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Macan
官方指导价:55.00-102.80万元
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全部在售 综合评分
Macan
官方指导价:55.8-66.8万元
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2018款 综合评分
Macan
官方指导价:55.0-102.8万元
竞品车系排名:第3查看排名>>

(该车系评分高于79%的同级别车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T with Performance Package
04.695 综合评分 车主裸车均价: 112.23万元 车主平均油耗: 12.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    5.00
  • 越野
    5.00
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.69
112.23万元
12.5L/100km
Macan 2017款 Macan 2.0T
04.355 综合评分 车主裸车均价: 61.13万元 车主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外观
    4.88
  • 内饰
    4.70
  • 空间
    3.88
  • 配置
    3.56
  • 动力
    4.47
  • 越野
    4.72
  • 油耗
    4.20
  • 舒适
    4.37
4.35
61.13万元
10.9L/100km
Macan 2017款 Macan S 3.0T
04.345 综合评分 车主裸车均价: 75.33万元 车主平均油耗: 12.3L/100km
  • 外观
    4.62
  • 内饰
    4.38
  • 空间
    3.69
  • 配置
    4.38
  • 动力
    4.85
  • 越野
    4.46
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.31
4.34
75.33万元
12.3L/100km
Macan 2017款 Macan Turbo 3.6T
04.305 综合评分 车主裸车均价: 98.16万元 车主平均油耗: 15.0L/100km
  • 外观
    4.80
  • 内饰
    4.60
  • 空间
    3.40
  • 配置
    4.20
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.40
  • 油耗
    3.80
  • 舒适
    4.20
4.30
98.16万元
15.0L/100km
Macan 2018款 Macan 2.0T
04.195 综合评分 车主裸车均价: 55.75万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.19
55.75万元
8.6L/100km
Macan 2017款 Macan GTS 3.0T
04.135 综合评分 车主裸车均价: 88.70万元 车主平均油耗: 14.8L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.25
  • 空间
    3.25
  • 配置
    3.75
  • 动力
    4.75
  • 越野
    4.75
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    3.75
4.13
88.70万元
14.8L/100km
--
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 贵阳
购买商家 贵阳经销商
裸车价格72.58万元
平均油耗13.8L/100km
行驶里程20560公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控好,操控感觉像轿车,不像SUV,动力好响应,PDK可静可动,完美表现
缺点:不够拉风,后怕腿部空间再大点点更好
外观:好看,特别屁股很性感
内饰:保时捷经典对称式设计,飞机驾驶舱感觉的按键,我更喜欢这种,不喜欢电磁炉般的触控按键
空间:够用,但不宽裕,后排中间没法坐人,实际是个4座车
配置:配置丰富,只是要选配…
动力:发动机响性好,动力调教得像个大排量自吸,PDK表现完美,只要已给油,动力立马来
越野: 操控体现保时捷功底,操控起来不像SUV,像轿车,操控极限也高,感觉操控极限应该和迈腾一个水平
油耗:13.8L100km,还行
舒适:隔音出乎意料的好,非常好,舒适性还行,底盘调教偏运动,偏硬,舒适性只能满足城市道路,烂路大颠簸舒适性没法兼顾了,鱼和熊掌不可兼得,我喜欢城市运动,我觉得挺好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年07月
购买地点广东 广州
裸车价格55.70万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间,内饰,性价比,同事朋友路人都回头率高高的。
缺点:各方面都挺好的,暂时没有什么缺点可以讲的。
外观:有朋友说Macan 的外观走的是可爱路线,性能走的是实力路线,我完全赞同的。
内饰:内饰就是中规中矩的,一进车内就会看到中控台密密麻麻的按键,有密集恐惧症的可能就不会买进了。
空间:救我一个人开车,所以空间不存在小的问题。
配置:配置方面,要自己另外花钱的还真不少啊。
动力:动力很充沛,只要有场地,就可以好好任性一回。
越野: 操控精准,方向盘没有跑偏的现象。
油耗:每百公里油耗8.2升,还是很不错的。
舒适:座椅柔软适中,包裹性很好,坐在上面很舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点江苏 常州
购买商家 常州经销商
裸车价格80.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:外观时尚,前部像青蛙很不错。
缺点:空间有点小,不大气,油耗略高
外观:设计很时尚
内饰:做工精细,材料结合不错。
空间:空间有点紧凑
配置:动力可以,但是加速会有点顿挫感,没有自然吸气顺畅。
动力:3.0t的发动机,配上保时捷经典的变速箱操控感强。
越野: 不清楚,山地没怎么开过,主要还是城市与高速道路。
油耗:油耗有点高,高速还是不错的,一般80迈以上油耗在10的样子。
舒适:舒适度一般,主要还是操纵性不错打方向时有点机械感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年09月
购买地点海南 三亚
裸车价格55.80万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间和油耗,经常满载没想到油耗可以那么低的。
缺点:悬架差评! 悬架过高的减速带 前硬后软! 备
外观:大前脸散气网小小变动!只要自己觉得好!不在乎别人怎么说!
