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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年09月
购买地点安徽 黄山
裸车价格8.00万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2300公里
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优点：最满意的不是一点是很多点点哈哈！外观超级好看人见人爱，停车、洗车总是有人问你这是什么车？钣金是整个国产车同级别里最好的；用料厚道各种世界大厂的配件；底盘很棒；车身感觉比较安全等等吧
缺点：后尾灯没有概念车来得好看，后排中间没有头枕和三点式安全带，这点太不应该。
外观：大
内饰：起步加速和抵挡加油，动力弱。。。速度上去之后，后端加油动力还可以。。。
空间：很灵便，档位间距小
配置：油耗是相对来说比较满意的，1.35吨的车重百公里才6.9油耗真的不错，我算了一下自己加油的钱数，和6角每公里，对于这个车重的油耗我很满意，开了2600公里左右，中间有600的高速，其他都是市区加郊区，什么路况都有
动力：座椅适中，调教偏硬合适，路感反应可以接受。
操控：
外观大气，时尚
油耗：造型尚可，用料太撇。塑料感太强！
舒适：爱7性价比一般，这个价钱和好几款同型号的合资车看齐了，奇瑞没有品牌溢价，自然竞争力不强。
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购买时间2013年11月
购买地点广东 深圳
裸车价格8.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程6000公里
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优点：外观靓丽、高端、大气，空间够大，后备箱工整、够大满足1家人的需求，转向清晰、隔音效果好，操控舒适，钣金接缝均匀，车门厚实。
缺点：车的刹车上面的 小盒子生锈 没有日行灯 主驾驶车窗的没有背景灯 晚上容易按错 以及4S的服务态度较差 承认的赠送的东西 提车的时候各种坑掉 这点无需多讲 还有保险竟然算错 幸好自己及时发现
外观：2700的轴距，必须给力啊！看过很多车了，如朋友的逸动、帝豪啊什么的，比起来那空间是相当的宽敞啊，尤其是后排，很多人看过后都说不错。
内饰：一，二档提速较慢，但3,4档后速度起立很快。主要在城市里开，很少上5档
空间：最让人满意，让人感觉到安全，有信心
配置：1.6排量，本人开车也温柔，5毛多一点
动力：舒适性不错，必定后悬架是多连杆独立悬架。后排乘客乘坐舒适。
操控：
漂亮、大气、有个性，在大街上，回头率高
油耗：还好，毕竟是七八万的车，比上不足比下有余。
舒适：很满意
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购买时间2014年03月
购买地点山东 临沂
裸车价格8.80万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程5655公里
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优点：做工很细腻，没有粗糙感。听说整车高强度钢用的多，强度好，还有很好的刹车被动安全性很不错了。开车人都喜欢。
缺点：噪音没有介绍的那么好，手动的噪音还是相对来讲比较大
外观：在同级车里，非常大啊
内饰：还行
空间：操控感非常好，指向精准，良心。车子地盘不像这个价位的车子，非常厚重，非常稳，我在高速经常开150，车子依然很稳。这个真的让我很放心。
配置：满意。由于目前市区跑的较少，高速和二级公路跑的多，目前表显6.0，对于这个数字个人还是基本满意的.如果车可以换成铝制发动机，让车重再降低一点点，我想油耗我会更满意。
动力：一般。这个级别的车子舒适性只能说一般了。价格在这里，要求太多了那是过分。
操控：
：这是最赞的一点了，如果能把灯眉设计成日间行车灯，那就真是perfect了！
舒适：对于我来说，好车也开过不少，但是开车还是那么回事，再多的电子设备你用不了，艾瑞泽7这个价格性价比很好。个人而言
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格11.39万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：奇瑞车值得信赖，个人认为此车性价比很高，完全不比合资车差。该有的都有了，充分满足了我家的用车需求。如果不是必须撑面子的话，强烈推荐作为日常家用代步车！外观中庸大气，不是第一眼“美女”，属于经久耐看型，也算符合一点个人气质吧！总之，适合自己的就是最好的！
缺点：动力只能说够用
外观：很满意，完全是中级车的标准，各种置物格很多，也很方便。
