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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格12.38万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程4300公里
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优点:外观很拉风,内饰自己喜欢,回老家有面子,空间,视野对于我这个小白来说都很好.
缺点:车冷时2档不太好挂
外观:高端大气上档次,我想喜欢这个车的人 对外观 基本没有什么要说的了。
内饰:适中。
空间:空间没得说,太宽敞了,我身高180,体重90kg,无论前排后排,坐进去都是很宽敞的,别RAV4的空间大太多了.后排三个成年人坐进去.也是很宽松的.后备箱也很大,一般家庭用的话.这车空间足够了.!!
配置:买国产车就是买性价比,12w有电动座椅 有导航 倒车影像,ESP,天窗,
动力:起步慢点;起来后或走高速,涡轮介入后动力是没有问题,推背感也强烈!
越野:
方向盘的回馈还不错!就是觉得轻了点!。紧急转向车子不觉得晃!车身稳定系统相当给力!有天晚上 有一台车从小路硬开出来 我急打方向盘 车子猛的左转 可没什么晃动!呵呵!ESP这可是好多车子都想要的东西啊!
油耗:目前油耗有点高,10升/百公里,按说涡轮增压又是手动应该会低一些?我想我还没掌握要领。
舒适:本人没开过很多车,反正现在六子开着很顺手,开起来很稳
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
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优点:开起来感觉底盘很稳;油耗表现不错;外观都说好看大气。
缺点:没当开启大灯后,日间行车灯就不亮了 不知道长城是什么逻辑 日行灯才几瓦啊 能费多少电啊 就不能两个灯一起亮!!!
外观:很满意外观,就是不是金属漆,不好打理,自己去镀了晶
内饰:黑红搭配的座位看上去很舒服,仪表台做工十分漂亮,特别是中间的桃木装饰,晚间的效果更佳……
空间:后排空间足够宽敞,我爸身高1.72做好之后,后排的腿部大概2拳,头部1拳多,所以我感觉还是蛮不错的,很舒适不会有压抑的感觉,翘个二郎腿完全没有问题,后排坐3个成年人完全不挤,后排座椅可以调节倾斜角度,也可以4/6放倒,相当实用。至于后备箱容积非常大,行李箱目测放4个大的行李箱没有问题的。
配置:很高
动力:加速还是不错的,只要舍得加油
越野:
不错,指向性良好。
油耗:目前显示油耗为10.5左右,城市里的话在11—12个之间吧
舒适:包裹性的座椅,我有配了个包裹的坐垫,很不多,加上空间大,电动8向调节,这个价位,非常满意。后排的靠背也可以调节,而且坐垫比较高,很享受。
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购买时间2012年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格14.18万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程2000公里
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优点:油耗低。
缺点:没有倒车雷达,使用倒车影像不太习惯。
外观::外观比较满意,符合一家人的审美观!现代和经典元素都有,老款长城标识也很威武,大爱!
内饰::黑色和米黄结合一般,比较偏向家用,其实我个人更喜欢纯黑内饰,不过现在升级版已出了纯黑内饰,新版的比较喜欢,可惜换不了,长城如果能单独升级内饰就好了,呵呵~~
空间:就一个字,大!
配置:在整个车市上,好多人都说到性价比上,我认为,只要你感觉买这款车值就行了,一分价钱一分货,话说回来,奔驰、宝马的某些配置放到十几万的车上,也是一样的用,车是为人服务的,只要我在用车的过程中,它能满足我,而我有没有掏更多的银子来做同样的满足的话,我就觉得这个性价比就高,总之一句话就是:适合自己的,就是最好的。有好多车,就炒作一个卖点,那不是忽悠人呢么?所以,我就认为这款车的性价比还是比较高的,尤其是我在使用了近两年后,觉得很值。
动力:表现一般,我开车本来也温和
越野:
没有太极限的操控,一般道路满能胜任!
油耗::常年开空调,跑高速,基本油耗显示在7.1,基本与实际使用相符,这个油耗对于一辆SUV来说还是满意的!
舒适:后座放到的角度不大,最好再大些,能躺舒服些!
