广汽丰田-YARiS L 致炫
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YARiS L 致炫
(该车系评分高于89%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格7.58万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程3200公里
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优点：致炫的油耗确实表现非常好，我的车是1.3排量自动挡，磨合期油耗不到6L油，平均油耗在5.8L左右。油耗相当便宜，当然这和我的驾驶习惯有关，红绿灯起步都是尽量缓加油门，等车子跑起来大约在1千转左右我才慢慢提速！空间也是我满意的一点，致炫轴距比同等合资小车要略长，所以车内空间比较大，特别后排空间比较大。甚至比紧凑型两厢车空间都大，（比如福克斯）但但是车宽还是有劣势的毕竟是小型车！
缺点：致炫的隔音效果和舒适性确实不给力，当时速度跑起来，发动机在1500转左右，发动机声音就开始嘶吼！致炫的底盘调校太硬了，过颠簸路面和减速带时，给驾驶者和乘坐者很颠的感觉！非常不爽，作为家庭用小型车，这个调校实在不合理，同比嘉年华来说，就是一个天上一个地上啦！
外观：致炫的外观很漂亮，前脸很犀利，车身线条很动感，有运动范儿，但是车尾的造型不是很喜欢！
内饰：致炫的内饰做工比较细，炮筒式仪表盘很有运动感，内饰硬塑料能模压成真皮的感觉也算是丰田做工精良的一个表现，虽然没有真皮的质感，但是眼观上去还是很有档次感的！
空间：同比其他合资品牌小型车，空间有绝对优势，我对比过很多品牌，大众POLO、斯柯达晶锐、福特嘉年华、本田飞度。空间都比他们有优势！
配置：致炫的性价比对于家庭用车来说，个人感觉还是比较有优势的，较大的空间、低廉的油耗、正是家庭用车最贴心的，最实用的！
动力：动力就不敢恭维了，起步很肉，必须缓踩油门，待转速达到1000转后 在提速吧！所以红绿灯被人超车是常见的事，当然如果你狠踩油门，也可以有提速推背的感觉，不过牺牲的就是油耗和发动机的嘶吼声了，说句良心话对车的保养也不好！
操控：
操控只能说比较好开，方向盘很轻盈，但是指向不是很精准，方向盘有虚位，指向有点偏模糊！
油耗：致炫的油耗真的值得表扬，这归功于丰田传统的节油造车理念，当然致炫新配备双VT发动机技术确实降低了油耗， ECO环保技术确实控制了油耗，如果能有一个良好的驾驶习惯，致炫百公里油耗在6L—6.5L是没有问题的。
舒适：致炫的舒适性确实不是卖点，底盘调校太硬了，过颠簸路面确实不舒服。
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购买时间2014年07月
购买地点湖南 长沙
裸车价格7.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：外观很酷，很有赛车范儿；空间也大，即便坐5个成年人，也不怎么挤。
缺点：日系车车身铁皮很薄，门板、顶棚没有隔音棉。行车电脑功能极弱，只能显示档位、时间、里程。没有水温表。
外观：本来飞度也是不错的，但是外观跟致炫比，还是致炫更加符合我的口味。前脸和侧面都还比较好看，尤其是拉花之后，屁股真的一般，而且翘得太高了点。有的车友改了轮毂、悬挂，这些东西我觉得还是不要随意改。装饰性的东西改改没问题。
内饰：个人喜欢黑色内饰，运动一些，时间长了也会比米色耐脏。中控台样式还比较年轻，虽然是塑料，但是用了仿皮缝线的工艺，看起来还比较有质感。纯黑内饰可能需要用一些亮色的装饰件点缀一下，这样就不会觉得沉闷了。
空间：空间在同级别车还是很大的，得益于轴距较长，我178前排调好之后，后排腿部仍有接近2拳的空间，而且后排中间底板较平，偶尔乘坐3人时，做中间的人也还比较舒适。储物空间，前排还不错，但是后排只有一个跟前排共用的杯架，门板上面没有任何储物格。
