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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年12月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格11.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
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优点：最满意的是空间和舒适.还有做工部分.
缺点：还是有点异响的，左前玻璃密封不是很好，100码左右时速容易听见口哨般的风啸声。车胎比较硬，胎噪比较大，容易共振造成车门或中控异响。
外观：外观方面仁者见仁，智者见智，个人感觉还算耐看，尾部因为设计的原因，看起来是个窄屁股，没有把实际车宽的效果营造出来，还可以设计得更好点
内饰：设计美观实用，不能算惊艳，中性大方不平庸。个人看法仅供参考。
空间：空间大，恰到好处。
配置：致享版导航、蓝牙、ESP及胎压监测都有了，这价位独立悬挂的自动档，超值。
动力：够用，想激情一把的时候动力也能通过咔吧模式召之即来。
操控：
操控起舒适 稳定 实用 啊
油耗：一般吧。高速很省，如果定速巡航的话，应该不超过5.5。平时城里买菜接孩子，大约10个左右，平均8-9个油吧，毕竟跑长途还是少。从这点来说，爱7还是很适合跑长途的。
舒适：最满意艾7的舒适性，主驾驶坐姿还比较高，视野不错，还带电动调节和腰部支撑。后排空间大，2拳的距离，头部空间我1.73的个头，还有4指。车子过一般小坑和不平路面，过滤的很舒服，和我单位CRV感觉有点像。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南京
裸车价格11.16万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
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优点：安全方面功夫下的很足，热成型高强钢有强大的抗变形能力，前后气囊加气帘，保护周到。
缺点：没有esp
外观：不错，后配前排都很宽敞，大胖子做起来没有鸭梨。后排的倾斜度也刚好，长途行驶很舒服。
内饰：上面说过，动力很满意，虽然是1.6的发动机，不过这款发动机奇瑞可是非常有信心的，也是奇瑞打磨出来我觉得最可靠的一款家用发动机，可靠性非常好，93KW的最大额定功率加上160N.M的扭矩足够家庭使用。
空间：转向很好。我的车是10月份生产的，目前还没有出现跑偏的现象，不过方向盘稍微有一点点的偏，角度很小，不注意观察是察觉不出来的。刹车很好，有时候在加速时突然遇到跳转红灯，车子能稳稳停住，而且越踩越有。
配置：市区驾驶一般，高速还是很省的。
动力：作为新手没开过其他车子，舒适性暂时说不上来，想想的话独立悬挂总比板车要舒服点吧。
操控：
外观中庸大气，侧面线条很流畅，不逊色豪华车
油耗：中控风格我很喜欢，有倾斜度，按哪点都方便。
舒适：整体上是对得起这个价格了，但是如果中配有ESP的话性价比要高得多。
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购买时间2013年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格11.39万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1500公里
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优点：奇瑞车值得信赖，个人认为此车性价比很高，完全不比合资车差。该有的都有了，充分满足了我家的用车需求。如果不是必须撑面子的话，强烈推荐作为日常家用代步车！外观中庸大气，不是第一眼“美女”，属于经久耐看型，也算符合一点个人气质吧！总之，适合自己的就是最好的！
缺点：动力只能说够用
外观：很满意，回头率很高。
内饰：较爽
空间：很满意，完全是中级车的标准，各种置物格很多，也很方便。
配置：总体还不错，配置高，颜值高，之前买的时候价位算是高的，之后15款价位低了，但是简配了还是一分价钱一分货吧
动力：艾七的动力在可以接受范围，只要舍得给油，背推感也是有的（要是飙车的话建议你还是换个车）；起步稍微有迟缓，毕竟是1.6的发动机带动1.4吨的车，车速上到30码后加速开始给力，平顺性很好，家用完全够。
操控：
还行，可能我是新手
油耗：现在百公里油耗7.2L,车坐满开空调跑长途6.3L/百公里，手动下7档80公里巡航油耗低至4L,当然可能是我经常使用手动模式的缘故，自动模式下稍微高点
舒适：那么长的轴距，舒适度妥妥的
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购买时间2013年09月
购买地点湖北 随州
裸车价格11.39万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程1300公里
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优点：外形漂亮而且开起来特别稳
