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英菲尼迪QX50(进口) 2013款 2.5L 两驱优雅版
车主平均油耗：11.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2014年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.50万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1835公里
综合评分
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优点：QX50出国产了，样子改动不大，前进气格栅改了反而觉得好难看，幸好提前买了进口的，而且便宜了5w。这车提速的时候很赞，尤其涡轮一起推背感十足，经常抢过黄灯就靠它了，全景倒车影响真的帮助很大，现在开别的车子没有都感觉好难受。
缺点：：空间稍微小了一点，不过没有办法，这个车的定位就是这样的，不是拉货的车子。刹车有嘶叫声！
外观：外观漂亮，一直很喜欢英菲尼迪的车，一直都觉得英菲尼迪是最优雅的车
内饰：我喜欢比较简洁的，qx50正好符合我的要求，各个功能区划分的比较清晰，中间的时钟正好提升逼格，缺点的话就是配置还停留在几年前的档次，屏幕分辨率，没有aux口，没有usb这些，不过都无所谓，万能的淘宝可以完美解决。
空间：空间是够用的，后排觉得有点挤，可能是前排座椅太厚了的原因吧。
配置：性价比在Q5和GLK中是最高的，非常不错。
动力：基本上随叫随到，高速市区超车轻松。高速在速度上只要踩油门决不让你失望、
越野：
方向盘很重，刚起步或者倒车什么的时候方向盘重的我担心女生会搬不动。有前照灯辅助转向这个功能还不错。
油耗：目前12.8，均速才22也情有可原，80%是在市区拥堵道路行驶，所以还是能接受
舒适：沙发很不错，对比家里的老锋范，ix35好太多太多了，买这车有个很大的理由就是沙发，最长一次早上8点赶到凌晨12点，没有那种腰酸背疼感。我坐垫都懒得套，买了就得用，皮沙发嘛，不坐就成了摆设了。
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
裸车价格32.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：内饰，v6，悬架
缺点：外观不够霸气，不像SUV，后排空间小，车门轻感觉还不如10几万的车
外观：好几年前的设计产物，单独放那看还是挺优雅的，跟QX70那犀利的外观相比显得太憨厚老实了，不过爱面子的朋友也不必担心过于低调，正常人都看的出来价值，哈哈
内饰：相当精致，而且口碑好，小毛病少，这点很关键，最烦就是一点毛病去修车。
空间：空间紧凑，驾驶位拿左边储物盒里面的门禁卡都困难。车主身高170，体重67kg
配置：进店的时候这车做活动优惠大大的，所以感觉这个价格买一个SUV（其实是跨界车）,全进口、V6 2.5高性能发动机，品牌低调，做工踏实厚道，安全系数高……等等等等，好车谁买谁知道。还有4年10万公里免费保养。
动力：现在还在磨合期，没敢深踩，但已经感觉很够用了！磨合期过后，果断狠起来，不然对不起它运动的特性。
越野：
方向盘设计到位，开着舒服，指向什么都不错，方向盘相比电动助力的轿车要重很多，毕竟是电子液压助力的。SUV么，没办法的，加上轮胎宽。
油耗：目前9.2，最高的时候13，有图为证（个人认为在郊区开平均速度高油耗就比较省，论坛里也有朋友说过上高速油耗就会很低的样子）。
舒适：沙发很不错，对比家里的老锋范，ix35好太多太多了，买这车有个很大的理由就是沙发，最长一次早上8点赶到凌晨12点，没有那种腰酸背疼感。我坐垫都懒得套，买了就得用，皮沙发嘛，不坐就成了摆设了。
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格33.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：操控是比较完美的。
缺点：后排空间太小，储物空间少，起步还是比较肉，速度没起来的时候变道超车不行，没有钥匙升窗功能较不便，没有蓝牙和USB也不方便
外观：时尚、幕红色低调、运动大气。
内饰：内饰用料不错，虽然新车时味道比较大 但是时间长了还好 日本车我想就是细节做的非常好
