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启辰D50
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购买时间2013年01月
购买地点福建 漳州
裸车价格7.78万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程1200公里
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优点：强劲的动力输出和静音效果
缺点：中控的异响严重，底盘给人感觉整体感不强，有点松散。
外观：两个字：“漂亮”。车体引擎盖及后备箱接缝都很大，小孩的食指可以抠进去。
内饰：内饰的手套箱很实用，大而且深，前面的储物箱太实用不过了，算是一大特色，可以把行驶证，环保证等各种随车携带的证件放在里面不易丢失且放取方便
空间：空间大、省油、发动机静音、价格实惠，基本上没出现过质量问题，日产发动机和原装变速箱搭配很好，1.6升发动机在动力和油耗上很好的平衡，换挡顿挫感基本没有。因为是12款的后批次，先前某些车的一些小问题如发电机电压低、空调异味、油封漏油在我的车上没有发现。
配置：这个性价比很高，我主要是看中他的发动机，技术很成熟，声音小。和同等级的车相比还是低了点，最起码的电动后视镜都没有，让我很无语。说话时候是很少去调它，但是我没在外面洗一次车，我都要重新再调整，那块玻璃的也太松了点嘛，随便弄下有走位了。
动力：谈不上什么动力，但该超车时，没出现力不从心，
操控：
方向感不错，如果舍得给油门，推背感也会随之而来。。。
油耗：油耗绝对是众多欧系、美系及国产车望尘莫及的，这一点启辰很好的继承了日系车省油的优良传统。相同的交通状况，自动档车型平均比手动挡高2升油左右
舒适：平路上只能说还行，差的路上不怎么样了，特别是底盘声音很明显。
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购买时间2012年08月
购买地点广东 阳江
裸车价格7.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程13000公里
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优点：油耗和空间
缺点：内饰素了点。
外观：个性还算可以，这款车的舒适性只能算中庸。也许是新车的缘故，减震太硬，过砍或者减速带略显颠簸，要尽量放慢车速。轮胎的噪声较大，开窗的时候可以很清楚的听到轮胎与路面之间的摩擦声，不过隔音效果还令人满意。空调的制冷效率很高，但是出风方向太单一，出风太直太硬，且后排没有出风口。音响效果不错，四个车门各配有四个喇叭，低音环绕效果很赞，高配的可以外接USB、AUX，还可以放MP3盘，也可以听广播，非常完善
空间：很大，很舒服
动力：提速比较快,相比朋友的锋范,感觉强多了,动力输出平稳,换档平顺无明显顿挫感,由于新车刚提不久,未上高速,在市区内超个车啥的,毫无压力.
操控：
作为买菜车，还是不要尝试激烈、极限驾驶了...
油耗：油耗绝对是这车值得自豪的一笔，作为1.6排量的紧凑型轿车，7.5/100公里的油耗绝对是众多欧系、美系及国产车望尘莫及的，这一点启辰很好的继承了日系车省油的优良传统。
舒适：大家都知道买日产的车，就是买的舒适性和空间，坐在后排的感觉最明显，不过后排中间舒适性就差了点，后排座椅要是有放到杯架就完美了，D50的后排能放到就更完美了。
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购买时间2013年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格7.89万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程9000公里
