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艾瑞泽7
(该车系评分高于88%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格11.39万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程7400公里
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优点：安全，悬挂
缺点：提速肉了点，想急提速，要非常舍得给油，那是要爆表的；没落锁自动升窗功能。
外观：很多人说大气什么的，我只能说艾7比较平庸，比较容易让人接受，能让更多人不排斥它的外形。
内饰：比较舒服，做工良好，还算满意。
空间：空间够大，同事坐我的车都说空间够大的。
配置：我买的是cvt致享版，价格比我的心理预期高出了五千到八千，我觉得降价五千到八千才是更具性价比。
动力：家用足够了，热车后起步也不算慢，后半程提速快一些。冷车的时候，发动机噪音不小。
操控：
有乐趣，指向精准，地盘扎实
油耗：这个车比较适合跑高速,有定速巡航系统,在高速上跑的话平均5毛钱一公里,差不多百公里6升左右,在城市里面开,不是太激烈驾驶的话也就是8升多一点,这个油耗我完全满意了!
舒适：很好，可以说绝对超过同价位所有车。
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购买时间2014年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格11.39万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
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优点：空间
缺点：提速慢
外观：外观造型很大气，我选的颜色是达喀尔棕，刚好人到中年，这个颜色很适合我。
内饰：还有进步空间吧，参考神车
空间：很好
配置：光是简单看配置单，可能在国产车里性价比不是最高的，但只要仔细对比做工和用料，你会发现奇瑞TB真的挺厚道的，用料足，配件品牌高、做工工艺也细致。总之我个人觉得艾七确实是一辆不错的车。
动力：提速很快，没有在视频中陈震说的那么肉的感觉。
操控：
后轮独立悬挂提供了优良的操控性，高速上匝道转弯60km/h毫无压力
油耗：中规中矩，市区开平均7-9个油，高速上开空调的情况下，能到5.5个油
舒适：比较舒适，平时坐polo和科鲁兹比较多，总体爱妻比科鲁兹好一点，比polo舒适很多。就11.39的cvt版本而言，80码以内是很舒适的，不管是噪音还是震动，这个赞一个
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购买时间2014年01月
购买地点新疆 哈密
裸车价格11.39万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程780公里
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优点：一个字:厚道。大量高强度热成型钢运用，配置esp，8安全气囊，安全有保障，看不到的地方这么用心，奇瑞真的很厚到。这一点很多车企做不到。
缺点：导航地图不够好用，有些不算很新的道路居然没有显示出来。
外观：前脸高端、大气、上档次，前脸的外观简直算的是奇瑞颠覆之作，尾部拉分明显，如果有概念灯上就好了。
内饰：70分吧
空间：五口之家足够了
配置：从车型配置比较，感觉还行。因为要是当初购买时像现在这样优惠，那将会非常满意。
动力：一般
操控：
CVT的操控，大家都明白，自动档的，没什么乐趣了，开个几年手动，还是觉的手动好玩点，为了以后老婆可以开才买自动，但也可以打到手动档玩下，也回味下开车的乐趣，嘿嘿。
油耗：市内挺高的，都快到11了，但是跑高速不错，最低到过5
舒适：非常的舒服 独立悬架还真给力
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购买时间2014年01月
购买地点浙江 台州
裸车价格10.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程10560公里
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优点：外形漂亮，被围观过，老司机朋友说车很好开，他怎么没听说过这款车呢？
缺点：到目前为止最不满意的是漏水。已经补漏，检查过一次没发现再漏。其次走颠簸有异响也很掉档次
外观：尾灯可以改进。
内饰：做工不错，中控面板虽然不是软性材料，但是纹理处理得还可以，不至于看着掉价。
空间：够用。家用和练手首选。
配置：高
动力：因为是cvt，加速很线性，自己觉得够用，市内超车没问题，换手动模式提速不错
操控：
有赖于1.4吨的车身重量，加上后独立悬挂，在高速上面跑很稳定，指向性也很不错，方向盘轻轻动一点都能控制到车辆的方向，在超过90KM的时速后，我特意左右晃动方向盘，看看车头的反应情况，方向盘的空隙大概在3度这样。
油耗：高速4.9的油耗，市区5.6的油耗
舒适：坐着很舒服。如果主驾放腿的地方软点就更好了。
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购买时间2014年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格10.39万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：高速操控稳定。
缺点：升窗键和方向盘没有夜光，虽然不影响使用，但最好还是有,好看很多啊
外观：这个价位最漂亮的车了。绝对比速疼、马三、凯罗拉等车漂亮。没有不夸的
内饰：内饰没有什么亮点也说不出明显不足，硬塑料有待改进
空间：空间比较满意一家五口
配置：价格稍微高了点，不过看配置和热成型刚的使用，使安全性能大大提高，tb的这个价格对得起这个车子，比如博士9.0系统，坡道辅助，esp，eps等等都有了
动力：高速满载够用，只是大长坡有点吃力。
操控：
满意
油耗：不算省油，也在能接受的范围内，这个重量的车身，应该也就这样了。
舒适：座椅舒适度很好，不像有些人说的偏硬，我觉得这个刚好，比软塌塌的强，不易疲劳，市内街道几乎听不到怠速，加速时声音在正常范围内，车内隔音较好，颠簸路面有路感又不失舒适。
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购买时间2013年09月
购买地点福建 厦门
裸车价格11.37万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程10700公里
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优点：上学时拿的驾照，现在已经11年了，没怎么开过车，感觉这辆车是我开过的最好开的一辆车。
缺点：动力一般，中控塑料配件有点轻微异响
外观：非常大气，白色大气，黑色稳重，前面和侧面最好看，尾灯效果一般。
内饰：简介，时尚，实用。
空间：满意。
配置：我认为性价比还是很高的，很多人说性价比低，我不知道是不是考虑品牌因素在里面。如果这个车你真的喜欢，估计贵一点也无所谓，如果这车你看不上，估计再便宜也不会买，所谓性价比，见仁见智吧
动力：不是赛车手对动力没要求，反而觉得现在的表现正对我的脾气
操控：
满意
油耗：比日系韩系车油耗高点,毕竟用料足,车身的自重在哪,油耗还是可以接受的.
