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奔腾X80 2015款 2.0L 手动豪华型
车主平均油耗：9.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.2L/100km
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购买时间2014年11月
购买地点山东 青岛
裸车价格13.00万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间，一家六口人，四大俩小，坐着挺宽松
缺点：胎压监测只有一个报警灯，没有数值，报警后只能逐一检查轮胎，还得在车上备个胎压计。
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：车门内饰板-有异响 2015年01月28日 发表了口碑 口碑 《让全家满意的好车》
空间：空间满分，相当宽敞，可以翘二郎腿了，后排3个人完全不挤，4个人坐也不难受，本人180身高，后排放倒后可以平躺，而且坐起来也不碰头，买个气垫床放上，你懂得。。。
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：在这说一点，拉高速的时候可是达到200了。真心不敢相信。起步加速因为调校的很灵敏，所以起步还是比较干净利落的，中速也还不错，基本能满足市区飙车要求。但是时速100后明显有点加速无力，高速超车时候很尴尬。
越野：
操控真的跟轿车有一比，是不是因为源于轿车底盘，开起来操控真是很顺手，指哪打哪，方向盘反馈精准，就是方向盘稍重，可能长时间开着会累，也不大适合女士驾驶。悬挂硬了一点，过颠簸路段的时候颠簸比较明显，前悬挂听说是双叉臂类型，有人说挺好，个人不太了解。总之80给人驾驶轿车的感觉。
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：没发现车友说的座椅硌腿，可能是一汽改进了。由于车身高，做姿太正，时间长了腿发涨，但谁让咱选了SUV呢。个人认为油门较高，脚面长时间仰着有点儿难受，幸亏咱的车有定速巡航，长途解放了右脚。震动、噪音不算大，完全可接受，目前多听听声音对车也能有更好的了解。悬挂偏硬，为了防止过弯侧倾，SUV就是这样的。
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购买时间2015年05月
购买地点河南 商丘
裸车价格13.00万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：空间，一家六口人，四大俩小，坐着挺宽松
缺点：新车目前没什么小问题、如果非要说最不满意的地方。1.减震的问题、不过在接受范围之内、很少越野、都是过减速带、开快了会感觉减震太硬。2.车窗控制键位置是不是有点往后了.开关车门锁更靠后、每次按都感觉很别扭。和B70没法比啊、我感觉这个需要改进。不知道别的车主有没有这个感觉。还有一点就是总感觉后备箱车的缝隙太宽了点吧、我看到别的车也有和我一样的。不过能接受
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：很漂亮，做工算是良好，不算太好，也不算太差。
空间：外面看感觉空间一半，坐进去真心不小，后排坐四个成年人也很敞快。后备箱也很大。本人1.82m，93kg，坐在驾驶室、后排都很宽敞。
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：动力方面是让我比较纠结和忐忑的一方面。具体表现在：（一）车辆行驶到110-120时（6档），明显感觉提速能力下降，有一种“脚踩到邮箱里”也无法提速的感觉，咨询了4S，对方说这是正常的，X80的变速箱和发动机调校不是最合理，所以这个对X80来说是正常的。（二）定速巡航至一定速度后，车辆实际行驶达不到这个速度。我的实际体验是，定速巡航至119，但是期间有15-20分钟，车速表都显示没有达到这个速度（期间路况既有上坡，也有平路），咨询了4S，对方说这是正常的，说X80不能定速巡航这么高。我不知道这个答复是否合理，还在纠结中，也在论坛发布了相关帖子和大家交流。不过我自己定速巡航在70-80时，的确没有出现以上现象。
