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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年03月
购买地点四川 泸州
裸车价格12.80万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：最满意的是外观，造型很个性化！
缺点：觉得不太满意的地就是提速有点上不去，尤其是起步的时候我还是1.6的排量，可能是自动挡的原因吧，也可能是我原来习惯了手动挡的过，反正就是觉得不太给力尤其是起步的时候尤为严重
外观：比较年轻 圆润
内饰：内饰的设计也是很普通，没有炫酷的仪表盘和中控台，但分工很明了、简洁，喜欢的就是它的方便。但有一点较难接受的是，空调送风循环模式开关采用滑动按钮形式，让整体的美观性降了一个档次，如果采用POLO的按键式，中控又能加上几分。
空间：空间够用，后排坐三个人，标准身材还是不拥挤
配置：性价比还算可以，同级别似乎找不出这些基本上都能满意的车型。
动力：整车最令我不满意的一个地方就是起步提速了。也许是出厂调校设置使然吧......
操控：
本人没开过很多车，觉得这个车还行，方向精准，高速不发飘，虽然后轮是鼓刹，无论是急刹还是高速刹车都很稳（磨合期车速一般不超过100公里）。
油耗：国道省道开过4.6的油耗，高速7个油，市区7.8个油，综合6个油。
舒适：座椅挺舒服的，主要是空间满意，所以坐着挺好的。
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购买时间2014年07月
购买地点山东 济南
裸车价格9.98万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程3017公里
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优点：相对于上海大众来说，一汽的服务还是很好的 ，当然最满意的还是外观了，大众的套娃脸虽然已经让人审美疲劳，但是你不得不承认，细细的那么去看还是很漂亮的，只是车真的有那么一点窄，这一点离车越远越明显，离近了看着倒是挺协调，离远了细高细高的，只能呵呵了。
缺点：鼓刹显的档次小 后排不能放倒鼓刹
外观：经过全新设计，外观年轻化了许多，符合我们年轻人的选择。最喜欢大灯的设计，大气且具有一种骄傲的神态。车身的线条设计很有力量感。
内饰：内饰都是硬塑料和布，做工不错，中控很简洁大气，就是手刹和扶手箱有干涉，一般行车都是拉起来扶手箱，扶手箱的好处我还没感受到。
空间：要比老捷达宽敞黑多 而且内饰有很大区别 有所突破
配置：感觉性价比一般
动力：动力可以说是够用了。舍得给油的话，没有动力不足的感觉，当然这和个人要求有关。
操控：
这个价位的 级别何来操控
油耗：跑高速控制在90码左右大概是4.5个油，真叫一个省啊，市区大概不超过10个，我现在综合油耗8.5，只跑过200公里的高速
舒适：长时间开车腰部难受，电动后视镜使用不方便，按钮调节不精准。
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购买时间2013年11月
购买地点辽宁 朝阳
裸车价格10.33万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24700公里
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优点：空间和油耗
缺点：：后鼓刹、轮胎太小、空调开二档风扇噪声大、后排中间的隆起太高、 后排座椅不可调节，异响还是有的。
外观：外观靓丽！比较年轻话，我四十了，开着很满意！做工精细！不足就是大众的车都一个样，前面看分辨不出来！能有区别就好了！
内饰：织物内饰设计的位置不合适，放手臂的地方不耐脏，不太满意；
空间：空间很好，相比于同级别的车，大众在空间方面还是做的很优秀，大众的设计师能将后排不多的空间改善的让人很满意，而且，我身高183，体重160，在前排，无论是头部，还是腿部，都毫无压力，只是相对的，驾驶座座椅已经顶到了车顶。
配置：价格还可以降点，适中吧。
动力：一般！城区开起步慢！开空调后更明显！只叫不走！
操控：
方向盘是电动助力转向，感觉很轻，自动挡的车操控起来很省事，感觉很轻松。过弯能力也很不错！
油耗：基本都是城市里开，一个小县城每1-2百米就有一个红绿灯，油耗基本都在10以上，出趟远门油耗就能降不少。这车只适合经常出远门的人开，不适合城市代步。
舒适：主驾带高低调节很好，整体不错。
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购买时间2013年06月
购买地点湖南 长沙
裸车价格10.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程41800公里
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优点：显然大众的克隆战术非常成功，可以让这些低端车型也有和高端车型一样的外观设计和驾驶感受！德国车优秀的机械质感这个无可厚非！空间不算紧凑车型里最大的，但也是其中之一了！内饰做工精细（就是太硬?_?！）省油啊！ 100块大洋跑270公里，你信吗？ 我信了！
