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综合评分
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优点：全车都是优点，我很满意。
缺点：就买完车目前的状况来看，M5给我的整体感觉还比较好，没出现什么毛病，空间也很大，
外观：外观公认的漂亮，个人觉得车标最好看，呵呵，前脸和侧面就更不用说了。
内饰：内饰看着挺上档次，坐着也舒服，座椅布局的设计挺符合我心意的，方向盘多功能的，这个比较符合我的需要，不用费力去找一些功能按键了。
空间：车整体空间很大，从外面看就感觉空间不小，里面看的话就更大了。
配置：配置的话这方面是没有让我们不满意的地方，一般的配置做的都是很好的，且也是很实用的，该带的配置也都带着了，总体的配置是很棒的。
动力：动力可以说是杠杆的，不管事超车还是加速，动力都是很不错的，只要是用，动力可以说是随叫随到的，这样的动力绝对是可以的了。
操控：
方向盘打转时反应还挺灵，离合也不重。
油耗：买车前，就听朋友说，新车油耗高一些，过了磨合期就好一点了，所以我买车之后，刚开始也没怎么太注意这车的油耗情况，任它去吧。
舒适：乘坐很舒服，减震效果不错，过减速带的时候没有多大感觉。
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综合评分
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优点：外观，内饰，动力，操控。同价位简直无敌啦。
缺点：目前还没有发现有什么小问题，等以后发现了再来补充。
外观：外观很满意，符合年轻人，时尚，运动，低调不张扬
内饰：时尚的内饰，很满意，大屏，很帅的钢琴烤漆，
空间：空间还是比较满意的，后排坐两个人很宽松，但是要想多坐一个人就明显有点不舒服了，对于我来说足够用了
配置：平时用到的配置就是那么几样，这车还是可以满足我的需求的。
动力：动力那绝对是没话说，同级别的就他性价比最高了。
操控：
我的个乖乖呀，乐趣就在这里啊，我也拐弯有加速，没出现打滑，可能是我拐弯加速的力度不大吧，哈哈哈
油耗：目前400公里 12个油耗 差不多1块不到一点 感觉有点高 不过毕竟车子大
舒适：舒适性就不考虑了，都是工具车，满意了
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综合评分
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优点：狠踩油门后发动机的轰鸣声不得不让人震惊，随之而来的加速度也是可想而知，手感好，推背感极强，高速状态下的转弯也很有快感，最主要是可以给驾驶者带来相当多的驾驶乐趣。
缺点：1000km1L机油这有些头疼，不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：主驾驶和副驾驶空间很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的缘故，不是很大，坐3个人是勉强可以，值得一提的是后备箱空间大的有些过头了，可以塞好多好多东西...
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：两个字‘暴力’，一般公路行驶用舒适模式开很安静，也很舒服，当你热血涌动想狠踩油门时，按下M1或者更高一级的M2，你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽，穿着西装的野兽，比喻的恰到好处。
操控：
M车系操控感很好，我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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综合评分
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优点：油耗低节约用车成本，外形时尚招人喜欢
缺点：中规配置太低，夜市，车道偏离，碰撞预警，自动车门，全车影像都不带
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：整体内饰空间好，后排的空间也好，带人跑长途后排很舒服驾驶坐和副驾驶非常舒适 后备箱很大空间 很实用。
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：560匹后驱，那动力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超车和高速过弯也毫无压力，完全在掌控之中，如果是超级M模式下，感觉完全是另外一辆车，油门灵敏度，发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控：
整体操控还是很满意的，虽然车子比较大，开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车，而更像一台紧凑的小跑车
油耗：4.4的排量可以看出油耗也是不简单的，所以现在这个油耗感觉有点高，我想过了磨合期慢慢会降到15左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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综合评分
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优点：动力十分给力，4.4双涡轮的动力还是没得说的
缺点：烧机油，这个真的很烦恼，1000KM加一升，不知道以后会不会好点。
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：主驾驶和副驾驶空间很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的缘故，不是很大，坐3个人是勉强可以，值得一提的是后备箱空间大的有些过头了，可以塞好多好多东西...
