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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2015年10月
购买地点山东 淄博
裸车价格6.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1114公里
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优点：1,空间，后面坐上三个大汉穿着羽绒服，一点都不挤。2,外形，本来想买灰色，因为同学的车灰色最大气，还耐脏，结果中途换成红色，也很漂亮，有特点，很骚气，适合年轻人。结果最终到手的是白色。也很满意！洗干净了真像豪车！
缺点：1，噪音。艾七整体隔音做的不错，所以跑起来之后胎噪和发动机声音太突出了，高速还没跑过，二三档加速发动机呼噜声，70左右胎噪声，不开音乐的话受不了。2，动力。第一次有车，开的车也没几个。可能是还不太会开车，感觉艾七1.6动力偏弱，红灯路口被自动挡超就算了，没有跟他们比的欲望。但是面包车我都跑不过。。是不是太不会开了。我起步一般不会让转速超过两千。一起步就换二挡，油门不会超过2000。是不是踩柔了？
外观：都说奇瑞是土鳖，qq，e5，旗云什么的都老的掉渣。不过这车造型合我胃口，大气不张扬！
内饰：中控都是硬塑料，不过处理的挺漂亮，这价位应该也没有更好的了，帝豪中控的材料软但是造型不喜欢
空间：后排宽敞舒适！座椅可放到，液压杆不占空间！厚道！
配置：七万多块钱，谁还有这空间！这地盘！这用料！这做工！
动力：够用了，尤其是对新手！防止疯狂驾驶~
操控：
指哪打哪，很喜欢！
油耗：加的活动特价地沟油，不到五块钱，油耗9.5纯市区，没跑高速，高了一点，无所谓了
舒适：前排座椅怎么调都调不到一个舒服位置。。不过坐车的都说好，老妈坐车晕车，坐我的车没事
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购买时间2016年08月
购买地点甘肃 平凉
裸车价格9.29万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程238公里
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优点：外观颜值，配置，舒适性，绝对不输同价位合资车，性价比高！支持国产！
缺点：除了1档起步有点肉，其它的都还不错可能是16年新款，优惠幅度不大，只送了四窗贴膜脚垫和挡泥板
外观：外观没的说了，朋友们都说大气耐看，颜值高车灯设计：日间行车灯提升颜面，后视镜可电动调节真心不错，倒车时车胎不会擦马路牙子了，后视镜要是能电动折叠就更好了
内饰：内饰估计是一个比较大的吐糟点之一。中控竟然用的都是硬塑料，塑料感太强了，降低成本也降低了档次，其次是车门扶手处的软质皮搭配的颜色用红色的线缝制，感觉很突兀。这点没有吉利的内饰做的好，奇瑞依然任重道远异味异响：由于是新车，异响倒是没遇到，倒是刹车一踩就咯噔一下不知道是正常还是算异响。异味倒是真的没感觉到异味。弟弟九月初提的新科异味真的不是一般的大，相比艾七基本上可以忽略，反正我是没有感觉到异味
空间：做为家用来说是足够了，后排空间坐3个1米8的人也没问题，后备箱的开口稍嫌矮了些，空间是够用了
配置：性价比这个东西，大家自己会判断，我自己只是觉得，在13以内预算的话，选他不后悔！至少比盒子车那些坑货强。
动力：发动机果断给力，只要肯踩油门，动力绝对源源不断，可以畅快淋漓的体验推背感。发动机调教偏向于中后段输入，这是奇瑞一贯的套路。前期加速力度并不激烈，反而偏向于柔软，在起步的过程中要稍微深踩一下油门才会体会到快速起步的乐趣。
操控：
不得不说国产车的操控是越来越棒了，为什么会选择奇瑞？不单单是支持国货，更多的是对奇瑞坚持自主研发，正向开发的一种赞许。奇瑞汽车能够做到这一点，至少比那些只知道山寨的车不知道要强多少倍。车子的操控真的是没的说，底盘工整紧凑，丝毫感觉不到松散，方向盘指向精准，没有虚位，档位清晰，换挡顿挫感很轻，发动机与变速箱的匹配做得还是很不错的。轮胎的抓地力和静音效果不错，这点也是做得比较厚道的。
油耗：刚拿到新车时，居然是20，慢慢开了几百公里，市区也有，快速路也有，速度没上过100！据我观察，市区在7.4-8之间，高速的话，7以内完全没问题！
