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购买时间2016年01月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格26.80万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：空间大，动力足，底盘舒适，做工精良
缺点：5000公里就得去保养，浪费时间浪费钱。涡轮增压发动机，不用全合成机油不行。全合成机油到7500公里左右效果才最好状态。这样就把好机油浪费掉了。现代为了挣点保养的费用，这点上肯丢掉了很多客户。
外观：我很喜欢，低调，舒展，比较大气，只是别人说看不出是这个级别的车。不了解这个车的，前面看别说分不出和新胜达谁跟谁，有些人还把我的车认成新途胜甚至ix25。后面看真心显得小，根本不像接近1米9的大车，尾灯设计的比较庄重，但看起来比胜达显小。只有侧面看还显得比较大。反正装逼不要买这个车。
内饰：因为是丐中丐版本，好多功能有没有，比较遗憾。塑料包裹比较多，比如A柱、B柱、仪表盘、工具箱等，希望加以改进。后备箱的备胎储物格挺好，适合放点小东西或者私密物件。
空间：这是最最满意的，从外观上看，排场，第3排的玻璃大一点，整个车长近5米，大气。从内部来看，第一排、第二排座椅可以前后调整、座椅可以完全放倒，对追求大空间的高胖帅们来说就是福音啊。后备箱就一个字：大大大大大大！即使第三排座椅放起来，后备箱也完全可以放几个箱子，非常没有问题。
配置：总的来说，性价比很高，原装进口。有车友说，经常被问到，30多万买个韩国车干嘛？个人认为，和日系进口车相比，最起码不会暗拆防撞梁。
动力：很满意。我有点暴走族。大多数行车情况是城市快速路，80公里限速那种。在上坡、满载、开空调情况下提速超车还是很有信心。高速100以上满座加速差点儿，毕竟功率和体重在那儿摆着，就3.0都不行。
越野：
整体还不错。刚买车时高速路变道有些不习惯，好像方向不稳似的，但试了下，其实没有什么虚位。后来了解了下，韩国车的德行。现在也经常开老婆的Q3，认真对比下，可能适应了还是怎么的，觉得没问题了。悬挂没有锐界硬，但比汉兰达支撑性好。经常立交桥盘桥的时候超很多轿车，也许是四驱也会起作用的共同效果。转弯半径小，对于这么大的车来说，是个非常非常不错的优点！
油耗：三线城市，市内驾驶12个以上，周末回老家省县道10个以下，北上广不要流口水，柴油的别得瑟。2200公里，行车电脑综合油耗11个多，自己测算12.7升/百公里，可以接受，比较是SUV。
舒适：因为是织物座椅，不像皮质座椅一样会有味道，感觉非常好，包裹性也很强，腰部支撑很舒服。U盘、收音机、CD、导航都有了，出行没什么问题，地图如何更新是个问题。
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购买时间2016年04月
购买地点新疆 喀什
裸车价格27.30万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
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优点：空间大，动力足，底盘舒适，做工精良
缺点：5000公里就得去保养，浪费时间浪费钱。涡轮增压发动机，不用全合成机油不行。全合成机油到7500公里左右效果才最好状态。这样就把好机油浪费掉了。现代为了挣点保养的费用，这点上肯丢掉了很多客户。
外观：我很喜欢，低调，舒展，比较大气，只是别人说看不出是这个级别的车。不了解这个车的，前面看别说分不出和新胜达谁跟谁，有些人还把我的车认成新途胜甚至ix25。后面看真心显得小，根本不像接近1米9的大车，尾灯设计的比较庄重，但看起来比胜达显小。只有侧面看还显得比较大。反正装逼不要买这个车。
内饰：因为是丐中丐版本，好多功能有没有，比较遗憾。塑料包裹比较多，比如A柱、B柱、仪表盘、工具箱等，希望加以改进。后备箱的备胎储物格挺好，适合放点小东西或者私密物件。