配置：挂着丰田的标，发动机和变速器应该都比较稳定、耐用，加上有一定现金优惠，性价比还可以。
动力：上下班1-2人代步还是足够的，不开空调的话，踩油门会有推背感。开空调之后，油门反应确实会变慢，如果需要提速快，必须深踩油门。有开空调满载过，提速慢。高速上，个人开90-100码，偶尔超车还过得去吧。
操控：
个人驾驶过的车辆不多，尤其是自己的车，致炫是第一辆。总体感觉操控良好、电动助力轻盈（高速时也不会太灵敏）、指向还比较明确。
油耗：目前开了不到2000公里，市区一半，高速一半。市区，基本空调，第一箱油10.4L,第二箱油下降到8.24L。1000公里时跑了1趟高速800公里，高速全程空调，90-100码，油耗约6L。给出目前平均油耗约8L/100KM，折合约6毛/公里，对于还在磨合期的车来说，还算比较满意，继续用，应该还能降低。
舒适：织物座椅，略有点硬，舒适性一般，包裹性一般。发动机声音不算太大，但隔音一般，发动机盖、防火墙、4门、顶棚都没有隔音棉。音响只有2个中低音喇叭，前排听歌勉强过得去吧。
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购买时间2014年01月
购买地点四川 成都
裸车价格7.94万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3182公里
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优点：外观时尚，空间同级别那是没有话说，致炫大两厢，从外观上看致炫不是很大，但是进到车里你可以一下就体会到这车的空间，在怠速时基本上听不见发动机的声音，还有就是在中控台全是塑料的情况下，居然可以把它做出真皮的感觉，我挺佩服丰田的工艺水平的钢钢的！好多人第一次坐上我的车都要去摸摸中控的面板，说没有想到几万块的小车还全是真皮的，强烈的满足了我的虚荣心，不过一摸就露陷了。
缺点：在发动机转速到达2500转以上时，噪音就很明显了。还有就是小石子打底盘的声音非常的明显，害我不得不去做了一个底盘装甲，1.3AT的居然连后备箱的隔板都没有。这不是典型的歧视我们买1.3的车的吗？！最后就是吐槽雾灯了 难道装一个很难吗？！你就是选装也行呀。非要让我们自己在外面改装。
外观：时尚，动感，非常的讨我喜欢，不过就是屁股总感觉少了点什么的，看着很单薄。
内饰：全塑料，不过做工真的没有话说，做的就很真皮一样。
空间：一个大，同级别我见过的是最大的了特别是后排，完全是可以跷二郎腿。后备箱空间我自己完全够用了，放一两个行李箱完全没有问题。
配置：怎么说呢！我感觉性价比这词不适合这车，配置也太低了，应该谈不上性价比，我买这车是看中丰田的品质。要是喜欢的人那肯定性价比是最高的，要是说配置的，这车完全就没有性价比可言。我经常给别人说的一句话就是 7W多 丰田车 自动挡 你还想要什么，O(∩_∩)O~
动力：1.3AT在不开空调的情况下，只要你舍得给油提速还是挺快的（开空调，我还没有开过冷风。动力输出怎么样我就不清楚了）
操控：
方向很轻，操作起来完全不费力，指向也挺清楚的，完全可以做到指哪走哪？
油耗：油耗挺低的 在百分之50高速 百分之50市郊的道路情况下我跑出了 0.47 元每公里的油耗 当时油价是7.64元每升 完全就在我的想象之外了 我当时还不敢相信，以为自己算错了。
舒适：前排的座椅很舒服，不过老感觉腰部很别扭，跑长途可能会累。后排我也没有机会坐，不过听坐过的人说挺舒服的。
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购买时间2014年01月
购买地点山东 日照
裸车价格8.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程5000公里
