长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年01月
购买地点山东 济宁
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13354公里
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优点：空间很满意
缺点：主驾驶的座椅那里的塑料壳子容易开，在主驾驶的调节电动座椅那个塑料壳子，那天下车不小心我的鞋子勾住了那个壳子了，我塞开了，瞬间我就郁闷了，这这这···我又往里面使劲按也没按回去，最后找了个修车师傅给我按回去了，说那个卡子有点大了，让我下次去4S店的时候要个大卡子，把他卡住。
外观：一般
内饰：我也没坐过多少好的车子 奥迪 A6 现代进口胜达 迈瑞宝，都是比H6价钱高的车子，但是真要比内饰我没觉得自己车子差。
空间：这个没什么好说的，一个字----大。个人感觉还不错
配置：同级别suv里无敌了。
动力：动力我觉得还行啊，就起步慢点，后程还是相当快提速
越野：
很好，指向精准，转向清晰
油耗：才开没多长时间
舒适：非常舒服啊过个沟坎的一点压力没有
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购买时间2013年12月
购买地点广东 揭阳
裸车价格12.38万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观绝对吸引目光，回头率超高！空间大！性价比高！
缺点：行驶中降到一二挡时，档位有点涩，估计时新车没有磨合开的缘故。
外观：我的最爱。
内饰：不错！
空间：家用的差不多够用,毕竟价格在那里
配置：：这个就不用说了·这配置的全球找不来能比她好的了。稍微了解的都应该知道
动力：动力过得去，对于我比较稳重的个性，基本够啦，想快点，油加猛点，哪速度不是吹的，绝对够，
越野：
操控还行，能够驾驭的了、指向也精准，有点跑偏
油耗：正常不走闹市区，油耗还是能接受！但走高速时在2600转以上油耗就开始不停上升，最高到过13.8个！
舒适：空间大坐起来很舒服，真皮坐垫还可以。发动机声音不大朋友说比他的丰田RAV4还要静一点。通过减速带的时候很生硬，这可能是SUV的通病吧。高速路上很平稳
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购买时间2013年11月
购买地点河北 保定
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1468公里
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优点：座位全电动的，可以八向调节
缺点：动力稍弱点，如果油门跟离合配合好还是不错的，2200转上涡轮一介入动力还是不错的。就是一二档有保护的不配合好很难挂的，产能不足啊，等了好久哦，希望CC努力造好每一辆车哦！
外观：高端大气上档次
内饰：那是相当的喜欢。就是皮座椅的味道重了点，放了5个炭包，4个菠萝，1袋茶叶梗仍然差不错5个月左右味道才基本没了。老婆最大的意见是每次坐车，就头晕，嫌味道重。
配置：比上不足比下有余！！！重在心态啊！
动力：起步比较慢，因为一档齿轮比的问题，但是后段提速真的很不错。把转速保持在2000转，涡轮介入后，动力杠杠的。
越野：
一挡有点卡，操着总的还是不错。要是有自动挡的就好了！
油耗：这个质量的车子9.8的油耗不错了
舒适：满意
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购买时间2014年04月
购买地点河北 邯郸
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：性价比高
缺点：1、2档在低转速的情况下有点乏力
外观：给95分，我是做设计的，我深深的明白审美观这个东西都是个人喜好，不存在绝对的好看与不好看。
内饰：特别有运动气息，
空间：宽敞
动力：只要是舍得给油，动力还挺好的啊、涡轮的介入，声音很给力。
越野：
暂时没超80km/h，但是高速行车很稳，路燥也感觉不大。悬挂软硬适中，过小点的坑洼路面感觉震动很小，而且独立悬挂的优势马上显现，坑在哪边，对向的乘客感受不到震动的影响
油耗：作为一辆suv 这个油耗还能接受 据说suv最省油就是马自达cx5了
舒适：乘坐很舒适的，空间大了之后再车内活动空间就很大了，前后座椅都有扶手,后排中央的扶手放下来,还带杯架,前后门上也有不小的储物空间,感觉不错。
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 盐城
裸车价格12.48万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：凶狠，无所畏惧，霸气十足的眼神是我的最爱，百看不厌，越看越爱，后面附上美图。真皮座椅相当舒适，包裹性很好
缺点：最不满满意的是：上坡起步肉，同时还有：1、2档不好挂。起步、挂档费劲。
外观：很时尚,运动版外观很不错.
