长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2020年10月
购买地点福建 泉州
裸车价格12.74万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程1998公里
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优点：空间大，相比紧凑型的轿车，H6空间没得说，第三代确实优化了很多，目前跑了4000多公里，油耗相当满意，平均7个左右，高速能跑到6个，这个给我吓到了，三代油耗确实改进不少。另外，非常喜欢车的内饰，这个车该有的配置都有了，确实比合资香啊。
缺点：新一代的外观设计没跟上潮流，没有给人惊喜的地方，比较中庸。
外观：外观真的很漂亮，大气，前脸的搭配真的太完美了。LED大灯的造型也很好看，在夜间的照亮程度也很高，可以覆盖到3个车道，并且照射距离非常远，和我以前那台车的卤素灯比起真不是一个档次的，尾部的贯穿式尾灯也是这台车的一大亮点，就是两个字满意。
内饰：内饰也有升级，第三代哈弗H6的内饰更显得现代，年轻化和科技感，仪表盘还有液晶屏的实用性很强，语音识别还有其他配置都非常好操控，中控台按键布局分区很清晰明快，平时家用足够了。新车的味道不能说没有，一直也在通风，散的挺快
空间：空间没得说，挺大的，后面坐三个大人，一个小孩还不挤，后备箱也挺大的。后备要是能来一个扫脚关门就好了。
配置：可以说第三代哈弗H6性价比确实挺高的，作为国产SUV销量冠军，当然就是因为品质出众，配置实用，还有操控性一流，要不谁会喜欢？而且还有亲民的价位，三大件的科技性能更出色，从颜值、空间、动力性能和操控性能上，都很符合我用车的需要，还有超大天窗的档次感更高了，看着就比较高级
动力：这段时间买了H6回来，上下班都开它，动力给我的赶紧还是比较的充盈，1.5T的发动机可以轻松的将车速提上来，没有太多的阻力，7速双离合的变速器换挡的时候也相对比较的平顺，日常使用是足够的了。
越野：
就哈弗H6也是我人生第一台车吧，而且还是国产SUV销量王，所以也没有太多驾驶体验，方向盘手感和指向性让我很有自信，何况其他驾驶辅助也挺好的，安全性能也挺好，底盘比较紧凑有力的，360度全景影像和全速自适应巡航，自动泊车系统还有语音识别等都能用到
油耗：油耗多少，关键还是得看怎么开。如果经常大脚油门或者一直使用运动模式的话，平均油耗超过9升很轻松。但是像我日常的上下班代步，就是正常的行驶，也不会刻意开得太激烈，平均油耗大部分时间都只要8.5升左右。发动机是加92号，汽油使用成本1公里大概就是5毛钱。
舒适：整体舒适性也算挺好的，就是感觉有点胎噪和发动机刚起步轰鸣声有点影响，还好我也没有太纠结这些，关键还是哈弗H6这紧凑有力的车身稳定性，底盘悬挂的调校也挺好的，不怕被磕碰到底盘，安全系数挺好的
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购买时间2020年09月
购买地点江苏 扬州
裸车价格14.64万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1800公里
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优点：买这个车主要是看中这车空间大，不像某某车，那么一点，坐进去都挤。高科技功能多呀，L2 自动辅助驾驶，自适应巡航，360影像，一键泊入一键泊出，50米循迹倒车，HUD抬头显示，很多功能都是我理想中的车。
缺点：内饰的做工用料我不是太喜欢，毕竟一分价钱一分货，h6的价格在这放着呢，要是都把钱投到内饰上我想我也不会买它，所以我还算是可以接受，理解**。
外观：H6的设计不会让人感觉太夸张，但是又有一定的性格。我觉得他能获得那么多人的喜欢，和他的外观设计也有关，可以说是老少通吃。
内饰：中控的设计非常有特点，相比于老款变化很大，放在现在一些新出的车型中，辨识度也很高。中控的车机系统操作很便利，界面设计十分炫酷，功能配备也很丰富，我现在开车都直接用原厂的导航，不需要使用手机
