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捷达
(该车系评分高于75%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年08月
购买地点河北 唐山
裸车价格7.68万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程7300公里
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优点：油耗低操控好
缺点：发动机声音和日系车比稍大，但还可以接受，减震调校的有点硬了，过坑得慢点。
外观：紧凑车中的A级，空间大，沒压力感
内饰：起步，稍微会肉点，其他的都还还好，基本是够用啊
空间：感觉不错，就是离合有点高不好踩，不知道是不是新车的原因，除了这点其它的都还不错，当然你不能拿它跟20W以上的车去比
配置：油耗，四档五档时候最省油，我朋友说你车喝空气呢，五档60多的时速，跑起来后瞬时油耗能在4个左右，牛。我跑过一次高速几次高架，单次平均油耗都在4-4.2上下，一句话，那是相当的满意。
动力：舒适性一般吧，前座不能全放倒，但角度也已经很大了。。空间不错，所以在同等轿车里还是比较舒适的。
操控：
外观绝对响当当的，记得刚提车那会儿，回头率很高，好多人问价格，听的最多的就是“真漂亮”。
油耗：做工细致。严丝合缝！新车有气味，散散就好了。
舒适：现在优惠接近1万了，和其他相比应该是性价比很高了。值得推荐。
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购买时间2014年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格8.30万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程5013公里
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优点：外观大气、美观，流线型十足，同时兼具稳重的感觉；仍然皮实耐操，且节油性能不错！
缺点：前排司机不能控制后排车窗，后刹车是鼓刹心里很是个阴影，国产6万的车就前后盘刹了，驾照还没到手，等驾照到手如果这俩缺点能改掉就买捷达！
外观：1.85米 180多斤 感觉还可以，试过很多同级别车，做不进去。轴距2600mm很不错
内饰：城市里用足够了，如果跑长途遇长上坡很不给力。
空间：指向比较好
配置：郊区油耗表现相当好，4.2，4.3的水平。综合在5个左右。
动力：这个怎么说呢，比福克斯的独立悬挂来说当然就一般般了，整体偏硬了一点，但是也不会太差，至少让你开起来有信心。
操控：
最喜欢的就是外观了，感觉看上去比新桑塔纳年轻了许多，新桑塔纳感觉有个很庄重的感觉，而新捷达感觉很年轻，特别是新捷达的后尾灯非常漂亮，新桑塔纳感觉后尾灯有一点点小的感觉
舒适：不错只是，各个地区差异比较大，这点不太好，大家说说是不是？
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购买时间2014年07月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格8.00万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程10000公里
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优点：定速巡航，跑远处可以释放右脚又省油。
缺点：发动机异响，设计败笔导致发动机舱漏水，厂家不给解决。换档顿挫严重，动力不足。四S服务差劲，修车垃圾。
外观：比较大，载5个成人，甚至6个都没问题
内饰：一档起步困难，换二档顿挫，三档提速无力，四档经常用还可以，五档超车困难，需提前降档。
空间：转向清晰，指向精准，可能和小型车有关吧，感觉很灵活
配置：相对来说，算是省油，排量低的好处吧。具体油耗还得等磨合期过了算。
动力：很好！行驶稳重但减震略硬。行驶在乡间小路上也给人非常沉稳的感觉，和同级别的其它车相比优势明显。
操控：
大众家族脸太受欢迎啦,饱满圆润的翘臀很给力.外观非常满意,购买的1.4手动舒适,很大气.VW的LOGO我的最爱
油耗：大众的做工还是不错的，接缝处较严密，方向盘颜色较单一，在某宝上买了个镀铬饰物15元，贴上果然提升了档次。
舒适：性价比不错，值得拥有！感觉人生的第一辆车，还是值得购买的！
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购买时间2014年07月
购买地点江西 赣州
裸车价格10.33万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程1200公里
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优点：后视镜加热功能、外观、空间和油耗
缺点：性价 比低
外观：空间基本满意，后座仍有不少空余，相对紧凑车，中规中矩。
内饰：动力个人觉得还算满意 毕竟1.6 又是自动的 没有太多舍弃 我的宗旨是已经济为主要不我就去买大排量的suv了