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：560匹后驱，那动力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超车和高速过弯也毫无压力，完全在掌控之中，如果是超级M模式下，感觉完全是另外一辆车，油门灵敏度，发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控：
M车系操控感很好，我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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综合评分
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优点：油耗低节约用车成本，外形时尚招人喜欢
缺点：1000km1L机油这有些头疼，不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：主驾驶和副驾驶空间很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的缘故，不是很大，坐3个人是勉强可以，值得一提的是后备箱空间大的有些过头了，可以塞好多好多东西...
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：两个字‘暴力’，一般公路行驶用舒适模式开很安静，也很舒服，当你热血涌动想狠踩油门时，按下M1或者更高一级的M2，你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽，穿着西装的野兽，比喻的恰到好处。
操控：
M车系操控感很好，我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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综合评分
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优点：动力满意， 操控满意， 外观满意 。
缺点：1000km1L机油这有些头疼，不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：主驾驶和副驾驶空间很大，座椅也舒服，后座由于是5系普通款的缘故，不是很大，坐3个人是勉强可以，值得一提的是后备箱空间大的有些过头了，可以塞好多好多东西...
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：两个字‘暴力’，一般公路行驶用舒适模式开很安静，也很舒服，当你热血涌动想狠踩油门时，按下M1或者更高一级的M2，你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽，穿着西装的野兽，比喻的恰到好处。
操控：
M车系操控感很好，我想许多M车主都不会去多说什么了吧。
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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综合评分
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优点：动力，V8，4.4T，真心很充沛
缺点：没有倒车可视
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：空间够用，再大了就不好开了，因为不是用来跑长途的车，M5的空间没有任何问题，不错了。
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：两个字‘暴力’，一般公路行驶用舒适模式开很安静，也很舒服，当你热血涌动想狠踩油门时，按下M1或者更高一级的M2，你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽，穿着西装的野兽，比喻的恰到好处。
操控：
整体操控还是很满意的，虽然车子比较大，开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车，而更像一台紧凑的小跑车
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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综合评分
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优点：油耗低节约用车成本，外形时尚招人喜欢
缺点：1000km1L机油这有些头疼，不知道是不是驾驶习惯的问题。
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：小牛皮的座椅摸起来很细，很柔软，简介大方的中控台操作很简单，最喜欢的就是超大的液晶屏，仪表台最大的亮点是指针发出诱人的淡橘红色光，代表了速度
空间：不算宽敞，前排和头部还行，后排略小，后排不适合长时间乘坐。
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：两个字‘暴力’，一般公路行驶用舒适模式开很安静，也很舒服，当你热血涌动想狠踩油门时，按下M1或者更高一级的M2，你会发现你的爱车瞬间变成了一头猛兽，穿着西装的野兽，比喻的恰到好处。
操控：
抓地很稳，转向精准，过弯侧倾小，很踏实 。
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：舒服性非常强，因为悬挂软硬可调，所以你可以把它当跑车，也可以把它当成普通的商务轿车，我可以漂移过弯，也可以开着它接女儿放学，很多次，女儿在后面一个人睡着了，这方面非常满意。
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综合评分
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优点：动力满意， 操控满意， 外观满意 。
缺点：没有倒车可视
外观：外观只能用低调来形容了，你开在路上，不懂的人只会认为是辆宝马5系，或者像我一样被人说是5系改...总之很低调就是了，不像是玩的车。
内饰：做工很精细，用料方面也很好，就是中控有点普通。
空间：驾驶和副驾很完美，后排空间对于性能车来说已经大的很奢侈了
配置：个人觉得性价比很高，很适合年轻人。
动力：560匹后驱，那动力可想而知，即使不是在M模式下，那提速超车和高速过弯也毫无压力，完全在掌控之中，如果是超级M模式下，感觉完全是另外一辆车，油门灵敏度，发动机反应和嘶吼声给人振奋的刺激
操控：
整体操控还是很满意的，虽然车子比较大，开起来完全感觉不到这是一台四门车身接近5米的轿车，而更像一台紧凑的小跑车
油耗：买到这么个吃油机器那就不要去考虑油耗了，基本20个油左右
舒适：前两坐椅可调节部位很多，总会有个让你觉得舒服的模式，行驶过程中;舒适模式下很安静，不过由于是防爆胎，过减速带过着不平路面一般反应都很大...总体还好，运动模式下估计只有驾驶员是很爽很舒服了，副驾和乘客要么的非一般人，不然绝对受不了...
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