舒适：前排座椅不加头枕开一段时间脖子就受不了了，很难受，就算是乘客也受不了，感觉头枕一点不符合人体工程学。后排座椅有点硬，并且后排中间座椅更是硬的不行，不适合坐人。平时都是我开车，基本上没坐过后排，舒适性还需要加以改进噪音控制：噪音控制我觉得还行，关上车窗高速行驶噪音不那么大，跟其他人说话都可以很轻松。毕竟以前开的是二手破桑塔纳。开窗外面的噪音就不小了，各种风噪胎噪声音嘈杂空调：空调不得不说说，试驾的时候是8月份还很热呢，试驾车在室外刚上车更是热的不行，开空调冷风风力真是很大，不过声音也挺大的。几分钟就凉快了。等销售让我来开车的时候风口正好吹着我的手，有点冻手的感觉我就给关了
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购买时间2016年10月
购买地点辽宁 抚顺
裸车价格9.39万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2800公里
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优点：颜值挺高，外观好看，独立后悬挂跑起来很稳。1.6配cvt蛮好开，动力不肉提速不错，起步居然略有小小的推背感。隔音效果出众，配置相当厚道。另外奇瑞的安全性就不墨迹了，你们懂的。
缺点：噪音较大 起步肉
内饰：中控的拉丝纹理，很喜欢，虽然只是硬质塑料，但这个价格下有这样的设计和用料，也就不挑什么了
空间：空间很大，179cm79kg前排调好后排都北京瘫外加二郎腿了。后备箱前后很深，家庭足够用，只是上下开口一般大。
配置：本人看重的是安全，安全第一。
动力：这款车看起来很大气，车也很重所以刚开始起步的时候有点肉，但是起步后加速还是蛮快的动力很足！
操控：
方向盘很轻，指向准确。
油耗：目前行驶了1000公里，还在磨合期中，油耗在一公里七个油左右吧，估计磨合期过了再做个首保还可以再低点，可以在接收范围内的！
舒适：悬架还是很好的，路感很清晰，不松散。反馈很好。
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购买时间2016年11月
购买地点河南 商丘
裸车价格8.99万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程690公里
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优点：空间大，价格合理，转向精准。主动安全配置齐全，买来后几乎都配齐了，不用加装什么了。高强度钢材，笼式车身，车门铰链很厚，看着给力。多连杆独立悬挂。后备箱液压顶杆我的最爱，比起铁管的。不知道好看多少倍。还有最最满意的一点，前后灯好看好好看，新车无任何异味，无钥匙进入和启动是一大亮点，用起来很方便。
缺点：方向盘有点重，座椅偏硬
外观：接缝啥的都挺好，就是油漆问题，左后轮拱处有点点爆漆，直接和销售沟通到时候首保处理
内饰：硬塑料没什么味道，内饰设计没艾5年轻。做工还是不错的。
空间：最多坐过6个大人和两个小孩！虽然有点挤，但是很满意了！
配置：性价比还可以吧，包括自主品牌在内，性价比能超过艾瑞泽7的估计很少，老款的艾瑞泽7性价比被帝豪完败，新款一出，帝豪、GL/GS性价比都比不过艾瑞泽7了
动力：可以,油门调较的比较灵敏,起步的时候不小心会往前窜,跑七八十码非常轻松,经常一不小心就过80码了
操控：
后轮独立悬挂，操控过完舒适性绝对是同级别中上乘之选。操控性，还是破五对比吧，以前破五有信心40不那么甩的过弯，现在60也没问题了，其他感受真不多，胎压全打的2.4，轮胎看上去有些瘪，过减速带什么的都很舒服。 高速稳，速度比破五高个20-30仍然稳。今天速度40左右搞了一个急刹，后风挡放的东西被甩在后座上，但我一个人开车没觉得太多往前冲，有一个非常欣慰的感受，刹住的感觉像撞在棉花堆里，太好了！！！
油耗：6289公里，平均油耗太高，10.4升
舒适：可以，最多一次只开了一个小时多点，没有长途跑过，舒适性目前感觉不错
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购买时间2016年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格8.39万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程1600公里
