名爵3_2011款 1.5L 手动精英版操控怎么样

0663xiaozhu
2017-10-05 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年04月
购买地点四川 成都
裸车价格8.30万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程48760公里

综合评分

操控
5

操控： 机械液压助力，方向转转向力度适中，后轮循迹性一般，容易出现转向过度；前麦佛逊后扭力梁悬挂调校偏硬，路感反馈直接。

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fdh1gf
2017-10-03 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年10月
购买地点安徽 安庆
裸车价格8.08万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程13000公里

综合评分

操控
5

操控： OK，指向很准，没有虚位，比较喜欢的地方

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frank2396
2017-10-02 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格7.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程24000公里

综合评分

操控
4

操控： 还行，机械助力方向盘，力道感觉不错，不飘。

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jjm5749
2017-09-16 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格8.67万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程21000公里

综合评分

操控
5

操控： 因为是第一辆车，也没有开过别人的车，感觉小三很容易上手，开的很舒服，感情是咱技术好？哈哈

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生命无处不怒放
2017-09-13 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年08月
购买地点浙江 台州
裸车价格8.37万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程19000公里

综合评分

操控
5

操控： 操控怎么说呢，液压助力方向很轻，但是高速的时候也轻，这点不好！要是电子的就完美了

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lunadogsh
2017-06-30 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格8.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程23570公里

综合评分

操控
3

操控： 车就这价，谈不上什么超控。不过因为手动的关系，作为男士乐趣上到是比自动强，个人认为

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红雨随心1973
2017-03-27 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格8.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程8200公里

综合评分

操控
5

操控： 操控优缺点并存。先说优点，方向盘不错，大小、粗细合适，助力可随车速快慢自适应回馈力度，路感明显（当然遇到路况不好的路面，这一点也会是一个不大的缺点），指向性好，基本上没有虚位；底盘扎实，悬挂调校硬朗（我比较喜欢的类型），高速在确保安全的情况下测试过150的速度，没有感觉发飘，过弯侧倾不算明显，给人较多的安全感；刹车调校以舒适为主，在初期使用车辆时，经常会让人没有信心，这也遭到很多车主吐槽，但后来适应后，觉得这样的刹车非常舒服，因1.5的安装了BA刹车辅助系统，急刹时小三的刹车一样很给力。再来说说缺点，变速箱是短板，AMT的不说了，其实和手动是一样的，一、二档的齿比应该有点问题，加上离合很高，一换二档转速损失严重，齿轮间隙可能也不太精密，造成20-30迈行驶时，变速箱有哨音发出；离合高，结合点模糊，结合点行程有点短，造成换档时容易造成轻微打齿声；档位还算清晰，但缺乏吸入感，降档时有时会出现难挂进的情况。总体说来。小三的操控属于中等水平吧。

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霹雳侠
2017-03-25 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格8.37万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程35000公里

综合评分

操控
4

操控： 操控优缺点并存。先说优点，方向盘不错，大小、粗细合适，助力可随车速快慢自适应回馈力度，路感明显（当然遇到路况不好的路面，这一点也会是一个不大的缺点），指向性好，基本上没有虚位；底盘扎实，悬挂调校硬朗（我比较喜欢的类型），高速在确保安全的情况下测试过150的速度，没有感觉发飘，过弯侧倾不算明显，给人较多的安全感；刹车调校以舒适为主，在初期使用车辆时，经常会让人没有信心，这也遭到很多车主吐槽，但后来适应后，觉得这样的刹车非常舒服，因1.5的安装了BA刹车辅助系统，急刹时小三的刹车一样很给力。再来说说缺点，变速箱是短板，AMT的不说了，其实和手动是一样的，一、二档的齿比应该有点问题，加上离合很高，一换二档转速损失严重，齿轮间隙可能也不太精密，造成20-30迈行驶时，变速箱有哨音发出；离合高，结合点模糊，结合点行程有点短，造成换档时容易造成轻微打齿声；档位还算清晰，但缺乏吸入感，降档时有时会出现难挂进的情况。总体说来。小三的操控属于中等水平吧。

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x_xy40
2017-03-16 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2012年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.02万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8300公里

综合评分

操控
5

操控： 操控优缺点并存。先说优点，方向盘不错，大小、粗细合适，助力可随车速快慢自适应回馈力度，路感明显（当然遇到路况不好的路面，这一点也会是一个不大的缺点），指向性好，基本上没有虚位；底盘扎实，悬挂调校硬朗（我比较喜欢的类型），高速在确保安全的情况下测试过150的速度，没有感觉发飘，过弯侧倾不算明显，给人较多的安全感；刹车调校以舒适为主，在初期使用车辆时，经常会让人没有信心，这也遭到很多车主吐槽，但后来适应后，觉得这样的刹车非常舒服，因1.5的安装了BA刹车辅助系统，急刹时小三的刹车一样很给力。再来说说缺点，变速箱是短板，AMT的不说了，其实和手动是一样的，一、二档的齿比应该有点问题，加上离合很高，一换二档转速损失严重，齿轮间隙可能也不太精密，造成20-30迈行驶时，变速箱有哨音发出；离合高，结合点模糊，结合点行程有点短，造成换档时容易造成轻微打齿声；档位还算清晰，但缺乏吸入感，降档时有时会出现难挂进的情况。总体说来。小三的操控属于中等水平吧。

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拿你的宝剑
2017-03-08 发表
购买车型名爵3 2011款 1.5L 手动 精英版
购买时间2011年05月
购买地点广西 柳州
裸车价格7.56万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程82113公里

综合评分

操控
5

操控： 操控优缺点并存。先说优点，方向盘不错，大小、粗细合适，助力可随车速快慢自适应回馈力度，路感明显（当然遇到路况不好的路面，这一点也会是一个不大的缺点），指向性好，基本上没有虚位；底盘扎实，悬挂调校硬朗（我比较喜欢的类型），高速在确保安全的情况下测试过150的速度，没有感觉发飘，过弯侧倾不算明显，给人较多的安全感；刹车调校以舒适为主，在初期使用车辆时，经常会让人没有信心，这也遭到很多车主吐槽，但后来适应后，觉得这样的刹车非常舒服，因1.5的安装了BA刹车辅助系统，急刹时小三的刹车一样很给力。再来说说缺点，变速箱是短板，AMT的不说了，其实和手动是一样的，一、二档的齿比应该有点问题，加上离合很高，一换二档转速损失严重，齿轮间隙可能也不太精密，造成20-30迈行驶时，变速箱有哨音发出；离合高，结合点模糊，结合点行程有点短，造成换档时容易造成轻微打齿声；档位还算清晰，但缺乏吸入感，降档时有时会出现难挂进的情况。总体说来。小三的操控属于中等水平吧。

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