空间：作为紧凑型SUV车型来说，哈弗H6已经很出色了，储物空间很大气很实用，四门内侧也能放不少东西，后备箱深度还有容积都很出色，放大行李箱等物品也很方便的，乘坐空间能坐五个人，一家人出门这空间绝对够用了，前排驾驶座椅可以调整到最好的角度，头部也有一个多拳头的空余，而且也不会影响到后排，其实，这个想要买适合自己的车，还是自己去体验体验就知道了，就我这180cm身高后排照样可以跷二郎腿，一点也不憋屈压抑，尤其还有全景天窗超清爽，通透，坐在车内心情也好，看风景也是很享受的
配置：性价比可以说明一切我想买这辆车的理由，日系的是省油，但是没有我想要的功能呀。
动力：最大169P的马力，加速是挺迅速的，尤其是自己等红绿灯的时候，经常都是大脚油门直接走，起步提速确实快。
越野：
我买车只买自动挡，因为开起来要更轻松。H6的油门刹车踏板都很线性，能够让我精准的控制。我记得之前开朋友的长安，那车油门就特别窜，堵车时开起来会比较累，不平顺，H6上面就不存在这个问题。而且原厂有一套自动驾驶功能，可以在任何速度下开启自适应巡航实现自动跟车，用习惯之后确实对驾驶有一定的帮助。
油耗：就平时代步用车，高速也偶尔跑过，市区也就7、8个吧，高速能低于7个，磨合期这油耗比较正常啦，暂时还没有发现油耗过高的问题
舒适：细微振动的过滤一般，悬挂的弹性还不错，隔音效果非常出色，坐进车内开车听不到太多的杂音。除此之外，车子的座椅设计宽大，对于身材高大一些的朋友，很友好。
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购买时间2020年09月
购买地点河北 石家庄
裸车价格14.44万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程340公里
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优点：性价比很高的哈弗H6，而且安全配置很全面，日常用车能用的配置已经很全了，像车道偏离预警系统，车道保持辅助系统，主被动安全系统，疲劳驾驶提示，还有360度全景影像还有全速自适应巡航，尤其是倒车车侧预警系统等都有，平时能用到的自适应巡航还有车道保持功能很贴心的，在高速上开车简直太省心省力了，设定之后就可以全程用一只手掌控方向盘就好了，保证安全距离的自动跟车，过弯角度还有踩刹车等都很省心。更有出色的发动机三大件，市区还有高速上开起来非常有力量感，在高速上超车没有压力，推背感也很明显的，尤其是油耗比较经济省油的，磨合期也能保证不超过7个油耗，真的很惊喜。还有就是这车外观颜值在线，这么多年的销量和口碑太给力了，颜值高空间大还有内饰也相当豪华大气，这么多的实用配置已经算是超级了，很大程度上让我们驾驶更省心，更安全，更有自信，还有很强的驾驶欲望
缺点：不太喜欢这个双离合的变速箱，可能也是因为成本的问题吧，看到好多涡轮增压的车型都是匹配双离合的变速箱。在市区开车堵车的时候，多多少少都会有顿挫感的，需要习惯吧。
外观：自动大灯挺好用，灯也很亮，就是导航屏幕的背景灯出了开车灯后会有个自动变暗模式，差一个根据车内光线自动调节的功能，晚上有点刺眼，希望后期能更新出来
内饰：内饰部分相比于老款有很大的提升，换装了一块中控的悬浮式液晶屏，整体的造型上更有科技感，非常前卫。用料也很出色，中控门板还有车内很多身体能够接触到的部分都是软性材质，档次感很强。
空间：车内的空间非常有优势，在这个级别算得上是优秀水准。我身高176，坐在后排腿部空间都能有二、三十公分，特别宽敞。车顶的全景天窗面积又很大，可以让整个车内都有一个非常开阔的视野，长途出行不会觉得压抑。
配置：性价比当然是挺高的，否则也不会有这么多人选择H6，车上的配置很丰富，后期维修保养的话也不贵。车上的各方面表现都符合我的要求，油耗上虽然有点高，还是有待观察的，车上的三大件没得说，13万多的价格还是不错的
动力：动力性能比不过2.0T的，不过满载的时候加速超车也不吃力，只要油门踩深点就好，动力储备很充沛。
越野：