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购买时间2012年06月
购买地点江苏 苏州
裸车价格9.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5200公里
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优点:空间
缺点:油耗偏高。
外观:H6的外观是我最中意的了,就是因为他的外观吸引了我,才让我在选车的时候更加的多关注他,了解他并且最终选择了他。不抄袭任何车型,要流线有流线,要大气有大气,尽显城市SUV的霸气。
内饰:因为我的低配,内饰的座椅不是真皮,总有点低档的感觉,现在的升级版是全黑色内饰,真心比较喜欢。
配置:哈弗H6的性价比堪称绝高,同样的价格比车型比质量,同样的车型和质量比价格,最后你还是H6性价比最高。值得推荐,值得拥有。
动力:2.0小马拉大车,130多匹马力。可想而知了。不过据说发动机很耐用。
越野:
一般般,也只能说一般般,反正没啥路感可言,再就是方向盘有点重,
油耗:城区12左右,高速6.5到8个左右,油耗这个东西和你的驾驶习惯密切相关,比如高速你总来120,油耗肯定不会下8L如果你90到100那就7L甚至于6.5L。去年我们进藏6500多公里,最后油耗也就6角左右一公里,要知道当时西藏的油价基本都是9.5元左右。
舒适:驾驶H6让我很习惯,很舒服,就是有的时候路很颠的地方能明显的感觉出H6的减震器很硬,好像是颠过去的,别的车感觉是弹过去的。哈哈,不知道这种形容恰当不。
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购买时间2013年12月
购买地点青海 海西
裸车价格12.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程32000公里
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优点:空间,装东西,坐5个人的时候,不会太挤。
缺点:动力不足。提速太慢 涡轮介入太迟。车的隔音效果不是很理想。但是作为十万的车,性价比适中
外观:外观很有活力,很年轻,有动感,外观有档次,新款的行李架也比老款的好看,进气口格栅也很漂亮,迎宾踏板也很漂亮。
内饰:还是不错的。自己挺喜欢的。内饰是黑色的,还有红色的线作为,缝合。给人感觉增加了,运动的气息。
空间:很大哦,装东西很能装。空间我必须给满分。
配置:这款车不管从经济价值还是实用性都可以,十万出头的车可以和合资车二十几万的车相媲美。
动力:动力方面两千转以下感觉不到冲的感觉,两千转以上那就有超越感了,增压车基本上都是这种感觉。
越野:
一档进二档,不是太顺。还有就是冷车的时候,抖动稍微有点大,在发动机不是太热的时候,换挡还是有点,涩的感觉。
油耗:如果悠着点开尽量不要超过两千五百转那就省油了,平均下来一公里不超六毛,要是开车猛的,喜欢超车的,总是高转速跑那你的腰包就要松了,不过整体下来算省油的了,比朋友的2.0的省油多了。
舒适:还是不错的。坐五个人,还是可以的,不太挤。在后排坐哪里,没有凸起的地方,给人感觉挺不错的,至少脚丫子,有地方放啦。
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购买时间2013年12月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
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优点:空间够大,能放下很多东西
缺点:最不满意的应该是换挡机构和动力,1.5T的动力拉接近1.6吨的车,实在是有点肉,和小轿车无法比,动力方面2.4和2.0T的应该会好很多,换挡机构的话2.4是自动的,应该没问题,1.5T和2.0T的换挡机构实在是差强人意。特别是1、2挡,生涩,换挡的时候有种感觉,就是离合器没有踩到底(虽然已经确定离合肯定是踩到底了)换挡的时候有金属的那种敲击声,而且无吸入感,但三档以后情况好转,很舒服。
外观:耐看,相比国产其他的SUV,H6的外观相当符合我的口味
内饰:沉稳 大气 高端
空间:空间比较满意。本人身高1.83米,前排调到合适位置再坐到后排腿部空间比较充裕。前排主驾驶座椅我一直都调的比较高,这样视线好,窄巷子会车时,心里也更有把握。后排座椅靠背有两档调节,买车到现在靠背一直都是调成倾斜角度最大,坐上去像半躺着,很舒服。乘坐空间:前后排头部空间都可以。身体如果挺值坐后排会稍微碰点头,因为后排头顶预留的有天窗收纳位置,所以和前排比稍微逊色点,但也够用。后排地板纯平,长途坐在后排中间也不觉得累。储物空间:后备箱空间很大,没有具体测试放过几个行李箱,但绝对能放下不少。门板储物盒算是正常水平,不小也不是很大。扶手箱比较大,目测放常用规格的矿泉水6瓶。扶手箱前部有一个水杯槽和两个储物格。全家出游时:全家出游后排坐三个人不会觉的拥挤。如果是三个胖子,夹在中间的人会有点难受。不过这种情况不多见。放行李:后排座椅放倒后装过两个山地自行车,还能剩不少空间。也放过一个婴儿床,都是绰绰有余。横向对比:横向对比和同价位车来比应该都是正常水平。
配置:还不错,方向盘带助力,音响效果非常够用(毕竟我不是音乐发烧友,不管在车的哪个位置,音效都很好,这就行了),晚上打转向灯的时候同侧雾灯还能自己亮,大灯不光能调节高度还是自动大灯,
