长安马自达-马自达CX-5
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马自达CX-5
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
马自达CX-5
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（2024款）：
马自达CX-5
(该车系评分高于77%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
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购买时间2022年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格24.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：一是外观，可能买马自达的都喜欢年轻个性时尚有活力的车吧！二是马自达的操控，不得不说同级别最佳，无论是激情驾驶还是温柔驾驶，小白还是老司机，上手快，转向精准，车身稳定性好，底盘扎实，强劲且稳定，大气且低调。
缺点：才开时间不久，没有发展什么不满意的，希望油耗能下来点，我就客气多去一些地方游玩了，这用我觉得说不满意的一个方面呢，其实也是在于这台车的一个舒适性吧，确切的来说，这台车它的空间虽然是比较大，但是整体的一个减震效果啊，就并不是我意想之中的那么好，确实还会有点差距的。
外观：CX-5外观属于那种霸气十足的气势车型，整个技术都摆在这，并且一眼看上去就会爱上整个车身的线条，设计也是不错的，设计师也是很下功夫，并且它的前脸设计非常的炫酷，看着比较威猛，刚开回来的时候，亲戚朋友都说这款车子看起来比较耐看。
内饰：整个内饰主观看上去并不是太复杂，但是仔细瞅瞅，工艺好像是很复杂，仪表盘设计的通俗易懂，蛮帅的，有点那种跑车的机械感，中控台中间悬浮的屏幕，显示的功能也就几项，个人觉得档次感是足够的，通过中央扶手下面的控制台进行操控，真的挺方便。
空间：空间很大，这一点倒是完全无需担心。我的身高算高了，身材也胖，但是坐在车里，头、腿、胳膊都有足够的空间。家里其他人都没有我高，所以坐起来应该会更加舒服。后备箱四四方方的，能装很多东西，跟朋友去吃饭，装个几箱子酒都不成问题。
配置：刚开始选择这款车是源于它的高颜值，再考虑这个价位，买的话一定是性价比之选。然后再考虑发动机的性能，动力很猛，空间很大，再加上保值率上的成绩也优秀。说实话一辆汽车具备这些优势就足够了。买车的时候我拿了几款车型做对比，最终选择这个就是因为这个配置的cx5最实用，优势最大，所以直接就买了它的顶配。
动力：车子开起来是相当的舒服啊，2.5L自然吸气，6at变速箱，开起来非常的线性，油门不会有那种肉的感觉，也没有那种顿挫感，开这样的车，才能感受到什么叫做驾驶乐趣。所以啊，买车一定要多试驾几个品牌，对比一下，因为新手对车的驾驶感受没有概念
油耗：这么大的排量，对油耗的要求也是比较低的，平常开一个10到11个油。高速油耗:高速油耗大概是七个左右
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购买时间2022年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格22.83万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5074公里
综合评分
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优点：很方便。我丈夫平日上班很忙，而且我家小孩也到了上学的年纪了，还有父母那边也是腿脚不利索，所以这些事情很自然地就交给了我。一开始，我都是骑着我的二轮电动车去接孩子，但是随着时间的推移，电车电瓶充不进去电了，而且恶劣天气的时候还很麻烦，所以我就买了一辆车。开着车去接送我家宝贝或者是接送一下老人都很方便，没有油就到加油站加就行了。除了这些事情，我买菜购物的时候也更加快捷，不用一大早等公交车，也省下更多的时间放松自己。
缺点：当时买车的时候，优惠力度不大，前几天车展我看，很多补贴我都没赶上。算了早买早享受，买都买了就不计较太多了。