舒适：其他方面都可以比较满意，主要是轮胎噪音大，国庆开到了深圳，感觉比较吵，特别是有些路面特吵，有些路面又比较安静。
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购买时间2013年09月
购买地点山东 临沂
裸车价格11.39万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程992公里
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优点：漂亮大气，CVT上手快，动力平顺，人性化设计的部分很多，特别是无钥匙启动，很方便，也很装B的设置，同事开的帕撒特，看了都很羡慕。
缺点：我的是带天窗版的，没有找到眼镜盒，据说不带天窗版的有眼镜盒
外观：没得说，漂亮！！！
内饰：比较喜欢，就是皮座椅不耐脏。
空间：轴距比较长，纵向空间满意。车宽也较一般的车宽一些，横向空间表现也不错。本人身高1.8，高度么，算是可以接受，座椅调到最低，没有什么压抑感。A级车有些优秀的车型表现比艾7好。车里的储物空间比较多，卡槽确实好用。后备箱空间不小，很规整，比较实用。
配置：我在打折的时候买的，性价比还是很不错的
动力：动力基本够用，不过感觉起步的时候还是稍微慢点
操控：
地盘很扎实，值得肯定
油耗：高速4.9的油耗，市区5.6的油耗
舒适：80分吧
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购买时间2013年09月
购买地点河北 保定
裸车价格11.39万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
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优点：平顺性
缺点：我的是带天窗版的，没有找到眼镜盒，据说不带天窗版的有眼镜盒
外观：外观很不错，奇瑞在汽车外观方面一直让人诟病，这次的老外没白请啊，呵呵。不过感觉尾灯不出彩。
内饰：个人喜好吧，我是蛮喜欢的，我老婆也喜欢，主要是家用，，米色的刚好合适呢。中控做的也比较高大上。
空间：空间是最满意的一点，非常大，曾经装了7个人。。。。千万别这样操作啊，影响驾驶安全。主要是才买车，亲戚回家晚了要挤上来，没有办法。
配置：性价比很高，一分钱一分货。好肉都埋在饭里。
动力：加速很温和，cvt大脚油门，转速反应很快，速度上去就慢了，不适合激烈驾驶
操控：
操控很好，指向精准
油耗：告诉，最低5.6L，现在市区开开7.6L，还算好，可以接受。具体油耗，看我帖子的照片就知道了，没有说假话。
舒适：蛮好
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 南通
裸车价格11.39万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程2300公里
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优点：悬挂非常好，高速过弯的时候车体左右晃动小。空间满意!
缺点：没有锁车升窗，开了6年奇瑞车，习惯了这个功能，锁车走人，现在老是锁车才发现还得关窗，有点麻烦，虽然享受不了了，但是也希望后期能改，这些好的细节功能还是该保留！
外观：外观比一般合资车要好看，很吸引人，开在大街上很吸人眼球
内饰：内饰很好，至少对我来说科技感和做工都够了
空间：对于国人普遍的身高来说是绝对够用的
配置：这个不用说了
动力：动力一般般 给我用够了 啊
操控：
可以和高6相媲美
油耗：油耗560公里 ，目前7.4还可以
舒适：艾7的座椅的腰部支撑较好，前排的座椅具有包裹性。这在以前的风云2和A3上是无法体验到的，这个设计的确相当人性化。座椅的软硬程度也适中，感觉还略硬朗，不会担心有之前风云2那种下陷的缺点。
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购买时间2014年07月
购买地点山东 济南
裸车价格10.19万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程11000公里
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优点：外观大气，漂亮，回头率很高
缺点：后尾造型，为什么不能用ALPHA 7展车尾灯籽
外观：造型不仅在奇瑞车里占上风，在其综所有车型里都打不下马的。停在哪里都比较显眼，如不仔细分辩还以为是某“神车”。白色车型，真可谓是高端大气上档次。
内饰：大气，但朔料件太多了，容易造成不必要的声响
空间：空间没得说，紧凑车里面的大家伙，本人170,150斤，驾驶起来很舒服。宽度紧凑车里面的佼佼者了，和坐在副驾驶的人，同时拄着中央扶手，很舒服。后排坐人比较宽敞，但是乘坐感觉不清楚，因为自己没坐过。
配置：超值。
操控：
操控很满意，换挡很平顺。
油耗：油耗现在9.1，跑的基本是城市综合道路，人多车多，车速不快，也不错了，估计磨合期后会慢慢降下来
舒适：开过的和坐过的都给了比较高的评价。
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