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哈弗H9
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2020年05月
购买地点四川 成都
裸车价格26.48万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程8300公里
综合评分
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优点：这半年来，我一直觉得买7座和5座车是物有所值，虽然这半年来只用了两次，但每一次都派上了用场。我一米七的身高，虽然不是很高，但也是正常成年男人的身高，坐在第三排，一点都不觉得憋屈。甚至连储物空间都非常丰富，可以装很多东西。除了空间之外，动力也很不错，开着车的时候，视野很好，没有太多的盲点，这让我感觉很安全，开出去很有面子，路上也很安全。
缺点：我不太满意这辆车的舒适性，主要是隔音效果差了点。一般情况下，在城市里是不会有这种感觉的，但是上了高速之后，一般都是110、120的时候才会有一些杂音，这是因为隔音棉比较薄的缘故，不知道有没有什么好的办法，希望有经验的车友给我提个建议，虽然隔音效果不会影响到车子的性能，但是稍微有一点杂音就会让人觉得不舒服。
外观：与市场上同级别的不少硬派越野相比，我觉得它的外观一点也不逊色，H9的前脸非常高调，进气格栅霸气夺目，前大灯明亮简洁，前大灯采用 LED矩阵大灯，搭配前脸大气的进气格栅以及侧面的腰线，能够充分把其硬派越野的风格展现出来，车尾的造型帅气有型，很有特点。
内饰：内饰设计沉稳内敛，我很喜欢这种风格，无论是中控屏，还是真皮材质，都让人感觉到了一丝贵气。空调的出风口设计得比较大，仪表盘也比较精致，所以我觉得H9的内饰既能跟上潮流，又能体现出科技感，中控台的触感很光滑，让人很满意。
配置：而且，这辆车的内饰设计非常的古典优雅，是我最喜欢的，我老婆最喜欢的就是中控台周围的设计，试驾的时候，哈弗H9给我的感觉很舒服，动力也很好，而且我听哈弗的同事说，哈弗的维修费用很低，以后买车也不会有太大的顾虑。
动力：动力方面更是不用担心，一脚油门下去就能感觉到动力，2.0 t涡轮增压发动机可以提供224匹马力，四驱系统可以让动力更强。发动机的换挡很有条理，没有卡顿，加速的时候动力输出很大，在泥泞的山路上如履平地，爬坡很轻松，爆发力很强，在高速上超车的感觉很明显。
油耗：因为车身比较大，所以油耗比较高，不过考虑到油耗等因素，我一直加了92油，一公里八毛钱左右。毕竟这么大的车，油耗并不高。
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购买时间2019年11月
购买地点浙江 宁波
裸车价格26.03万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：越野车通过性好，配置比较齐全，外观漂亮大气，空间宽敞，使用方便（驾驶座小，储物空间不大）。
缺点：做减震不够舒服，小颠簸不够整，减震阻尼也不如坦克300做得好
外观：不得不说，这20款车，绝对是三代中最漂亮的一款。
内饰：内饰还好，但驾驶室里的空间太小了，虽然空间很大，但空间并不大。
配置：这个价格有多少可供选择，三个差速锁加上这一配置与动力匹配是无可比拟的。
动力：一般情况下，开开就足够了，因为越野车的动力反应比较迟钝，如果换成运动档，油门就会变得非常灵敏。
油耗：采埃孚8 AT还是很给力的，油耗能达到10升，最低8.8升，16升，看油门有没有深度，经常踩油门踩刹车，油耗肯定会更高。
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格24.98万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程5100公里
综合评分
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优点：到目前为止，只有撼路者，荣威RX8，三菱劲畅，长城哈弗H9，还有刚刚上市的坦克300。不过便宜点的是长城旗下的坦克300和H9。不过在买H9的时候，坦克300还没上市呢。因为喜欢自驾旅行摄影，所以考虑这种类型的车型。如果是双层玻璃，应该会更好一些，80码范围内，正常的铺装路上，几乎听不到任何噪音，胎噪和风噪也不明显，100-120码有胎噪，跟路面质量有关，但不吵，如果是高质量的高速公路，胎噪会比较小。精准的方向盘指向，女生可以轻松驾驭，常用的运动模式，稍微有点舒适度。座椅宽大舒适，标准身高1.72的四川人，一个“舒适”字，迎宾模式很有范儿，但我不喜欢。电动踏板是标配的。后视倒车自动翻转方便。主动巡航，车道保持，应该不是全速行驶，非常好用，反应灵敏，上手容易上手，尤其是在高速上打瞌睡的时候，更是安全！高速行驶很平稳，视野也很好，超车完全没问题，不会出现动力不足的情况，最多十秒钟，甚至九秒之内，就能超车。
