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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年11月
购买地点四川 成都
裸车价格8.75万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6530公里
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缺点：起步的时候动力略显不足。车的中控略欠质感！
外观：：高档大气上档次，低调奢华有内涵。
内饰：内饰我觉得还好，扶手箱和门把手都是真皮包裹，挺舒服的，唯一的遗憾就是中控台塑料感太强，虽然有纹理，看上去效果还可以，但是塑料之间碰撞，总会有咔嚓咔嚓的动静，尤其是过比较烂的路，偶尔会有卡帕卡帕的塑料断裂的声音，挺不爽的。论坛上也有拆中控加3M胶解决这个问题的，但是我觉的，艾7既然是要做品质，就不应该忽略这个问题，毕竟中控台离驾驶员和乘客很近，感官很直接，你啪啪的响，让人颜面何存啊。是不是？中控台的按钮布局还是比较合理的。操作挺顺手，这里要赞一个。整个中控台前倾，给人空间很宽敞的感觉，不错。
空间：足够用，家里人很满意，边上人也说空间很不错
配置：这个其实没啥好说的，看自己吧，自己满意，就值，不满意，再便宜，都不值。这车我很满意，觉得很值。就是5000油卡活动，没我的份，羡慕嫉妒啊
动力：都说艾七肉，其实我觉得足够家用了，毕竟1.4顿的重量摆在那，绿灯起步的时候只要舍得给油还是能抢第一的，不过我的车舍不得，又不是赛车。正常情况下起步不是很快，但感觉提速线性，很稳，不会窜；高速80到100码提速不是很快，高速上我喜欢开手动模式，如遇超车的时候，手动降到5档，一加油，超车一点压力都没。上了100只要给油，车速看着看着上去了
操控：
用车说到操控我的理解是紧急变线和过沟过坎的车身稳定性，这是奇瑞的强项啊~自主车谈到底盘，还真要数自家的G5。A3了。这两车都是曾经重点关注的对像。I7操控怎么样，相信我不说懂的人自然懂。我认为在G5和A3之间。
油耗：纯市区堵车、慢行，平均油耗10升左右，稍微大了点，走走高速可能会有改善吧。
舒适：座椅偏硬，舒适度略差，但对于经常坐几个人和这么重的车身来说，硬，才能更好保证平衡，因为这个价，不可能上空气悬挂，你懂的
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购买时间2014年10月
购买地点云南 昆明
裸车价格8.60万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程5700公里
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优点：车内气味小。新车虽然关窗闷一天后坐进去还是有气味，但是开窗后就闻不到什么气味了。
缺点：无日行灯
外观：前面说了，我最喜欢爱妻的侧面，但是正面看过去也十分顺眼，是那种容易让人接受的外观。后尾相比正面来说没有那么出彩，相较于奇瑞以前的车（除A3，我到现在还是认为A3的两厢、三项的后尾非常漂亮）来说要好看。
内饰：大胆新潮，独一无二。在做工方面，比起奇瑞以前的车实在好太多了，所以我相信奇瑞有在用心做车的同时，希望靠他翻身，呕心沥血之作。
空间：很大，我个子不高165 58KG 所以这车很宽敞，主驾驶位置调好了也挺安逸，后排我坐下去大概腿部有15厘米的自由空间。
配置：性价比 超高 由于是团购 团购的价格嘛 呵呵 你懂得 看建议售价这个没有什么太多的性价比 特别是首批车主 他们大部分应该是奇瑞的粉， 包括我自己 原来计划买志玲手动版的 但是我知道 我要是开手动挡 不要3个月必会换离合器片 （超喜欢半联动）。后来在论坛发现有大神的折扣如此之高 就放着试一下的心态 加了群 在群里潜伏 3个月 发现 微微(此人男)是一个知无不言 的人 群里的人大多也是想买车的主。于是在11月份支付宝打定金（这个定金真没担心过 会被骗 反正我就是觉得被骗一千 如果是真的团购 那回报率 刚刚的）。可惜没esp 这个东西在没买车的时候和人家吹了多少次啊 到自己买车 哎！ 都是钱惹得祸。其实感觉性价比最好的还是志玲 但是这款多了 一键启动 （真ZHUANG的BI好SHEN 用 QI ）下车后按下车把手的按钮。搞的回来上班后 开公司的车 遥控器都想用。
动力：足够了，40公里速度后提速很快。起步比较平缓。
操控：
操控整体还不错，指向各方面都挺好。
油耗：表显6.1/100KM,感觉实际多1点
舒适：一般走平路，舒适性很好，很舒服，噪音很小，过烂路什么的也还不错，但是有点胎噪。当然车子空间很舒适，在后面跷二郎腿也完全没有问题，同学说比他的科鲁兹空间还大。。