缺点：静音。奇瑞所谓的NVH数值绝对是吹出来的。
外观：这个价位最漂亮的车了。绝对比速疼、马三、凯罗拉等车漂亮。没有不夸的
内饰：内饰很爽，中控台看起来很有层次感，让人觉得非常有脸！
空间：试试就知道了，同级别里面，绝对够宽敞，反正是比我在车展上试的308好多了。
配置：一般
动力：同价位里最弱档次的动力。
操控：
不太懂操控，转弯是挺舒服的，过个坑什么的也稳，刹车挺好，总体来说，很听话
油耗：一般，感觉稍微还有点高，等首保后应该会降下来吧；
舒适：大的空间同时也带来舒适的感受，最起码不会束手束脚。座椅摸上去偏硬但坐上去很舒服，支撑很到位，包裹性也不错，座椅可调范围很大，不管什么身高都可以找到合适的位置。车内噪音很小，怠速时几乎听不见发动机声音，跑起来除了胎躁大点其他都不错，过障碍时也很平稳，传来的声音很厚重，但是感觉上有点稍硬，应该是佳通的硬胎惹的祸。驾驶位左侧扶手很舒服，位置正好，可中央扶手就显得有点短了，要架着胳膊摸方向盘不太现实，可能设计师是为了安全故意这么设计的吧。
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购买时间2013年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格11.39万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程13000公里
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优点：说满意的那可不止一点，外观大气，空间大，乘坐舒适，工艺优良，用料厚道，而且车漆硬度挺高，前两天反光镜跟一个嘉年华蹭了一下，那嘉年华整个反光镜直接散掉了，而我的爱7只是折倒了，扶起来看看连个划痕都没有，真的让我很是意外之中满是惊喜。
缺点：起步的那一瞬间发动机噪音很杂乱 刺耳 声音很大！
外观：外观上德系风格较明显，特别表现在前脸和尾部的线条，给人有一种时尚的感觉。整车的线条流畅，接缝的工艺平整，这是最大的优点和进步。比起之前的风云2和A3的外观削减感，这次艾7的外观给人的感觉就是完全、完整、大气。
内饰：我比较喜欢他的简约风格
空间：极满意，无论长度和宽度都非常舒服，A级车里算非常大的了。
配置：价格实惠量又足。别跟我说高配的价格高，开了你就知道一份价格一分货。
动力：没有肉车，只有肉人，对我来说够用了，但是感觉在减速松油门后，再踩油门加速上有点动力滞后，有种试不出来劲的感觉
操控：
非常好
油耗：新车还没过磨合期，而且市内常堵车，油耗比较高，表现9.6左右，过了首保应该会降下来些。
舒适：还算可以
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购买时间2014年11月
购买地点广东 广州
裸车价格10.60万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程20000公里
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优点：外观大气，漂亮，回头率很高
缺点：导航太难用了
外观：一改往日奇瑞车设计形象，有点这还是奇瑞车吗的感觉。外观大方自然、中庸细腻质感，但有不失整体协调，比较喜欢尾部和头部设计。动感中带有沉稳、成熟以及不失现代车风范。
内饰：我钟爱的流行、简单、色彩柔和
空间：轴距在2700mm的紧凑车就那么几款，但后悬架是独立的好像就艾7一款，本人175cm,68kg,觉得前后排空间都还满意，后排曾经挤下过4个大人 + 2个小孩，后备箱满足一般家用没问题，觉得不够可以放到后排座椅
配置：同价位车有绝对优势。但看价格有点高，实际配置和整车做工是其它同价位车没法比的。
动力：老照新手，只开一个次夜间高速，去程两人，上坡超车要深踩油门，回程一人轻轻松松100KM。可能是新手的原因，在城区里对油门的控制不是很好，踩浅了车不动，踩深了又感觉动多了一点。
操控：
方便，容易上手
油耗：冬天有点高，平均8L/100Km,天气暖和点平均在7.2L/Km左右
舒适：舒适性没的说，前排包裹下不错，特备是后排座椅的角度非常好，就是座椅有点硬
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购买时间2013年09月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格11.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
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优点：外观漂亮，车身安全系数高，空间大，配置高（独立悬挂+ESP、定速巡航、胎压监测、7档CVT、热成型钢、坡道辅助...）
缺点：为什么导航不搞成凯立德，为何不支持无损音乐（搞的我只能将以前下载的几十G的无损音乐转换为320K的MP3格式），为何门把那没有背光灯（E3都有，为何爱妻没呢，晚上时不时搞错。。。）
外观：这个要表扬，没有模仿，没有山寨，比以前的奇瑞车进步很明显，特别是漆水，真的相当不错，红色在阳光下反出金色的光，均匀，漂亮！小区门卫还问是奇瑞和外国哪家合资的。。。看来国情就是国产车的设计丑。。希望再接再励。