空间：很满意。拉东西，6个人带行李长途旅游，很不错。在内部空间的长宽高与汉兰达、锐界、索兰托L、酷威对比中，只有汉兰达综合和格锐差不多，其他差距稍微大些。
配置：总的来说，性价比很高，原装进口。有车友说，经常被问到，30多万买个韩国车干嘛？个人认为，和日系进口车相比，最起码不会暗拆防撞梁。
动力：因为下手晚了，2015年12月3.0已被清仓，只预定到2.0T的车型。个人认为小马拉大车是目前各种车型的一大弊病，但是为了环保低碳出行，咱也支持一下国家的政策。涡轮增压介入很快，推背感强烈，地板油下去，1秒的停滞期后呜呜地就冲出去了，此处就忽略油耗。就目前来看，上下班、接送孩子、跑高速，等等，足够了，咱又不是去赛车，是吧。
越野：
整体还不错。刚买车时高速路变道有些不习惯，好像方向不稳似的，但试了下，其实没有什么虚位。后来了解了下，韩国车的德行。现在也经常开老婆的Q3，认真对比下，可能适应了还是怎么的，觉得没问题了。悬挂没有锐界硬，但比汉兰达支撑性好。经常立交桥盘桥的时候超很多轿车，也许是四驱也会起作用的共同效果。转弯半径小，对于这么大的车来说，是个非常非常不错的优点！
油耗：符合预期。发现开车脚法对油耗影响较大。我是路上很快的那种，上班近30公里路，超我车很少。十多箱油中有三箱我试过较为轻柔的开，有两箱到10点几，一箱到9点几，和我猛开差1.5-2个油每百公里。我的油耗是11箱油平均计算出来的，其他人开估计都比我要省。
舒适：底盘很不错，比较整，过烂路没有多余晃动，悬挂比较有韧性，压过井盖小坑等小颠簸和较慢时过稍微大些的坑洞的感觉很满意，既不是软悬挂那种船一样的忽忽悠悠的感觉，也没有较硬的悬挂的车的比较颠的感觉。座椅偏硬了点儿，虽然说长途偏硬好，不累，但我感觉还可以稍微软点儿。舒适性方面较差的是原配音响，可能只能对付我这种只听收音机的人。还有噪音，感觉发动机上了2000转以上噪音就大了个级别，还好，我大部分时间都是1500转左右行车，高速时噪音也不是最大源头，这时风噪更大些。急加速时相对我家的小Q3来说噪音比较明显。不过NVH整体算不错，好像噪音第二排好像比第一排感受好很多。空间大，心情就好，加上超一流的大天窗，更敞亮，也算是舒适度的一个方面吧。
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购买时间2016年02月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程600公里
综合评分
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优点：这个车的油耗非常低，8.0，综合大概5毛钱一公里。然后就是配置。这个价位没有什么车有这么多配置，特别喜欢超大的全景天窗。
缺点：变速箱的反应不是那么灵敏，降档没有那么迅速，大油门才会响应快点。不过比较喜欢大油门涡轮介入的那种推背感。
外观：外观也是我比较喜欢的，比较时尚。
内饰：内饰的话我也比较喜欢，喜欢它那双炮筒式的仪表盘，换个开行的导航卡还可以在中控弄个很时尚的界面。
空间：空间没得说了，个人酷威也去看过，酷威座位比较高，所以空间在车里面感觉倒没有格锐大，格锐要是把顶上打开，透过玻璃天窗是很享受的。感觉空间无限大，没有车顶封闭的压抑感。
配置：配置丰富，还是7座的，性价比也不错。
动力：动力很不错了，只是涡轮不介入会有点踩点油门不怎么走的感觉，这主要是与变数箱有关吧
越野：
操控还是不错的，指向性好电力助力还有三种模式选。我之前一直选的轻，知道有次洗车人家告诉我我的车转向力回馈太轻，不安全，后面我就调到普通了，不过习惯轻了，调回普通感觉有点不适应。
油耗：油耗是我最满意的，我最高8.5最低5.9综合大概8.0的样子。我开车还算比较温柔。
舒适：舒适性感觉还可以，毕竟是SUV，不能跟桥车比舒适性啊，韩国车底盘也是个弱点，所以我感觉舒适性还可以吧。这个价位已经很不错了。
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