配置：好像没有同等级别的suv有着这么大的优惠力度吧？也许你说这是人家卖不出去啦，可是俺买不就是图个质优价廉啊，要不整天关注降价信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那个日子的影响吧，人家卖完了俺这一辆就回家过年了，所以优惠力度还是比较大的，当然人家也肯定挣些钱，俺也理解，心理价位到了就行了，合适算完。
动力：235匹的马力可不是闹着玩的，速度上了5-60码以后动力源源不断，就是在起步的时候由于自然吸气发动机的原因会比涡轮发动机来得慢点，不过在高速上真的是速度非常棒。
越野：
这个不是很懂，没觉得有什么不好的，挺好，呵呵
油耗：作为一款整备质量近1.8吨的V6自吸车来说，省油不是他的标签，提车至今，转速一直在4K转以内，市区驾驶40%，高架路50%，高速路10%，电脑显示油耗11.2L，自己还是比较满意的，如果想要省油的网友，真的不建议买这个车。
舒适：舒适度挺好，座椅包裹性和柔软程度很舒服
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购买时间2014年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格34.00万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：比较舒适，大部分的颠簸都过滤掉了，车里气味不大，也就半个月时间基本上就没什么味儿了，外观比较亮。
缺点：储物空间太少，放不下什么东西，在车内
外观：好几年前的设计产物，单独放那看还是挺优雅的，跟QX70那犀利的外观相比显得太憨厚老实了，不过爱面子的朋友也不必担心过于低调，正常人都看的出来价值，哈哈
内饰：红棕色内饰感觉很有档次，做工精细。11个BOSE扬声器非常高大上，感觉也不错。要说缺点，就是天窗略小，而且高速开天窗，风噪太大，没有做很好的处理。（新款昂科威，在天窗前增加了布网，高速开天窗明显感觉没有那么大噪音）
空间：前排ok，后排实在不忍直视
配置：现在的这个价格，绝对性价比之王，不像其他品牌，买了后还要加这加那！
动力：2.5排量的动力不错，但是个人感觉起步有点肉，不过40之后就很爽，上到150都没有压力，声音也很好听。
越野：
前置后驱，车身重量分配还是很合理的，过减速带感觉很舒服，但又不算坐船那种感觉，就是方向盘有些重，加上底盘很重，像在开欧洲车。
油耗：对于1.7吨多的车重来说，在处于磨合期内的油耗是12个，磨合期后油耗会下降，这个是可以接受的，也符合我的理想状态！
舒适：舒适性不用说，座椅非常舒服，腰部支撑也很到位。
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购买时间2014年11月
购买地点四川 成都
裸车价格32.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：内饰做工好，BOSE音响音质好。
缺点：个人更倾向于电子时钟 不太喜欢嵌在操作面板上的手表盘
外观：32个赞！当初就是一眼相中的小英，当天就下“聘礼”了，呵呵~
内饰：做工细腻，缝隙均匀，座椅皮套细腻；个人还是偏好黑内饰，红色的内饰与白色内敛的外表好像有些不搭。车钥匙怎么和天籁，奇骏等日产车一样，没拉开档次，不搭配。
空间：还不错 一家人出行足够宽敞了
配置：性价比在Q5和GLK中是最高的，非常不错。
动力：起步加速马马虎虎，不过后续动力不错。行驶中超车的话，无压力。换成手动模式表现更佳，习惯因人而异。同价格区间里面动力应该算不错的
越野：
操控相当不错，路感也很优秀。
油耗：对于六缸自然吸气，12升的油耗可以接受，而且现在油价也便宜了，主要上下班使用，可以接受了
舒适：行车时对路面的反应迅速，过滤调效比老马6要软些，更有轿车的感觉；离地间距比马六轿跑高了许多，这样出门就不会受窘了（曾经遇修路，车上的4个人全下来走了20公里）
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购买时间2014年06月
购买地点云南 昆明