转向精准，换挡感觉不到，比上一代的帕萨特换挡平顺多了。自动泊车有前面有声音，如果车位是个小台阶，有卡哒哒哒的巨响，录了视频，不知道正常否。底盘舒适，减速带就一下，干脆。才跑了不到500公里，没有急刹车，快速路上70km速度转大弯稍微给点油，很舒服。手机APP:手机app手机APP可以控制车辆，可以了解车辆的基本现状，胎压啦，剩余油量啦什么的。我用的华为，车停在哪里，它能帮我标记，省得找不到车。故障-操控系统:不知道车机系统应该放在哪，就放在操控里面吧，还是前面说的，死机，有时候会出现卡的现象。大家看图，我在D档，它显示的R档，迈速不会动，瞬时油耗不会动，从家到了单位，还这样，熄火再着车，一切正常。但有时候会卡，不知道大家遇到过没，据说是提供升级，不知道升级了会不会好。☆ 车道保持辅助系统:车道保持在高速上是爽的不要不要的，定速巡航以后，把手放在方向盘上，其他的不用管了，前面有车它会自动减速，手脱离方向盘，时间长了它会提醒我握住。高速上最好把车距调的远一点，自己也放心。☆ 并线辅助:并线辅助很实用，分为灯光提示和声音提示，侧后方有车会灯光提示，你打转向要并线，他会声音提示。在车位倒车时，你的视线会被旁边的车挡住，如果有车过来，他就会提醒你，免了倒车时候撞在过来的车上，这个可是全责。
油耗：油耗和朗逸真没得比，这点是肯定，但是在高速上，稍微有点小坡，你能不能油耗就上十几个啊。
舒适：美中不足的地方，我对于H6营造出来的驾乘舒适性还是稍感不是很满意，底盘会有一点点的偏硬，遇到减速带的时候震动感比较的明显，尤其是后排，记得有次回老家，路过一段石子路，那颠簸的我是相当的难受。
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购买时间2020年10月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格14.19万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1896公里
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优点：可以说第三代哈弗H6这车性价比超高的，更运动更有气势，配置性能等方面都有升级了，优势很明显的一款车，配置也是同级车最好的，不管在市区代步还是高速，还有自驾游去山区都很实用，安全配置也做的很到位，尤其是刹车系统很好操控，一脚下去就刹住车了，却不会太激烈，这样也增加了安全感。其次是H6这车动力性能很出色的，国产十佳发动机性能很出色，动力方面绝对够用的，而且还有出色的爆发力，哪怕年轻人喜欢的推背感也可以体验到，更关键是油耗比较低，从提车到现在油耗还是很满意的。最后就是颜值在线，这运动风的设计感很强烈，也是年轻人都喜欢的设计感，关键不会烂大街，属于哈弗原创设计，空间大内饰也很实用，比较有科技感的，辅助功能配置实用，语音识别等智能科技性能，也算同级车中比较领先的，总之，买到就是赚到的一款车，国产神车名不虚传
缺点：车辆的胎噪在告诉行驶时候有一些大，还有一些较差的路况行驶时，传来的噪音几乎就是胎噪了，这点要是能够在加强些就更完美，其次起步的时候动力有一些延迟，深踩油门才会蹿出去但是油门又太深了，这里需要适应一下这台车子的节奏。其他的没有什么问题!
外观：H6的设计非常运动化，前脸的保险杠造型，包括巨大的中网，给人的感觉都是怒气汹汹的，非常具有侵略性。车身侧面特别饱满，灰色的轮毂也突出了运动的效果。
内饰：内饰马马虎虎过得去，就是那个异味啊，太大了。
空间：作为一台紧凑型的SUV，哈弗H6的车内空间营造做的还是挺出色的，坐在车内，无论我是坐在驾驶座开车还是坐在后排陪伴家人，都可以有一个不错的头部、腿部空间，要知道我身高也有180，算是比较高大的了，这个乘坐空间舒适感受还是很让我满意的。
配置：哈弗的车在同级来说都不贵，价格很实惠。我这个是高配版本，功能要更加齐全，使用起来也很方便，综合表现让我十分满意。
动力：只要上了3挡，怎么开都顺，速度想来就来。
越野：
很省心的哈弗H6，真的很好开，带有助力转向的方向盘很好用，很轻便舒适的，油门想要也很快，刹车也没有太生硬，升降档顿挫感很小，想车道保持系统还有车道偏离预警系统等都有，高速上用自适应巡航更省心了，打一把就回位的方向盘非常省心，语音识别等系统非常省心的
油耗：提车时表显62公里，空油箱，加满跑了四百多公里，高速城市各半，现在表显10L，等跑空了油箱再看实际油耗吧
舒适：后排座椅比前排的舒服，后排就是不能高靠背，前面可以放倒到后排座椅上，挺好的。
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购买时间2020年09月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格12.84万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1010公里