外观：车头采用马自达SUV家族最新的设计元素，大尺寸进气格栅，大灯搭配在车头上显得很有犀利感，近光灯与远光灯为一体化，配备透镜结构设计，在大灯的加持下，车头显的很有霸气感。从车身侧面来看，快速下压的引擎盖，流畅的车身线条，紧凑的车尾，呈现出矫捷有力的身姿，一种前倾斜的感受让运动的基因得到充分的体现，车尾部的造型以横向线条为主饱满清晰，结实厚重非常丰富显著，让整出车的清晰度更明显，更有档次符合当下流行趋势，整个尾部营造出了一种饱满圆润的视觉感，全新车身外观设计让视觉更有很强的中击力.运动派更足。车灯设计:LED远近一体的透镜大灯，改的感觉还可以吧，亮度够用。
内饰：内饰风格在我的审美的上，简单大气，设计不繁琐，整体就是干干净净。内部深色的内饰也比较耐脏，平时家庭使用也合适。座椅支撑性和包裹性使整体乘坐的过程中有一个舒适的感受。减震效果不错，平时在路面不平的情况下没有什么感觉，过减速带的时候顿感不明显。新车真皮的味道有点重，而且真皮在夏天不是特别友好，暴晒后特别的烫，也是真皮的一个弊端了。
空间：空间上对于我家一家人用车来说是没问题完全够用的，我身高180坐在后排时腿部空间和头顶也都够用还算宽敞，主驾驶位置前排空间也都够宽裕主驾驶位置座椅调整好以后头顶还有一拳头多的距离空间。
配置：性价比方面我个人觉得还算可以，就是看中了它的动力总成匹配AT的变速箱耐用省心，比较省油，操控性驾驶感受很舒服。
动力：车子在起步时候加速有劲，跑着也比较稳当，上坡路段时候也是挺有劲的，踩着油门稍微给点油就能感觉到动力比较充足，挺有推背感的，动力做的满意。起步加速动力:2.0L和2.5L的版本试驾后还是觉得选择2.5L的，明显起步更有力！
油耗：综合油耗8点7，我都很惊讶，算是很省油了，毕竟现在的市区也跑不快，有没有可能，再磨合一下，油耗会更低。
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购买时间2022年07月
购买地点广东 广州
裸车价格25.18万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程3428公里
综合评分
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优点：我对 CX-5最满意的一点就是空间非常宽敞。我身高1.78米，身体在座位上坐直了，我的头顶距离车顶还有一拳多的距离。主副驾驶都是电动座椅，调节起来很方便，腿部活动空间充足，双腿更加灵活。父母经常在后排坐着，膝盖距离前座也有两拳，坐进去不会有压抑感，后排的扶手杯架可以靠着，座椅也比较软，包裹性好，坐久了身体不会感觉到僵硬。
缺点：当时新车上市，优惠力度不是很大，就是觉得价位有点高了。还有就是车子的音响没有bose了，还有就是这个价位的车子，没有氛围灯，在这一块上，也太老气了，建议20w以上的车，都安排氛围灯。
外观：外观就是那种大众化的，没有太大的亮点，我对外观其实不怎么感冒，不过我老婆到时很在意，一开始在店里看的时候还很漂亮，不过提回家后就感觉差了那个意思了，不过可能也是光线的原因。
内饰：内饰设计风格简单大方，还是挺耐看的，中控屏幕也实用！内饰吧，就是让我觉得这个车的一个配置算不错，但是呢它的一个整体的做工呢就一般。
空间：马自达CX-5这款车，它的空间是非常足够的，坐在后排翘起二郎腿，空间也是绰绰有余，家里面有小孩儿的，或者有老人的都可以坐在后排非常舒适的休息，非常适合长途行车，整体空间来说呢，也是一个挺不错的比较宽敞的空间，确实是这样，出了一个比较大的一个优势，还有就是尾箱的空间也是比较宽敞的。它的舒适性非常的好，包括它的座椅用料方面，坐着很舒服。舒适感方面来讲确实这个车还是会让我觉得总体还不错的，就是在于一个减震效果方面呢，确实是要差一点。
配置：我觉得这款车的性价比很高，在二十多点的价位上，CX-5的性能优势十分突出，并且其内部配置也一点都不吝啬，这就决定了它是一款好车。
动力：驾驶感对于我来说很好，首先视野方面就是很好，然后对于我来说动力还可以吧，年纪大了也么有哪方面的激情了，起步有力，中途超车什么的都还好，高速上加速、爬坡方面也是很不错的，平时坐满人也不会感觉吃力。
油耗：2.5的发动机综合油耗8.5，真心话属实很厉害，市区红绿灯多也跑不快，经常性的走走停停，但是依然能这么省油，是我没有想到的。
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购买时间2022年08月
购买地点江苏 镇江