内饰:外观设计感很强,非常时尚,满分!
空间:空间满意,后座一米八的朋友坐上去都觉得空间表现满意
配置:大晚上打开近光灯后,日间行车灯也会自动关掉,很方便。
动力:大概是因为我开车温柔不爱乱超车。。开着很不错。。也没他们说的动力肉的感觉啊。。过红灯的时候也没让人拉在后边啊。。
越野: 市区里开起很顺手!噪音处理的很不错!
油耗:因为现在还在磨合期!现在油耗车显示是9!我也不知道准不准!
舒适:反正坐起很舒服!老款的我没坐过不知道!舒适度满意
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年05月
购买地点福建 厦门
裸车价格111.45万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:价格合适,配置同价位同级别无敌,空间很好,感觉性价比很高
缺点:胎噪有点大把,噪音方面处理有待加强
外观:大气的前脸,性感的屁股,十分耐看经典,高端大气,哈弗的车设计出来都很对口味
内饰:内饰还好,摸起来质感不错,用料应该不错,做工也很好。
空间:整体空间足够大,不用说的,我觉得大部分家庭都够用
配置:配置也是满意的
动力:加速一般,发动机力量不错。起步感觉有点点肉,但是习惯了开起来动力家用还是足够的。
越野: 方向精准,没有晃动的间隙
油耗:目前还在磨合期以后再看看可不可以再降降。
舒适:空间大坐在里面很舒服,开着很稳,坐着也比较舒适
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购买时间2016年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格72.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:动力、品牌、中控是最爱~
缺点:低速行驶顿挫感明显,低速行驶换挡顿挫感也明显。选配价格高昂,基本都要选配,喜欢的都太贵,很多选配还是捆绑式,比如弹射+秒表,14向座椅+红黑内饰,等等
外观:家族脸,毕竟这是保时捷,外观不容置疑的美丽,不管是车头还是车尾,车尾的灯是很多现在厂商效仿的对向,车头看上去很漂亮,一边4颗LED日行灯,很漂亮。但是现在可以选配那个新的LED灯,类似4颗矩阵灯的感觉。也很漂亮,价格也很美丽。。。。
内饰:仪表板-有异响
空间:本人1米76,前排空间足够,后排座位的裆距适中,不压抑,能接受,但是长时间坐,腰部有点不舒服吧 ,肯能是8向座椅的问题,没选配14向或者18向,有钱可以选,后备箱空间足够家用,并且后备箱里有按键调整车身高度,但是并没有什么实质性的东西。
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
动力:3.0双涡轮 提速很快,开了空调有所下降,开了运动模式提速明显提升,没有装弹射,所以没有运动+模式,没感受过,双涡轮超车基本是给油就超,而且有声浪,并且有回火的声音,冷启动的声音也很暴躁,很有激情。
越野: 操控还是不错的,在十一溜车期间,高速上使用了降低悬挂和运动底盘。3000公里磨合期内测试了城市道路、高速公路以及非常曲折的盘山公路,转向辅助还是很给力的,盘子不重,转弯时车很稳,不像suv会飘的感觉。唯一觉得操控不好的是刹车,有几次稍疲劳时驾驶,注意力没太灵敏时几脚刹车太迟钝,差点吻上别的车车,macan s的刹车系统有点摸不清,有时怠速好好的滑行时刹车却突然加速往前冲一下再刹车。后来了解到保时捷的车都是智能学习的车,他会根据不同驾驶习惯进行学习记忆。那也就是说怪我咯……
油耗:个人感觉油耗偏高,市区长期16-18左右,如果运动驾驶,或者驾驶习惯不太好的,上20 妥妥的。
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年07月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格72.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程19000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:PDK的换挡很平顺,SPORT模式下加速绝不拖泥带水,内饰做工很有质感,冷车启动时有几秒钟的声浪很带感
缺点:不喜欢的是在后轮过减速带时后面感觉会跳一下,不爽!还有一点是起步时1至2档转速很高才换2挡,可能偏向于运动调教,现在已经适应
外观:外观没得挑了,我觉得是低调奢华,没有xf豹眼那么霸气,macan走的是萌萌哒路线。桃红木金属漆是大众选择,有点后悔没选钯色,当时选的时候展厅是一台桃红木看上去不错。加上之前xf是鱼子酱色,都一个色系的,可能审美习惯吧。当时觉得钯色这个名称不好听而已,叫个土豪金肯定选的人会多??