越野：
手动挡驾驶乐趣无穷，高速过弯很稳，明显感觉车身下沉，因为没过磨合期，现在操作比较温柔，等首保过后再试试性能。
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：比较满意，舒适性体现在：1、主驾驶座位的调整方式，开车时坐的很舒服，不累；2、分区空调非常适用；3、座椅加热很好；不足的地方是：后排只有出风口，并且在脚下，热风提温效果不是很好，比较慢。
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购买时间2015年07月
购买地点陕西 渭南
裸车价格12.70万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：操控好，地盘扎实，跑高速稳。
缺点：在选车、讲价、提车过程中，销售员牙尖嘴利的，让人很不舒服，服务水平实在一般，始终是一副这车卖的好，爱买不买的面孔。我原本定的是白色，但在提车时发现新车就随便扔在外面，而且头天夜里刚下过雪，新到的2台车都是灰头土脸的，外观惨不忍睹，完全没法儿看，进到车里发现2台车档把都歪着，销售员说不是问题，一调就好，心里就很不爽，厂家为什么不调好就出厂，没有检验吗？看的第1台车不但档把歪，副驾手套箱完全没有阻尼，随时要掉下来的感觉，销售说这车都这样，我简直不能忍，完全胡说，我在销售大厅里试驾的车根本不这样。新到的2台白车看完后，心里和外面的天气一样，拔凉拔凉的！
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：80的用料及做工可以说还是非常有诚意。尤其是中控部分很有科技感，很上档次，加上十万出头的车用搪塑软包的内饰还是不多的。不过细节方面还是要改进，比如中间手扶箱太短，放胳膊肘时太靠后了。还有主驾驶升降窗操控按键太靠后了，每次开关窗的时候左胳膊肘快碰到座椅了。用一般我都用右手操作。值得一提的是贯穿中控的V字造型，也把13款的银色改成现在的黑灰色。非常漂亮，也很有亮点，给还上档次。给赞。
空间：满意，前后排乘员都能有较好的头部、腿部空间。左右距离也是够用的。
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：市区驾驶动力够用，提速没有迅猛的感觉，平稳驾驶动力充沛！
越野：
方向盘略沉，男的开没什么问题，女士开可能会有点累，指向精准，高速过弯有信心。
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：官网上说前悬架的类型采用，双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型采用多连杆悬架带横向稳定杆，有效分散了形成过程中的震动和给人很好的舒适感。说直白了就是减震好。本人183的身高坐下去头部空间还有一拳左右。不像有的车做下去头顶着天花板，那个难受啊！几个朋友坐了车感受下都说不错！
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购买时间2015年01月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格13.18万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大，后排翘二郎腿没问题，拉三四个人妥妥的，油耗不高。
缺点：手动豪华竟然不带大屏幕导航，很让人不解，怎么说也是豪华版，不带大屏幕怎么也说不过去，不至于节省在这地方。还有看很多人反应有些小毛病，提车时遇到过一个，后备箱门异响，限位槽位置不合适的原因，虽然很快解决，但是总感觉厂家不够用心。还有一些坛友反应的问题，如鸡脚垫，副驾漏水的问题等，都是小问题，厂家如果再细心些这些问题应该可以杜绝。本人对这些问题心态比较平和，是车就会有问题，只要能解决就好。
外观：看怎么说呢，看过80概念版的朋友应该会有同感，概念版的特点在实车上面基本面目全非了。科技感欠缺。在国产车日益壮大和完善的今天，80的外观也许就快被淘汰了，不被大部分人认可，也许真的该改善改善了。不过所谓仁者见仁智者见智，每个人审美观不同，最起码综合来说我还是很满意很喜欢的，所以勉强给个四星吧。