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优点：同等价位，空间大。最新波箱技术，省油，车头很特别,漂亮大气，悬浮式车顶很飘逸拉风，这样的设计到现在很潮很时尚。
缺点：动力偏弱，屁股显得车身较小不是很好看，后轮离车身间隙太大，再降低2-3cm就完美。出风口在音响部分的下面并且有点老气，操控台间隙较大，像自己安装上的，还有不喜欢后排座位中间突起。还有，分体钥匙没了科技感，不过好像丰田的车大多数都是这种。。。希望这点还是与时俱进吧
外观：外观非常的绚丽，非常的有个性，特别是头部，色彩选择丰富，就是红色款有点深。其次，车身有点短，后腚有点小和窄，并且离地面太高。轮子和车身间隙太大，自带轮毂比较丑不管是1.3的还是1.5的！还有1.3的不舍得用镀铬用黑塑料太拉低档次了。。。
内饰：1.3的方向盘太简单了，内饰用料太廉价，多亏仿缝线工艺稍加弥补，出风口老气，多媒体部分在上面白天直接看不清楚。。。
空间：长宽高分别是4115/1700/1495（mm），轴距为2550mm。前后距离和上下距离都很大，就是左右有点窄，但相比较同级车已经很宽敞了！比有的紧凑级别的感觉都宽，例如卖的挺火的福克斯。
配置：性价比还是很高的了，这个价位能买到丰田这么帅气的车已经很不错了，跑出去其他人都认为10万块都是买不到的，哈哈！
动力：我的是2014款 1.3E 自动魅动版，开起来后动力不错，就是起步比较肉点，毕竟这个排量在这放着，又很省油！
操控：
车身较轻很灵敏不费力，转向精准，驾使起来的感觉不错，就是风大或者速度飚上120km/h会有发飘握不紧方向盘的感觉。
油耗：在油耗方面车子做的就是充分的利用它的燃油经济性的了，现在市区和郊区混合跑就是6，算是非常的省油的了！学生族浪费不起大油耗啊，哈哈。。。
舒适：感觉舒适性能没有做得到非常的好，尤其是悬挂这一方面，都是调教的非常的硬的，尤其是颠簸路段的时候，难以缓冲。并且沙发的海绵非常劣质，凹陷下去很多，后排座椅坐的中间突出那么高了，非常难受。。。
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购买时间2014年07月
购买地点河北 廊坊
裸车价格8.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程2000公里
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优点：空间和噪音，相对于我第一辆美系车来说（这里不方便说是哪个牌子了），这辆车的噪音还是比较小的，尤其是胎噪，相当完美，然后就是油耗，日系车，油耗还是可以的，空间相当可以了，比我第一辆三厢车的空间要大，还有一点就是前脸非常帅。
缺点：没有自动落锁，没有雾灯，没有后置架，这些都应该是全系标配的东西了，还有就是后屁股难看，建议，加个后包围，最后一点就是挡位偏低而且远，设计的不太合理。不开空调巨省油，开空调，巨费油。
外观：满意的地方还是偏多，尤其前脸的胡子，看上去很霸气，动动感，大灯看着很傲气十足，我的1.3AT红色，胡子是黑色，还是比较好看的，不好的地方就是这个后屁股，太小气了，可能是为了区分车的档次吧，不可能10万块钱的车的样子要比20万的车好看，不过这个车如果加装后包围的话还是比较不错的。
内饰：首先，骗了我的就是这个真皮塑料，做得真的很逼真,头一次进到我车里的朋友一直都认为是真皮的,后排座的儿童椅都比较不错，但是不是全系标配后置物架，这一点比较寒酸。
空间：完爆
配置：性价比还可以,从油耗,动力,外观,空间,价位,品牌来说,都是不错的。毕竟这个价格的车大部分都是要家用的，家用一个是空间，一个是油耗，这两点就足够了。
动力：还可以，不开空调提速还是有推背感的。
操控：
指向明确,转向轻盈,整车转弯有些外倾,刹车灵敏,转向倒车掉头灵活,目前还处在磨合期，开到120迈，没感觉发飘。