裸车价格34.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：严格说来，应该有好几点吧。首先是外观，那叫一个风骚加靓丽，尤其是选的暮色红的主打色，作为典型的有着suv外观的跨界车，路上的回头率非常高。好多人不认识英菲尼迪的牌子，可就是说“这车子真好看！还是奇瑞的小款的呐！”。 第二就是内饰了，虽然红棕色的好多人说有点老气，但是用料那叫真真豪华，比较了同级别的Q5,GLK300,觉得还是QX50棒！ 第三个就是性价比了，当时没按全款买，办理的日产金融的“5050贷款”，实际全款的话，35万就能拿下，加上购置税保险什么的，不到40就能办完了，可惜了1.5万的手续费再加1.1万元的保险了。 其他动力、操控、舒适性就不一一列举了，后面继续写。
缺点：由于V6发动机机器占用较大的空间，虽然轴距达到2800mm，但后排座椅空间实在不敢恭维，充其量达到紧凑型车的标准，好在自己不用在哪受委屈，也是选择此车时忽略之处。
外观：没的说，确实漂亮，带lp去之前，就跟她说她一定喜欢，结果lp去了就看上了。。。
内饰：很精细的做工，很豪华低调的配置，个人建议还是去看看实车，毕竟不是每张照片都那么好看，再优秀的相机也比不上你的眼镜！不过好像每一个在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等车子中间纠结的群众，都有那么百分之百的人在说着QX50的内饰是那么豪华，你觉得呢？
空间：前排的话，175身高，166体重，稍微侧偏头进入驾驶位，头部空间一拳左右，稍有不便。主要是因为车子加行李架才1599，这跟1660、1710高的车子们差距还是比较大的。 另外，轴距2800的数据比较不错，但是好像没有达到大部分群众的期望值，因为发动机舱太长了……再加上后驱车型，后排传动轴的凸起比较明显，所以后排3个人就比较拥挤啦！ 可能好多群众说就算不加那个凸起，后排空间也很狭窄，看上去的确是这个样子，实际乘坐起来的话，没有那么不堪的，除非你身边全是180+的胖哥们儿……
配置：好像没有同等级别的suv有着这么大的优惠力度吧？也许你说这是人家卖不出去啦，可是俺买不就是图个质优价廉啊，要不整天关注降价信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那个日子的影响吧，人家卖完了俺这一辆就回家过年了，所以优惠力度还是比较大的，当然人家也肯定挣些钱，俺也理解，心理价位到了就行了，合适算完。
动力：之前开的最多的是，第一批国产马自达323，海马福美来二代，1.6的宝马mini什么treteci发动机，还是07年当时的十佳发动机。所以对于动力这块不好太多的评价，毕竟屌丝一个，开过的好车不多，反正我的感觉是妥妥够用，市区高速超车什么的，一点就有。唯一的感觉就是起步的时候有点肉，但是速度一旦上了40，动力感觉源源不断。
越野：
后驱车的操控我想还是非常棒的，转弯感觉好爽！方向盘比较轻盈，媳妇开起来时候毫不费劲，我嘛，技术justsoso，多了不说了。 关于操控还有一点不得不说，就是360度全景摄像头，倒车自动开启，绝对是利器！我现在只看屏幕就ok了，前后倒车雷达滴滴答答，绿色提醒距离在1.2米左右，还是有充足的反应时间的。当然你快速倒车，倒了鸭子，或者进了沟里的话，我就无话可说了。
油耗：目前开了快2200公里，一半是北京市内上下班，跑过一次蓟县高速，一次张家口，其余大概就是周末出去玩用车了，目前油耗13.1，反正油耗这个事我觉得真心不用太纠结了，就算低个2个，一年20000km，也就2000多块钱的事，总是纠结这个意义不大，我觉得这个车如果能开到12以内，我就很满意了。
舒适：舒适性很大程度上是跟空间挂钩的，你要是又高又壮，比如180+的身高，180+的体重，还是要在购车之前考虑考虑，和你搭调吗？能配合你的气场吗？所以正常状况下，车子的舒适性还是很棒的！你不想想，这奢华内饰下的真皮座椅，是不是散发着一阵阵难以抗拒的吸引力？听着博士音响放出来的无损音乐，是不是一种难得的享受？ 前排座椅加热、腰部支撑、方向盘电动调节、后排出风口，前后排都照顾到了，再加上一个能全打开的天窗，你还不爽吗，你还不舒适吗？
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购买时间2014年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.00万元
