长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2015年05月
购买地点江苏 淮安
裸车价格12.34万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程35500公里
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优点：外形、外形真的没的说，很时尚很运动，除了白色意外，其他的都是金属漆，这点让人心里很舒服，还有就是配备了ESP，这是国产车中最傲人的一点。
缺点：：最不满意的就是动力，起步慢，必须给油才能跟别人车同步，不然会被按喇叭。市区内开着足够用。
外观：在长城的车型里里外外的对比了一下，我个人觉得还是H6运动版最好看，原因有2点，车头最明显的是进气口的大嘴式前脸，大面积的镀铬装饰配上哈弗的红色标志很抢眼，第2点是车尾相比老款的有点类似溜背的后车门，运动版明显比较圆润了也更加好看了，而且尾灯的面积也相对比较大，加上LED的尾灯也比较时髦。
内饰：中控台用料稍显不够档次，感觉有些廉价，其余都还不错。
空间：空间绝对的宽大！整车可以坐6人无压力！关键是小孩可以在里面随便玩！以前的车子就是因为小孩在里面不舒服才换H6的！！所以空间绝对给满分！
配置：就是发动机小了点，要是发动机是1.8T的就更好了。
动力：1.5T的动力想要多大？别有太大的期望，日常行车肯定是够用，转速上来了，涡轮介入动力还是可以的。
越野：
操控可以说得心应手，本人之前也开过很多小轿车，对于这辆SUV来说，操控真的很轻松，方向盘虽说是液压的，不是电子的，但是感觉不是很费劲，打哪走哪，高速沉稳，不会有抖动现象，尤其是高速跑的时候遇见小坑洼什么的，颠簸下，也不会乱抖。刚接触这车的时候，唯一感觉就是刹车让你不太那么踏实，但是跑了这么一个多月，不知是我熟悉了他，还是磨合的差不多了，现在感觉踩多少能刹住刹，心里有底了。在说说档位，感觉档位很清晰，有吸入感，入档很平顺，唯一不足就是二退一挡，有时候真心觉得好难，非要等车快停住了才能退进去，但是偶尔有那么几次又能一次退进去，反正我现在算是习惯了，尽量不去用一档，宁可二档半离合，一档起步用用就行。在说说噪音，隔音做的还算不错，唯一不足就是高速行驶中胎噪声较大，还有机舱风扇启动声很大。
油耗：运动和温柔驾驶都试了一个礼拜，我天天上下班来回80公里，开的潇洒点的一个礼拜油耗最高显示10.2L，开的温柔点一个礼拜时油耗最低显示7.4L，我现在基本在8.0L左右，这跟你的驾驶习惯和个性有很大关系。
舒适：舒适性不错，过坎不像有些车那样生硬，前排感觉很舒服。后排一般！
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购买时间2013年11月
购买地点湖北 黄石
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6789公里
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优点：外观非常漂亮霸气，新的车标实在好看，真皮方向盘外加红色缝线相当有运动感。空间很大，后排座三个成年人都不觉得挤，至于小六的油耗真的不算高 ，毕竟自身的重量四千多斤。配置丰富， 主副驾驶电动调节，座椅加热功能，天窗，定速巡航，导航，蓝牙电话，自动感应雨刷，大灯高度可以调节，后视镜电动调节电动折叠，镭射灯，倒车雷达影像，安全气囊等。视野开阔 ，是我和爱人一致的选择。
缺点：动力小点，起步有点肉，2档减一档非常不好挂，似乎是通病！
外观：外观很霸气，基本上认识的人都问这车多少钱，知道价格后又不相信。出去玩有很多游客也围着看，虚荣心容易满足了。
内饰：米色的内饰，中庸的风格，细节处体现厂家的用心，车内氛围灯和迎宾灯，表达出高人一等的姿态。原本想要黑色内饰的，提车的时候只有一部被抢先提去了，剩下两个米内，一起提车的时候还想找那兄弟换来着，兄弟他爸不干，哈哈~开了两天，坐了两天，老婆突然说，其实米内比黑内更好看、更舒服、更温馨！
空间：后排空间宽敞，平时回老家带上3个大箱子一点问题都没有，长途坐后排想怎么样都行.完全没有轿车坐着很压抑的感觉.