缺点：没有车内，车门的独立手动锁
外观：满意
内饰：噢。。。内饰嘛只能说还行吧，毕竟大众神车内饰都差不多，就不要求这个了，控制台方便使用就好！
空间：买车之前考虑过菲翔、CS35、2008，但是试过之后发现前3者空间真的很小，尤其是菲翔，外观和内饰让我一见倾心，可惜超长的轴距未能体现在空间的舒适度上，国际奢侈品牌御用的nappa小牛皮也不能弥补局促的车内布局，之后果断选择了新捷达。
配置：性价比不是很高，价格定价偏高
动力：我是自动档的所以急加速一般，但跑起来动力还是足够的
操控：
操控良好，过减速带的赶脚比同价位的日系车好多了（自己还有辆近20万的日系车在开着）；转向轻盈、我是一个手指头就能掌控了（这里笑一个）
油耗：比较满意，高速基本上4毛，北京5毛准够
舒适：比较舒适，特别是悬挂比较舒服
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购买时间2014年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格10.53万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1866公里
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优点：因为之前开的是自动挡2.0的奔腾B70，觉得这个小车油耗低，平时停车特别方便，拐弯和掉头都特别容易，而且中控台内置SD卡和U盘，听歌方便，音响音质也很不错，而且还有定速巡航！在高速最快开过170还是很稳，没敢再快。
缺点：新车气味有点大。
外观：新捷达的外观做是是相当帅气，看过的人觉得都不错，我的是白色的，看起来好看，不过捷达的几个颜色都好看
内饰：内饰几乎都是大硬塑料,但是做工看着还可以,缝隙什么的不是很大.空调出风口不是太喜欢,圆形的看着不好看,要是再加个眼镜盒,手套箱按上阻尼就更好了(个人感觉).后门两侧有挂衣勾挺好.
空间：后排比想象的大不少。
配置：这个阶位，这样的配置可以啦。
动力：1.6L自动档的，开起来起步确实比较弱一点，这个数据是明摆在那里的，毕竟是家用车，不是拿来当赛车开的，我个人觉得后段提速不错，尤其是开到60码左右时，超车加速比较轻松；对我这种刚学会开车的是不错的选择。
操控：
很满意，转向很轻
油耗：很满意 高速80-90KM比较省油 行车电脑各方面比较好
舒适：不错！老婆只坐不开，表示很满意！朋友坐车都说舒服！
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 连云港
裸车价格10.30万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1074公里
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优点：我觉得这车在空间方面表现很好，尤其是后排，简直媲美帕萨特，外观也是我喜欢的，贴膜的时候别人当成速腾来帖了，结果可想而知，呵呵，满足了一下虚荣心。。。。自动挡很舒服，感觉不到换挡，100公里时速的时候转速刚2000转，开到目前为止感觉很省油！
缺点：价格偏高，配置装饰太简单，落地差几百块12W。我觉得是贵在大众这个牌子上了！
外观：比起老捷达那是相当的赞了，外观老少皆宜吧。
内饰：总体说来还行，塑料感十足（10W的车也不用在意了）圆形的空调出风口还是有点过时了 现在很多大众车都不用了
空间：够用
配置：油耗外观内饰都不错！家用很适合！如果价格再低点会更好的！这样的价格这样的配置这样的质量！真的很性价比！
动力：买的是自动挡动力一般起步肉，买手动挡的好了。
操控：
好稳重（跑高速时比较稳，有货车或大客车在旁边经过时也怎么飘）
油耗：油耗可以达到我的要求，很低，这也是我买这个车的原因，1.6的排量，百公里不到7个油，而且还是自动挡的市区驾驶，所以在油耗方面，捷达的表现还是很不错的，满意。
舒适：舒适性很好，坐过我车的人都说比较舒服！尤其是后排，超喜欢！
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购买时间2014年01月
购买地点河北 邯郸
裸车价格10.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3900公里
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优点：性价比非常高！底盘扎实！做工精细！有定速巡航！非常棒！我最欣赏大众车过沟沟坎坎是硬硬梆梆的感觉！
缺点：外观吧，前机盖和后备箱太短了，从侧面看不是很协调，另外后悬挂比前悬挂要高，车就是一种俯冲的姿势，真心不好看。
外观：外观大气，大众套娃很成功
内饰：做工没的说，只是用料太差，所以只能给4分。
空间：不错，就是后排座椅靠背不能折叠，后排腿部空间表现凑合，后边两个大人一个孩子（三四岁）无压力。
配置：觉得比起国产牌子日本韩国的牌子确实是低了点，但我买的是个放心，安全，其他的什么配置都不是我最在乎的，
动力：1.6的发动机动力对于我上下班来说，已经足够，有时起来晚了赶着上班也会飙一下车，车速在70迈左右想超车狠踩一下油门变速箱从5档自动降到4档，发动机转速增加，扭矩加大，速度立刻提升，感觉超车还是挺迅速的，舍得踩油门超车嗷嗷的。