平均油耗11.9L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：动力充沛，2.5V6后驱，可玩性较高
缺点：空间，空间，还是空间，这车唯独就是空间小，不过好在我家里基本上没有太多高人，也凑活够用了，但是后排只能坐两人，中间地上突起太高了，肯定不适合坐3个人。另外后排放了宝宝安全座椅后，横向的空间太小，基本地面不隆起，也不适合坐3人了。另外就是后备箱，由于流线型的车身，后面太矮，造成空间十分局促，放个那种比较大的婴儿车之后基本就满了。
外观：你应该知道，英菲尼迪的FX35是多么霸气，车子漂亮的没话说。那你也应该清楚，QX50作为与他的大哥风格不尽相同的一款车子，也必定难看不了哇！路上多少人得回头看看，不管是大姑娘、小媳妇，抠脚大汉还是老奶奶，只有极少数在高喊着，真特么难看。对此俺不发表看法，俺认为自己相中了就是最漂亮的。 你娶了个媳妇，路上有人喊难看，你就准备蹬了找个18的吗？当然你要真有钱有权有势，我觉得还是蛮靠谱的，其他条件，还是认认真真跟你的选择过日子啦！
内饰：很精细的做工，很豪华低调的配置，个人建议还是去看看实车，毕竟不是每张照片都那么好看，再优秀的相机也比不上你的眼镜！不过好像每一个在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等车子中间纠结的群众，都有那么百分之百的人在说着QX50的内饰是那么豪华，你觉得呢？
空间：对不起2800mm的轴距，后排座位十分委屈，只能毕恭毕敬的坐着，长途比较累；后备箱对比Q3，Q5也差不太多，凑合用，车内宽度也较比窄，比我原来的老马六 2.3轿跑少了近10公分，坐进去总感觉紧巴巴的。
配置：好像没有同等级别的suv有着这么大的优惠力度吧？也许你说这是人家卖不出去啦，可是俺买不就是图个质优价廉啊，要不整天关注降价信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那个日子的影响吧，人家卖完了俺这一辆就回家过年了，所以优惠力度还是比较大的，当然人家也肯定挣些钱，俺也理解，心理价位到了就行了，合适算完。
动力：之前开的最多的是，第一批国产马自达323，海马福美来二代，1.6的宝马mini什么treteci发动机，还是07年当时的十佳发动机。所以对于动力这块不好太多的评价，毕竟屌丝一个，开过的好车不多，反正我的感觉是妥妥够用，市区高速超车什么的，一点就有。唯一的感觉就是起步的时候有点肉，但是速度一旦上了40，动力感觉源源不断。
越野：
对比过我开的那些10万档次的车，肯定是要好很多。当时买车的时候试驾了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感觉，仅对我的个人感觉来说，GLK最好开，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60开起来的感觉很差，反正跟我不太对路子，Jeep自由光的感觉就是小牛拉大车，SRX跟别人说的感觉一样，车子太大，像是在开船，CRV其实也挺好开的。说操控可能我不专业，我只能说我自己的开车感觉。qx50整体还行，就是感觉视野有点差，前挡风玻璃的面积有点小，这些车里面视野最好的还是科雷傲，开起来前面就是那种很敞亮的感觉。
油耗：腊月28提车，过年假期路上车少，跑的比较快，所以油耗平均在9.3左右，现在天天开车上下班了，尤其是这个时间段还比较堵，所以尽管在3、4线城市，油耗还是迅速上升到了11.1左右。不过好在购车之前咨询了美女销售，说是12个，所以心里还是有底的。再说了，1.8吨的重量，吃这么点细粮，俺们还是觉得胃口挺小的。 最后还有一点，俺们这还磨合着呐，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒适：舒适性很大程度上是跟空间挂钩的，你要是又高又壮，比如180+的身高，180+的体重，还是要在购车之前考虑考虑，和你搭调吗？能配合你的气场吗？所以正常状况下，车子的舒适性还是很棒的！你不想想，这奢华内饰下的真皮座椅，是不是散发着一阵阵难以抗拒的吸引力？听着博士音响放出来的无损音乐，是不是一种难得的享受？ 前排座椅加热、腰部支撑、方向盘电动调节、后排出风口，前后排都照顾到了，再加上一个能全打开的天窗，你还不爽吗，你还不舒适吗？