缺点：目前还没有什么不满意的。底盘比较硬，尤其是在碎石路上，肯定会牺牲一些侧倾，但谁也不会用这种车来飙车。虽然有一些小问题，但中控台先死机，再也没有出现过，按照网络上的说法，不要急着重启，十分钟后再启动。坦克在转弯时应该使用按压键，如果遇到黑屏就不能启动了，这是个问题。车无完人，关键是要看你怎么选择。而且这配置居然连大灯高度调节都没有，居然还有低配的，郁闷！
外观：外观，见人就见智，反正车是真的，每个人都有自己的看法。我觉得挺好的。很硬气。
内饰：做工精细，使用方便。质感不错。值这个价。至少比前面提到的那些车要好得多。
配置：高明。
动力：虽然动力不足，但百公里加速9秒，应该足够了，爬坡超车还是很轻松的，何况还有4 L。
油耗：他现在行驶了5100公里，大部分都是在郊区和高速上行驶，综合油耗在9.7 L左右，如果在市区的话，油耗应该在11-12之间。
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购买时间2020年08月
购买地点河北 张家口
裸车价格26.63万元
平均油耗14.4L/100km
行驶里程5871公里
综合评分
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优点：四驱，四驱，通过性，通过性，通过性，通过性。
缺点：发动机感觉很便宜，而且很吵，但并不奇怪。
外观：这辆车实在是太普通了，贴着车身拉花，贴着运良改装贴纸，看起来就好看多了。
内饰：内饰没什么感觉，就是中规中矩，这车真难开。期望改善
配置：老实说，他也考虑过霸道和途乐，主要是看自己口袋里有多少钱。20块钱一辆，正好适合我自己开车。
动力：绝对的动力，在低转速的涡轮没有被压制的情况下，是不可能的。
油耗：目前的表现值为14.4升百公里。实际上，每百公里的时速，已经超过了15 L。但我把行李箱和百路驰KO2的轮胎都改装过了。配备沃恩12000磅绞盘和110 L副油箱。
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购买时间2020年08月
购买地点福建 宁德
裸车价格25.53万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：H9的外观让他很满意，典型的越野风格，看起来很硬朗，比一般的城市 SUV要霸气多了。而且它的实用性也很强，我的车是七座，前、中、后三排空间都比较大，一家人可以开一辆车出去旅游。
缺点：唯一让他不满意的，就是内饰的材质。虽然材质很好，有很多木纹，也有菱形的皮质包裹，但是给人一种老气的感觉，不够年轻，也不够运动。
外观：外观设计风格是我最喜欢的类型，我觉得比普拉多要帅得多，因为备胎是个外挂，那种感觉一下子就出来了。车头配备了一个矩阵式的 LED大灯，看起来就像是夜空中的精灵，灯光也非常的好。
内饰：如果是上了年纪的车友，可能更喜欢H9这样的内饰。但是对我来说，感觉有点老气，布局设计也很传统，左右对称，不能完全跟上时代的潮流。
配置：如果是合资品牌的话，价格至少要比H9高出十万。而H9给我的感觉非常全面，越野性能也是一大优势，而且价格还这么公道。
动力：H9的发动机是2.0T，虽然排量不大，但是马力却达到了224匹，对于H9这样的硬派 SUV来说，已经是绰绰有余了。超过3000转的加速之后，爆发力非常明显，一点都不吃力。变速箱是8 AT，换挡非常顺畅，在高速上也能保持较低的转速。
油耗：这么大的车，肯定不可能像城市里的 SUV一样省油，不过平均油耗11升左右，我还是能接受的，毕竟车身尺寸和发动机都是92号汽油。
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购买时间2020年09月
购买地点山西 太原
裸车价格25.93万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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购买时间2020年10月
购买地点四川 成都
裸车价格26.73万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
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优点：空间大，目前高速加国道，耗油率8.7.油耗确实让人惊喜，不会太激烈，全程不到100公里。可能磨合期一过，油耗就会上升。
缺点：这辆车的长度和宽度都不太合适。慢慢适应吧。太多的按键，他并不熟悉。需要时只能停下来研究。
外观：大气。夜晚， LED大灯充分发挥了它的全部功能。大九的灵魂，就是小书包。
内饰：驾驶时能接触到的一切都是软的，赞一声。
配置：物美价廉，无可挑剔。