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优点：拥有宽式的座椅空间，对于我这样180的个子来说也是轻松有余，加上尼桑的HR16发动机，绝对是秒杀。
缺点：中控异响
外观：从老颐达改款来的，所以外观不能太强求，毕竟设计理念大概是10年前的，有些审美疲劳，但也不丑。颐达是骐达的三厢版，屁股肯定有些生硬，不如天生三厢的过渡自然。
内饰：不说，没地方可圈可点，麻麻地，因为简单，所以朴素。只要是车就这样，又不是室内装修。
空间：纵向空间比较大，后排翘着二郎腿都富裕，但横向比较窄，坐两个人舒服，三个大人显得很挤。后备箱比较大，总体来说家用足够了。
配置：性价比比较高，毕竟发动机还是日产的机器，品质可以说是合资的品质，但价钱是国产车的水平。
动力：动力不愧是十佳发动机了，加油走起来平稳有力，舍得加油有推背感，超车更不在话下了，加速发动机声音好听没一定噪音，怠速的时候超安静，不看转速表还以为车没发动呢。
操控：
自动档，简直就是城市里的灵动。操控自如，一手一脚可以将其驾驭。方向盘个人感觉较轻，比较适合女士操控。另外地盘比较高，就算是新手，也能轻松从容应对。
油耗：市里开空调的话还是要9个油以上，长途的话6.3左右。完全可以接受。
舒适：舒适性方面个人认为一般，座椅腰部位置比较空虚，长时间驾驶，腰部伤不起，桌椅不能升降，坐垫偏软。对比新骐达那比较紧贴臀部的桌椅，自然谬以千里啦！
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购买时间2014年05月
购买地点广东 清远
裸车价格7.08万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程4100公里
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优点：汽车的油耗是最满意的，显示6.5L百公里。还没出磨合期，期待有更好的表现。
缺点：悬挂偏硬，走烂路和减速带颠簸明显。
外观：从老颐达改款来的，所以外观不能太强求，毕竟设计理念大概是10年前的，有些审美疲劳，但也不丑。颐达是骐达的三厢版，屁股肯定有些生硬，不如天生三厢的过渡自然。
内饰：除了方向盘，内饰还是很有档次的，只是用料差些。
空间：空间完胜同价位的车，坐在车里宽敞一点都感觉不挤，一家人出行真的足够。
配置：性价比比较高，国产车的价格，合资车的质量,什么瑞纳、威驰，除了价格、商标比启辰好还有什么比启辰好？
动力：动力只是在启动起步时有点怠慢的感觉，这对老司机来说的确是个心急的问题。新手或女的就无所谓了。反正小心操控更好。慢就慢点，安全最重要。加速与超车不成问题。
操控：
速度慢的时候转向很轻盈，车速慢慢提升转向也随之变沉了，这种感觉很线性很不错。这个价位的车子无所谓操控，也就买买菜罢了，D50表现的很不错。
油耗：市里开空调的话还是要9个油以上，长途的话6.3左右。完全可以接受。
舒适：舒适性中等偏上，要知道老颐达2004年的时候全部下来要卖到十五万左右，尽管现在换了标材料缩减了些，但也差不到哪里去，不要与这个价位的国产车比，要比也要等五年或者五年以后再比，合资与国产最重的差距在于产品的持久性，持久的稳定性。
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购买时间2013年12月
购买地点广东 江门
裸车价格7.48万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程7800公里
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缺点：内适比较老土，少了点时尚
外观：2013款的改进虽然少，但是还是有些进步。车子整体流线型差一点，远处看显的又高又窄。车漆略薄，用料一般，一分钱一分货，就这些钱的车，也算可以了。