配置：综合来说还可以的一款车，，，
越野：
方向盘转向轻重我感觉一点问题没有，可能比较瘦小的女孩子会感觉点沉，指向性还是非常好的，车买来之后一定要多读读说明书。关于2降1难降，我也碰到过，但后来经过摸索是可以避免的，每个车的档位点和对应的车速是有些许不同的，你可以试着去体会下，开始可能会感觉比较难挂，适应就好。
油耗：油耗目前感觉还可以，综合油耗8.9左右。感觉还不错。高速8.4
舒适：不解释了，挺不错的，就是觉得后排座椅有点高了！不知道大家的感觉如何！
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购买时间2015年01月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.53万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：小弟文采不好，不过也想自己在留点足迹，让各位前辈见笑了 本人关注H6三年了。一开始关注的是BYD的S6，影音多媒体高配置，科技感高，不过就是一直没 有ESP配置纠结了很久。后来看重案六组看到长城H3H5。开始关注长城的车型，去年朋友又提起 长城H6，看到H6一开始也没有什么好感，中控太难看，太单调。直到H6出来运动，就马上马立刻 立的去赚钱上马H6。到现在H6提车，自己感受到SUV的空间大，配置高，安全性能充足，性价比高。 订车后做梦都是自己开着H6在大街上赚到的回头率。呵呵。。。。。
缺点：发动机加速声音大，隔音一般，起步比较肉，车体有异响。最不满意的还是变速箱，2退1基本上要停下才能挂上，升档1进2有打齿现象，估计是转速不够，其余3、4、5、6档很好，挂档很顺利。
外观：回头率那是。。。
内饰：内饰是天天开车都要看的，方方正正特符合我的口味
空间：空间好
配置：这车性价比高一年卖几十万辆
动力：1 2 挡确实很肉啊 红绿灯总是最后一名没挂上3挡哪敢脚舒服啊谁不服
越野：
：操控ok。方向精准，方向盘不轻不重刚好；风燥不大；还没有走颠簸的路，对悬挂还没有好多印象。倒车影像清晰。还是有点小的瑕疵，感觉提速慢一些，还有就是冷车进一档有点涩，只有车完全停下来才能进去。不知道这算不算操控哦？算是我给长城的意见吧，哈哈！
油耗：如果一直在9个油就好
舒适：座椅不错真皮的，坐着挺舒服的呵呵。
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购买时间2013年11月
购买地点云南 昆明
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1820公里
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优点：空间大，我经常拉货，座椅放倒可以放很多货。
缺点：油耗比想象的要高很多，而且变速箱有很多小毛病，天冷的话1档不容易挂，2升3档会有异响，最讨厌的是上坡2退1的话会很难挂上，这点最头疼！
外观：大气上档次，一点也不比20万的进口车差。
内饰：本车全黑内饰，大气运动的样子。各个接缝都挺好的，用料不错，
空间：空间来说还是比较宽敞的，本人身高1.75，坐入后离驾驶室顶有一拳距离，后排坐三个成人也不会觉得拥挤的，后备箱空间很大，完全支持各种户外活动
配置：个人觉得很高，同事买的两厢polo居然办下来也16万，真心比这个差太远
动力：动力是这车的弱点，1.5T的排量拉动1.6吨自重的车有些力不从心，特别是在出入超市车库的时候必须用一档爬坡，且中间不能换2档或者停车，否则肯定熄火。这点很尴尬，有次车里四个人从超市出来由于坡上堵车被迫停车，然后就怎么也爬不上去了不管油离怎么配合都不管用肯定熄火（中间半离合导致离合片都一股糊味），后来没办法让车里的人都下去就我一个才开上去。尴尬死了！但这种极端情况不常见，平时还算ok
越野：
操控很不错，油门离合方向盘的力度我都觉得很适合，公司老款的H6 2.0汽油版离合比较重。作为开手动车好几年的人来说操控不是问题，就是习惯的问题，只有手动和自动对比才会有比较明显的对比。这车对于新手来说，会要习惯久一点，因为车比驾校的车重，上坡的时候要控制好离合和油门。有倒车影像和前后雷达，定速巡航，非常实用好用！！
油耗：按目前的油价，在自己的承受范围之内
舒适：驾、乘空间都很大，很舒服！
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购买时间2013年10月
购买地点四川 内江
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间，外观，DVD导航，多功能方向盘
缺点：挂档有点生涩，新手起步肉。
外观：外观大气，前脸霸气精神，侧面看腰线明显，很有力量感，后面看很敦实，好多人不知道是什么品牌的车，问后才知道是长城哈弗h6运动版，都说没有想到国产车能有做工这么精致，这么帅气的车。
内饰：全黑内饰略显高档，中控布局中规中矩，找不出科技感，但也不那么中庸。