空间：：驾驶新捷达给我的感觉很踏实，转向精准就是方向有点沉，高速巡航平稳。
配置：刚刚跑了3000多公里，没有仔细测量过具体实际的耗油量。粗略估算7.5-8个油/100KM。
动力：减震调教比较硬，这也是配合底盘的需要，过减震带震动较大；座椅的设计还是很舒服的。
操控：
大气，够档次
油耗：仪表板-有间隙或无法密合 杯架-设计不合理或不易操作
舒适：当时购买优惠力度较少，现在性价比还不错。当时优惠力度很小，现金优惠3000送导航，我导航没要优惠2000，4S店让把发票金额少开了2000，说可以少交一定的购置税，其实真正的原因大家都懂得（不懂自己去网上查），还送了垃圾贴膜和脚垫（不值钱），其他就什么都没有了，建议购买的可以等待降价力度1W以上时，可以出手了。
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购买时间2013年11月
购买地点山东 烟台
裸车价格10.30万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程8400公里
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优点：感觉内空间还是挺大的，比较适合家用
缺点：刹车停车的时候总是在完全刹停之前抖一下，不知道是什么问题，底盘问题？悬挂问题？作为一个汽车门外行的我是傻傻分不清楚。
外观：买车之前考虑过菲翔、CS35、2008，但是试过之后发现前3者空间真的很小，尤其是菲翔，外观和内饰让我一见倾心，可惜超长的轴距未能体现在空间的舒适度上，国际奢侈品牌御用的nappa小牛皮也不能弥补局促的车内布局，之后果断选择了新捷达。
内饰：起步时肉了点，不过这也是省油的重点，悄悄告诉你们我在高速上跑到过195！
空间：电动助力，低速轻高速沉，手感不错，操控挺满意的
配置：目前偏高，在成都接车回广安时，用的定速巡航100码的速度我的油耗一直保持在5.2L,这到是让我非常满意的地方。
动力：听说后排比较颠，我开车的真心不清楚
操控：
大众家族脸，比老捷达漂亮。
油耗：内饰中规中距，行车电脑，侧倾角度的中控台，圆形的空调出风口（可惜不能单独调出风大小），天窗，车门侧强大的储物空间。但中控台上及车门用料不好，塑料感强，偏硬，不过工艺不错，结合度很好。
舒适：性价比还不错 在这个价位里 算是个好车
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购买时间2013年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格10.00万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程23200公里
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优点：油耗低
缺点：后排不能放倒，扶手箱真不靠谱。如果改款的话扶手箱换一下，那真是不知道该有多好。
外观：空间对于家用来说足够用了,后排空间很宽敞;因驾驶员坐椅可以上下调整,所以1.9米高的身材头部与车顶还有一手掌高的距离.但是后排坐椅角度的问题吧,坐时间长了不舒服!
内饰：起步的时候会1,2档提速慢，可能是电子油门的特性，缓起步，渐加速，3档以上提速很快。平时喜欢起步提速的可能会觉得有点肉，但是舍得给油的话，提速还是很快的，正常起步1,2档一般不到2000转，其他提速快的车点一下油门就2000以上了，所有提速快还是因为转速的控制。
空间：操控起来很方便 加了电子助力不错
配置：前面200元只跑了230公里（LD大人开最高不过50一般30在路上游）
动力：买的就是舒适型，舒适性还不错，开车挺享受
操控：
外观大众套娃前脸，没有什么区别！！！！！！
油耗：内饰塑料感太强烈了，基本上没什么美观可言
舒适：十万元的家轿，捷达的性价比还是不错的，六速的自动变速箱，这个级别的车少有，1.6的黄金排量，空调也是相当的给力，1档就相当凉快了，还有定速巡航配置，相当不错。
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购买时间2013年07月
购买地点广东 肇庆
裸车价格10.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程930公里
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优点：外相尚可，大众品牌！
缺点：油门反应迟钝，起步较慢。而且，还是钢轮毂！ ！真的是钢轮毂！
外观：前排空间调整到适合位置时，后排腿部空间十分充裕（2拳多），横向做3个人不会很挤，头部空间有4指余量（身高1.77m）。后备箱不具备可扩展性，大多数时候还是够用的。
内饰：动力不太满意也许是自动挡的原因吧》得不太满意的地就是提速有点上不去，尤其是起步的时候我还是1.6的排量反正就是觉得不太给力尤其是起步的时候尤为严重。
空间：转向回馈有点不足 行车电脑带电子限速 这个比较不错的
配置：现在我的车6.5个有百公里，这点我是很满意的！