油耗：1.3AT油耗正常开,市区+郊区6-7个左右、市区8-9个、综合7个,秉承了日系车的节油性能，不过开空调后的反应就是油耗提升了30%。有点夸张。
舒适：因为本人加装了真皮座椅，所以感觉还是比较舒适的，原配的织物座椅感觉好硬,一直找不到最舒服的姿势。车运行状态下，不开空调，不开音响的静音效果比较满意，但大脚油门提速的声音还比较大，底盘调校性很不错,开起来像10万出头的车，唯一不好的地方就是档位不人性化，太低，而且太远。
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购买时间2014年09月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格7.88万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程600公里
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优点：满意的地方有很多，空间，油耗等，但最满意的还是小车的样子，停在办公楼下，总有一群围观的群众！
缺点：说实话，这个车的高科技配置真的是过于羞涩，跟同价位的国产车比，简直就是惨不忍睹。特别是只有记录公里数和显示档位的“大屏幕”，简直对不起时尚耀眼的冰蓝背光。另外就是几乎全空的门板和顶棚，你能想象有个小石子被轮胎卷到车身上，马上就有“夸冷”一声的感觉吗？特别是在沙粒比较多的时候……
外观：如果我用一个字来形容，那就是?炫?！围观的群众们已经说明了问题！
内饰：看起来有面子，摸起来光壳子！
空间：空间没有什么好说的，一样的车辆外尺寸，内部空间很色有超过小炫的。还没过磨合期，我就经常满载了，很多时候拉的都是孕妇（我媳妇和别人的媳妇），从来没有感觉空间局促。同事们在看过车内座椅之后打开后备箱，第一反映都是“这不可能”！我179cm，75kg，在驾驶位操作，毫无压力。就是没有扶手箱，还需要去某宝……
配置：汽车还是得看关键部位，发动机，变速箱，底盘，永远不变的三大主题。小车的三大样都可以，要是给配上雾灯跟发动机防盗，那就更值了。但总体说来，个人意见仍是“值得”购买！
动力：各位看官，请原谅一个没有生活的银！这是我的第一辆车，说到感觉，仅在起步1档时略显捉鸡，2档后感觉非常流畅。4at就4at吧，车的好坏也不能只看某个方面。
操控：
由于没有生活，没有什么不爽的。那天开了下液压助力的某克某越，感觉我的小车还是很轻盈的，转向跟油门都很好掌握。刹车也没说的，没觉得有延迟。经典的蛇形档位很容易适应，目前只会d档+油门，不会任何技巧！
油耗：由于我开的不多，油耗应该不会太准。我在小城镇，信号灯也不少。还有就是跑了几趟比较短的长途，应该会影响油耗统计，但同事们都说以后会很省，但愿如此吧！我是加不起油的孩子……
舒适：乘坐感觉不错，虽然不是真皮座椅。另外对原车音响非常满意，就是不能接受后门没有音响。喇叭而已，能几个钱！
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格7.08万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1600公里
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优点：最满意的肯定是空间啦，和我原来的风云2还有酷熊相比较的话，后排空间还有横向空间是让人满意的，没有局促的感觉；外观上的话，车头是亮点。
缺点：最不满意的应该说是它的尾部设计，总感觉太马虎，是不是少了点什么的感觉，难道设计师只顾得上车头，还忽略了车尾嘛？
外观：外观就是虎头蛇尾吧 车头很炫，车尾很烂，车身又太高，不是很协调啊
内饰：内饰我觉得不错，仿皮革的设计是日系车设计师挺讨巧的，希望国产车在内饰设计上也能动点“歪”脑筋吧.