内饰:仪表板-有异响
空间:本人1米76,前排空间足够,后排座位的裆距适中,不压抑,能接受,但是长时间坐,腰部有点不舒服吧 ,肯能是8向座椅的问题,没选配14向或者18向,有钱可以选,后备箱空间足够家用,并且后备箱里有按键调整车身高度,但是并没有什么实质性的东西。
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
动力:信了网上一句话,买2.0的可能会后悔,但是买3.0的不会后悔。果然如此,得亏没买2.0。差太多,完全不是一个感觉。
越野: 操控还是不错的,在十一溜车期间,高速上使用了降低悬挂和运动底盘。3000公里磨合期内测试了城市道路、高速公路以及非常曲折的盘山公路,转向辅助还是很给力的,盘子不重,转弯时车很稳,不像suv会飘的感觉。唯一觉得操控不好的是刹车,有几次稍疲劳时驾驶,注意力没太灵敏时几脚刹车太迟钝,差点吻上别的车车,macan s的刹车系统有点摸不清,有时怠速好好的滑行时刹车却突然加速往前冲一下再刹车。后来了解到保时捷的车都是智能学习的车,他会根据不同驾驶习惯进行学习记忆。那也就是说怪我咯……
油耗:油耗相当满意。在高速上9.6左右,城区12.5-13.6左右,每天上下班有一段高速,所以油耗会在11以内,之前xf2.0上下班也得11.5左右,所以还是非常满意的。不过高速上xf2.0跑到过6.8,macan s在高速上还是比较费油的。当然,和驾驶者、路况也有关系,还是怪我咯……
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
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购买时间2016年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格68.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    1
  • 舒适
    2
优点:PDK的换挡很平顺,SPORT模式下加速绝不拖泥带水,内饰做工很有质感,冷车启动时有几秒钟的声浪很带感
缺点:暂时还没有不满意的地方,没有完美的车,零误差是不存在的,如果真要苛刻一下,就是选配有些肉疼吧
外观:外观没得挑了,我觉得是低调奢华,没有xf豹眼那么霸气,macan走的是萌萌哒路线。桃红木金属漆是大众选择,有点后悔没选钯色,当时选的时候展厅是一台桃红木看上去不错。加上之前xf是鱼子酱色,都一个色系的,可能审美习惯吧。当时觉得钯色这个名称不好听而已,叫个土豪金肯定选的人会多??