动力:总体来说还可以,起步有点肉,不过三档转速超过1500后加速感明显,2000转以后换挡,动力源源不断,个人感觉足够用了。
越野:
操控还不错,转向精准。只是液压助力略重。女生开会累一点。满意。
油耗:年前加了340元93#现在跑了大概450-500公里,具体也记不清了,车上表显8.4L实际应该要高吧没算过,比我预想的要好吧。我们公司有一台H6 2.0L的公车司机讲有12-13L是油老虎,再跟我的一比很满意了。
舒适:坐惯了轿车一坐SUV立马感觉视野广阔了,内部空间不错,没有我坐轿车的压迫感,父母很满意,孩子还不会说话,他们满意我就满意。尤其是我家老头坐后面喜欢把扶手放下来搭上胳膊甚是有老板范。
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购买时间2014年10月
购买地点河南 周口
裸车价格12.00万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2786公里
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优点:外观十分满意,内饰不错,不过一分价钱一分货,内饰太多硬塑料。
缺点:动力不足,1.5的动力搭配1.6吨的车身不是最佳匹配,起步慢,当然涡轮增压介入又是另一回事。如果可以搭配2.0T的动力就完美了。
外观:超大气的进气网,日行车灯的设置;鲨鱼天线,车顶行车架,最后再加上容易脏的黑色;路上的甲乙丙丁,都会忍不住地多看两眼。而这两眼,已经值回你这车的票价喇。同样,与许多别的H6车主一样,都会有这样的经历,别车的车主看到,都会问:这进口车差不多2、30万吧?这个时候,不管你内心如何的欢喜,你的面目表情都需要保持淡定。
内饰:内饰很一般 没有亮点
空间:空间宽敞、舒适,后备箱够大。
配置:性价比也是我选择h6的原因,不过升级版性价比更好标配配置:标配的该有都有,车身稳定、前后雷达、倒车影像、导航、自动大灯(我觉得晚上关好车门进单元门或是在乡下的时候关了车门还是比较使用的---称之为回家的灯;还有就是高速过山洞的时候不用特意去开灯,安全系数高了,这个非常使用,赞)转向辅助灯(这个在黑暗或过弯的的时候还是比较实用,赞)自动雨刷,座椅加热(冬天,老婆非常喜欢),后视镜电动调节,后视镜加热,后视镜电动折叠(这个只能称之为半自动,因为还是要人去按,要是能跟h2一样车钥匙解锁自动张开,锁车门时折叠就非常完美)主驾驶八项电动调节(还带腰部支撑哟,方向盘四项调节(总能找到你的合适握感),后排两个角度调节,尾箱遮物帘······还有logo镭射灯非常的逼格哟,特别是晚上,回头率及高选装配置:加了1000块选装了副驾驶四项电动座椅调节,这下就完美了期待的配置:后排出风口,中控台软包,中控和扶手箱连在一起
动力:起步动力真心不够痛快,当然,要是转速上去了的话还是很爽的,只要舍得给油h6还是不会让我失望的。还是那句话代步车有这样的动力表现已经相当不错了。
越野:
驾驶起来很顺手,离合、油门、挂档等很灵活,尤其档杆,挂档很顺,三档以后甚至还有吸入感。可能是电子油门的原因吧,有时间需要加油的时候,踩下油门很长时间才有反应,需要及时的降档才行。目前还在熟悉各项开关,感觉已知的开关,用起来很顺手。比如定速巡航,刚开始不会用,开了说明书之后,一次上高速用起来,实在是太方便了,解放了右脚,而且在定速的过程中,还可以加减速度,很方便,很实用。
油耗:市区8个到9个多点油还行
舒适:真皮座椅很舒适,方向盘略显单薄,本人加装一个真皮手缝方向盘套后效果不错,但是缝起来真心的难,3个小时的工程,建议没耐心的购买护套型的。
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购买时间2015年10月
购买地点江苏 徐州
裸车价格11.53万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
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优点:特别喜欢它的前脸,和很大的尾箱空间,内室做得很豪华,用料在同价位来说是最实在的,基本无敌了,修理配件也不贵,开得很猛都不心疼,我们这烂路多,轿车要慢慢开过都能刮底,我都是飞奔去的,也出过什么问题,这点很满意
缺点:就是导航我不是太满意有电子眼的地方不报没有电子眼的地方确报了。功能太多我一时半会还捣腾不好。电动车窗电子锁不是太好。明明是锁着在我还能开的开窗。我一开始还没有发现。我女儿坐在副驾驶位子上乱按突然把窗户打开的。我看了一下锁。它是关闭状态。这样我才知道的。我把锁解开后在关闭锁我女儿就打不开了。有谁知道门窗锁是怎么回事请告诉我 谢谢
外观:外观超时尚,大气,在路上常有人问起这个车子是什么牌子,价钱等,感觉很棒
内饰:内饰和谐,运动版的空调出风口比升级版的要好看,还有桃木,感觉做工还是不错的
空间:有足够的空间,适合一家人出外旅行,跟朋友出行,我的车是必开的
配置:这个价位的车,就这意思
动力:多余我这个新手老说感觉也不想其他车友们说的那样肉,但是在坡道上要使劲给油门才有感觉.总体感觉还不错,很适合上下班看看,安全稳妥。
越野:
作为一个城市SUV,方向不沉也不轻,一圈半就能左右满舵,方向感比较强,路感也比较清晰.自己没有很高的追求,所以这方面没有很好的评价!