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 南通
裸车价格9.99万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程9235公里
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优点：底盘稳，操控好，高速行驶及变道转弯很有信心，
缺点：座椅的硬度已经超出了我屁股的承受极限，本人从小吃苦受累，没有享受过“高大上”的生活，上大学前一直与各式各样的板凳为伴，长的，短的，方的，圆的。自认为已经练就了一只“金刚不坏”的铁臀，但是与艾7座椅的第一次亲密接吻便感受到什么叫做“坚硬如铁”，初吻的感受不是那么的美妙。娶进门后，每次的接触都感觉到自己臀部的肉仿佛放到了切肉的案板上，心中充满了些许惶恐。“铁臀老弟”你遇到练就“金钟罩，铁布衫”的高人啦！
外观：没得说，好看，耐看。
内饰：不喜欢黑内饰，所以目前的浅色内饰还是比较满意的！但是不耐脏啊！买回来第二天装坐垫和脚垫的时候毫无经验的把整个车内的塑料膜全部撕的干干净净，现在好后悔，每天都发现车门边上还有脚垫最前方总是有很多脚底踩的痕迹，没有办法，只有网购一大卷犀牛皮，希望能有效改观这个困扰！话说犀牛皮难道必须要电吹风操作？那我又要拿到贴膜店去麻烦师傅了~~~~(>_<)~~~~
空间：空间的话估计在同级车中确实在前列，反正我爸妈说坐在后排没压力，对于网友说的座椅硬，我觉得感觉还好，可能因为我没有做过太多靓车的缘故吧。后尾箱的空间也是蛮大的，但是美中不足的是，开口稍微有些窄，放大件的东西确实不好放。
动力：由于车重的关系，艾7的动力确实只能说够用，但也不至于部分网友说的肉（每个人的标准不一样嘛）；当然相比日系车的起步，感觉确实没有那种轻盈，但是艾7到了中段的时候，感觉速度会不知不觉上来，可能由于车的隔音做得比较好，相比飞度来说，同是60公里，但感受会有些不同（不知道是不是错觉）。整体来说，动力确实只能说是够用。另外值得一提的是，平顺性很好，确实完全感觉不到换挡（貌似CVT只是模拟档位），但是今天看雷凌的评测，说有AT的感觉，估计是调教问题吧？
操控：
指向精准，电动助力方向盘很好用。
油耗：油耗的话，对于这个车重个人觉得可以了，市区可能在8-9个油，高速就省油5.8-6左右。
舒适：坐垫硬，自己加点垫子就好，但跑高速的话硬座子比较舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格9.90万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1340公里
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优点：整体都比较满意，无论做工，造型，隔音那些，这个价位，不错
缺点：没有ESP，胎压监测，1500转到2000转口哨音，超车的时候真是让人心急，尤其是想远离大货的时候，还得多些时间才行，不然真的不太行
外观：比较满意。造型中庸吧大众脸
空间：空间2.7的轴距也决对够大够宽，只是乘坐高度方面对于个子高的人稍微有点顶头，不过我嘛170cm的身高够高了。后备箱也很大，还可以放倒座椅使用性大大提高，车上储物空间也做的很到位，身上零散的东西都有地方可以放，我觉得比吹嘘的日本车好太多了，只有是用过这车的朋友都会觉得空间和储物的很宽大和方便。
配置：性价比 超高 由于是团购 团购的价格嘛 呵呵 你懂得 看建议售价这个没有什么太多的性价比 特别是首批车主 他们大部分应该是奇瑞的粉， 包括我自己 原来计划买志玲手动版的 但是我知道 我要是开手动挡 不要3个月必会换离合器片 （超喜欢半联动）。后来在论坛发现有大神的折扣如此之高 就放着试一下的心态 加了群 在群里潜伏 3个月 发现 微微(此人男)是一个知无不言 的人 群里的人大多也是想买车的主。于是在11月份支付宝打定金（这个定金真没担心过 会被骗 反正我就是觉得被骗一千 如果是真的团购 那回报率 刚刚的）。可惜没esp 这个东西在没买车的时候和人家吹了多少次啊 到自己买车 哎！ 都是钱惹得祸。其实感觉性价比最好的还是志玲 但是这款多了 一键启动 （真ZHUANG的BI好SHEN 用 QI ）下车后按下车把手的按钮。搞的回来上班后 开公司的车 遥控器都想用。
操控：
指向性好，车子的方向很轻。
油耗：目前新车跑了1350多公里，油耗稳定在6.6--6.9之间，个人比较满意。cvt特点就是平顺省油，这点不错，当然，这也与个人驾驶习惯有关。
舒适：这车舒适性还是不错的，座椅软硬适中，之前没买车的时候听说这车座椅偏硬，等自己开车后才知道，这车的座椅设计的是非常不错的，支撑性很好，开车时很舒服，尤其是长途开车。但是与单位的帕萨特比还有点差距，比同事的朗逸、和科鲁兹舒服。