内饰：简单，大方。没有明显特色
空间：很宽敞，腿部空间很不错，横向的空间也很好，后排坐三个成年人不拥挤（后排的隆起不高也是一个重要因素）
配置：除去品牌因素，物超所值，但奇瑞的质量管理体系存在很大问题，漏水事件之类的质量问题，我相信奇瑞还是会再次出现，国企嘛
动力：1.6排量的够用了，当然能出涡轮增压的更好。
操控：
真心好有大众范儿。
油耗：自动档能接受。
舒适：胎噪还是比较大，车内异响
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购买时间2013年01月
购买地点山西 忻州
裸车价格11.39万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2200公里
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优点：：安全，空间足够！
缺点：急加速声音大了点
外观：：较好
内饰：用料环保，无味，浅颜色适合家用。
空间：比较满意，后排乘坐感觉不错；后备箱每次回家都是塞的满满的。
配置：可能好多人都觉得不如逸动或者EC7性价比高，不过在了解过整车制造工艺和用料之后，你会有重新的认识，个人认为此车性价比很高。
动力：动力方面因为我主要是用在家里，主要以安全舒适为主，所以对于家用还是够用的，目前我处于在磨合期的车子，在县城一般也是跑40公里的时速，超车什么的感觉还可以，油耗大概在10L左右。 在高速我最高跑到了95公里/H，超车也可以随便超，毕竟别人也不和你抢时间，在高速跑了大概280公里，油耗跑到过5.5L下面有图片为证。
操控：
没怎么开过其他车，没法比较，感觉开起来很稳，高速超车无压力，稳稳超越，操控方面感觉很好，应该算得是艾7的强项。
油耗：魔都的路况目前手算8.3L，还能要求啥呢。
舒适：还不错，驾驶感觉良好，驾驶坐包裹性比较强，这个是比较满意的地方，就是米色皮革座椅很容易脏，呵呵、、、我是不是有点懒。
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购买时间2013年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格11.30万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程14000公里
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优点：空间大，配置丰富 很多合资车都比不了 还有就是提车真TM热情啊 什么销售老总 售后老总都来了 反正就是最大的官都要到现场
缺点：胎压监测是间接式的，基本不起什么效果，另外就是路噪和发动机急加速的噪音偏大。
外观：漂亮，不输合资车的外观，接缝均匀，外观大气
内饰：米色内饰比较容易脏，不好清洗。我车加了座套，所以座椅不怎么脏，但是门板被上下车踢的可是满满的脚印呀。不过听说今年黑内就要上市了，喜欢黑内的TX可以鼓掌了。
空间：宽敞
配置：同价位车有绝对优势。但看价格有点高，实际配置和整车做工是其它同价位车没法比的。
动力：家用够用，当然如果1.5T早出来的话我肯定会选1.5T。选CVT主要是因为开着省心。只是感觉在CVT调教方面，当车起步时，变速箱模拟的一档换二挡的契机有些滞后或者有些慢，所以在起步时猛踩油门也不怎么快的感觉是有的，不知道厂商是为了安全考虑还是别的什么。虽说平常驾驶够用。
操控：
转向清晰，指向精准，转弯稳不散架。
油耗：满意。
舒适：四轮独立悬挂，一键启动，座椅电动调节等等具有良好的舒适性。
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购买时间2013年11月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格11.39万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程1150公里
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优点：安全性 ，笼式车身， 高强度钢 ，外观漂亮 ，车身稳重 ，操控感好
缺点：起步时发动机提速声音大，仪表异响
外观：较好，但要是有量产概念车更好看
内饰：还算不可以
空间：非常好，2700mm的轴距，后排腿部空间非常充裕，车体宽度也很不错，参数与迈腾、帕萨特基本一致。因为家里人多，所以买个相对大的一点车，价格也合理，控制在10万以内了。
配置：在10万块内，相对自主和合资均值
动力：动力只能说够用，没有特别的感觉，急性子不用考虑它，当然，追求动力性能的话，也不是这个级别车能满足的吧，后出的T动力可能会改善不少。
操控：
操控非常满意，之前开过不少车型，也试驾过瑞麒G5，跟G5有一拼，过弯没有那种甩出去的感觉，过颠簸路面的时候会过滤掉一部分，所以坐在车里面有感觉，但是不像有的车那样颠簸。我的是CVT致享版，单手操作非常方便，我经常一个手扶方向盘一手抓着档把子，以前开手动档比较多，在北京尤其是上下班高峰期开手动档开的脚抽筋，好不夸张，但是这款车在上下班高峰期毫无压力。
油耗：很满意
舒适：不错~~空间大摆在那里
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