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优点：性价比挺高的，H6一直都挺受欢迎的，从这一点就可以看出车的品质是不用质疑的，车的各方面表现的都很均衡，以H6的实力和人气来看，13万多的价格确实不贵，同价位当中很难找到能够与之相提并论的车型。
缺点：方向盘的指向性没有那么精准，中间的虚位稍微有些大，而且由于底盘离地间隙较高，本身的悬架调校又很软，所以在激烈驾驶的时候会让人感觉信心不足，操控感受方面不够运动。
外观：外观颜值也没得说了，买这车很大原因就是看好这颜值了，可以说谁见了都喜欢，很年轻，很运动，很个性，大气的前脸还有轮毂和腰线，漆色也很亮眼的，每次出门这回头率都是蛮高的
内饰：车内设计的很现代化，悬浮的液晶屏、饱满的方向盘，造型都是现在最流行的，速度也非常的快，卡顿是不存在的，简单的造型也让我看了有种很强的清爽感，车上该有的配置也都有，平时家用完全足够。
空间：储物空间很多，很大。按键少了空间自然多出来很多乘坐空间:空间绝对够用。我175，75kg，座椅就是调到最高，头部也还有一拳多的空间。后排空间更不用说。如果考虑入手的话建议最好还是有机会去店里看看实车
配置：性价比超高的一款车子，车子外观颜值非常养眼，配置该有的基本都有，用车经济，不管是拿来上下班代步还是家用车都是一种不错的选择。
动力：一脚油门下去动力来的却是很猛，我看有人说低速行驶顿挫感强，其实我感觉还好，虽比不上我之前开的cvt自吸平顺，但也还好啦，没他们说的那么严重。
越野：
转向手感一般，没有那种精准的指哪打哪的驾驶感受。不过也可以理解，毕竟H6是一款主打家用的车型，并不注重运动性。不过我觉得底盘的调教上还是应该再硬朗一些，要不然开快了之后容易有一些忽忽悠悠的感受。
油耗：我买车前对于H6的油耗预期是9升，现在用下来和我预期的也差不多。平均油耗仪表盘上显示是8.8升，挺省油的。小排量涡轮增压就特别适合匀速的行驶，像往二环高架走，如果车不多的话，平均油耗甚至要比高速上面还经济，做到6升出头非常简单。
舒适：舒适性这一块主要就是隔音拖了后腿，上高速之后就能够明显感觉出来车内的静谧效果不佳，朋友说可以去做个全车隔音，我又担心拆完之后会产生异响，所以还没敢下这个决定。
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购买时间2020年11月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格13.14万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
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优点：哈佛H6的外观是我最满意的一点，当然除了外观其他方面也是非常不错的，很适合家庭代步用车，在我第一眼看到哈佛时，我心里就有了6成的喜欢，在试驾后，补齐了后面的4成，可能是我个人的观点吧，我觉得车子的外观挺重要的，能遇到即好开又好看的车子，真的挺不容易的，而且价格还那么实惠。
缺点：最不满意的是哈弗H6的内饰了，整体的塑料感还是比较强的，中控处用了不少硬塑料的填充，摸上去的手感不是特别的好，触摸屏也是同样的感觉，时不时会有点卡顿。
外观：外观是h6的一大亮点，这个设计很讨喜，霸气侧漏的车头设计很显尊贵。
内饰：内饰这方面就非常的科技了，全液晶的仪表，还有抬头显示，中控的液晶触摸屏跟下方的金属拉丝装饰也是非常的时尚，整个内饰可以说在这个价位里面做的是最好的。
空间：车内空间分局挺不错的，紧凑型suv并没有目测的那么小，我在我家的个子算的上高的，我坐都不觉得挤，家里面就更不用说了，后排满载也不会很挤，不过满载的情况比较少，大多数是我自己用的多，后备箱我们家比较少用，空间容量能够满足日常生活使用。
配置：车辆的价格对于这个配置来说性价比很好，都是一些比较新颖的高科技产品，能够在这个级别就能享受到我认为是很值得的，刚好售价在我的预算范围内，配置高颜值高空间大，非他莫属了。