内饰：80的用料及做工可以说还是非常有诚意。尤其是中控部分很有科技感，很上档次，加上十万出头的车用搪塑软包的内饰还是不多的。不过细节方面还是要改进，比如中间手扶箱太短，放胳膊肘时太靠后了。还有主驾驶升降窗操控按键太靠后了，每次开关窗的时候左胳膊肘快碰到座椅了。用一般我都用右手操作。值得一提的是贯穿中控的V字造型，也把13款的银色改成现在的黑灰色。非常漂亮，也很有亮点，给还上档次。给赞。
空间：空间比较宽裕，后排做四个成年人没问题，后备箱也比较宽敞，就是前排头部空间略微小，
配置：之所以给四星，是因为自己用着真心不错，家人亲戚朋友都评价都说不错，漂亮，大气，舒适。但是只有我知道，这个异响真心烦人，最严重的时候感觉车都快散架了一样。希望在以后得量产过程中，官方，厂家，设计师能针对客户提出的一系列最常见最普遍的问题，能够整改和改进。只有这样，客户的信任才能上升，舒适度才能上升，销量才能上升。我想说一句，80的未来成败死活是掌握在客户手里，但它的命运和方向却是掌握在厂家手里的。
动力：动力方面是让我比较纠结和忐忑的一方面。具体表现在：（一）车辆行驶到110-120时（6档），明显感觉提速能力下降，有一种“脚踩到邮箱里”也无法提速的感觉，咨询了4S，对方说这是正常的，X80的变速箱和发动机调校不是最合理，所以这个对X80来说是正常的。（二）定速巡航至一定速度后，车辆实际行驶达不到这个速度。我的实际体验是，定速巡航至119，但是期间有15-20分钟，车速表都显示没有达到这个速度（期间路况既有上坡，也有平路），咨询了4S，对方说这是正常的，说X80不能定速巡航这么高。我不知道这个答复是否合理，还在纠结中，也在论坛发布了相关帖子和大家交流。不过我自己定速巡航在70-80时，的确没有出现以上现象。
越野：
操控没的说，什么方向盘转向重啥滴，那都是扯淡。有手感。能告知你是在那驾驶。
油耗：本身预期是8个多油就能接受，工信部给的油耗也是8.4。但是经过平时观察和初始保养后计算，基本上油耗就维持在9个以上。可能因为市区跑的比较多吧。刚提车的时候16个油耗，着实下了宝宝一大跳。希望第二次保养以后会有一点点改善吧。
舒适：乘坐感觉类似轿车，非常舒适，座椅非常柔软，包裹性非常好，特别是腰部。腿部的支撑性也合适，长途乘坐不容易疲劳。不过发动机噪音是有点大，这个价位的噪音应该抑制的比较好，没有试过别的车，是不是别的车也这样。
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购买时间2014年12月
购买地点四川 成都
裸车价格12.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
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优点：外观我比较满意，油耗超出我的想象，跑了 一万公里平均油耗在5毛1（每次加油钱数记录下来，和总公里数相除），其中长途跑了大概3千公里，仪表盘显示8.2L。
缺点：内饰细节部分还有待提高。接车1个月不到，发现天窗胶条坏了，天窗漏水，不过4S态度比较好，直接更换！x80后排靠背有点异响，问题不大，直接胶布伺候，完美解决！
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：车门内饰板-有异响 2015年01月28日 发表了口碑 口碑 《让全家满意的好车》
空间：本人比较壮坐在驾驶位很松快后面坐人无压力，后排空间确实很大我女儿喜欢在后面玩（当然是车停着的时候）。相应的后备箱空间会被压缩，但也看你装什么。我现在还没有过后备箱空间不够用的时候。
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：一档起步力道非常足还带有一点推背感能感觉的出来在转速达到一千三百转左右挂入二档深踩油门会有猛抬头现象，开过我的车的人都说这车动力很强劲，让我感觉很自豪。
越野：
操控很容易上手。方向盘指向准确，快速过弯感觉很稳，没任何问题。
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：座椅还好，驾驶座前高格腿有点问题。隔音少差，有待提升。尤其是2600-2900转的高速噪音比较大，有待改进。
