还有人特意跑来问我，这个车要20万+了吧，心里暗暗自喜。很多朋友买这个车估计都是被外观所以，真的在自主品牌中，H6算好看的，而且也耐看。哈哈
内饰：新出的车型还可以，老款有不尽人意，有的地方结缝不严，不过看过新款后，许多缺点已改进，赞一个．
空间：宽敞，适合胖胖的我！
配置：这车对得起这个价格.自动大灯.自动雨刷.确实挺方便
动力：比较适应，我开比较适应这个动力
越野：
SUV级别家用车，基本都这样能满足正常的需求
油耗：农村使用，偶尔上山，平均不到10升，很出意外。
舒适：不错，乘坐空间好
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购买时间2012年05月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.68万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程7500公里
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优点：空间超乎想象的大 前排调整到合适坐姿 后排空间还是很大 乘坐舒适 ！！！！大爱啊！！
缺点：相当于整车其它部件来说，我提的这个2.0L最让人不满意的就是它的发动机了。这个2.0L发动机虽然说质量稳定，但是由于它出生到现在实在太久了，很多先进的发动机技术它都没有，同时相对于H6这个车重来说动力只能够用。不过听说现在2.0T发动机也会出了，发动机问题迟点应该就会解决，对于未来的H6车主来说，这是个福音。
外观：外观是我选择他的主要原因，大气稳重，比较符合我的审美观点，但是从后面看，如果再宽一些，视觉会更好一些，另外，漆面有点薄。
内饰：内饰做工一般，塑料感还是比较强，但是相对于这个价位也是很不错的了。中控按键布局合理，操作顺手。储物空间很多，放东西很方便。原车配套音响一般，隔音一般，空调声音较大。对于声音较敏感的用户，可能有些影响。
配置：这东西看自己，我认为很好
动力：适合适合适合适合适合适合适合适合适合适合适合适合适合
越野：
操控较好，方向指向精准，高速很稳。
油耗：买SUV就别考虑油耗。你总不能让你的工人吃二两饭背一百斤麻包还不知疲倦动力十足吧.想省钱买经济型去。
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购买时间2012年07月
购买地点辽宁 铁岭
裸车价格10.58万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程16000公里
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优点：外观大气，饱满。
缺点：相对而言油耗中规中矩，如果能再低点会让更多人接受！
外观：这个既然买了肯定觉得还行的
内饰：六子的中控台样式较新颖，用料考究，做工优良，座椅采用真皮。
空间：整车最值得称赞的地方，非常的满意。因为要做装修经常要带点材料，H6真心很好。
配置：性价比 一般般吧 本人犹豫了好久 要是这个价位买个宝来 可比长城有面子多了 质量也应该在它之上 当然旧车保值也比长城高得多
动力：动力方面80码以内超车无压力。后续动力稍弱些些！最好能有2.0T的汽油发动机就理想了。个人认为。
越野：
方向盘略重，指向还算比较清晰，路面的颠簸会很明显的传递到方向盘上，总体而言，操控还是不错的，悬挂的软硬适中，没有轿车那么舒适，但也没有硬派越野那么颠簸，可以很好的过滤掉路面的细微颠簸。
油耗：油耗10个左右，因为我在郊县开，所以应该油耗好控制一些，如果在市区的话，12、13个很是正常。油耗对于这个价位来说是高了的。这不油价又要迎来新体制下的最高涨幅么，悲催的国人。今天才听同事说中石油、中石化中国五百强第一第二的，你们还哭穷？
舒适：座椅坐着很舒服，空间大没有压迫感。但座椅可调升高幅度不大，感觉没有变化。
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购买时间2011年12月
购买地点山西 朔州
裸车价格10.58万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程12000公里
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优点：外观大气
缺点：雨刮和四个窗玻璃。雨刮新车买来的时候就刮不干净，一直以为是雨刮器安装不到位，后来自己买了个好的雨刮片装上去就好了。家里还有一辆同门的M4也是这样。四个窗户玻璃如果是半开得状态，在开关门或者行驶过程中会“咔咔”作响，给人装配不牢靠的感觉。
外观：看到过有人评论：H6是长城汽车设计最好看的一款越野车！确实不假！H6外观时尚大气，开在大街上，赚足了回头率！
内饰：内饰非常简单，但是实用，没有任何花哨的东西，但用起来非常方便，是我喜欢的风格。
空间：大，舒适
配置：性价比很高
动力：动力表现不是太给力，但也可以，家用足够了。超车我都用4档，我感觉还行，满载上坡有点不足，但拉东西多了能不费劲吗。跑高速140—150迈轻松，还不飘。
越野：
方向指向明晰，刹车灵敏，操控舒适。
油耗：由于是老款4G69的的三菱，油耗不敢恭维。此外，我这款车型的发动机转速不知道是不是逻辑有问题，有时候明明已经收油门了，但转速表还会向上走一会而再下来，有时候怠速的转速就再1000+以上下不来。估计造成的结果是油耗偏高，但车价便宜，钱还是能省不少的。
舒适：胎压维持在2.0左右，跑起来舒适性很好，噪音在可以接受范围之内。
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