空间：很大，后排四个无压力
配置：超高。
动力：动力还是可以的，曾经看过论坛里的帖子，有很多人都会感觉它起步会比较肉，会比较软绵绵，会一时间让你找不到信心。但是别忘了他可是1吨半多的自重啊，而且排量只有1.5啊，而且这也是起步阶段短暂的现象，等它的转速到了1800转以后挂上四档以后，绝对会让你对它刮目相看，瞬间立马让你又找回了自信。
越野：
方向盘有虚位，SUV车型应该都是这。方向偏沉，到手打方向有点吃力，对于女生来说会更吃力。底盘支撑还可以，整体偏软，比较舒适。山路：山路激烈驾驶就算了，重心高，还是老老实实开吧。底盘及悬架：通过性能感觉一般，比轿车强，但和其它SUV相比并不算高，拖过几次底，但都不严重。上个马路牙子还是很轻松的。雨雪泥泞路面：啥车偏软，和同价位车相比需要踩的比较深才行，信心不是很足。两驱车雨雪泥泞路面还是老老实实开吧。
油耗：刚提车时9.5个左右，现在降到8.3左右了，感觉还在降，期待磨合期之后的结果。
舒适：：我没开过其他的什么好车，只有我家的老爷车--普桑。哦，我开过一次宝马520i，真的差不多。我个人感觉舒服，没得说！
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购买时间2014年05月
购买地点湖北 孝感
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程17800公里
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优点：空间和外观都比较突出
缺点：油耗有点高，动力两千转之后很牛逼，但是在有坡的路上跟在大货车后面很蛋疼啊，转速上不去，别说技术问题什么的，不好意思我是开出租车滴，还有三档退二档有很明显顿挫感，挂一档速度要很慢很慢才能挂上，就算离合踩死都挂不上
外观：华丽而不失风度，柔美而不乏阳刚，大嘴前脸、HAVAL新车标、全新小龙人五幅轮毂、饱满的LED前后尾灯、雾灯、LED高位刹车灯、带透镜的近光灯(灯眉镶嵌HAVAL字样)、天窗、行李架，接缝均匀对称，回头率不高超高！
内饰：中控设计十分新颖，座位真皮座椅，加上红色的缝线给人很好的感觉！方向盘上面的红色缝线，更显示出高档的感觉！黑色黑灰内饰搭配，更能显示出运动感，让人坐在里面感觉非常享受！
空间：空间在紧凑级SUV中绝对算是大的了，无论前后座都非常宽松。非常喜欢的是后座地板没有中间突出的那块。
配置：一个版本一个价格，但还是对得起这个价格，特别是运动版
动力：还行，个人开车比较稳重，加速、超车都得心应手； 起步较慢，死踩油门，转速太高，声音非常难听，适合性格温和的人开； 坡道上动力不是很足，特别是开着空调的时候，不过还是够用了，不是特殊需求的话，1.5T就行了；
越野：
高速稳，方向盘挺有手感
油耗：较2.0的其他品牌SUV 油耗甚至还高 动力和操控上比较而言有差距
舒适：真皮座椅很软很舒适，空间大没有压抑感，底盘调教不错过坑过坎也不会太颠。
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购买时间2014年12月
购买地点湖南 株洲
裸车价格12.28万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程13000公里
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优点：当然是空间，前排、后排、纵向、横向、后备箱，哪里的空间都很大。换一辆大一点车是我这次换车目的。平时也就上下班开开，原来的小Q开了很多年，对汽车的实用性有了比较深刻的理解，所以挑了很久，试驾后觉得哈弗H6完全满足我日常用车和换车的要求。
缺点：当然是2档的小肉 不过影响不大 现在换了进气风箱有改善
内饰：做工在自主品牌里感觉是最好的，没有之一，就是不知道几年下来会不会发生自主品牌的通病－－到处异响
空间：空间杠杠的，拉人拉货两相宜
配置：性价比一般般，比越级款差很多
动力：动力一般，起步慢，目前还没有超过八十码，不知道高速如何
越野：
方向盘指向精准，指哪打哪，这点有点让我吃惊，长城做得不错。方向盘手感不错，转向力度大小合适。很适合男士。油门灵敏，轻点即可，不费劲，刹车很线性，稍微有点小硬，离合踩着很轻号。档位清晰，没有网友说的1.2档难挂，（可能比较幸运）换档位跟速度有很大关系，有待摸索。请教老司机，低档变高档好变，速度上去档位就可跟上，高变低，需要点刹车降速 ，把握时机。本人新手，不知道说的对不对。
油耗：油耗现在大概6毛左右，首保过后应该还会低一点
舒适：座椅坐起来很舒适，驾驶位和副驾包裹很好，驾驶位还有腰部支撑，连续驾驶五六个小时也不觉得身体累，只是眼睛和老脑累些。后排空间充足，膝部空间很舒爽，坐三个成年人毫无拘束感，很安逸，人多的时间小孩还可以站着，地面几乎是平的。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3097公里