动力：舒适性我很简单的标准，1：座椅长度能支撑到膝盖。2：座椅软硬适中，软了短途可以长途就腰酸背痛，捷达不软也不硬，这在我高速体验得到了认可，舒服。
操控：
前面好看，屁股不好看。
油耗：内饰做工体现出了大众这个合资品牌的实力，全内饰虽然都是硬性的塑料但是质感不错，细节处理很到位，接缝处很完美。功能键设置也还比较人性化，就是定速巡航功能键要是能放在方向盘上面，是不是更好呢？
舒适：：价格稍微偏高，能够再降下来些性价比就更高了。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格10.00万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程48650公里
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缺点：手扶箱的位置设计不合理，要放手刹要钩手。没后防撞梁用泡沫代替，让人很不放心。新车内饰异味比较重，每次开车都要把窗户放下来一些，不然有点受不了。
外观：相当满意！前天后备箱放了三个行李箱后还放了各种水果、大包小包的袋子，居然全部装下了，第二天车限行，换的老舅的逍客，OMG。。。后备箱放不下了，副驾脚下都放满了，然后车上坐了5个大人，最后东西还包在腿上才搞定，新捷达很能装啊！
内饰：说道动力只能呵呵了，我开车不急，所以够用，速度上来了就好了，只是变速箱匹配很一般，三档降二档经常出现很强烈的顿挫，其他档位很好。
空间：操控还是挺灵活的；
配置：基本都是城市里开，一个小县城每1-2百米就有一个红绿灯，油耗基本都在10以上，出趟远门油耗就能降不少。这车只适合经常出远门的人开，不适合城市代步。
动力：空间宽敞，减震硬！
操控：
我是糖果白，很好看很大气
油耗：内饰做工体现出了大众这个合资品牌的实力，全内饰虽然都是硬性的塑料但是质感不错，细节处理很到位，接缝处很完美。功能键设置也还比较人性化，就是定速巡航功能键要是能放在方向盘上面，是不是更好呢？
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购买时间2014年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格9.83万元
平均油耗6.2L/100km
行驶里程7888公里
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优点：对于新款的捷达，我觉得他的外形是我最为满意的一点，我想也是所有购买捷达车的车友们最为满意的一点，摆脱了人们对捷达那种传统观念，老的外形已经深入人心，所以我们这些年轻人听到捷达的名字是不会考虑的，但新款足够让我们眼前一亮的感觉，很满意。然后就是买车时候正好看上了捷达“跳舞”，看着6个大老爷们在车门上晃悠，我都心疼了，他们也是为了让我们更好的了解捷达的钣金，不过确实是很好，很厚实。另外就是定速巡航，这个无敌的好东西，跑高速又方便又省油。
缺点：起步有点小肉
外观：空间基本够用，特别是车门内把手比较人性化，方向盘仪表处有异响，特别是过减速带和路况比较差的路面时更明显
内饰：磨合期间动力觉得够用了 超车问题不大 况且还有S档位
空间：方便
配置：高速6——7个油耗，市内8——10个油耗。
动力：座椅设计的非常舒适，十一自驾游开了11个小时（堵车4小时），除了吃饭其他时间都在车上，没有感觉腰部不适，隔音除了怠速时有些声音外，跑起来车内就安静了。
操控：
外观还行，就是小了点，白色好看
油耗：实用为主的风格就没打算往好看了发展，咱也不在乎，好用就行
舒适：一般
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购买时间2014年01月
购买地点河北 邯郸
裸车价格10.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3900公里
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优点：性价比非常高！底盘扎实！做工精细！有定速巡航！非常棒！我最欣赏大众车过沟沟坎坎是硬硬梆梆的感觉！
缺点：外观吧，前机盖和后备箱太短了，从侧面看不是很协调，另外后悬挂比前悬挂要高，车就是一种俯冲的姿势，真心不好看。
外观：不错，就是后排座椅靠背不能折叠，后排腿部空间表现凑合，后边两个大人一个孩子（三四岁）无压力。
内饰：1.6的发动机动力对于我上下班来说，已经足够，有时起来晚了赶着上班也会飙一下车，车速在70迈左右想超车狠踩一下油门变速箱从5档自动降到4档，发动机转速增加，扭矩加大，速度立刻提升，感觉超车还是挺迅速的，舍得踩油门超车嗷嗷的。
空间：操控做的还是不错的转向十分精准自动档的位置也很准确，总体来说操控还是不错的
配置：目前显示7个多点，不过自己到是没太在意过。1。6的就是在费油它也到不了哪去吧。你们说对吧。
动力：对于普通家庭选购它还是感觉很舒适满意。
操控：
外观大气，大众套娃很成功
油耗：做工没的说，只是用料太差，所以只能给4分。
舒适：觉得比起国产牌子日本韩国的牌子确实是低了点，但我买的是个放心，安全，其他的什么配置都不是我最在乎的，
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