内饰：艾七的动力在可以接受范围，只要舍得给油，背推感也是有的（要是飙车的话建议你还是换个车）；起步稍微有迟缓，毕竟是1.6的发动机带动1.4吨的车，车速上到30码后加速开始给力，平顺性很好，家用完全够。
空间：还行，可能我是新手
配置：现在百公里油耗7.2L,车坐满开空调跑长途6.3L/百公里，手动下7档80公里巡航油耗低至4L,当然可能是我经常使用手动模式的缘故，自动模式下稍微高点
动力：那么长的轴距，舒适度妥妥的
操控：
很满意，回头率很高。
油耗：较爽
舒适：总体还不错，配置高，颜值高，之前买的时候价位算是高的，之后15款价位低了，但是简配了还是一分价钱一分货吧
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购买时间2014年04月
购买地点广西 南宁
裸车价格10.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：外观大气，操控舒适，内饰精致
缺点：动力，1.6的自吸还是显得有点不足，如果1.8应该可以了。现在上了1.5T，没试过，想来应该满足了。
外观：前排后排空间比较大，我100KG，178CM的大胖子，也不觉得拥挤。后备箱空间很大，里面很深，以后改气背个气罐，还有储物空间。
内饰：家用绝对够用。但起步加油的时候发动机声音较响。车速低于40时感觉有点肉，但这样我觉得比较安全（不会冲车危险），车速上了40以上，真的很轻快！
空间：德系风格，扎实
配置：油耗基本满意吧，跑了2700多公里，平均百公里不到8个油，比表显要高0.5~0.8个油，估计磨合过了会降一些。主要上下班开，来回30公里，其中10公里是比较堵的。大部分时候加的97的油，如果换93的话应该要高一点点。推荐一个安卓应用：小熊油耗，可以很方便的计算油耗。
动力：皮座椅稍硬，但多了分支撑感
操控：
倩
油耗：材料环保，基本无味，装配比以往奇瑞的车要好，接缝均匀，中控设计简洁大方实用。
舒适：如果能降价就更好了，当然我买过就不希望降了哈，挤公交车原理
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购买时间2013年12月
购买地点陕西 榆林
裸车价格11.39万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程15000公里
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优点：空间大，油耗低，声音小，底盘稳
缺点：奇瑞的胎压监测在宣传单上是主动式的，实车为被动；后排中间应该为三点式安全带；方向盘和车门按键无夜光；热成型刚后排未使用；因为是CVT缘故，在急加速方面有一些尴尬。
外观：家用超级好，再也不担心后排父母和小孩，外出旅游的局促了，家里人看中爱妻最重要的是这一点，我是看底盘啊！和老婆大人和家人需求完全不同啊。
内饰：动力对我来说还可以，起步要是不给油的话比较肉，但是起步时加点油门会有轻微的推背感，加速可以，稍微大点油门速度就起来了，超车比较放心。
空间：精确！但是方向盘偏重 ~~ 和之前的QQ比，呵呵
配置：刚刚买，实际油耗还要磨合
动力：不错！
操控：
很养眼
油耗：接缝跟以前的奇瑞有了质的变化，可惜中控是塑料，有点郁闷！
舒适：与合资车比，从电子配置，安全配置，零部件，空间等方面来看，那性价比不是一般的高，瞬秒德美；和法系就不比了，307,308又丑又老，爱丽舍，世嘉发送机落后，空间还小。日韩就不比了，没兴趣。和国产比，略微贵了一点点，不过萝卜白菜，各有所爱。
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购买时间2013年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格11.37万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程968公里
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优点：底盘非常好，比很多合资车好多了！
缺点：减震
外观：空间家用足够，我们一家也都不是大胖子，呵呵！各样储物空间也都比较便利。
内饰：还行，没有十三郎说的那么肉，要求不一样吧
空间：技术有限，对于操控的理解很粗浅，加速有劲，刹车有力，想走走，想停停；过弯稳定，指向清晰，今天试了下50多公里过弯，后排的炭包都甩下来了，感觉很爽；过减速带路感清晰，减震较硬，悬挂干净利索，不拖泥带水，声音好听；总体感觉和老福差距不大，就是动力逊色些。
配置：四位大人加上我家大老虎共5位乘客，没走高速，全程空调，自惠东港口镇海边返回惠州家时的单程真实油耗7.4，低于我的预期；车在工作日是老婆开，她上下班的路几乎是惠州最堵的路段。车开到现在810公里，没跑过高速，综合油耗8.6，很满意了。
动力：长途不累，很好。经常开高速，觉得开起来不累，坐着也很舒适。
操控：
不惊艳,但耐看!!除尾灯欠缺一点协调外,其余都很满意!