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购买时间2014年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格35.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：对于QX50，最满意的有以下几点：豪华的内饰、漂亮的外观、充足的动力、回头率还是不错的。
缺点：空间，空间，还是空间，这车唯独就是空间小，不过好在我家里基本上没有太多高人，也凑活够用了，但是后排只能坐两人，中间地上突起太高了，肯定不适合坐3个人。另外后排放了宝宝安全座椅后，横向的空间太小，基本地面不隆起，也不适合坐3人了。另外就是后备箱，由于流线型的车身，后面太矮，造成空间十分局促，放个那种比较大的婴儿车之后基本就满了。
外观：你应该知道，英菲尼迪的FX35是多么霸气，车子漂亮的没话说。那你也应该清楚，QX50作为与他的大哥风格不尽相同的一款车子，也必定难看不了哇！路上多少人得回头看看，不管是大姑娘、小媳妇，抠脚大汉还是老奶奶，只有极少数在高喊着，真特么难看。对此俺不发表看法，俺认为自己相中了就是最漂亮的。 你娶了个媳妇，路上有人喊难看，你就准备蹬了找个18的吗？当然你要真有钱有权有势，我觉得还是蛮靠谱的，其他条件，还是认认真真跟你的选择过日子啦！
内饰：很精细的做工，很豪华低调的配置，个人建议还是去看看实车，毕竟不是每张照片都那么好看，再优秀的相机也比不上你的眼镜！不过好像每一个在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等车子中间纠结的群众，都有那么百分之百的人在说着QX50的内饰是那么豪华，你觉得呢？
空间：这个吐槽的太多了，不过只是选车之前就已经很明白的问题，既然选择了这辆车，自然是可以接受这空间的。对我目前来说，也算是足够用了。
配置：好像没有同等级别的suv有着这么大的优惠力度吧？也许你说这是人家卖不出去啦，可是俺买不就是图个质优价廉啊，要不整天关注降价信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那个日子的影响吧，人家卖完了俺这一辆就回家过年了，所以优惠力度还是比较大的，当然人家也肯定挣些钱，俺也理解，心理价位到了就行了，合适算完。
动力：之前开的最多的是，第一批国产马自达323，海马福美来二代，1.6的宝马mini什么treteci发动机，还是07年当时的十佳发动机。所以对于动力这块不好太多的评价，毕竟屌丝一个，开过的好车不多，反正我的感觉是妥妥够用，市区高速超车什么的，一点就有。唯一的感觉就是起步的时候有点肉，但是速度一旦上了40，动力感觉源源不断。
越野：
对比过我开的那些10万档次的车，肯定是要好很多。当时买车的时候试驾了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感觉，仅对我的个人感觉来说，GLK最好开，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60开起来的感觉很差，反正跟我不太对路子，Jeep自由光的感觉就是小牛拉大车，SRX跟别人说的感觉一样，车子太大，像是在开船，CRV其实也挺好开的。说操控可能我不专业，我只能说我自己的开车感觉。qx50整体还行，就是感觉视野有点差，前挡风玻璃的面积有点小，这些车里面视野最好的还是科雷傲，开起来前面就是那种很敞亮的感觉。
油耗：腊月28提车，过年假期路上车少，跑的比较快，所以油耗平均在9.3左右，现在天天开车上下班了，尤其是这个时间段还比较堵，所以尽管在3、4线城市，油耗还是迅速上升到了11.1左右。不过好在购车之前咨询了美女销售，说是12个，所以心里还是有底的。再说了，1.8吨的重量，吃这么点细粮，俺们还是觉得胃口挺小的。 最后还有一点，俺们这还磨合着呐，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒适：舒适性很大程度上是跟空间挂钩的，你要是又高又壮，比如180+的身高，180+的体重，还是要在购车之前考虑考虑，和你搭调吗？能配合你的气场吗？所以正常状况下，车子的舒适性还是很棒的！你不想想，这奢华内饰下的真皮座椅，是不是散发着一阵阵难以抗拒的吸引力？听着博士音响放出来的无损音乐，是不是一种难得的享受？ 前排座椅加热、腰部支撑、方向盘电动调节、后排出风口，前后排都照顾到了，再加上一个能全打开的天窗，你还不爽吗，你还不舒适吗？