内饰：内饰比较中庸，都是硬塑料，冬天有异响；仪表盘上比较平整；但不足是前排座椅中间没有放水瓶的空间，只能放左手门上，不太方便。
空间：车坐上5个大人，一个小孩空间都挺大，后排高175的都可以轻松坐在那里！比一般同级别的车大空间，喜欢的车车！
配置：性价比比较高，国产车的价格，合资车的质量,什么瑞纳、威驰，除了价格、商标比启辰好还有什么比启辰好？
动力：就1.6的自动档车来说，这台车的动力算99分，起步时只要你肯踩点油，车立马往前奔，那种推背感感觉车有点儿控制不住了，那种感觉对一个首次买车的人来说，就是一个字——爽！！试过几次猛踩油的感觉后，你几乎觉得路上跑的车没有一台起步能比你这台快！
操控：
自动的，没什么操控好讲的，开自己的车总归比开公司的温柔多了，所以大致还是感觉不错的。
油耗：油耗是最满意的一点，当初买这车，也有考虑这点在内。现在显示是6.5，估计实际是7。这样，普通的工薪阶层消费得起。
舒适：开惯SX4硬减震，会觉得D50的减震还是比较软的，能过滤较小的振动。不足是车噪音控制得一般，发动机声音还好，胎噪和风噪比较大。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
裸车价格8.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：拥有宽式的座椅空间，对于我这样180的个子来说也是轻松有余，加上尼桑的HR16发动机，绝对是秒杀。
缺点：中控异响
外观：从外观看和颐达相似度很高，毕竟是颐达的国产复制品嘛，看上去比较敦实。
内饰：除了方向盘，内饰还是很有档次的，只是用料差些。
配置：性价比是我最满意的地方，本人开过不少车（很多是试驾朋友的车），国产的、日系的、德系的、美系的等，在10-15万车型中，启辰不如他们的地方只在内饰啊、外观啊、减震啊，但跟他们钱上可差着不少呢，相差的这几万对咱们工薪阶层的人来说可是个大数目啊。
动力：由于前一千公里磨合，没敢用力踩油门，最近刚一千多公里，2500转的时候，就有非常好的动力，一家三口无论上坡，还是开空调，都没感觉动力不足。另外那个加速模式也非常好用，还是有轻微推背感的。4AT的变速器也没有想象中那么顿挫，不过，还是得多花一点汽油的，比起其他6AT。总体来说 1.1吨多的车 1.6L的排量，完全够用。
操控：
操控还不错，方向很轻很稳！
油耗：高速5个点左右，平常市区开开6个多点，比别克 是相当省油啊！同事的别克老抱怨市区开9个点 8个点的！！人家1.6的英朗GT
舒适：由于资金问题，没有买真皮座椅，现在用的四季坐垫，套上去感觉也很好。个人感觉非常舒适，非常温馨。驾驶位和乘坐位的视线都非常满意。
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购买时间2012年01月
购买地点广东 广州
裸车价格7.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：一年多的使用无故障，保养便宜。
缺点：内饰太简朴了点,特别是那个米色方向盘,太朴素了点!
外观：这个就是瘦了点高了点，从正后面看有点别扭，尾灯做很漂亮，还有就是前面的翼型，隔着很远都能认出是启辰，别以为换了一个尼桑标，就以为我不认识你了，哈哈！从侧面看还是比较大气的。
内饰：哎呀，内饰就差了点了，首先就是用料，硬了点，感觉有点廉价，然后就是内饰的颜色，这种卡其色一点都不赖脏，中控台简陋了一点，观后镜小了点，后排玻璃可以完全降下很满意。
空间：这个车的轴距是2600，但是所有朋友坐到后排都会惊叹的说：尼玛这跟中级车的后排一样宽！
动力：提速比较快,相比朋友的锋范,感觉强多了,动力输出平稳,换档平顺无明显顿挫感,由于新车刚提不久,未上高速,在市区内超个车啥的,毫无压力.
操控：
电子助力,方向盘比较轻,但感觉没有朋友的锋范轻,指向还是蛮准确的.方向盘回正好象不是很敏捷,可以接受!整体上还是可以的,易开舒服!