油耗：还有进步空间吧，参考神车
舒适：我觉得还不错 毕竟esp 6个安全气囊 后多连杆悬挂 胎压都给你了
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购买时间2014年06月
购买地点河南 开封
裸车价格10.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程9000公里
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优点：车子做的比较均衡，外观、空间、做工、动力、油耗、配置等很符合家用的需求
缺点：离底间隙太小，在行驶过程中曾经二次听到车底与小坑的刮擦声。
外观：空间比较大，完全够用了，车身比较长，感觉跟同事的新迈腾车长差不多
内饰：动力还可以，1.6升的城市用足够。当然你想要强烈的“推背感”是不可能的，就算是“Duang”加特效也没有“推背感”。这个车子的加速是平稳而线性的。让你误以为加速很慢，但是红绿灯起步后，一看后视镜，后面的车子已经离我很远了。
空间：方向盘的转向清晰，方向盘是450度的，无虚位，利于操控。在转弯时，侧倾度小，整车的平衡性极佳。在直道上更是平稳，易于驾驶。表现很优秀。
配置：新车磨合的不好，不开空调上班市区8个，最近天热，开空调，9个多，有点高；不过油耗这样到不怎么在乎，舒坦就行。
动力：还不错，这个要求不高，毕竟是从自行车-摩托车-双排座一路过来的。比以前好就得了。
操控：
总觉得不知道哪里有点突兀，还没适应吧，应该属于比较中庸的
油耗：一般
舒适：很高。绝对是性价比很高的车型之一。
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格11.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程200公里
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优点：外观大气漂亮，配置高，怠速安静没有振动，自动档省心，回头率高，主动安全方面让人放心。
缺点：暂时没有。不过配置上可以再丰富一些，比如前雷达，电动车窗的控制面板的背光，还有蓝牙电话的按键能集成在方向盘上就更好了（我看到瑞虎5是在方向盘上的）。
外观：空间是很足，装东西也多！
内饰：家用足够
空间：操控感觉不错，低配很扎实，各方面都比较到位，刹车也很给力，两个大大的刹车盘给人的感觉就信心满满啊。指向准确，过弯感觉很好。
配置：在不太堵的市区可以能开出6.1的油耗 比日系的还省油
动力：车内气味很小，目前已基本散尽。过坑、土路时颠簸小。噪音控制没有宣传的那么好，但还另人满意，在速度超过80公里时左前车窗处有风鸣声，可能是窗户密封不严造成，还未处理。
操控：
沉稳大气不失简约时尚，前脸时尚，腰线动感，尾部明快，整体感觉很赞，朋友们都夸车好看，每次我听了都想补充以下，不光好看啊，这车是秀外慧中，表里如一，好看好开的平民车；
油耗：还有提高的空间
舒适：就自主而言，可能价格确实有点高了，不错还是支持。
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购买时间2013年01月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程556公里
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优点：底盘够稳，操控指向精准，轻便； 外观也够骚包。
缺点：冷车到2000转发动机声音非常大，而且有共振的感觉，机械性能确实不如桑塔纳捷达之类。
外观：空间好，足够家用。
内饰：还好也够用。满意。。
空间：很听话的车子，很好开
配置：CVT致享，油耗9.0，路况为70%市区，30%郊区。估计是我开车习惯问题，朋友的一般都7个左右。正常速度用巡航时，瞬时油耗一般在5-7个。
动力：座椅的包裹性非常到位，后排空间大。
操控：
这个还有我多说吗？放在一群20万车里，一点不显低档，开车去个什么地方，保安都主动给你开门让路，以前我那车没这待遇。都说尾灯不好，我就没觉得，我就觉得好。当然了，很多日本车，看你车后有奇瑞四个字，就拿喇叭按你，或者超你，或者加塞别你，我想八成都是羡慕嫉妒恨吧。不理他们就完了，我自己偷着乐还乐不够呢。
油耗：还不错，喜欢浅色内饰。
舒适：在自主品牌的车当中,并不算高,但比起合子车,还是有很高的性价比.虽然是接近十二万的下地价,但它提供的也比较齐全了,该有的基本都有了,不用加装什么.
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