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购买时间2013年02月
购买地点广西 柳州
裸车价格6.18万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点:油耗、价格、空间。提车25天,共加了600元汽油(7.56/升)行驶1296公里,算下来才0.46元/公里,还在磨合期呢,所以对油耗相当的满意,不知道过了磨合期油耗会降下来;紧凑型车这个价位能买个合资车也知足了;空间就不用说了,一家五口人做里面一点也不感觉紧巴巴的,而且后备箱空间也很大哦!
缺点:排量有点低,爬坡时有点吃力,内饰不够好
外观:外观设计时尚,充满活力,赛欧给人的第一眼很独特,明明是个小车却有种豪华车的大气之感。流线型设计,极具运动感,犀利的大灯配上宽大厚重的前杠,给人一种安全感,前面是采用雪佛兰家族式的设计,金色车标在中间的双层设计,和其他车的设计有很多区别。就是喜欢车的造型才选的。
内饰::1.怎么说呢,赛欧的内饰中规中矩,还是稍微简陋了点。 2.门内饰板很单薄,有些低档。 3.内饰的做工还不错,接缝均匀,空调,收放机的按钮用起来都很舒服。 4.中控上的储物空间很多,这一点很不错。 5.感觉不好的一点是赛欧的内饰塑料太脆弱了,稍微一划就一条伤痕,很难看,你感觉呢?希望厂家能够有所改善。
空间::赛欧的空间很不错,我1.71m,头部有一拳多的空间,横向空间也很宽裕,A柱和C柱比较靠后的设计为赛欧带来了不错的车内空间,我家人身材都不高,呵呵,小o的空间家用足够了。小o后备箱的容积还可以,但是也不能算大,我想如果三厢的赛欧能像两厢那样可以后排整体放倒就好了,这样的话三厢小o就能当小货车用了。
配置:品牌车虽然是入门车,但一看到他大哥大黄蜂就感到自豪,请叫我小黄蜂。
动力:1.4超车不错,平路加速等都不错,就是满载爬坡时有点吃力,毕竟排量在那里摆着。
操控:
:这个价位的车也谈不上多好的操控,赛欧的操控跑市区足够了。 1.oo的方向低速时非常的轻盈,高速时很沉稳,这点很不错。 2.转向也很精确,方向没有什么旷量。 3.赛欧的悬挂还算软硬适度,不过我感觉稍微有些偏硬,过弯时的侧倾可以接受。 4.说到操控,可能是赛欧车身比较高的原因吧,上次跑高速的时候风比较大,速度上 到100多,风一吹就感觉方向盘有些晃动,车身也有些晃动,感觉赛欧不太适合跑高速。
油耗:提车到现在一共加了750元的油,一升7.3元左右,跑了1400公里,平均7.3个油左右,毕竟是磨合期,过了磨合期油耗可能会降下去吧。
舒适::1.oo的舒适性还不错,除了噪音偏大,座椅偏硬,前排座椅的支撑性很好,坐姿比较高,视线很好。 2.后排的座椅也比较宽大,坐起来很舒服,我车车上的厚毛绒坐垫功不可没。 3.这个价位的车来讲,内部空间在很大程度上决定了乘坐的舒适性,oo较大的内部空间很大程度上保证了乘坐的舒适性。
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