动力：对于动力也没有过高的要求，够用就好了，何况哈弗H6这三大件很出色的，就这1.5T跑起来不输于朋友家的1.8T的，起步很轻松，80码之内也是很轻松的，再提速也没有感觉疲软感，个人感觉开这车有不错的激情感，驾驶乐趣也是满满的，基本没有太明显顿挫感这点很好，顺畅而且不发飘
越野：
操控精准，方向盘指哪打哪，个人感觉挺轻的。
油耗：油耗属于这个级别SUV的正常水平，一般就是8L多。根据路况不同会有一个浮动，在合理范围内。
舒适：这个车的座椅设计还是挺不错的，包裹性强又软，乘坐起来舒适感很高，就是空调效果感觉不是很好，每次都是要开到最大档，最大档的话，噪音还是有一点大。
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购买时间2020年11月
购买地点山东 威海
裸车价格14.49万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1300公里
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优点：空间宽敞是我认为H6最大的一个优点，一家人出行即使坐的满满当当的，也不会觉得拥挤，车内空间和后备箱的容积都足够大。
缺点：如果说不满意的地方，也就是发动机声音有点大，动力是完全够用的，油耗也不高，还有就是高速过了100码有点胎噪，其他还是挺好的
外观：外观方面，哈弗H6给我的赶紧十分的年轻充满朝气，前脸采用大面积的进气格栅设计，显得格外霸气，配合上矩阵式的Led大灯，更加吸引眼球。棱角分明的车身线条、19寸的超大轮毂组成了一副极具运动的骨骼，开着它出去兜风，能获得不少同龄人的目光。
内饰：内饰也是我喜欢的，软性材质包裹挺好的，而且车机系统很领先其他的，用语音识别操控就可以，避免了低头去操控一些，这样行车安全更有保障了，还有方向盘、氛围灯还有座椅，中控按键布局等操控起来非常省心的
空间：尺寸上是同级的中上等水准，车内布局的也挺规整，空间利用率挺高，所以坐在车内感觉挺宽敞，后排也不挤，坐三个人完全可以，后备厢也不小，日常家用没问题，整体的空间我觉得还是可以的。
配置：这车买的还是比较值的，价格来说也很挺实惠，功能配置也全，而且外观设计很大气，整体的性价比我觉得还是比较高的。
动力：H6的起步很轻快，油门响应很灵敏，红绿灯路口我经常都可以第1个冲出去。中段的提速也非常迅猛，加速超车让我很轻松，整个动力输出对于一台1.5t的小排量涡轮增压发动机来讲，是超出了我的预期的。
越野：
SUV的坐姿高，视野上要更加开阔，能够看到车头的位置，让我心里也非常有底，再有就是它的车身有一种紧绷感，不会出现松散或者太大的摇，晃开起来让人更加有信心。
油耗：这是从 9月29提车到今天10月9号跑2160公里前加油的记录，大家可以参考一下。高速路行驶:高速120自适应巡航，经济模式，开空调。表显6.7，实际6.3左右
舒适：底盘很软，对于路面震动化解非常充分，一些大的冲击和坑洼路面不会让我感觉生硬。我非常喜欢它的座椅，很厚实，就像家里的沙发一样，可以让我长途乘坐有一个舒适的体验。
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购买时间2020年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.24万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程4237公里
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优点：在这个颜值既正义的时代，一辆外观好看的车对我来说有着非常之大的吸引里，h6的外观绝对不输这个级别的其他车，它的前脸非常霸气，侧身线条比较流畅，尾部的贯穿式尾灯让人欲罢不能，实在是太满意了。然后车子的动力性能不错，1.5t的涡轮增压发动机完全够我日常使用，起步、加速不拖沓，开起来很爽。