裸车价格24.38万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：上个月，我跟我老婆一块开车去黄山旅游，那时候正是中午容易犯困的时候，而且太阳光特别充足，反射的路面都有些看不清了。这时候突然从马路边蹿出来一只大狗，出现的太突然了，又赶上那一刻我正在跟我媳妇聊天，所以反应慢了一拍。然后一脚刹车刹死，车子刺啦一声一直在地面上滑行，刚刚好到跟前车子停住。当时就感到十分庆幸，幸亏这车的刹车这么可靠，不然真是不堪设想。
缺点：新车车内的味道不小，不好闻，这点让我不是很满意的。
外观：虽然是SUV，但是车头看起来很尖锐，车灯细长看着就很犀利，车尾很饱满，车身显大，特别是配上这个灰色，在路上跑着很吸引眼球，最想夸的一点就是车漆的强度很硬，前几天不小心碰到了一个石墩，结果下车看车，只有一些划痕，用牙膏一擦就掉了，车漆并没有受到影响。
内饰：方向盘和座椅的材质都是皮质，触摸上去手感细腻，氛围感十足，内部的异味不会很大。一键启动、定速巡航等智能功能操作简单，使用方便，内部的黑色塘塑配上木纹装饰高级感十足，不管车内还是车外都看着赏心悦目。
空间：虽然这是SUV吧！但是空间上的设计确实有缺陷，按常理买SUV就是为了空间能够大点，但是这台车，前排还可以，后排就有点太过于勉强，乘坐上去是很影响舒适性的。
配置：这款车对于我的感觉还是可以的，感觉那个价钱还是挺值的。性价比还好，就这个车把他的一个价钱也不算贵，还是算比较实惠。
动力：动力表现非常好，特别是高速超车，稍微给点油就超过去了。一般来说，在市区等红绿灯的时候，如果站在第一个，基本上其它车只能看到我的尾灯。这个车的操控给了我很大惊喜，方向盘转动很轻松，不费力，很适合我。底盘调校也很不错，当过减速带的时候，在车子里面基本不会感觉到，过滤的很好。换档的时候很顺滑，不会感受到顿挫感。
油耗：这取决于我对油耗的在乎程度。就像我平时开车一样，要是不舍得油钱，为了省油，我开车都十分轻的踩油门，那样跑出来的油耗是9升，对我这个大排量的车来说很省了。但是要是不在乎油耗不差钱，那能够跑出10升开外的成绩。所以说，这一点都是取决于司机的。
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购买时间2022年03月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格22.83万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程7586公里
综合评分
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优点：买这辆马自达的CX-5有一段时间了。这辆车最让我满意的地方就是它的驾驶感了，开着很舒服，方向盘顺手，座椅宽厚包裹性好，腰部支撑给力；还有就是这个车的车身稳定性好，过弯或打方向盘不飘。业务原因我对车的使用率很高，需要去各种单位对接工作 ，经常驾车的话就会特别累，而这个车很好驾驶感觉好，开着也没有那么累了。而且这个车的油门很跟脚，给脚反馈很好，使我对车的控制很好，外加上这个的一些辅助驾驶功能，比如盲点检测、后方来车预警、主动刹车等等，都让这个开着不那么累。
缺点：我只是有些不喜欢这车的外形颜色，我喜欢靓丽一点的颜色，这车的颜色深沉，看着很普通。此外，这车的排量是2.5的，当时听我老公的，没有买2.0的，现在出行成本也是增加了不少。可以说，没有对比就没有伤害。
外观：不论是它的车灯设计还是轮毂还是车身总给我们一种非常大气沉稳的感觉。外观上呢，确实这台车设计的还算是比较大气一些，其他车子呢，我认为怎么说好了就比较合适一些，嗯，20多30岁的人年轻比较时尚
内饰：中控台面处理的比较整洁，皮质材料与银饰饰条错落有致，很好的提升了车子的档次。并且这个天窗的开合尺寸很大，让内饰看起来更加亮堂。同时，车内的细节布置的也比较周到，比如充电口在前后排都有，这个部分我就觉得设计的比较到位。
空间：车内的乘坐空间对我们一家三口来说肯定是够用了，我就是觉得这辆车的空间布局不太合理，后排的乘坐空间稍微有点狭窄，个子高点的人坐进去头顶会有明显的紧迫感。车内储物能力:车内的储物空间也缺乏更多的人性化考量，所以说不管是实用性还是内部的储物空间都不是特别给力。后备厢容积:虽然第二排空间不咋地，但该说不说后备箱的深度和宽度可以，第二排也可以把靠背放倒。
配置：马自达的这个CX-5，性价比还行。首先，重庆这家店的服务态度就很好，小姐姐的讲解很到位，没有夸大的成分；其次这个车的优惠我觉得是可以的给我优惠近3个w；还有这个车的性能在这个级别的车里面是很抗打；再者这个车的后期保养和用车成本也不算高。综合下来，我是觉得不错。