操控：
操控做的还是不错的转向十分精准自动档的位置也很准确，总体来说操控还是不错的
油耗：目前显示7个多点，不过自己到是没太在意过。1。6的就是在费油它也到不了哪去吧。你们说对吧。
舒适：对于普通家庭选购它还是感觉很舒适满意。
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购买时间2014年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.83万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7888公里
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优点：对于新款的捷达，我觉得他的外形是我最为满意的一点，我想也是所有购买捷达车的车友们最为满意的一点，摆脱了人们对捷达那种传统观念，老的外形已经深入人心，所以我们这些年轻人听到捷达的名字是不会考虑的，但新款足够让我们眼前一亮的感觉，很满意。然后就是买车时候正好看上了捷达“跳舞”，看着6个大老爷们在车门上晃悠，我都心疼了，他们也是为了让我们更好的了解捷达的钣金，不过确实是很好，很厚实。另外就是定速巡航，这个无敌的好东西，跑高速又方便又省油。
缺点：起步有点小肉
外观：外观还行，就是小了点，白色好看
内饰：实用为主的风格就没打算往好看了发展，咱也不在乎，好用就行
空间：空间基本够用，特别是车门内把手比较人性化，方向盘仪表处有异响，特别是过减速带和路况比较差的路面时更明显
配置：一般
动力：磨合期间动力觉得够用了 超车问题不大 况且还有S档位
操控：
方便
油耗：高速6——7个油耗，市内8——10个油耗。
舒适：座椅设计的非常舒适，十一自驾游开了11个小时（堵车4小时），除了吃饭其他时间都在车上，没有感觉腰部不适，隔音除了怠速时有些声音外，跑起来车内就安静了。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格10.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程48650公里
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缺点：手扶箱的位置设计不合理，要放手刹要钩手。没后防撞梁用泡沫代替，让人很不放心。新车内饰异味比较重，每次开车都要把窗户放下来一些，不然有点受不了。
外观：我是糖果白，很好看很大气
内饰：内饰做工体现出了大众这个合资品牌的实力，全内饰虽然都是硬性的塑料但是质感不错，细节处理很到位，接缝处很完美。功能键设置也还比较人性化，就是定速巡航功能键要是能放在方向盘上面，是不是更好呢？
空间：相当满意！前天后备箱放了三个行李箱后还放了各种水果、大包小包的袋子，居然全部装下了，第二天车限行，换的老舅的逍客，OMG。。。后备箱放不下了，副驾脚下都放满了，然后车上坐了5个大人，最后东西还包在腿上才搞定，新捷达很能装啊！
动力：说道动力只能呵呵了，我开车不急，所以够用，速度上来了就好了，只是变速箱匹配很一般，三档降二档经常出现很强烈的顿挫，其他档位很好。
操控：
操控还是挺灵活的；
油耗：基本都是城市里开，一个小县城每1-2百米就有一个红绿灯，油耗基本都在10以上，出趟远门油耗就能降不少。这车只适合经常出远门的人开，不适合城市代步。
舒适：空间宽敞，减震硬！
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购买时间2013年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格10.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程930公里
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优点：外相尚可，大众品牌！
缺点：油门反应迟钝，起步较慢。而且，还是钢轮毂！ ！真的是钢轮毂！
外观：前面好看，屁股不好看。
内饰：内饰做工体现出了大众这个合资品牌的实力，全内饰虽然都是硬性的塑料但是质感不错，细节处理很到位，接缝处很完美。功能键设置也还比较人性化，就是定速巡航功能键要是能放在方向盘上面，是不是更好呢？
空间：前排空间调整到适合位置时，后排腿部空间十分充裕（2拳多），横向做3个人不会很挤，头部空间有4指余量（身高1.77m）。后备箱不具备可扩展性，大多数时候还是够用的。
配置：：价格稍微偏高，能够再降下来些性价比就更高了。
动力：动力不太满意也许是自动挡的原因吧》得不太满意的地就是提速有点上不去，尤其是起步的时候我还是1.6的排量反正就是觉得不太给力尤其是起步的时候尤为严重。
操控：
转向回馈有点不足 行车电脑带电子限速 这个比较不错的
油耗：现在我的车6.5个有百公里，这点我是很满意的！
舒适：舒适性我很简单的标准，1：座椅长度能支撑到膝盖。2：座椅软硬适中，软了短途可以长途就腰酸背痛，捷达不软也不硬，这在我高速体验得到了认可，舒服。
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