油耗:可以承受 不知以后会怎样
舒适:仿真皮座椅的配备,电动座椅的调节,以及座椅的包裹性,包括减震的设计,都为H6的舒适性增加了不少分,对于我爸妈来说,年纪大了,最重要的是让他们坐车不在拥挤,不在颠簸;对于我即将出生的儿子,重要的是让他健康安全的跟着我出游,这些都让H6的舒适性满足了我;
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购买时间2014年05月
购买地点江西 宜春
裸车价格12.52万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程2021公里
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优点:外观漂亮,做工满意,性价比高,初具与合资车一争高下的实力
缺点:档位真的很蛋疼,1 2挡不先吃饱饭就推不动,吃饱了推又感觉很伤车。
外观:漂亮、大气、上档次
内饰:内饰比老款的好看多了,就是工作台有点硬,不过不是坐的,哈哈,晚上4个门还带氛围灯,迎宾踏板也带灯,后视镜还有投影的LOGO,太漂亮了!
空间:空间很给力,我1.80一点不憋屈,后排可以翘2狼腿了,尾箱空间也很大,上面那个皮革有点高档次车,没隔物板遗憾。
配置:性价比绝对很高,这配置的合资车没25万下不来。很适合我们工薪阶层
动力:没提车前总听别人说这车太肉,但是经过这近半个月的日常行驶,感觉1.5T的动力对于城市行车来说足够了。转速表上了1800转时有强烈的推背感,只要油离配合好,轻轻松松起步,一点不肉。
越野:
刚开始开这车的时候就像大家说的2退1不好退。熟悉车的性能后,只要配合好就不是问题了
油耗:油耗稍微偏高了一点,怎么说呢,车本身自重在那
舒适:坐起来很舒服,尤其是主驾驶的腰部支撑,开长途很舒服。
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格12.48万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程1500公里
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优点:高端大气上档次,低调奢华有内涵,奔放洋气有深度,简约时尚国际范。车子已经开了快1个月了,总的感觉还蛮满意的,特别是H6的外观很好看,国产车做到这样而且价格便宜,对我们经济能力有限的人来说绝对是件很好的事情。
缺点:1.5T的动力起步有点慢,对于不追求速度的我还是可以接受的,还有就是2退1的问题了,确实是有点难入,要比较用力才能进,但还是能进的,到目前为止开了3个月1挡还是用的比较少的,除了起步,基本都是2挡。还有就是影像系统只能放CD,晕DVD的成本也不高吧,想放点视频吧,还要下载转换格式,有点麻烦!
外观:H6的外观也是我买它的最主要原因之一 大气 沉稳不得不说长城厂家抓住了中国人的审美 5分赞一个
内饰:做工不错。
空间:很大,后面可以装个小洗衣机
配置:挺满意,在便宜点就好了。
动力:唯独起步的时候稍微慢点,毕竟是suv,车重可以理解的。只要超过20km/h,踩一半油门便可感受推背感,挺满意的
越野:
操控感觉也挺爽的.这车自重比较大,方向指向也很精准.跑高速的时候.降档超车那种感觉.太嗨皮了!至于论坛里吵翻天的1.2挡问题.在速度高与20码的时候2退1确实有点难入.但再踩一脚刹车,轻松入1挡!
油耗:运动和温柔驾驶都试了一个礼拜,我天天上下班来回80公里,开的潇洒点的一个礼拜油耗最高显示10.2L,开的温柔点一个礼拜时油耗最低显示7.4L,我现在基本在8.0L左右,这跟你的驾驶习惯和个性有很大关系。
舒适:前排座椅包裹比较好,后怕中间座椅靠背有点硬,主驾驶座椅有一个腰部调节的东东,很舒服
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