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购买时间2015年03月
购买地点黑龙江 大庆
裸车价格12.68万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：地盘不错！快速过弯比较有信心，高速稳当！内饰用料和做工都不错！
缺点：在选车、讲价、提车过程中，销售员牙尖嘴利的，让人很不舒服，服务水平实在一般，始终是一副这车卖的好，爱买不买的面孔。我原本定的是白色，但在提车时发现新车就随便扔在外面，而且头天夜里刚下过雪，新到的2台车都是灰头土脸的，外观惨不忍睹，完全没法儿看，进到车里发现2台车档把都歪着，销售员说不是问题，一调就好，心里就很不爽，厂家为什么不调好就出厂，没有检验吗？看的第1台车不但档把歪，副驾手套箱完全没有阻尼，随时要掉下来的感觉，销售说这车都这样，我简直不能忍，完全胡说，我在销售大厅里试驾的车根本不这样。新到的2台白车看完后，心里和外面的天气一样，拔凉拔凉的！
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：中控台-有异响 2015年10月30日 发表了追加口碑 追加 购车3个月后追加口碑 当前行驶里程3000公里 当前平均油耗7.0升/百公里
空间：挺大的，个人还是很满意的，后座放倒的话装载能力还是不错的，挺宽敞的。
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：市区驾驶动力够用，提速没有迅猛的感觉，平稳驾驶动力充沛！
越野：
反正我觉得可以和之前开捷达小流氓一样穿插
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：提速声音有点心烦 你等我出保滴……
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购买时间2014年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.78万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程12688公里
综合评分
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优点：X线外观漂亮，同龄朋友都说好看。
缺点：车的隔音效果不好，发动机声音稍大，过小坑或小包时减震的声音大，我估计是隔音效果不好的原因，厂家如果改良这一点后，这车会立刻高大上了许多。
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：车门内饰板-有异响 2015年01月28日 发表了口碑 口碑 《让全家满意的好车》
空间：空间真的大！
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：动力这件事、怎么说呢。我觉得人和车都是这样、只要舍得踩油门、动力都澎湃。提速在SUV里应该是很好的了、比朋友的哈佛给力、动力强劲、澎湃。本人86年的、偶尔也会激情驾驶。很符合我预想的要求。支持。
越野：
操控可以说在同价位中无人能及，源自马6的地盘不是20万以下A级平台的产物可以比的。
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：没发现车友说的座椅硌腿，可能是一汽改进了。由于车身高，做姿太正，时间长了腿发涨，但谁让咱选了SUV呢。个人认为油门较高，脚面长时间仰着有点儿难受，幸亏咱的车有定速巡航，长途解放了右脚。震动、噪音不算大，完全可接受，目前多听听声音对车也能有更好的了解。悬挂偏硬，为了防止过弯侧倾，SUV就是这样的。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 济南
裸车价格12.98万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观、油耗
缺点：车子抖，我是2015款的手豪！4S店检车说一切正常！ 还有不满意的就是提车的时候车子上有小斑点！还有划痕！要不是着急提车。。。哎╮(╯▽╰)╭