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优点：本人基本是个外形控，所以H6运动版外观阳刚霸气，同时富有肌肉感符合力学审美观念，中网标配红色背景漆非常具有魅力（在网上还有人把HAVAL喷成黑色的了，看着感觉有点怪怪的，个人眼光不同而已），另外就是全车标配真皮座椅，同时空间非常宽敞，后排3个成年人完全没有问题，配置丰富主副驾驶座位电动调节、座椅加热、雨刷自动感应、大灯高度调节、天窗、内饰氛围灯、定速巡航、蓝牙电话、导航倒车影像、后视镜电动调节自动折叠、内饰氛围灯镭射灯等等，这些基本上在合资车里都要在20W左右才能看见的，现在在H6的身上全部体现了
缺点：二退一确实不好退
外观：外观方面，还是不错的，，耐看 秉承着长城一贯的作风，，看起来扎实，，大块头，，巨大的进气格栅，，加上透镜，虽说不是氙气大灯，但也给前脸增加了不少的色彩。。总结下，，小6还是比较耐看的，，喜欢的人怎么看都喜欢，不喜欢的人怎么看都不喜欢， 所谓的情人眼里出西施，，这个看个人。。。。
内饰：内饰单一 但是总体来说还是比较满意的
空间：大，大，大。
配置：这点是不用质疑的，我觉得很高。各方面都表现得很好，我选择我喜欢！！
动力：只要舍得给油没有上不去的动力
越野：
方向盘手感很好，操作性指那打那，很好控制，地盘方面也很扎实，过坑坑洼洼的路想都不用想直接就过去了。
油耗：没过磨合期，高速7个 城里8-8.5升百公里
舒适：有点漏风
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购买时间2014年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：配置比较多，开起来也很容易上手
缺点：还是长的太犀利了，跑到哪里回头率都那么高，由其是一停下就会有人故意来搭讪，弄的我都不好意思了。更有一些人还总喜欢动手动脚的。我气与不气它就停在那里，任你看，任你摸，不带一点脾气。
外观：外观越看越爱，看了许多车都没这款顺眼。新的家族式大嘴脸谱、全新英文车标感觉要向国际接轨。LED日间行车灯光很靓。鲨鱼鳍天线、红点点缀的单五幅轮毂、大耳朵后视镜、性感的小屁屁，细节处着显功夫，非常让人喜欢。对比了h6 2011款、2012款、升级款、运动款后，可以明显感觉到哈弗的成长。
内饰：内饰小6做的还可以了，黑色加红内饰运动感强啊！
空间：空间非常大，后排可以跷二郎腿，而且后排平整，后排座椅灵活多变储物空间非常大！
配置：性价比较高
动力：动力的话对于城市用车真的绰绰有余啊 就是起步稍慢些 如果空踩油门到1500在慢松离合那你就是第一个冲出去的 奉劝在城市用车的最好稳稳的 毕竟红绿灯多 行人多 安全第一 走快速路或者高速 我都是2200以上增档 能保持涡轮时刻介入
越野：
转向清晰，指向精准 ，很容易上手！
油耗：目前百公里在6.5毛左右
舒适：座椅包裹性好，乘坐很舒适，没有局促感。减震适中，过颠簸路面和减速带，底盘和悬挂对振动的吸收较好，与合资和进口品牌有的一拼。隔音方面比较满意，特别是自己做隔音后，静谧感比CRV好。
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购买时间2013年12月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1250公里
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优点：外观霸气 内饰还好
缺点：发动机的动力方面在夏天开启空调后的输出力下降明显。
外观：哈弗H6运动版给人第一眼的印象便是大气 肌肉男。前脸有点象是H6和H8的混合产物，给人的运动感比较强烈，雾灯下方的LED日间行车灯作为成本不高又足够显档次又实用白天的回头率自然是极高的。PS 买它的主要原因就是外观
内饰：黑灰内饰很有档次感，个人觉得比米色的内饰好看。很多车内手能触及的地方都做了柔软性材质包裹，这点在国产车里面是值得表扬的。手缝的方向盘很舒服，真皮的黑色坐椅配红色走线很有运动的感觉。氛围灯是一大亮点，如果能有多咱颜色可调那就埸完美的了。
空间：空间方面就没得说了，在同系列同价位的其他品牌车中可以说已经是中等偏上了，体重160斤身高178的我坐上去一点也不显得拥挤，每天拉着4个同事一起上下班，5个人在路上有说有笑一点也不觉得拥挤，这车空间上是完全可以为他点赞的！！！
配置：性价比我认为在同价位SUV中应该是名列前茅，配置丰富且都很实用。总之，选哈弗，很满意。
动力：如果不追求激情与速度，动力完全满足日常需求，超车不费劲，3、4档加速很快！
越野：
作为一款城市SUV，操控适宜，方向盘比大部分家轿略嫌沉重，适应后基本不是问题。
油耗：毕竟这么打的车摆在那里。油耗我觉得还是可以接受
舒适：我感觉因为模仿本田CRV的原因，不错
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