长城汽车-哈弗H6
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哈弗H6
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2014年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3975公里
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优点：配置高
缺点：导航有时不灵敏 以前没办法 最近几天发现使劲按一下屏幕就可以搞定 但是有点小心疼 我这个人喜欢空挡滑行 有时候速度很低时想挂进去1档 尝试好几次挂不进去 索性以后挂2档好了 谁让1档齿比大 刹车感觉一般 有时容易控制不好 幸亏本人预判能力不错 其实刹车软也有好处 免得后车追尾嘛 这算自我安慰吗？？哈 还有就是油耗了 市区蛮高的 我说低于10升那是我昧良心说的 郊区蛮低
外观：中规中矩
内饰：做工在国产车中算不错的了，只是有些细节需要改进！
空间：朋友都说着车的空间很大
配置：还好，出来的时候觉得很高，拿到手上就一般般了，跟小米手机一样，奶奶滴。
动力：平路加速性能完全没有问题，但是在持续爬坡时动力不足的尴尬局面就会凸显出来。其实这款车定位是城市SUV，这也完全符合它的定位。这样就要求驾驶者在爬坡时的娴熟驾驶技巧，不过我现在已经对上坡无压力了。
越野：
一般
油耗：油耗个人驾驶不一样，我磨合期内，最好到过表显6.8，实际就是8个多点，市区城郊一半一半吧，总体相当满意，这么大的一个车。
舒适：这个就不用说了吧，前排包裹性很好，坐起来很舒服，主驾驶6向电动很方便，副驾4向电动，感觉像是坐上豪车，主副驾都有化妆镜对于爱美人士简直太完美了。空调是双温区的，夏天出游最爽了。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程3548公里
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优点：外观大气，内饰上档次。开起来很舒服。
缺点：没当开启大灯后，日间行车灯就不亮了 不知道长城是什么逻辑 日行灯才几瓦啊 能费多少电啊 就不能两个灯一起亮！！！
外观：我非常喜欢，反正是，
内饰：全黑内饰略显高档，中控布局中规中矩，找不出科技感，但也不那么中庸。
空间：大。
配置：性价比当然是高六。在国产车的品牌不如国外品牌的前提下，质量（这个不好说，这个需要时间的验证）感觉不被认可的前提下，国产车只能走性价比的路子。我想，把这个车的配置，换车一个合资品牌，价钱一般情况下得上20万，翻倍啊！
动力：动力够用，不算很满意
越野：
方向比较精准，转向清晰，略显重但具有操控感，不贼不溜。之前关注的1、2档难挂，实际使用中提降2档没有任何问题；2档降1档基本上快停车时能推进去，行进中确实有难度，我一般能达5迈时就推2档，松离合时给点油提转速。
油耗：刚提车是12.2L，现在才跑了200多公里已经到了9.0了，磨合好后应该还会下降，我看有的朋友6-7L的油耗，我能到8个旧心满意足了。
舒适：安静，噪音不大，皮质座椅（不一定是真皮），座椅包裹性不错很舒服，老婆孩子上车就想睡，嘿嘿后排座椅就好比是沙发一样！后排地板很平，中间的乘客坐起来就会显得舒服许多了。后排中间扶手高度合适，背架设计合理，不影响两边乘客放胳膊。
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购买时间2014年09月
购买地点山西 临汾
裸车价格12.10万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：空间大，拉人拉货无压力，目前还没遇到出行有想拉的东西拉不了的
缺点：就是这一款车没有自动档的
外观：在刚上市的时候属于回头率较高的车型，经历了2年的市场“进化”之后，各种炫酷车型让H6慢慢的变为一个稳重而又成熟的车型，但好处是经久耐看，不容易被市场淘汰，俗称的“昙花一现”
内饰：还行，不算差，自己装了座套
空间：空间相当巴适，因为经常拉东西，基本没感觉到不够用的情况~！~或许是拉的不够多吧~！~ 当然 对于空间来说最优秀的地方我觉得还是它的可调整性给人带来的超大空间，比如后排座椅放倒，以及后隔物板可收拢~这样就可以根据不同的情况来满足自己对空间的需求。
配置：简直太高了，要是合资品牌有这样的配置，起码20万。
动力：1.5T的动力起步给点油还是算过的去的。我在红绿灯起步和2.0的车比过几次多第一个冲出去了。我是挂一挡提速到发动机转速起来了马上换二档也是等转速起来马上到三档到了三档你们就知道了发动机到1800转的时候这车就有推背感了。不过本人有五年驾龄了。开过十几种车技术在朋友圈里还是强硬的。
越野：
还不错吧
油耗：如果温柔驾驶，我试过也就7.2个油左右，最主要稳，不急不躁才能降低油耗，如果野蛮驾驶九个油都能开出来
舒适：感觉还行，尤其是80，90码时感觉没有噪音感觉很稳....