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优点：整体空间不错
缺点：要说非要找的话我只能说TB也太抠了，一个发动机罩多少钱，你非让某宝的把这个钱给赚去吗
外观：不是漂亮的那种但是属于耐看的那种
内饰：内饰用料一般，中控台有些硬塑料，但是做工不错、布局合理，中规中矩。如果内饰再做精致一点就好了，这点奇瑞要向吉利、长城学习，人家内饰用料就很讲究、层次感很强，做工也不错，比较美观、精致。
空间：平时就我跟媳妇两个，空间够用。
配置：买车首要考虑安全问题，土鳖的热成型钢材其他人看不见，但是我看得见，所以才买的。
动力：最近天气凉，早少出门变速箱升档转速变高，不过温度起来了就恢复正常啦，加速舍得踩油门那动力也是杠杠的，起步转速2000转以下就别谈什么动力了
操控：
CVT自动挡操作顺畅，一般很少出现顿挫感；方向盘指向精准，指哪打哪；车内按键反应灵敏，操作起来很方便。
油耗：新车没跑多少公里，2000公里，目前油耗在10个，问了好多人差不多，等公里数上来在看看
舒适：悬挂调校略硬,后排坐着很舒服.毕竟是后独立悬挂的.NVH控制的很好,80码的时候车内不开音乐无压力,基本上都是胎躁的声音,目前还在磨合期,没敢超过90码
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购买时间2016年11月
购买地点福建 福州
裸车价格9.55万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程980公里
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优点：悬挂稳，操控好
缺点：没有
外观：接缝啥的都挺好，就是油漆问题，左后轮拱处有点点爆漆，直接和销售沟通到时候首保处理
内饰：内饰设计风格一般吧，设计师没有咋伤心。扶手箱可以设计成伸缩的，方便放手臂，扶手箱没有USB接口。前面中控全部硬塑料，屏幕与塑料之间偶尔会滋滋响。
空间：180的个头，在里面还可以，比较宽裕
配置：个人预算就10万左右全款，作为80后全款买15～18万车没啥压力，但考虑新手开车还是买个便宜点的！
动力：一般般，本人第一辆车，只开过兄弟的索纳塔9和朋友的奥德赛，这个肯定不能和他们比了，毕竟一分钱一分货，
操控：
方向无虚位，指哪打哪，不错
油耗：磨合期不谈油耗，还想要车重稳还想要低油耗，这事不好弄
舒适：一般，高速可以开180，就是超过80码，驾驶室门玻璃上面漏风
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购买时间2016年10月
购买地点湖南 张家界
裸车价格8.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：底盘，后排空间比较满意，尾灯漂亮。
缺点：油耗有点高
外观：外观很霸气，尤其是日行灯和后尾灯很漂亮。晚上点亮后更是很漂亮！
空间：本人177cm,前后排空间在同级别还是比较大的，挤一挤可以做4个。
配置：国产如果没了性价比，那就彻底是合资和进口的天下了
动力：动力还可以，只要舍得给油就能前冲。油门响应稍显滞后。
操控：
新手谈不上，只觉得好开，加速平稳，内人觉得不会晕车！
油耗：油耗嘛 还算可以 期待首保以后吧 现在7.5
舒适：可以，最多一次只开了一个小时多点，没有长途跑过，舒适性目前感觉不错
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购买时间2016年09月
购买地点青海 海西
裸车价格8.89万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2106公里
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优点：1.外观时尚、协调、大气，同事都说好看。2.独立悬架，据说是仿照速腾调教的。同事的速腾我开过，个人感觉艾7地盘和悬架稍微好一点。高速很稳，毕竟快1.4吨了。细小的颠簸过滤的不错驾驶质感很不错，过弯很稳。3.致尚版的配置我觉得够用了，用料不输同价位的合资车。2.后排舒适，空间在同级别还是比较不错的，。
缺点：艾瑞泽7内饰有待加强，还有就是轮胎，胎噪太大！
外观：挺满意的，我喜欢车头，侧身很漂亮