缺点：1.方向盘永远调不到一个适合的手状态，每次都手酸；2.车机读U盘音乐，真是太鸡肋了，检测到了，你又不播放，要等个十几分钟，突然间自动响起来， 真的会吓到人啊；3.HUD没有达到我想象中的那么清楚，但是还可以；4.隔音真的不好，50以后驾驶位车窗开始就风噪，2档换3档前那个发动机声音就进来了；5.起步是好很多，还是在前2换3档的时候，发动机响了那么大声，速度就是没提上来，要让它走一会儿，才好点；6.前脸和侧面那个角有盲点，雷达监测不到；7.感觉行车电脑计算的油耗太不准确了；8.油耗A，在一段时间后不开，会自动清零，希望在下次OFTA的时候更进；9.语音助手只能在驾驶位呼唤才能出来，而且不是很准，但也不是每次都不准；10.挡把用一段时间后有点空位，不是很大，不影响使用；11.开启自适应巡航后，你定一个速度，车子就按你的那个速度来走，也没有错，但是油耗表现的有点高，还不如自己开的低；12.360前后影像拼接有那么一点点不友好，还可以接受；13.提车第三天洗车，洗车行老板在擦的时候告诉我，你后排拉倒的开关位置有一个洞，4S店说，当时你验车了呀，所以在此提前各位车友，买车，一颗螺丝你也要验，不然就要自己掏钱；14.车机开机的时候就是收单机，能不能记忆一下上次播放的；15.每次HUD抬头显示都不能记忆呀，每次都是亮度最低，位置倒是可以记忆，这是为什么？16.这个油门踏板，好像每次踩的时候，都不一样，有时候很重有时候很轻；17.无线充电不支持苹果，好像只支持安卓；18.轮胎胎噪不用说了吧，你们都知道；19.后排真的不能调节一下靠背的，这点你们也知道了吧；20.4S店的底盘装甲真的太差了太差了，就给你画一个S型过去，起码你喷一遍过去呀，画一条S型，还不如不喷；21.等以后我想到了，再告诉你们吧，要去睡觉了。
外观：外观就不多说了吧，各有所爱。当初想买大狗，但大狗贵，油耗高，就选择了小六子。
内饰：我对车子的内饰并没有太高的要求，不过这款车的内饰挺时尚的，12.3英寸的大屏幕触感很灵敏，清晰度也很高，中控里设计的功能系统很有科技感，多种功能可以语音识别控制，使用起来很方便，而且内饰有些部分面积用料是采用皮质的，手摸感特别的好，像多功能方向盘、手扶箱都是用皮质包囊的，但内饰唯一的小毛病就是我刚买回来时车内有点异味，我通风了大半个月这个异味才消掉，现在车内没有异味了，让我觉得这款车真的很完美。
空间：坐在后排，空间已经不能用几拳几指衡量，因为非常宽松，直接葛优躺都没有问题。作为SUV，它的后排地板也是平整的，不像一般的轿车，后面坐上三个人，H6也不会让中间的人难受。
配置：就现在的哈弗H6性价比已经很好了，配置丰富实用，各方面都符合我用车需要，油耗也很经济省油，关键还是三大件出色，就这价位已经很不错了
动力：买哈弗H6就为了家用代步，对于动力这方面也没有太高要求，就这车1.5T动力足够了，起步状态就比较积极，运动模式下轻轻松松就超100码上去了，就这动力完全做到了随叫随到，升降档也没有明显的顿挫感，不用狠踩油门这速度就有了，动力方面还是比较满足的，从提车到现在还没有出现过故障，这点也让我们很放心
越野：
操控部分也是我这辆H6的一大强项，方向盘轻巧，专向指哪打哪非常的精准。前后驻车雷达配合上360度的全景影像，无论是停车还是日常行车，都可以帮助我充分掌握四周环境状态，避免发生刮擦碰撞现象，非常好用。
油耗：入手不算久，油耗方面仅做参考，我平时的驾驶路段多为城市路段，所以说大多数时候需要等红绿灯、走走停停什么的。目前看起来8.6L的油耗还算不错，这是我实际测得的，表显显示的要稍微低一些。
舒适：挺好的，我也没坐过什么好车，反正个人感觉挺好
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购买时间2020年09月
购买地点江苏 南通
裸车价格14.29万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程2538公里
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优点：最满意的是哈弗H6的操控了，一系列的辅助功能让我可以轻松驾驭它，多达四种的驾驶模式，无论交通状况如何都可以任由我自由切换，雪地模式的加入哪怕冬天下雪也不用太过于担心了。
缺点：车机经常出现问题，死机、反应慢等，不知道是不是我操作有问题。最严重的一次我上班，把车打着，大屏和小屏就卡住了，我挂的倒挡驶出车位，再挂D档，屏幕显示还是R档，迈速卡住，屏幕卡住。语音助手比较智障，会的比较少，和天猫精灵比差远了，我不要求和跳猫精灵比，但至少车内功能可以语音控制，不用我开车过程去屏幕上找。