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购买时间2013年08月
购买地点湖南 长沙
裸车价格9.99万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2500公里
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优点：外观大气漂亮，内饰简约大方，乘坐空间非常满意，不得不说是国产中的精品，行驶噪音很小，基本上听不到发动机的声音，就连一向对国产车有偏见的同事和老板都另眼相看，大灯亮度非常给力，转向辅助照明很好用。
缺点：内饰无黑内饰、门把手按键没有背光灯、中配没有ESP；
外观：大气！醒目！
内饰：内饰太差，全是塑料，太阳一晒松散的感觉
空间：相当的大，A级车的价格B级车的空间享受，这真不是吹牛的，最多的时候坐七个人
配置：一般般，感觉价格虚高了5000-10000。
动力：目前艾瑞泽7只有1.6DVVT版本的发动机，在自身车重近1.4吨的情况下，期望起步强劲，那是不现实的。但是绝对够用了，而且只要舍得给油，起步还是不算很慢的。在时速达到40以上后，加速性能还是不错的。本人在换此车之前，刚卖掉开了7年的老款蒙迪欧，那款车重是1.45吨，2.0排量。个人感觉艾瑞泽7的起步并不比老款2.0蒙迪欧差多少——当然，老款蒙迪欧自身起步速度就是比较慢的。从奇瑞车型内部比较的话，2.0版本的A3（1.42吨）起步就比1.6的艾瑞泽7快很多。本人的2.0A3在2012年11月8日的车祸中撞报废了，此前开了两年零八个月，所以对2.0A3是非常熟悉的——在A3报废前，因为个人需要，同时拥有两辆车，即老款蒙迪欧（2006.12.30购买）和A3（2010.3.23购买），而且，是在顶配QQ311AMT（2008.8.7购买）的基础上，换购A3的。
操控：
很好，开起来非常稳重，底盘整体性很好。感觉车子很听话。我的方向盘是eps电子助力的，感觉比老旗云的液压助力稍微重了一点点，但是不至于掰着费力。
油耗：油耗表现还不错，基本70%的拥堵市内，截止现在跑了1300多KM，表显示在7.8，但实际的稍微能比这多0.4-0.5个油，相对于1.4T的车重来说，表现很不错。高速上80KM开过4.8个油/km；过了首保应该能够降下来些。到时能够到达7.5左右就很满意了。
舒适：不错，座椅做起来包裹性很好，坐在上面很舒服，之前从没考虑过买艾7，就是因为一次试驾觉得感觉很棒就下定了决心，另外怠速时发动机的声音的确很小。
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购买时间2014年01月
购买地点安徽 芜湖
裸车价格9.99万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程1600公里
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优点：底盘良好的调校，在高速时候的稳定的表现给人信心
缺点：加速时发动机声音偏大
外观：回头率超级高，被陌生人人说这个车子漂亮的不下10个
内饰：总体感觉很不错，设计时尚，米色很温馨，但是就是不耐脏，新车几乎没有什么味道，奇瑞还是非常厚道的，可以看出车子内饰材料质量还是很不错的，很环保，这对我们家有老人小孩的来说很重要。中控是硬塑料，做了拉花防滑处理，我只在提车的时候用手摸过一次，平时根本不注意，当然能软塑的更好了。
空间：车内空间比较大也很宽敞，视野也很好，座车里没有压抑感，前后座椅间隔也很大，孩子在车里也能耍开了
配置：我觉得性价比很高，虽然是自主车，但是我觉得并不比合资差，况且，同价位合资车配置惨不忍睹。。。当然了，价位也有稍许高点，亲戚朋友一听说价格都说贵，不如买合资，但是我觉得这就是我想要的，买艾瑞泽7，我从来没后悔！
动力：怎么说呢，有的说够用，有的说起步肉，不过当转速超过两千转起步的话动力还是可以的，有抬头现象。还有就是50-60码超车时，估计是CVT太平顺了，给我感觉信心不足。要是换手动挡直接降到三档应该没这问题了。
操控：
不错，比新福克斯稍差一点，很满意
油耗：高速 和 国道 省道 省油 真心的省 由于异地购车 走高速700多公里 300块钱油可以走750公里的样子 到家后走了800公里 综合路况 在家的乡村小道走最费 需要6毛的样子 走城市30-50 公里的话5毛多点。