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购买时间2014年04月
购买地点山东 济南
裸车价格12.23万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程2600公里
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优点：简洁大方，适合自己的使用，适合中国的道况和家庭。
缺点：动力不足家用足以，转速达到1800转以上的时候动力来的太猛，跟急加速似得。家人坐着不习惯
外观：外观不用说了，最满意的一点，谁见谁说高大上。
内饰：做工很好，与合资车比有过之而无不及
空间：空间很满意，当初选车的时候，看了很多车。从合资到国产，圈定H6和3008，最终看中H6，特别是后备箱和后背座椅放倒之后，空间是相当给力的。准备弄个车床什么的，你懂得。
配置：性价比还是非常不错的，配置一大堆。
动力：动力确实不强劲，不过感觉也够用了，我性子慢，这车开起来（特别是起步时）肉肉的，还挺对脾气。发动机转速2000转以后能感受到涡轮增压介入，动力强劲了不少，稍有推背感，仔细听确实有涡轮增压器发出的细微口哨声。由于自己技术差，城区拥堵时2档跟车起步容易熄火，拐弯3档有些拖档，还是老老实实用1档、2档，这十多天上下班在城区跑经常在十字路口、拐弯、半坡熄火，特别是贴膜那天往操作间开，一个不到1米高30度左右的斜坡，硬是熄火几次才上去，一个减速带那么高的升降台埂，硬是没过去，害得我紧张的把雨刮器打开了，一张刚比好尺寸的新前档贴膜就这样报废了。
越野：
指向比较精确
油耗：比较高，但是还是有心理预期的
舒适：还好，对这个要求也不是太高~
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购买时间2013年12月
购买地点福建 宁德
裸车价格12.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观大气，内饰很好，空间宽裕
缺点：内饰气味比较大
外观：犀利的大灯和镀铬进气格栅把车头部分装饰的凶悍.腰线流畅上扬带来不少动感；尾部设计简洁大气。
内饰：十多万的车内饰算很漂亮的了
空间：空间比想象中充裕，舒适，1.8M（106KG）个头坐后排一点也不压抑，
配置：物有所值，自动大灯，无钥匙进入，启动。座椅加热，自动雨刮。在同级别里还是挺有竞争力的
动力：低扭太弱，不到1800转以上一点劲都没有。行车转速都控制在2000转才行，换挡时机也就放到2500左右。
越野：
还行，开别的车少，比较不全面就不说了。
油耗：提车前4s店代上牌,贴膜跑了45公里交的车,平均油耗1.5L/100km.提车后到今天(开了四天)跑了241公里,前两天跑163公里,平均油耗降到8.2L/100km.第三天跑了30公里,表显平均油耗7.9L/100km累计行驶238公里.今天行驶48公里.表显平均油耗7.2L/100km累计行驶286公里.这样的油耗说明我买h6买对了,象我的开法,轻踩油门,平稳给油,百公里油耗应在7个油以下.(以上油耗均是跑的城郊结合部,没上高速,有一百多公里是走的高架,高架上没有红绿灯,限速80.)
舒适：很舒服，前排电动调节，老婆最爱躺着坐
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程13000公里
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优点：空间较大，
缺点：手动档，起步肉了点.
外观：那叫一个大气，漂亮，沉稳，睿智，好！！
内饰：仪表盘如果是软质材料就好了
空间：非常满意，我就是冲的空间才买的H6，前座、后座、后备箱各种满意，非常符合我的要求。感觉非常不错。只是在驾驶座，我身高1.82米，右腿稍微会碰到中控台，座椅调节还是有点靠前，胖子注意了，上下车稍微不是很痛快。但是不影响我的整体满意度！后座空间是非常的满意，我非常喜欢，脚底下中间近乎于平的，腿部空间完全释放，甚至翘起二郎腿都没关系，而且后座后背还可以调节，各种姿势享受，这正是我买它的原因！
动力：给三星吧，整体还是偏弱，尤其是开空调满载的情况下。其他时候都还好。加速表现：涡轮介入后加速还是不错的，建议平时开车发动机在2500转的时候换挡，让涡轮充分介入，能保证动力，兼顾油耗。动力平顺性：涡轮介入的时候比较突兀，会从比较疲软的状态猛的变得很有劲。跑高速：跑高速动力强劲，100公里时速比较省油，转速会维持在2200转左右。超过110都会比较费油。
越野：
满意
油耗：市区开开油耗比较高了，机场高架这样的地方油耗下降就很快了，目前市区8.6左右，感觉还有明显的下降空间存在
舒适：座椅适中，不错~
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购买时间2014年11月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格12.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程10986公里
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优点：外形真的很酷 看起来不像十几万的车子
缺点：不满意的应该是内饰的细节部分了，炮筒式仪表虽然好用但不是我的菜，90后更喜欢科技味。座位附近空隙老是掉东西里面，前排档位附近的储物格有点少，放手机卡片之类的有点不方便。前排中控隔断设计成与扶手连成一体的就好了，而且放东西又方便。至于导航，不能插储存卡，只能说声呵呵，需要导航功能的还是再买一个吧。
外观：外观不错，因为买在南方地区提了车也是跑的乡村多，很多人还不认识，看到不少英文还以为什么豪车。够唬人~~~
内饰：很漂亮
空间：很大，以后一家出游没有问题。
配置：性价比绝对的一流，中控大屏，倒车映像，GPS导航，天窗，真皮坐椅这些配置绝对超值！
动力：只要舍得给油，嗷嗷的窜，其实不管什么燃油车，不加油他也不走，所以别说车肉
越野：
非常好使，没有别扭的地方，设计的不错。非常好操控，没有任何不舒服的地方，满意。
油耗：车从4S出来，加了300元油，北京是7.98元/升，合计37.6升，跑了400公里，油箱灯亮，合计百公里9.4个油，新车还是比较能接受这个油耗的，期待后期油耗能给个惊喜。（对了4个人，体重约270KG。
舒适：很好，尤其是后排座椅，非常舒服。。
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购买时间2014年08月
购买地点山东 潍坊
裸车价格12.18万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：1，空间大，实用性高。2、外形大气耐看 3、性价比高，配置丰富EPS倒车影响前后雷达电动座椅多功能方向盘一键启动等 4、内饰是我第一吸引我的地方中控面板很喜欢。
缺点：没有自动挡的
外观：朋友们都觉得像20W左右的车.