外观：一眼就喜欢上的哈弗H6，确实就是我喜欢的，很运动很时尚也很有个性，显得非常的气派，整体的视觉感很强，这样的外观很符合年轻人的审美，大灯很亮眼点亮之后更增加了行车的安全感
内饰：内饰座椅的材质很好，座椅的舒适性和透气性非常好!中控的布局给到的冲击性很强，有给到你很豪华的味道，车内异味很小，不会有刺鼻的味道。
空间：就是家用代步车，所以对空间的要求不高，前后排空间设计和座椅的包裹性都挺好的，地板也是纯平的，这样后排三个人也没有太大影响，后备箱很能装的，还是电动尾箱的设计，放行李箱还有其他东西都挺实用的
配置：H6的价格算是国产品牌车型中中等的水平，但是他在配置上非常厚道，外观内饰设计也很前卫，整体看下来没有什么明显的不足，空间方面还能给我们一个很好的实用性，作为一家人代步出行的工具，真的很出色，性价比非常高。
动力：光砍外表就给人的感觉很猛，但它的动力也是不差的哈，车子起步反应很快，在道路上超车提速尾部推背感很强劲，不论路况它都能驾驶的很轻松，动力的输出那是源源不断的。
越野：
操控方面我觉得挺好上手的，没有难度性，加上配置丰富，开起来没什么压力感，哈佛的安全性能挺高的。
油耗：油耗这点来说的话，目前我自己开这款哈弗H6代步是百公里8.3左右，还算是挺省油的，里程数也没有跑很多，首保都没做。
舒适：没有去体验哈弗H6这车之前，对SUV的舒适性还是比较有顾虑的，还好，这车比我预期的要好的多，首先车型大气而且车身很稳，底盘悬挂调校也非常好，座椅设计也符合人体工学设计，坐进去对身体的包裹和缓冲效果都很明显，虽然也有减震方面的不足，还多少有点噪音，在高速上比较明显，平时在市区开车，打开音响听音乐也没有太大影响，整体性能还是可以的，也就是小细节上有待改进
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购买时间2021年11月
购买地点云南 曲靖
裸车价格12.59万元
平均油耗13.5L/100km
行驶里程1826公里
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优点：各方面都是比较满意的，除了优惠（加上贷款手续费相当于标价，一分钱没少）也跟我买车这段时间有关系吧，到处都说没优惠，比汽车之家上的报价贵不少。买车是大件要精挑细选的，当初看车的时候就上车体验过，内饰，外观，空间这些都是感受到了的。但是没有试驾过，懒得预约花时间，所以不知道驾驶感觉如何。就纠结是1.5还是2.0的，两者也就差几千块钱，非要出也出的起，但我这人节约（穷），能省就省。以前开过很肉的车，油门踩下半天才慢慢叫出来，超车时机已经过了。加速也是慢慢的来，超车超半天超不过。所以很怕这1.5T的小马拉不动。实际使用1.5T的动力超出了预期，标准模式下，跑高速也是想超车就超车的，动力随叫随到。虽然没有什么推背感，但已经很好了。现在还没有踩过地板油，不管在城区还是高速上，没遇到过需要这种操作的情况，但感觉运动模式下一脚到底，想要的推背感应该也是会有的。这是最满意的地方第二个最满意的是外观。颜色不想要白色黑色，但4S店只有白色，没有其他颜色。定了星空灰，销售可能是为了效果，大清早的把车洗干净了放在大门口，我到的时候水都还没干。下出租一抬头就看到那张大嘴。第一眼感觉就是惊艳，这颜色没选错，对了的，比想象中好。
缺点：最不满意的地方就是市区油耗十三四个油这谁受得了，如果跑高速一定买2.0，车速到130那个发动机就开始轰鸣，而且油耗很高，高速有的时候六档升七档升不上去，不知道为啥
外观：外观我觉得接缝工艺不算是太好，但是车子外观整体很大气，看起来比较舒服，家人也都说很好看。
内饰：买三哈这车主要就是因为内饰和新的柠檬平台底盘的安全性，内饰相比二哈看着要大气上档次不少，就是钢琴烤漆面板容易刮花，指纹收集器的称号也确实名不虚传，对得起这个称号，建议买回来就直接贴膜别犹豫。
空间：车里很宽敞，空间充裕，后排放倒拉的东西太多了
配置：品牌评价:看销量就知道了。自己不懂跟着大家走，出错了也不寂寞。
动力：起步提速快，高速加速还有余力
越野：
这个价位不讨论操控，家用车，懂的都懂！慢慢开吧，快了侧倾都会有！我还能接受
油耗：开了这车也很长时间了，油耗还是比较省的，目前也就8个左右的日常油耗，算是不错的了。
舒适：舒适性好，座椅舒服
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