油耗：目前跑了5600里，天天上下班市区油耗8.9算小高，一个月油钱平均在300块
舒适：还是相当舒适的，前面驾驶座比别的车要高，多大的人多高的人驾驶都会觉得舒适，后排就更加不用说了，三个大人坐上去象坐中高档车一样舒服。声音也比较静，发动机声音很小，关窗都听不到什么声音，启辰车的发动机很成熟的了。
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购买时间2014年03月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格8.23万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程18000公里
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优点：省油，跑国道或高速油耗都在6升以下，一般市内7.5升左右，省油是大家公认的了，不用怀疑了！
缺点：内饰做工一般，塑料感强，车漆太薄。
外观：外观见仁见智，我个人就觉得外形挺好看，挺对眼的。
内饰：在这阶段内饰对我来说要求不是很高，硬塑胶在其他车中也很常见，但开别人的高档车对比自己的车感觉是无言以对的。
空间：空间OK.乘坐舒服，一般都是我和老婆两人，储物空间也不错。
配置：性价比高，这个是肯定的，8万内的自动档，给力省油空间大技术成熟。
动力：日产这台1.6的发动机也是称得上宝刀未老的明星发动机了，配上上了年纪的4AT的变速箱很多人都说技术太落后了，恰好相反我觉得这是成熟的技术，毛病会相对比较少，也比较完善。启辰在这俩成熟的技术匹配还算好，变速箱换挡还是比较平顺的。
操控：
前独立，后扭力梁悬挂，典型板车，操控一般吧，但是不常开车的人，比较不出来。
油耗：油耗也是选这车的原因之一，日系车卖点，如宣传的一样，在不影响驾驶需要的前提下，还能做到低油耗，这一点咱们国内的车企真该多学学，话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来，若干年后，咱们也都选自己国家的技术生产的车买，其实这也挺美的，自豪感呐！
舒适：不错，空间大，坐满人感觉都不会很挤，最多人一次坐5个大人2个小朋友。主副位上没有高度调节的功能。
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购买时间2012年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格8.48万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程36500公里
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优点：空间大，舒适度高
缺点：内饰做工一般，塑料感强，车漆太薄。
外观：外观见仁见智，我个人就觉得外形挺好看，挺对眼的。
内饰：内饰还行，很多网友说内饰太差，虽然都是硬塑料，但我自己觉得还不错排列有序，中规中举，既然咱们都号称这个车为“减配车”了，减内饰是最好的。其他东西最好都别减。
空间：空间是我非常满意的，也是当时我选这款车的一个原因，坐过我车的朋友都说这款车空间很大，坐着很舒服。后备箱容量也很大，我经常和朋友出去钓鱼，放点渔具绰绰有余啊！
配置：性价比高，这个是肯定的，8万内的自动档，给力省油空间大技术成熟。
动力：发动机挺给力，都说自动档起步会很不给力，买车之前还有点犹豫要不要选手动，自己开下来发现，起步的时候只要舍得给油，起步也可以很快，特别是赶时间的时候，就不考虑油不油的了。
操控：
购买的是自动豪华型，换挡就不用说了，控制盘非常轻盈。
油耗：油耗也是选这车的原因之一，日系车卖点，如宣传的一样，在不影响驾驶需要的前提下，还能做到低油耗，这一点咱们国内的车企真该多学学，话说我自己也希望自己国家的汽车工业能慢慢赶上来，若干年后，咱们也都选自己国家的技术生产的车买，其实这也挺美的，自豪感呐！
舒适：座椅舒适性不错，可能是悬挂的问题吧，过颠簸路震感比较强，这个价位的车，我也就不要求太多了，有取，亦有舍。
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购买时间2015年02月
购买地点广东 广州
裸车价格7.98万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程25480公里
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优点：乘坐空间，宽敞，舒服，驾驶操作简单很容易上手，日系的三大件，可靠，油耗与想象中的一样，还算省油。外观喜欢，自动挡提速比我想象不错。
缺点：1.轮胎爱夹石子。2.异响，前排车窗和中控。3.车漆薄，手指甲都能刮花。
外观：外观见仁见智，我个人就觉得外形挺好看，挺对眼的。
内饰：在这阶段内饰对我来说要求不是很高，硬塑胶在其他车中也很常见，但开别人的高档车对比自己的车感觉是无言以对的。
空间：非常满意。对比《阳光SUNNY》乘坐空间相当宽敞，储物空间也大。
配置：性价比高，这个是肯定的，8万内的自动档，给力省油空间大技术成熟。
动力：1.6L的明星发动机，虽然不是目前最先进的发动机，可是N年下来的良好口碑，稳定性非常好，也是我当时购买的一个主要原因，动力充沛，轻踩油门马上就有反应！
操控：
购买的是自动豪华型，换挡就不用说了，控制盘非常轻盈。
油耗：车主要上班用，来回路程才20公里，速度50~80，一个月上班加上出去玩加油的费用才450元左右，对比其他车我非常满意，这一点是所有人公认的。显示的油表在第4~5格中用的时间是最长的，应该是在油缸的中部吧。车买了差不多一年了在上月28号终于破1了，待会上传图片。
舒适：不错，空间大，坐满人感觉都不会很挤，最多人一次坐5个大人2个小朋友。主副位上没有高度调节的功能。
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