动力：我对这车操控感受是比较深的，操控的手感灵活，车辆调头，转弯都很稳不飘，不会感觉到车辆笨重不好驾驭。方向盘的手握感也不错，粗细适中，握着正合适，转向也比较精准，很跟手。动力上也是没问题，速度的响应很快，油门给到位了速度就能起来。上陡坡也不要慌，这车能够轻松征服一切盘山路，而且开着很爽。
油耗：目前车已经跑了900多公里，也开了一个多月时间，都是加的95的油，第一箱油跑了10天，油耗也有12个油，现在的油耗是9.8个油，现在的油耗要比刚提车的时间降了一点，基本使用路况都是市区，油耗还算比较省油。
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购买时间2022年06月
购买地点湖南 株洲
裸车价格25.68万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程3230公里
综合评分
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优点：首先最满意的就是这款车的动力，平稳输出的动力安全性和稳定性都让人放心，持续加速的动力十分强大，只要脚踩油门就能感觉到源源不断输出的动力。内部的舒适性能很不错，全家人乘坐都有一个比较好的空间，让驾驶也成为一种乐趣。
缺点：中控屏幕还是小，座椅有点硬。这车是2022款了，大家很多车都开始上双联屏了，没想到这款车还是一个小小的车机，显得有点抠搜。还有座椅虽然看着很大，但是填充的过于僵硬了，坐上面一会儿的功夫屁股就麻了。
外观：车子确实很好看啊，而且是全方位无死角的那种帅，这个灰色的车漆很流行，也比那些黑白的看着顺眼。开出去也会吸引一定的回头率，感觉我小小的虚荣心都得到了满足。
内饰：内饰方面，整体的设计风格我很喜欢，简约大方，而且各种接缝做工很好，整体的材料质感很好，比如方向盘是真皮的材质，握在手里感觉舒服的很。座椅是真皮的，皮质的柔软度高，看上去有档次，也好打理脏了一抹就好了。当然，真皮用的多，真皮的气味就出来了，说实话不怎么好闻，但不是那种装修的甲醛的味道，是那种新皮革的味道，新车的味道还是要场一下才能消散。
空间：空间当然是满意的了，首先乘坐空间就很不多的，后排平时带上两三个朋友也不会感觉拥挤，而且头部空间、腿部空间感觉也很不错的，后备箱的空间也是很大的，平时装的东西也很多对于我来说也是完全够用的，后排放倒过后更是大空间。
配置：各种数据对比试驾后，觉得还是买车买动力强劲点的，不论是操控还是劲头都够用，上山爬坡，不在话下，个人觉得，配置越高，所有的硬件设施更好，更齐全，也没差太多，用车成本也不高，日常保养，剩下就是加油，其他没毛病，三大件没问题，品牌也很值得信赖，就果断拿下了，老爸拿大头，所以就听老爸的，选择了灰色，绅士风度低调内涵。
动力：动力很强，而且非常持久，毕竟我买的这个车搭载的是2.5升的发动机。热完车之后，直接稍微踩油门起步，就能感受到很强的推背了。在高速上那更是强劲了，超车、变道等操作一气呵成。
油耗：因为我以前骑电车习惯了，我知道充一次电会花多少电费，不像现在加油，加一回油就好几百，够我充多少次电的啊。虽然是花钱享受了，但也终究是意难平。
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购买时间2022年03月
购买地点江苏 镇江
裸车价格24.43万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2970公里
综合评分
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优点：整部车，不论是外观还是内饰，还是操控性能，都很不错。这车还是有一个比较大的空间的，还有我就是说这个车的一个外观造型啊，也是十分的不错的，是比较漂亮的一款车吧。
缺点：隔音性能差强人意。如果我把车子开快点，坐在车里就可以感受到外面呼呼的风声，还有发动机的动静。我家里边还有一辆新能源，我也开过很多次，给我的感受是真的超级安静。我也问你了我一个同事，他说我的车的隔音还好，大概这就是没有对比就没有伤害吧。
外观：这车不丑，但是我不喜欢这个灰色，我看它的车漆有点老土。
内饰：内饰上我最满意的是座椅的皮质用料是真皮的肤感比较舒服，方向盘手感很好，整体内饰用料和做工还算精致，只有中控扶手比较小看着不上档次，整体都是灰黑色搭配。内饰材质:门的内饰板是软皮材质包的，门内拉手设计比较简单，手扣下面正好放雨伞，内饰做工用料可以基本没有异味。