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购买时间2015年02月
购买地点上海市 上海
裸车价格33.40万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：内饰耐看
缺点：空间还是大家对车子最大的不满意吧。但是毕竟30万的汉兰达空间够大，看着还场面，但是，但是冲着这操控、这全进口的品质、这豪华内饰、这博士音响，我又不是用来拉货的，我也不是很高，虽然有点小胖，但是还是能比较舒服的呆在里面的。 我认为这个不是缺点。蛋既然有这么一项，还是写上吧。
外观：你应该知道，英菲尼迪的FX35是多么霸气，车子漂亮的没话说。那你也应该清楚，QX50作为与他的大哥风格不尽相同的一款车子，也必定难看不了哇！路上多少人得回头看看，不管是大姑娘、小媳妇，抠脚大汉还是老奶奶，只有极少数在高喊着，真特么难看。对此俺不发表看法，俺认为自己相中了就是最漂亮的。 你娶了个媳妇，路上有人喊难看，你就准备蹬了找个18的吗？当然你要真有钱有权有势，我觉得还是蛮靠谱的，其他条件，还是认认真真跟你的选择过日子啦！
内饰：很精细的做工，很豪华低调的配置，个人建议还是去看看实车，毕竟不是每张照片都那么好看，再优秀的相机也比不上你的眼镜！不过好像每一个在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等车子中间纠结的群众，都有那么百分之百的人在说着QX50的内饰是那么豪华，你觉得呢？
空间：整体空间偏小，尤其是后排座及后备箱的空间，我只管开车做驾驶室，后排窄就让他们去感受，胖子就不要上车了！
配置：好像没有同等级别的suv有着这么大的优惠力度吧？也许你说这是人家卖不出去啦，可是俺买不就是图个质优价廉啊，要不整天关注降价信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那个日子的影响吧，人家卖完了俺这一辆就回家过年了，所以优惠力度还是比较大的，当然人家也肯定挣些钱，俺也理解，心理价位到了就行了，合适算完。
动力：235马力的v6发动机在动力上的表现应该不用担心吧。目前还没出2000公里的磨合期，3000转都没敢上，但是偶尔的几次超车都让人感到肾上腺激素大量分泌啊，对于这种在国道上大货车肆意横行、电动车摩托车随意穿插的路况来说，找准机会迅速超车还是没有什么困难的。 高速还没有超过110，但是2.5排量的发动机带着1771千克的车+85千克+65千克的驾驶者和副驾驶，动力依然源源不断。当然，最高承载量2200千克的极限状态还没有试验，俺真找不齐这样的几个人……
越野：
对比过我开的那些10万档次的车，肯定是要好很多。当时买车的时候试驾了glk260，xc60 T5，SRX3.6，Jeep自由光2.4，科雷傲2.5，CRV2.4，印象中的感觉，仅对我的个人感觉来说，GLK最好开，其次是科雷傲，然后才是qx50，xc60开起来的感觉很差，反正跟我不太对路子，Jeep自由光的感觉就是小牛拉大车，SRX跟别人说的感觉一样，车子太大，像是在开船，CRV其实也挺好开的。说操控可能我不专业，我只能说我自己的开车感觉。qx50整体还行，就是感觉视野有点差，前挡风玻璃的面积有点小，这些车里面视野最好的还是科雷傲，开起来前面就是那种很敞亮的感觉。
油耗：腊月28提车，过年假期路上车少，跑的比较快，所以油耗平均在9.3左右，现在天天开车上下班了，尤其是这个时间段还比较堵，所以尽管在3、4线城市，油耗还是迅速上升到了11.1左右。不过好在购车之前咨询了美女销售，说是12个，所以心里还是有底的。再说了，1.8吨的重量，吃这么点细粮，俺们还是觉得胃口挺小的。 最后还有一点，俺们这还磨合着呐，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒适：舒适性很大程度上是跟空间挂钩的，你要是又高又壮，比如180+的身高，180+的体重，还是要在购车之前考虑考虑，和你搭调吗？能配合你的气场吗？所以正常状况下，车子的舒适性还是很棒的！你不想想，这奢华内饰下的真皮座椅，是不是散发着一阵阵难以抗拒的吸引力？听着博士音响放出来的无损音乐，是不是一种难得的享受？ 前排座椅加热、腰部支撑、方向盘电动调节、后排出风口，前后排都照顾到了，再加上一个能全打开的天窗，你还不爽吗，你还不舒适吗？