内饰：全真皮
空间：空间大。真大 后排挤过6个人。
配置：很高的，就是看这个买的车
动力：毕竟1.5T的排量在那，也不应该有太多的奢望，起步比较肉，不过只要你舍得给油动力还算是很充沛的，但跑起来涡轮介入后动力连绵不绝。提车前在论坛潜水，论坛中很多人说小车拉大马，其实不然，个人感觉动力足够了，提车去了趟九华山，动力绝对足够，换挡目前没有困难，二退一5码左右很轻松入档。
越野：
咱不是赛车手，也不喜欢飙车，也没钱买奢侈品车，操控我真感受不出来，我只能说好开舒服。
油耗：提车时候是15公里，到现在跑了228公里，加了300块钱的油总共，油表显示还有半箱多点，估计百公里在8个多，新车磨合这个油耗我已经很满意了，希望首保后能降点。
舒适：真皮座椅很舒服，不过8向调节没有奥迪Q3Q5那么到位（当然价格也不是一个水平，没法比较），自己加了个腰垫，腰就不累了；坐过车的都说减震不错颠簸过滤不错
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购买时间2013年12月
购买地点广东 深圳
裸车价格12.48万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1500公里
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优点：一直关注运动版上市 这次上市了！立马下订单 足足两个月的等待 等待期间没见到展车！提车的时候看到爱车 高端大气上档次！ 没有选错！！！
缺点：不满意的都是些小毛病，比如冷车发动的时候偶尔1.2挡难挂，右腿油门的地方有点不协调，就是操纵杆挡着右腿了。其次，运动版少了右侧盲区视频啊，这个是大大的遗憾，这么大的车真心的可惜了，还有漆面有点薄，昨天不小心，轻轻的擦了一下树，心痛的我啊。呜呜。。还有一些小毛病，当然了，是车都有毛病的，只要在可接受范围内，那就无所谓了是吧。还是支持6子的。
外观：流线型比较不错。嘿嘿，很多人说看起来像X5。。
内饰：黑色加红色缝线显得很运动，大屏幕中控台，操作也很方便。
空间：空间没得说，满意满意
配置：一朋友订的是ix35，20几万，看了我的小六后恨不得把车退掉，20万的车还不如我那10几万的车，他有的我有，我有的他的却没有，真的蛋疼啊！！！哈哈
动力：爬坡什么都可以，杠杠的，就是起步有点肉，新手很容易熄火
越野：
灵活、方便。转向也不费力。
油耗：跑了1534多公里，大约在8-9之间。
舒适：给100分，很舒适，高速情况下，车内的噪音也还算比较低的。
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购买时间2014年05月
购买地点云南 大理
裸车价格12.88万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程11002公里
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优点：不用说肯定是外观啊，绝对的高端大气上档次。
缺点：1、 2档换档 1-2档之间的动力输出衔接不上
外观：喜欢，萝卜青菜各有所爱。
内饰：比较满意，不高档，但也不低端，实用。
空间：坐前排没听见有抱怨的，坐后排的都说宽敞，伸得开腿儿直的起腰；驾驶座吧，座位调合适了，踩油门刹车的时候稍微面板有点挡腿，不知道是不是就我大粗腿才这样；尾箱平时基本就塞个折叠自行车，由于叠完了也不规矩，所以放不下太多别的，反正如果不放自行车，这尾箱还是相当能装的；后排座椅放倒这个比较愁人，放不平，再往前撅起来呢，也不见得多了多少地方，不过目测一米七的冰箱，应该还是能想辙塞进去的，自己搬家的时候，这个车应该是能帮上很大忙。
配置：价格有点高 在国产里算高的 性价比一般
动力：日常够用，起步较肉，但是上了3档以后动力还是杠杠的，涡轮介入绝对能感受到推背感，高转速驾驶时还是很爽的（毕竟油价都跌成这样的，还委屈自己飘着油干嘛呢！)
越野：
操控还行吧，毕竟是SUV。底盘高，车身重....不敢整那高难度的动作。
油耗：在合理范围之内。汽车本是消耗品，买得起也要用得起。
舒适：还不错。
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