动力：高速定速巡航的感觉还不错。而且，在路上，他们也不可能爬不上坡。海拔四千米以上，动力随叫随到。喜欢。只是转速会变高，因为磨合的缘故，不能拉高转速。所以，他们只能慢慢的上坡。
油耗：国道加高速，3:1的油耗，简直是意外之喜。但是随着时间的推移，油耗肯定会越来越高。也不知道能不能稳定下来。
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购买时间2020年07月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格25.78万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程2019公里
综合评分
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优点：首先，我要说的是，大家不要歧视越野，我开着哈弗H9，开着吉姆尼，都不一定比别人差，难道价格低的车，就不能玩越野吗？我不这么认为。虽然他和这辆车接触的时间不长，但不得不说，这辆车确实很不错，越野能力很强，价格也很公道，稳定性和品牌知名度都比别人差了一大截，不过我敢肯定的是，这辆新车最多三到五年的时间，应该不会有太大的问题。
缺点：我觉得这辆车做得很好，没什么可挑剔的地方，唯一的问题就是它的保值率太低了，品牌认可度还有待提高，不过我相信，哈弗迟早有一天会上位的。
外观：整辆车看起来非常的拉风，车灯设计的非常的犀利，车灯的配置也非常的全面， LED大灯和自适应远近大灯都非常实用，大大的提高了夜间行车的安全性。
内饰：整个中控台的设计和颜色都非常的奢华，木纹装饰的恰到好处，中央的中控台和空调出风口看起来非常的协调，整个内饰让我很满意。
配置：虽然我买车的时候也享受过优惠政策，当时还挺高兴的，但考虑到H9的性价比不高，保值率低，品牌知名度低，性价比高。
动力：2.0T涡轮增压发动机在这辆车中并没有太大的爆发力，但不得不说，这辆车的动力确实很强，而且在高速上也有充足的动力储备。
油耗：这辆车的油耗要求不能太高，毕竟这么重的车，这么大的排量，我这辆车的油耗只有12.1，我觉得这个油耗还算不错，我身边的牧马人朋友，平均油耗都在14左右。
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购买时间2020年04月
购买地点河南 新乡
裸车价格25.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6900公里
综合评分
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购买时间2020年07月
购买地点河北 石家庄
裸车价格25.98万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程2995公里
综合评分
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优点：其实在我看来，大家都是一样的，开一辆哈弗H9或者BJ40算什么，开一辆兰德酷路泽或者一辆越野车算什么？我不这么认为，其实我们国内的越野车也不是没有，哈弗H9就是典型的代表，我觉得这辆车很值得买，是目前20万级别的越野车中的佼佼者，除了品牌之外，这辆车确实很厉害，虽然品牌不多，但我相信这辆车一定会越来越好的。
缺点：我觉得这辆车的性价比不算太高，主要是后期的维护成本比较高，保值率也比较低，虽然价格上有很大的优势，但考虑到时间长了，这辆车的性价比就很一般了。
外观：哈弗H9的车身很大，所以看起来很有气势，车尾的尾灯也很有个性，除了外观很帅之外，车漆也很厚实，看起来很有质感，很有安全感。
内饰：一方面是因为这辆车的材质比较好，看起来比较高档，而且没有太大的异味，而且H9的内部配置也很丰富，9英寸的中控台非常方便，功能也非常齐全。
配置：说实话，我对H9的性价比并不是很满意，在国内七座 SUV中，这个价格已经算是比较高的了，虽然这是我的预算，但从长远来看，H9的保值率并不是很高，再过几年就要换新车了。
动力：同样是一台2.0T涡轮增压发动机，哈弗H9的发动机确实很给力，油门踩下去，发动机的轰鸣声给人一种信心十足的感觉，尤其是在高速上超车的时候，只要时机成熟，根本不用担心。
油耗：毕竟H9的体积比较大，风阻也比较大，2.0T发动机的燃油经济性还是不错的（我有个朋友开的是丰田普拉多2.7马力，平均油耗在12-14个左右，所以H9的油耗还算不错）
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兰德酷路泽
玛莎拉蒂Levante
大切诺基
凯迪拉克XT6
昂科旗
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
马自达CX-8
宝马X5新能源(进口)
英菲尼迪QX70