空间：空间在同级别的车里，属于中上水平，日系车很讨巧的把座椅都设计的比较单薄，无形中也为空间做了一份牺牲吧。后排的人坐着应该说不局促，不过座椅比较单薄，时间久了，腿部的支撑就显得不是那么足够了。
配置：这个价位的车，性价比应该说还可以，但是简配的地方也太简配了
动力：应该说当初选择1.3AT，到目前为止我是没有后悔，不去说1.3和1.5差别的那几匹的马力；单从日常使用来说，只要肯舍得踩油门，发动机给你的反馈还是比较，这里只能说是比较到位的，当然噪音这一块就别纠结了。
操控：
一直觉得在10万以下的车型里，谈操控有点矫情，千篇一律的前后悬挂方案，和那经济型的轮胎，还有普普通通的发动机，在操控上真心没太大感觉，也许是第一次开电动助力的车吧，指向上稍微的那么一点模糊让我一开始还有点不习惯，（本人是大众试车员，所以在车上的感觉属于比较敏感的吧）
油耗：怎么说呢，这车我感觉油耗应该不会太高，实际测下来么，基本在6毛左右，有车友开到过1块，也有车友开到过4毛，这应该和车的关系不大，和人的关系大一些，既然车都买了，就别在乎那些看上去真心不高的油耗了，享受最中意嘛。
舒适：静音效果还是比较满意的，或许我的要求不高，也和我以前开的风云2和酷熊比较过，结果是还行；怠速都听不出来，大油门能听见发动机的噪音；当然，做隔音，换轮胎，这些事以后有空了再折腾吧。
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.80万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1765公里
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优点：最满意的一点是操控性了，很适合女孩子开，方向盘轻盈指向明确；其次空间够大，这个很不错。
缺点：噪音控制的不好，发动机噪音跟胎噪都很明显，隔音效果不够好速度一上来就特明显，只能是将收音机音量调大些，掩耳盗铃；其次是没有发动机防盗，有点膈应。
外观：外观很霸气，大灯很犀利，专为年轻人审美定制，回头率很高。
内饰：硬塑料仿皮，这个设计很好，仿的还真是有点那个意思；支持USB、AUX，按键显示都很好；空调旋钮就差点意思了，手感不好，不过空调还挺给力的，不到10秒冷风立马给到；方向盘握持感不错，没有中央扶手，开时间长了有点累；座椅有一点硬，不过包裹性还不错，主驾驶有高低调节；储物空间不是很多，手机钱包钥匙烟，不能和谐共处，有点纠结。
空间：长*宽*高 4115*1700*1495 轴距 2550 mm 这样的尺寸，空间表现在这个级别的车型是非常出色的了，即使是180的大个子在后排也不会感到局促，而且后排的中间地板也是平整的，再加上两厢车本来的优势，第二排座椅放倒后会得到一个相当可观的储物空间。
配置：省油、空间大、外观够漂亮、上手容易，这个级别的车型 致炫数一数二了。
动力：1.3/1.5，纠结了好久，因为只是上下班、去商场、都是在市区开，作为一款家用小型车，1.3我觉得够用了，当然什么推背感就甭想了；之前听车友反映起步肉，我感觉还可以，只要舍得给油动力还是有的，4AT的换挡平顺性值得称赞市区60-80很随意，100都很稳；其次还有ECO控制油耗真的是，看到它亮着我就放心了，呵呵。
操控：
指向准确轻盈，有一点点黏手，电动助力力度控制不错，女孩子开也得心应手。
油耗：目前行驶了1765KM，算下来百公里7.5，都是在市区开比较满意啦。
舒适：车内的噪音控制不好。胎噪，风噪，发动机噪音，明显；减震调的有点硬，过减速带跟有坑的路面，感受不好，不像之前开过的日系车。
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购买时间2015年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.18万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1947公里