空间：身为一辆SUV,家庭的实用性能还是不错，前排设置了很多小的储物空间，平时放一些小东西使用起来非常方便。前排的乘坐空间表现不错，有一个很好驾驶空间体验，但是后排过高的人坐进去就会感觉腿脚伸展不来，并且中间凸起的部分让人看着尴尬，乘坐也很尴尬。
配置：综合来讲个人感觉还是比较多的，第一驾驶环境还是比较舒适的，性价比高，因为是顶配，所以配置方面还是比较丰富的，主要是这款车的颜值真的不要太好看，开出去回头率老高了，妥妥的颜值担当。购车:裸车优惠就两万，对于一向以来不怎么优惠的日系车，感觉可以了。
动力：车子发动机给我的感觉就是随时待命，不仅是启动速度非常快，而且开着的时候没有任何挫败感。变速箱是AT的，稳定而且好用，换挡积极，调教的十分完善。刹车很给力，踩着很线性，不会出现猛刹急刹的现象。而且在堵车路段频繁刹车之后，刹车效果也没有出现衰退现象，十分可靠。
油耗：油耗的话，算正常的吧，算比较好的那一种，因为我开车很快嘛，毕竟我最求速度，然后我每次起步估计都在三千转速左右，所以想比较下来，可能要比其他一些正常车主可能要多耗油一些，不过这些都在我的接受范围内，现在是平均耗油9升左右，有时会高一点，起伏不定，不过都在我的预算之内，毕竟是自己用速度去换的油耗，对这个结果还是很满意了。
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购买时间2022年07月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格25.68万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1995公里
综合评分
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优点：这辆2022款的cx5我已经使用了两个月了，确实很喜欢这个车。开着有一种超越外观的优雅感，车子虽然大，但是配合上2.5排量的发动机，完全没有笨拙的感觉。刹车也很灵敏，每次需要急刹车的时候车子都能够稳稳地停住。
缺点：我认为就是空间的表现不尽人意，买车的时候感觉还可以，但是现在开了一段时间发现后排乘坐就感觉有些小，腿部不是太舒服，坐垫是挺长的，但我想不通的是空间小，在怎么大也不会舒服呀、
外观：车子的整体线条十分柔和，腰线部分更是凹凸有致，这很好的提升了整个车子的颜值。尾部设计的比较方正，但是其内部的线条让整个车尾更具层次感，看起来还是挺美观的。
内饰：他的内饰简简单单，但是用料都很足，真皮方向盘、真皮座椅。但我对这些不是太在意，主要是动力和操控令我满意。
空间：虽然是一辆紧凑型的SUV，但是空间实力不容小觑，前排乘坐空间宽敞，我身高172，这个空间170-180之间身高的人绝对是够用的，没有网上说的那么夸张。我开车的时候感觉很敞亮，后排因为很少坐，所以并没有太多的实际感受，但是目测坐3个人应该也不会太拥挤。后备箱的空间称不上大，但是也属于主流水准，日常家用旅行用的东西都能放下。
配置：首先这个车的优惠不错，因为我是医生在买车的时候，还享受了马自达的特殊优惠，虽然只有4000块，但让我觉得很舒服。车辆上的优惠也比较大优惠了近三万元。车本身也没有什么问题，后期也还好。性价比还是可以的。
动力：我选择的是2.5的排气量，这样开着才有我们这代90的后激情，虽然不是涡轮增压的发动机，但是前期的动力储备是相当的充足的，从起步稍踩油门动力就很足，但是后期就不是太给力了，提升比较慢，应该这就是增压和自吸的发动机的区别吧！
油耗：这辆车目前的油耗在百公里9个多，作为一个新司机的我对油耗并没有太多的对比，不过听朋友说，2.5的发动机在市区能有这样的油耗不算高，比较经济实惠。
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购买时间2022年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格24.43万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3889公里
综合评分
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优点：动力方面的表现出乎意料，虽然只是2.5自然吸气，0-100kmh的加速差一点，但是后程的动力是非常充足的，平常在市区里也跑不了多快，就是超车的时候才能用的到动力，一般情况都是保持70-90的一个速度，外观方面也是非常喜欢的一个方面，当时选车的时候还看了2.0T的途昂，后面太丑了，而且涡轮迟滞让我感觉很难受，踩了油门要等2秒才会走，被pass掉了。