舒适：这方面艾7做得不错。怠速用手机软件测得36分贝，120时速用7档定速巡航，2250转这样，能听到的主要就是风噪和胎噪了。最快开过147，时间不长，车上一家三口，车子很稳。急加速声音较大，这点可以再优化，至于网上反映的啸叫，后轮金属撞击声，本人反映迟钝，没有发现，也劝车友别老是挑艾7的毛病，选了它就好好爱它，有你更好的呵护，它才会更好。当你把你选择的东西批得一无是处的时候不也正好说明你自己也该反思自己吗？可能艾7没面子，还有些小毛病，关键时刻停得住，不侧翻，不甩尾，A柱不变形，这比什么都重要。买车是为了生活更美好，整天毛病是不自信的表现。异响偶尔会轻微出现，没事，咱心态好，呵呵！
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购买时间2014年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格9.99万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程10400公里
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优点：外观大器，同级别也算优秀。车漆不错，独立悬挂，就算开起来差不多说出去也好听。视野良好，真的。没什么味道，起码我坐进去不会觉得不舒服，很多合资车我闻到那味道就受不了，第一次坐进去车里就觉得这车适合我，你们相信直觉么。音响比同价位的要好一点。还有那热成钢啊，安全性，不是说艾七车主都喜欢车祸后晒照么 用的不少配件都是大厂货，当然大厂货本身自己产品也有个分级，但质量起码有个保证
缺点：人体工程学，什么是人体工程学，百度百科里是这么解释的“探讨人们劳动、工作效果、效能的规律性。“而艾瑞泽7距离合资品牌真的还有不小的距离，很多很好的配置并不能方便的提供给驾驶者使用，反而有的甚至造成了麻烦， 1、驾驶员无法完整的看到液晶屏，左侧会被空调出风口挡住一小部分； 2、安全带在系上的时候，驾驶位的座位靠背调整变的很困难，因为按钮被安全带压住了； 3、常用空调风量大小调节按钮设计的在右边，而基本不常用的温度调节按钮在左边，操作不方便； 4、A柱的盲区在我开过的车中算大的，我知道那里面有什么什么超高强度钢，也知道TB的厚道，可是影响视线了。 5、后排中间座位你搞一个两点式安全带，做成三点的你能差多少成本？
外观：这个方向是各人所见都不同的，我只能说我选择了这个车，那么我对这个车的外观是认可的，个人的感觉就是大方大气，中规中矩的，很不错。
内饰：这个就看各人的爱好了，有人喜欢黑内，有人喜欢其他颜色的内饰，不过我觉的艾7这个内饰的颜色搭配看起来还算温馨吧，本来就一买菜车，搞那么有个性干嘛，而且TB的内饰都是环保材料的，没什么味，家人的健康比什么都重要
空间：车长4652MM，车窗外面一圈金属边很美，整个车侧面看起来很协调，正面稍微有点气势，后坐空间大。
配置：不错的家用车，油耗低，保养便宜
动力：排量虽然只有1.6L，但是动力还是足够家用了的，毕竟不是赛车不去追求什么百米速度，推背感什么的，对家用轿车来说那都是浮云！一直担心的开空调动力不足的情况也没有，开空调依然很给力。
操控：
操控没有更深入的体会。朗逸、新宝来、科鲁兹等也开过多次，对比而言感觉差不多。因为从来没有尝试激烈驾驶，所以，操控对于我而言只需要指向精准即可，而艾瑞泽7事实上也提供了这样的驾驶感受。
油耗：比较悲剧，市区得9.5的油耗，高速倒是比较爽，6个左右。
舒适：由于空间较大，米色内饰没有压抑的感觉，车内没气味，这是最满意的一点了，因为在一天看过不同品牌的车子，整天下来感觉快被熏晕了，艾7这点感觉做得非常不错，不容易晕车。
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购买时间2014年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格8.80万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程645公里
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购买时间2014年01月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格9.99万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程50公里
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购买时间2013年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格9.99万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1300公里
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