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：内饰的布局简洁舒适，储物空间也不少。值得一提的就是X80的副驾驶座位下面和很多高级的车一样下面还有个独立的小格子。。。（有想藏私房钱的车主可以考虑一下 嘿嘿！！！！） 晚上红色的内饰灯很到位，不是那么刺人眼的红，而是一种温馨的暖暖的红色。
空间：看着别别的SUV小、但是空间真心不小、和朋友的哈佛H6差不多。空间给力、5口之家、在小8里其乐融融、一点不觉得憋闷和拥挤。后座能放平、平时拉点东西很方便~！空间绝对没说的！赞
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：在这说一点，拉高速的时候可是达到200了。真心不敢相信。起步加速因为调校的很灵敏，所以起步还是比较干净利落的，中速也还不错，基本能满足市区飙车要求。但是时速100后明显有点加速无力，高速超车时候很尴尬。
越野：
车很容易上手。方向盘相对于来还是比较稳重的，一只手（打太极O(∩_∩)O）还是比较轻松能够应付的。我朋友有辆206那方向盘重的，感觉在和车子打架似得。还有一辆新威驰，威驰方向盘特别轻，感觉有点飘。X80指向性很好，很到位；刹车个人感觉线性不错。车子也比较稳
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：官网上说前悬架的类型采用，双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型采用多连杆悬架带横向稳定杆，有效分散了形成过程中的震动和给人很好的舒适感。说直白了就是减震好。本人183的身高坐下去头部空间还有一拳左右。不像有的车做下去头顶着天花板，那个难受啊！几个朋友坐了车感受下都说不错！
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 长沙
裸车价格12.90万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观非常有流线性。
缺点：最不满意就是热车时发动机声音特别大，还有就是冷却风扇开启时像是飞机一样呼呼响，这是需要改进的地方，悬挂偏硬，碾过一些小石子时车身有些跳，这是气压在2.7的情况下。
外观：从外观上看，侧面极漂亮，但个人感觉后面设计元素过多，大大影响了颜值，前门由于曲线急降，大大影响了高度，本人1.78米身高，上下车有几次不小心碰了头。
内饰：中控使用了很多软质材料手感很好，看着很上档次，比同级别竞争对手好多了。黑色内饰显得沉稳大气。炮筒设计的仪表盘很有视觉冲击，信息分布也比较合理。全系标配的天窗看出一汽还是很厚道的，比较遗憾的是后排出风口在前排座椅下面，扶手后面光秃秃的很不好看，出风口放到这里很难实现吗？希望以后改进。
空间：空间没的说，就是一个字 大 后面轻松三个成年人毫无压力。就算你要做四个人也是够的（不要抬杠说四个200斤的胖人）
配置：绝对高，价格13万左右，安全配置、舒适配置、用料等等都非常到位！
动力：没有肉的车！只有肉的人！动力完全够用，市区内超车只要你敢踩油门。超车杠杠的。几次爬高坡，和平路上速度不相上下，都在30－40码，车子照样向前冲，没有很费劲的感觉；起步迟缓，瞬间油耗一下就30－40L上去了，跑开了油耗又降下来了，跑高速很给力，动力没有一点问题。不过发动机的声音有一点点大。转速在1600转左右的时候发动机的声音格外好听。想飞机那种呜呜呜呜的声音一样。高速超车还是可以。最高开了个150 ！生命重要啊！之前吃过亏不敢开太快 。
越野：
操控没的说，什么方向盘转向重啥滴，那都是扯淡。有手感。能告知你是在那驾驶。
油耗：我的车是2.0自然吸气，磨合期在9.6稳定了一段时间，然后隔一段时间就下降一点儿，现在近3000公里，下降到8.9，路就是上下班市区路，仅在五一期间去过一次泰康，往返100多公里吧。我体会车还是挺省油的，主要是平时要有个好的驾驶习惯，急加油、急刹车要尽量避免。建议大家开车时把油耗显示调为瞬时油耗显示，经常看看就会提醒自己平稳开车。有人喜欢激烈驾驶，同时又要求车便宜、动力足、省油、配置高等等，建议这样的朋友买比亚迪秦这类的混合电动车试试，国家有补助，免购置税，有的地方还有地补、区补，动力杠杠的，上下班开基本零油耗，本人曾万分迷恋比亚迪秦，无奈大庆没有卖的，而且黑龙江没有补贴，后来听说了唐，又热烈期盼唐，结果唐出来公布的价格让我彻底死了心。80车很重，车体比轿车还是大一些，2.0的动力，不适合激烈驾驶，再说大车急起急停的也很危险。在路上跑的时候，如果有人和我抢道、别我、超我，我就让丫的先过去，他赢的是速度，增加的是油耗和危险系数；咱赢的是安全，省的是钱，一点儿也不吃亏！我总结只要平稳驾驶，尽量用高一档位匀速行驶（提速时尽量用低一档位），80很省油。我提车的时候4S赠1000元油卡，加了三次油，分别是58、50、53升，跑了近1700公里，百公里合9.5，甚至比油表显示还低一点点。