内饰：我的最爱方形出风口！
空间：基本一家五口乘坐很舒服，后排座4大人没问题
配置：超高性价比。这样的配置还有哪款车能用12.4万买的到？国产的我对比过，同价位的都没有H6这样的配置高。合资、进口车就更不用说了。对于我们这种自给自足的80后大众青年来说，不看牌子的话，个人极力推荐购买H6。
动力：低扭不足，要等油门达到2000转以上才好点。
越野：
操控不错~
油耗：市区实际油耗8.0左右，高速7.0左右
舒适：不错，座位挺舒服的
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购买时间2015年02月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.18万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程10000公里
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优点：漂亮 好看
缺点：变速箱,在一档和二档比较难挂,需2脚离合器才能挂上
外观：外观就是我最看中的一点了，时尚且不小气，白色简直太漂亮了，第一眼看见果断这个车这个色。
内饰：高大上
空间：相当的大呀~~~
配置：还是不错配置挺高，油耗稍微有点高但是在可接受范围之内
动力：一般般，起步很慢，一档踩油门感觉车没速度，2档以后开始好转
越野：
方向指向性较好，多功能方向盘增加了操控的便利。
油耗：偏高
舒适：哈佛H6 配置在各个款式中搭配合理、功能特别齐全，像蓝牙、右前轮影视监控、倒车影像、220V电源插座等等都特别人性化。
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.30万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程20000公里
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格13.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程26428公里
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优点：高速特别省油
缺点：喷子和水军太多，买车之前还是造成了一定的心里阴影，比较担心传说的“变速箱”问题
外观：这个没的说了.......好！看！
内饰：到目前为止为加任何坐垫什么的，感觉真皮的协调好看，中控配置到位，导航改装凯立德后都已经升级到2015年版本了，这个爽，各按键清楚容易操作，氛围灯光温馨。
空间：司乘人员全无压抑感。尤其超大的后备箱空间，在当年的紧凑型SUV里是首屈一指。
配置：值！太值了！
动力：涡轮未介入时动力偏弱，特别是在城市等红灯后再起步，当然不是舍不得给油，我觉得没有激烈驾驶的必要，高速公路就不用说了，关键说下山区，老家山区，海拔1800m，坡陡弯道多且急，作为刚拿证满一年的新手，第一次开回去请人了，后面都是自己跑，满载货物和人员爬坡二挡动力十足，坡小三挡、四挡都没问题，这点很满意。
越野：
操控精准，底盘紧凑,过坑洼的土路比颠簸的铺装路舒服。定速巡航功能实用，跑长途对右脚的大礼，但还要保持警惕，注意路况。
油耗：市区油耗8.7左右，高速80-100码7.5以下，山区10-11
舒适：空间大了，自然就舒服，我胎压比较高，也比较喜欢稍微硬点的感觉。胎压降低会比较软，但是后段支撑还可以。
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购买时间2014年08月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格13.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13000公里
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优点：空间大，外观大气，配置不错。性价比高。
缺点：喷子和水军太多，买车之前还是造成了一定的心里阴影，比较担心传说的“变速箱”问题
外观：最喜欢的就是运动版的大灯的鹰眼设计了吧 ..
内饰：到目前为止为加任何坐垫什么的，感觉真皮的协调好看，中控配置到位，导航改装凯立德后都已经升级到2015年版本了，这个爽，各按键清楚容易操作，氛围灯光温馨。
空间：很宽敞，尤其是后排的空间。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：感觉动力较弱 .. 不知道是不是车重的缘故，相比朋友的408，C4L 较差 ..
越野：
操控精准，底盘紧凑,过坑洼的土路比颠簸的铺装路舒服。定速巡航功能实用，跑长途对右脚的大礼，但还要保持警惕，注意路况。
油耗：鄙人生活在武汉，现在到处修路，比较堵，上下班在城区平均油耗到9.6了 之前天热开空调就上10了，驱车回丈母娘家(黄陂)不堵的情况下油耗基本在7.6 到 8.0之间 ..
舒适：座椅舒适性好，电动调整主副座椅，方便实用。座椅加热有时会不小心触碰开关。车内噪音稍大，曾见维修人员拆过后门，没见有什么隔音设施，待改进。
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购买时间2013年03月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.98万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程12560公里
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优点：外形很喜欢
缺点：油耗偏高。提速慢，动力不够强。
外观：外观可以秒杀大部分主流SUV，比例协调，拒绝山寨，外观中庸，适合国人的审美观点，外观挑不出明显的设计缺陷，特别是新出的运动版，真心漂亮。
内饰：内饰也不错，呵呵 我这人比较容易满足，上黑下米，比较干净，一些关键部位，采用了柔软的皮革，比较人性化，座椅也是皮革的，比较有档次，还有就是电子化的东西，设计的也不错，虽然不够丰富，够用就可以啊。
空间：毋庸置疑，好一个大字了得。如果后排放倒和比亚迪S6一样是平的，能当床用就爽了。
动力：1.5T如果不飙车那是够用了，起步很平稳，市区内超车挂3档瞬间即可，高速超车五档即可瞬间摆平。跑一次长途由于超车需要最快只跑120，提速令我满意。六档巡航80公里1800转（由于磨合期不宜过80，所以100公里定速巡航没试）省油。2000至3000转涡轮介入感强，动力澎湃。
越野：
方向较为灵活，各操控按钮手感舒适，操作感强。
油耗：粗略算了一下，在10~12个之间了，主要平时在城区
舒适：座椅包裹性比较强，驾驶和乘坐都比较舒服。如果座椅加上腰部支撑和可电动调节就完美了。噪音控制的不错，感觉做在车内相当的安静。
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