内饰:仪表板-有异响
空间:丁克一族,所以根本不考虑后排,我185,开车喜欢分开腿靠着门和中央扶手区,右腿和中央扶手区接触的位置不是真皮,有点膈,其他没毛病。
配置:性价比还是不错的,看从什么角度出发,本人今年奔三了,就觉得品牌外观加动力是车的三个取舍标准,俺爹就会认为品牌加空间才是选车标准,每个人标准不同,这也是汽车品牌和型号百花齐放的根本原因,如果买车这事也同一个世界同一个梦想的话,估计世界上也只有一个品牌和一款车存在了,这显然是不现实的,所以性价比这事吧,萝卜青菜各有所爱,就像macan论坛里经常看见byd唐的宣传一样,也犯不着去鄙视,大家活在不同的层面不同的圈子。
动力:3.0双涡轮 提速很快,开了空调有所下降,开了运动模式提速明显提升,没有装弹射,所以没有运动+模式,没感受过,双涡轮超车基本是给油就超,而且有声浪,并且有回火的声音,冷启动的声音也很暴躁,很有激情。
越野: 看了YYP的评测,说转向稍微有点延迟,后来觉得是有一点,但是开时间长了就感觉不出来了,有可能先入为主了,总体很不错,对得起这个价位,路感很真实,转向从低速到高速再到低速的转换也很线性,不突兀,满分。
油耗:个人感觉油耗偏高,市区长期16-18左右,如果运动驾驶,或者驾驶习惯不太好的,上20 妥妥的。
舒适:舒适性非常好,选了十四向座椅包裹感很好,选了无钥匙进入的舒适进入功能也很好,对于微胖界人士来说真心不错。城区驾驶一般是舒适底盘,过坎时还算轻柔。
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购买时间2015年09月
购买地点山西 太原
裸车价格62.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意保时捷的外观以及内饰
缺点:后排空间略小
外观:外观不用说吧,目前最漂亮的SUV,没有之一
内饰:一开始还是挺喜欢保时捷的内饰,但是刚刚买了揽运,突然迷上路虎这种简洁大气的内饰 保时捷按键太多 虽然看起来运动 但还是略繁琐. 不过偶尔门板有异响 不知道是个例还是通病.手感材质:方向盘手感很好,就是比较重 开过奔驰cls和宝马5 都感觉转向系统比较顺手.
空间:前排空间长宽高都很好,对于我1米83足够,后排符合这个级别的空间,空间上确实没有什么惊喜可言,储物空间一般,尤其是前排没有放手机的地方,中央扶手滑动到最前面就把杯架挡住了,滑到最后虽然不挡杯架,但是胳膊又够不到,真是个设计BUG
配置:买保时捷就别谈性价比了
动力:动力给5星,因为完全够用了!再高点我也玩不出来、所以5星级的够用。
越野: 方向盘我感觉挺重的 高速倒是很安心 低速的时候很轻. 比宝马的重反正 操控我觉得还行 这东西见仁见智 客观的说 还可以.底盘及悬架:悬架一般 比宝马软 比奔驰硬 路虎暂时没开过.
油耗:目前1200公里,平均时速28,油耗11,还在下降中,估计10.5左右正常,高速大概8左右
舒适:过减速带的时候有点硬 不过比宝马的好.跟梅赛德斯还是差远了 单从悬挂来说.座椅包裹也还可以.保时捷这车主要是靠选配,而且真皮好像是标配.空调:空调效果真的好,冬天夏天都很快就有效果,只是停车的时候空调就自动关了 偶尔会这样 不知道是个例还是通病!
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格74.60万元
平均油耗20.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
缺点:为什么前排座椅不能弄的厚重一点呢,看起来就和个二三十w的车子差不多的样子。。
外观:外观在跨界SUV中是非常完美的,比卡宴协调的多,在我眼里非常的漂亮,才上市的时候可以用惊艳来形容!现在路上看到的多了稍有点审美疲劳了!
内饰:科技感十足!做工用料很棒,也很显档次!现在汽车的设计都是尽量把内饰的按键都简化集成,从而把内饰做的简洁大方。而保时捷却反其道而行之,繁多的密密麻麻的按键布满了整个中控!原本以为记住整个中控的按钮会花去好几天的时间,但是半天时间我就把全部按钮都记住了!基本可以实现盲操作!密密麻麻的按键没有让整个中控看起来凌乱不堪,反而让中控相当富有科技感.不得不佩服保时捷的设计!
空间:后排空间真的很小,感觉还不如高尔夫,福克斯。
配置:在这个价位的车来说除了车身小点动力,操控,做工加上品牌的效应及全进口是比较高的,在我看来车是用来开的不是用来拉人拉货的,能满足大部分的用车需求了,只要喜欢选择Macan S是没什么后悔的!
动力:动力没的说3.0T双涡轮增压加上保时捷的调效加SC组件的选装提高了整车的性能,动力输出源源不断,只要舍得给油路上90%多的车都没法来超!
越野: 方向盘虚位还是有的,没有宝马线性,但过弯自信心蛮强,比5系强,毕竟这车身紧凑。但总体还行,没有试过激烈驾驶。
油耗:油耗来说不用运动模式的话还是比较适中的,只是在市区堵车的时候会偏高,总之这车的综合油耗来说还是能接受的。
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