舒适：座椅非常柔软，包裹性很好，对腰部及腿部的支撑性很好，跑长途也不觉得累，这得益于小八类似轿车的底盘，驾驶及乘坐舒适性好。过颠簸路段路面反应比较清晰，减震稍硬。还有扶手箱位置太靠后，手臂想放一下位置不舒服。
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购买时间2015年08月
购买地点山东 济宁
裸车价格12.10万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：底盘，变速箱和发动机也就是三大件，源自马六平台注定了80过硬的品质，底盘扎实可靠，变速箱匹配的非常好，换挡平顺。还有就是其外观，套用时下流行语就是颜值高，在路上回头率高。
缺点：A柱与倒车镜的夹角空间太小，影响左转弯视线；五幅轮毂显得有些单调
外观：哈哈 外观套用智取威虎山的话，一个字！ 骚气。时尚漂亮，特别是“X“线性的造型，相当的拉风，线条柔美，开在路上回头率相当的高。最喜欢大灯的眉毛。白天上路日间行车灯必须开着的啊。非常喜欢。本人南通的。可是80在南通并不是很多，之前一个月很少能看到几辆。现在还逐渐好起来了。经常有人在停车场被人拦下来问这车多少钱还是很漂亮的。
内饰：80的用料及做工可以说还是非常有诚意。尤其是中控部分很有科技感，很上档次，加上十万出头的车用搪塑软包的内饰还是不多的。不过细节方面还是要改进，比如中间手扶箱太短，放胳膊肘时太靠后了。还有主驾驶升降窗操控按键太靠后了，每次开关窗的时候左胳膊肘快碰到座椅了。用一般我都用右手操作。值得一提的是贯穿中控的V字造型，也把13款的银色改成现在的黑灰色。非常漂亮，也很有亮点，给还上档次。给赞。
空间：X80的空间那是相当够用，坐后排翘个二郎腿都没问题，后排座椅放倒，行李箱轻松放里一台洗衣机，选车时就是相中的X80的大空间。
配置：之所以给四星，是因为自己用着真心不错，家人亲戚朋友都评价都说不错，漂亮，大气，舒适。但是只有我知道，这个异响真心烦人，最严重的时候感觉车都快散架了一样。希望在以后得量产过程中，官方，厂家，设计师能针对客户提出的一系列最常见最普遍的问题，能够整改和改进。只有这样，客户的信任才能上升，舒适度才能上升，销量才能上升。我想说一句，80的未来成败死活是掌握在客户手里，但它的命运和方向却是掌握在厂家手里的。
动力：动力不错，没有那么肉，平常在市区开绰绰有余了，只要深踩油门，提速还是很给力的。目前才跑了300公里，最快跑到110，不敢再跑快了，毕竟还没出磨合期。
越野：
车很容易上手。方向盘相对于来还是比较稳重的，一只手（打太极O(∩_∩)O）还是比较轻松能够应付的。我朋友有辆206那方向盘重的，感觉在和车子打架似得。还有一辆新威驰，威驰方向盘特别轻，感觉有点飘。X80指向性很好，很到位；刹车个人感觉线性不错。车子也比较稳
油耗：高速上6档定速80脉，油耗5.2－6.2，发动机不到1800转，但上坡明显感觉动力不足，发动机声音变大，瞬时油耗将近15个油，降到 5档再跑80，车轻快多了，发动机转速2000，油耗只有10个左右。到目前平均油耗百公里9.2升，高速市区各一半，我住的城市小，基本不堵车，起步时费点，跑起来也就7-8个油，再就是对路况预判好，少用刹车也能省不少油。
舒适：官网上说前悬架的类型采用，双横臂式独立悬架带横向稳定杆，后悬架类型采用多连杆悬架带横向稳定杆，有效分散了形成过程中的震动和给人很好的舒适感。说直白了就是减震好。本人183的身高坐下去头部空间还有一拳左右。不像有的车做下去头顶着天花板，那个难受啊！几个朋友坐了车感受下都说不错！
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