缺点：我觉得相比于前排，车子后排的空间存在一些不足，在将前排的座椅调节到比较靠后的位置之后，后排的空间就显得有些不足了。并且，后排中部地板的凸起比较大，我认为这个位置比较影响车内空间的整体实用表现，进而降低了内部空间的利用率。
外观：整体属于耐看型，玻钢灰的颜色大气稳重，不会过于商务化，时尚和运动的元素在其中。双L型的LED大灯非常好看，车身造型线条流畅，和车前脸呼应，协调的美感，双色的轮毂又增加了别具一格的野性。
内饰：内饰的整体设计很不错，就是塑料感太强，我觉得马自达应该在内饰上在下点功夫。
空间：空间上需求还可以，我上下班就一个人，几乎都空着，后备箱也不放什么东西，我爸爸就是拉点工人和工具，也是偶尔，都能放的下，就算坐满人也不拥挤。油耗：说到油耗，这也是大家最关心的问题，其实我是觉得你只要开车，这个级别，都差不了多少，2.5的油耗12个，1200多公里，我油脚重，车也没好好磨合就直接下工地了，还没上过高速，不知道高速百公里油耗多少。目前综合下来接近10个多点的波动，三大件也是杠杠的棒。后备厢容积:后备箱能装好些东西，不比三箱的差，而且非常平整。
配置：个人很喜欢马自达这个品牌，对它的品质也是十分相信的，再加上有格调的外观和丰富的配置，性价比值得推荐，而且很多朋友说，马自达的车维修费用不高，后期的二手保值率高，想换车的时候也能卖个不错的价格！
动力：开着的动力很足，全家人一起出行再放很多东西，跑高速是轻松加速，不会出现顿挫感。动力可以满足我对速度的追求，加速比较线性，只要给到足够的油门，就能保证强大的动力，还会有非常明显的推背感。实际操控性比较好。6挡手自一体整体顺滑，没有卡顿。行驶再路上十分流畅，方向盘手感较好，车身灵活。
油耗：前面说发动机有劲，2.5升的排量，这里就该说它的缺点了。车子使用一段时间之后，我就发现了这车的油耗真的不算低，加满油之后油位也是下降的很快。我媳妇的电车一个月跑个一千公里也不过花费小几十块钱的电费。而我的车呢，一个月一千公里就得五百多出去了。前天我看了一下综合油耗，百公里9.3升！
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购买时间2022年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格24.13万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3958公里
综合评分
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优点：我很看好这台车的颜值，之所以选择灰色，我认为能让自己显得更成熟一些，另外一个就是车头部分是最吸引我的地方，车头的走向是向下的，看上去比较尖锐，中间黑色的大众网和两个大灯，还有一根亮条贯穿，其它没什么造型了，看起来简单，但是却很奢华、
缺点：整个车子的后排空间相对还是比较小的，同时车内的储物空间设计也不是很OK，因为本身的出入空间就不是很丰富，而且这个位置设计的也存在一定问题，还有就是车子本身的噪音确实是有点大，包括这个底盘舒适度也不是很好，总之所带给我们的主观舒适性体验还是比较一般的。
外观：外观自然是要给满分的，真的是始于颜值，然后才慢慢了解到这辆车的内在优势，这辆车的外观不流于俗套，很有自己的个性，魂动的设计很时尚，能抓住人审美点，特别是车身的线条流畅，配上大大车轮，能表现出车的运动特性，看着很运动时尚。
内饰：车内的空间很大，这就给他的内饰留下了很大的创作空间。充电口、座椅、扶手简单实用。
空间：我为什么说这车很大呢，主要是因为座椅调整的角度很大。因为平常的时候车里不坐人，所以只需要让我的座位空间尽量大就好了。我把座椅使劲往后放，然后把靠背向后拉，完全都可以躺下睡大觉了。
配置：总体来说这款车还是划算的，我媳妇的电车续航不行，更上不了高速，如果想我们一样喜欢旅游出远门的话，那么家里有一辆油车也是十分必要的。
动力：起步时动力响应也挺快没啥迟疑感，动力提速也很平顺，市区里开也开不太快，油门响应速度快是踩多少油门给多少动力，响应算很及时，车里坐满5个人满载的情况下动力表现也不错，跑高速时超车也算轻松，超车还是很有信心的。
油耗：油耗表现特别出色，这个绝对没得挑剔，目前的表显油耗是9.1L，在车友群里边跟大家聊天时还有很多车友的车子比我这油耗还要低，说明CX-5的节油效果是没问题，只不过我是经常市区用车罢了。
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