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优点：最满意的就是爱车的油耗很低，现在油价也不便宜啊，养车比买车贵，真应了那句买得起车，开不起车，但是致炫就不一样，油耗非常低，省下的油钱完全可以再买一辆车，哈哈。
缺点：最不满意的地方？就是动力差那么一点，市区跑还是足够的，噪音比较大。
外观：外观非常的绚丽，非常的有个性，特别是头部，看起来很动感。
内饰：内饰方面，还是花了不少的心思，由于大部分面积都采用了软质材料，所以感觉很上档次，能满足我小小的虚荣心，摸上去不会硬邦邦的。中控台的设计业比较简洁，按键清晰明确，一目了然。转速表的冷光色很有科技感。整体来说比较满意。
空间：空间可以说是同类型中较大，后排腿部空间及后备箱空间比较满意。
配置：性价比非常的高
动力：动力还好，别人都说小型车肉 但是我感觉这个对于我来说足够了 第一我不经常跑长途，况且跑长途了也没有必要那么赶时间，提前走一会，一路休息下，比急忙赶着路强多了。个人感觉还是安全第一，毕竟高速都是狂野的人，开得太快可不好。在市区开这个我感觉足够了。起步平稳，慢慢超越。如果想起步快 可以深给点油。
操控：
对于我来说我很喜欢操控，很简单清晰，我开我朋友的一个车 在这不方便说，十多万的，变档还晃荡，也是没多久的车 感觉致炫的变速箱还是很好的，特别是在3 4 档位的时候吸入感很强2档的时候略显差一点，但也能轻松挂上去。方向盘操作也是很轻松，不用费太大力气了。
油耗：油耗是最值得表扬的一点，当然也是我最满意的一点。自从有了致炫我就找怎么省油的开法。结合自己的技术和致炫的省油优势，本人的油耗最低纪录曾经试过5.1L。当然在市区的时候我上班的距离只有3公里5个红绿灯油耗就高了很多在5 6个左右徘徊 不堵车的情况下6个多还是有希望的。本人平均一个月3百来块钱的油钱就足够度过一个月啦。满意。
舒适：两个字舒服，累了可以在里面美美的睡上一觉，跟席梦思一样，爽歪歪
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购买时间2015年10月
购买地点河南 信阳
裸车价格7.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程1500公里
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缺点：应该说是有点小噪音吧，尤其是1档升2档的时候很明显，不过我可以接受。其次是，好像左后轮里面有油管和几个线路，没有作保护，是不是不太安全啊，路上一个小石子可能就会击破，我是小白，不知道是不是瞎操心了。还有就是过拦路的时候车内反馈比较明显，不过价位在那，可以接受。
外观：这个是老婆大爱，说实话我也很喜欢，要不然就不会买了，当时在威驰和这个之间纠结，主要是致炫的外观征服了我。
内饰：内饰全是塑料，给人一种皮质的感觉，把一般的东西做的不一般，也是这也是它独具匠心的地方吧，总的说来，在这个价位上还是不错的
空间：满意满意满意！重要的事说三遍！后排三个中等身材的成年男人豪无压力。本人175，座位调好，不管是前排后排都还富裕
配置：之前比较过飞度，POLO，致炫，也看过瑞纳，斯柯达昕动，赛欧两箱等，总体来说致炫的性价比最高！高人观点，不喜勿喷。
动力：买这车就是为了上下班，接送女儿上幼儿园，不是飚车，平时也不愿意激烈驾驶，所以对动力没什么要求，但是感觉90吗之前加速也是挺快的，偶尔狠踩点油门还是有推背感的。
操控：
低速时方向盘有点沉，速度上30以后就很轻了，告诉怎么样我也不知道，还没有上过告诉，但整体给人的感觉就是好开，易于上手。
油耗：这个是最满意的地方了。还在磨合期，平时上班要跑15KM左右的县道，油耗在5个左右，如果综合市区的话大概在6个以下，市区占20%左右吧。油耗出乎我的意料，毕竟还是在磨合期。这可能与个人的驾驶习惯有关吧，基本很少急刹车和急踩油门。要知道之前开的1.4的雪弗兰新赛欧（也就是赛欧2，今年出的赛欧3）100块的93也能跑250KM左右。总之油耗很满意了
舒适：这个价位就不要过分的追求什么舒适性了，开过一段时间的雪弗兰赛欧，个人感觉比那车要好。前排还可以，后排走拦路有点颠。
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