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购买时间2014年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格31.50万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：QX50出国产了，样子改动不大，前进气格栅改了反而觉得好难看，幸好提前买了进口的，而且便宜了5w。这车提速的时候很赞，尤其涡轮一起推背感十足，经常抢过黄灯就靠它了，全景倒车影响真的帮助很大，现在开别的车子没有都感觉好难受。
缺点：空间还是大家对车子最大的不满意吧。但是毕竟30万的汉兰达空间够大，看着还场面，但是，但是冲着这操控、这全进口的品质、这豪华内饰、这博士音响，我又不是用来拉货的，我也不是很高，虽然有点小胖，但是还是能比较舒服的呆在里面的。 我认为这个不是缺点。蛋既然有这么一项，还是写上吧。
外观：你应该知道，英菲尼迪的FX35是多么霸气，车子漂亮的没话说。那你也应该清楚，QX50作为与他的大哥风格不尽相同的一款车子，也必定难看不了哇！路上多少人得回头看看，不管是大姑娘、小媳妇，抠脚大汉还是老奶奶，只有极少数在高喊着，真特么难看。对此俺不发表看法，俺认为自己相中了就是最漂亮的。 你娶了个媳妇，路上有人喊难看，你就准备蹬了找个18的吗？当然你要真有钱有权有势，我觉得还是蛮靠谱的，其他条件，还是认认真真跟你的选择过日子啦！
内饰：很精细的做工，很豪华低调的配置，个人建议还是去看看实车，毕竟不是每张照片都那么好看，再优秀的相机也比不上你的眼镜！不过好像每一个在Q5/GLK300/XC60/QX50、x3等车子中间纠结的群众，都有那么百分之百的人在说着QX50的内饰是那么豪华，你觉得呢？
空间：对不起2800mm的轴距，后排座位十分委屈，只能毕恭毕敬的坐着，长途比较累；后备箱对比Q3，Q5也差不太多，凑合用，车内宽度也较比窄，比我原来的老马六 2.3轿跑少了近10公分，坐进去总感觉紧巴巴的。
配置：好像没有同等级别的suv有着这么大的优惠力度吧？也许你说这是人家卖不出去啦，可是俺买不就是图个质优价廉啊，要不整天关注降价信息干啥呢。哈哈，可能也是受了年底的年底那个日子的影响吧，人家卖完了俺这一辆就回家过年了，所以优惠力度还是比较大的，当然人家也肯定挣些钱，俺也理解，心理价位到了就行了，合适算完。
动力：235马力的v6发动机在动力上的表现应该不用担心吧。目前还没出2000公里的磨合期，3000转都没敢上，但是偶尔的几次超车都让人感到肾上腺激素大量分泌啊，对于这种在国道上大货车肆意横行、电动车摩托车随意穿插的路况来说，找准机会迅速超车还是没有什么困难的。 高速还没有超过110，但是2.5排量的发动机带着1771千克的车+85千克+65千克的驾驶者和副驾驶，动力依然源源不断。当然，最高承载量2200千克的极限状态还没有试验，俺真找不齐这样的几个人……
越野：
试驾时就感到操控性与弯道王马自达6有一拼（我的马六轿跑过八达岭弯道时速度可达到90迈，为此吃过罚单！！！），不知此车如何？有时间试一下。细看车身结构，前悬架是独立双叉式悬架+横向稳定杆，后悬架是多连杆式独立悬架+横向稳定杆，类似马自达轿跑的悬架，指向性精准，合手适中38mm方向盘，给行进中的你十足的信心，就是电子液压助力转向有些沉，还需适应。7速手自一体变速箱的换挡档位变化，在显示屏上是看不到的，但换挡平顺，比5速的老马好些。
油耗：腊月28提车，过年假期路上车少，跑的比较快，所以油耗平均在9.3左右，现在天天开车上下班了，尤其是这个时间段还比较堵，所以尽管在3、4线城市，油耗还是迅速上升到了11.1左右。不过好在购车之前咨询了美女销售，说是12个，所以心里还是有底的。再说了，1.8吨的重量，吃这么点细粮，俺们还是觉得胃口挺小的。 最后还有一点，俺们这还磨合着呐，等出了磨合期，怎么也得降一下，哈哈。
舒适：感觉还是悬挂偏硬，过减速带的颠簸比较明显，然后50过弯就有一些侧倾了，不过大部分市内开的话，还是不错的，如果真说舒适性不好的话，还是后排空间的问题。。。不过我也基本不坐后面，无所谓了。。。
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