内饰：做工缺精细，内饰能再年轻化一点就好了，车子内部气味很小，这点很赞
空间：除了后排凸起稍高，前后空间这个级别来说完美
配置：性价比还可以吧，包括自主品牌在内，性价比能超过艾瑞泽7的估计很少，老款的艾瑞泽7性价比被帝豪完败，新款一出，帝豪、GL/GS性价比都比不过艾瑞泽7了
动力：动力还可以，只要舍得给油就能前冲。油门响应稍显滞后。
操控：
CVT自动挡操作顺畅，一般很少出现顿挫感；方向盘指向精准，指哪打哪；车内按键反应灵敏，操作起来很方便。
油耗：城区限速30，40的居多，一般显示10个左右，没有办法，谁的车在城里不费油？但是速度一起来就降了，前几天跑远了点，山路弯急坡陡，显示8.1，估计过了磨合期就会降。
舒适：座椅还是有点小硬，跑长途也不会觉得很累。放倒可以平躺着睡觉了。
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购买时间2016年08月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格7.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
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优点：扎实的地盘调校，操控手感很好，转向辅助灯很棒，低速降噪一般，大胆走搓板路无妨。
缺点：动力肉，胎燥大，没有ESP等，急加速声音大，其他还没有出现。
外观：算比较好看了，说实话白眼灯真不是问题。就是不知道什么时候车漆被小石子打掉了几块，特别小，搁不住补，就算了
内饰：内饰设计没什么挑头，这价位的车都那回事，就是少了个眼镜盒有点瘸手其他没什么。因为每天跑城乡结合部，车里好多灰尘，就伏在中控台的塑料面上，薄薄的均匀的一层
空间：后排我不坐，不说了。前排驾驶员坐设计的挺合理的，一把手够得到的地方该用的东西都有各自的位置，除了眼镜没地方放，破眼镜摆在中控台上确实有碍观瞻……
配置：基本上平时能用到的配置一个不缺吧，配置上完全够用了。
动力：1.6手动，动力确实让我汗颜，太肉的，如果舍得。给油，速度还是不错的，上了3档后动力杠杠的，没有让人感觉很肉的样子，毕竟车重量在这里
操控：
离合器的结合点比较清晰，换挡的时候感觉不是很顺滑，换挡操作速度不宜过快，刹车油门都比较轻，方向盘的指向很精准，个人感觉是指哪打哪。
油耗：每公里0.465元，磨合期油耗让我很满意，没有别人所说的很耗油，这其中一半跑了高速，一半市区，基本都开空调的，所以油耗能接受。
舒适：对于这个价位的车子，舒适性已经算是上上等了，没夸张到和10多万的车相比肩的地步，只能说一分价钱一分货.
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购买时间2016年08月
购买地点河南 新乡
裸车价格8.59万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程800公里
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优点：稳重 大气 耐看的外观，金属漆，独立悬架，后备箱液压挺杆，粗壮的限位器，几万元的车该有的都有了.
缺点：起步无力，中控台塑料，120公里时速发动机声音明显增大。
外观：回头率还略高，稳重，协调。作为家庭用车，中庸才是最合适的选择，看着没有那么惊艳，但是顺眼，耐看
内饰：内饰做工细节让人满意，也挑不出啥子毛病出来，上深下浅的米色搭配，耐脏，比黑色耐脏，我很喜欢
空间：我同事的逸动和我车比，都夸赞咋门爱妻的空间，以及后备箱，确实在轿车里个头算大的了，坐在后排有两拳多2指，坐人个成年人无压力，前排也很宽敞，毕竟2700的轴距不是吹的
配置：我不在乎配置有多好，有多少，配置再多，实用性不大，从来没买过奇瑞车，这是第一次买。
动力：实在不敢多给，起步无力，高速还不错。1.6拉1.4吨车身，谁拉谁费劲。
操控：
转向灵敏，有esp低配有没有我不清楚，当时忘了问。对于悬架我只能说，搓板路石子路都能走。缺点自动回正有时候偏左。
油耗：车身重，加满油更重。城镇8个油，高速7.1个油左右。瞬时油耗挺高.
舒适：除了减震硬一点，悬挂系统很好，地盘厚实，跑起来很稳重，整体感觉厚实，高速平稳，没有一点发飘，其他还好
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