沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2016年09月
购买地点浙江 嘉兴
购买商家
裸车价格30.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：我是沃尔沃的脑残粉，梦圆了。
缺点：当然是悬架硬，载着孕妇过减速带的时候，恨不得下车推车过去，生怕速度快时duang 的一声。
外观：脑残粉看什么外观，沃尔沃的核心价值是安全。
内饰：脑残粉看什么内饰，沃尔沃的核心价值是安全。
空间：平时家用足够宽敞。
配置：人生就是不断的交卷子，哪怕出了错误也要将影响降到最小。多方考虑后，直接上顶配最省心。老话儿说的好，只有顶配才能把一款车的优点展现到极致，简单讲，买车就买顶配。
动力：虽然车身重，但是8AT升降档平滑加上2.0T的小心脏，给油就走。
操控：
新手上路，回轮还得慢慢练，方向盘指哪打哪，回的快了，车身会晃一下。
油耗：目前500公里，跑过市内、国道、告诉，on call上给出的每百公里平均油耗是11.5L
舒适：运动版的座椅包裹性很好，头枕舒服。
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购买时间2014年05月
购买地点山东 烟台
裸车价格27.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6500公里
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优点：低调奢华
缺点：目前行驶450公里左右，暂时还没有觉得哪一点最不满意，非要找出一点的话，就是在我这小县城，我的这辆车是第一辆S60L，行驶在街上回头率、关注率太高，这一点让人有点不好意思。
外观：小沃的美在这儿就不多说了，在太原市的回头率肯定还是足足的，开窗户的时候经常听到，“诶，这不是沃尔沃吗”，关键是拿小沃和同级比较一下，新C就不说了，咱败了，但是毕竟人家是新设计才出来第一年，相比宝马三系和奥迪A4L，身高上小沃就很占优势，肉肉的感觉，很有气质，很有内涵，宝马的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，当然了，这是从正面和侧面来说。背面，虽说我们有翘臀，但是不得不说小沃的背面不算好看。但是由于本人的车是家运动包的，19寸的大脚还是让我很心水。
内饰：北欧人的风格永远是简约，冷冷的感觉，
空间：空间没问题，车震也足够用了（乱），我身高一米八五，虽说很少有机会坐在后座，但是一米八的朋友们坐在后面都说好，一米六出头的姑娘们在后座轻松翘起二郎腿。由于本人之前一辆车是紧凑级，所以习惯驾驶位紧凑，我并没有感觉到前排空间的宽敞，但是按照紧凑级车来安排我驾驶位的大小，身为一米八五的大汉从来没有顶过头，小沃的身高优势在这里很是明显。另外后备箱放两个31寸的托运箱亲测可放，空间足够。
配置：性价比小沃在同级车当中，个人认为，完胜ABB，在优惠的情况下，价格即将抵达二十五万大关，更别说顶配车也不到35万，ACC高功率电动遮阳帘电耳等等装备一应俱全，换做ABB得再加多少米大家心里都清楚，总的来说，作为中级车豪华品牌里，个人认为沃尔沃还是最值得买的，谁也不想开一路净是和自己一样的车，我觉得作为年轻人的个性要求必定是选择小众的，那么沃尔沃最适合不过了，经典的豪华车品牌，久远的历史，现在又拥有全新年轻化的外貌，性感的腰线，豪华品牌中级车，我推荐沃尔沃！
动力：原来一直开1.6手动档的车，也偶尔开开朋友们的车，对于动力而言，180马力，300扭矩对于我来说，足够足够了，多数时间仅在县城里代步使用，目前还没有深踩油门，但一般的超车是很轻松的，动力杠杠的。
操控：
操控时方向的指向性非常精准，方向盘也挺大的，不错，适合男人握着。很容易操控，而且指向比较精准，也能感觉到油门也很线性，在高速转弯的时候，重心也很稳定，让人心有点安慰的意思，遇到紧急情况的时候，刹车也很容易操控，制动力很及时，再加上城市安全系统，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，重要的事说三遍，哈哈哈！
油耗：油耗是我的硬伤，主要是自己的驾驶习惯问题，车友普遍表示在9-10个，12个多的还不怎么多，但是涡轮增压车，油耗我觉得少不了，毕竟车重也在那里摆着。
舒适：整车的悬挂有点偏硬，做惯日系车的我，有点不太适应，悬挂能过滤大部分的颠簸，避震筒阻尼也不错。但是遇到一些石子路的时候，那种感受像是坐在了拖拉机上，好颠啊，有点让人受不了，希望全新的沃尔沃S60L能弥补这一点。当然了，也可能北欧人的路都修的特别好，不适用中国的国情。我瞎猜的，哈哈~~~
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购买时间2014年05月
购买地点山东 临沂
裸车价格27.80万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程6500公里
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优点：脸部设计很好
缺点：后备箱空间比较小，车子比较颠，再有就是没有备胎，哪怕一个非全尺寸备胎也行啊，那么小的后备箱空间，没有备胎真的是把北欧人的简约发挥到极致了，算是一个大大的槽点，，还有一点就是ssss店的服务态度不是很好，有一次我的车的内饰金属部分有点起泡了，但是他非要说是我自己的失误才导致这样的结果，肯定是被什么液体腐蚀了，但是并没有啊，这绝对是质量问题，但是我只能呵呵了，呵呵哒！！
外观：小沃的美在这儿就不多说了，在太原市的回头率肯定还是足足的，开窗户的时候经常听到，“诶，这不是沃尔沃吗”，关键是拿小沃和同级比较一下，新C就不说了，咱败了，但是毕竟人家是新设计才出来第一年，相比宝马三系和奥迪A4L，身高上小沃就很占优势，肉肉的感觉，很有气质，很有内涵，宝马的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，当然了，这是从正面和侧面来说。背面，虽说我们有翘臀，但是不得不说小沃的背面不算好看。但是由于本人的车是家运动包的，19寸的大脚还是让我很心水。
内饰：内饰我的车是致远的运动包，所以一水儿黑色，做工没的说，成都厂没给吉利丢人，到现在拿车一年，车里面没有任何内饰方面做工的问题，除此以外顺手说说空调，虽说是关门是北欧，但是空调的异味倒是得说两句，可能是本人使用方式不当，但是异味真实存在。除此以外，沃尔沃的能力表现在它的密封做工上，关上窗户跟世界隔绝，这句话能达到百分之八十的效果，毕竟开过韩系日系车，我完全不懂密封，车外车内就是一个世界，但是小沃这一点非常棒。另外就是中控，沃尔沃中控除了新款90以外基本一样，最开始还觉得中控悬浮还有空调模式选择很有个性，但是看得久了尤其是之家逛久了看英菲尼迪这类新车的中控，不得不说我们的沃尔沃缺乏了一些科技感和年轻的味道。
空间：很大很宽敞，家庭、商务都兼顾。
配置：作为2线豪华品牌，沃尔沃是有点小贵的，所以注重安全的人，和低调的人是她的主力消费选择！！
动力：动力表现很赞，2.0T的车型，在中后段加速也能输出来，应付城市的交通情况完完全全够用了，就算在高速上超个车也没有压力，现在流行小排量的涡轮增压发动机，但是我比较不喜欢涡轮增压的发动机，可能维修费用比较高，在一个就是涡轮增压机器的散热也不很成熟，很多都存在不同程度的问题，涡轮的输出不平顺性也决定了很多人不喜欢涡轮增压机，连沃尔沃S90L的发动机都是2.0T的4缸发动机，实在是太流行这种小排量发动机了，动力只是加T就够了，在这种百万级的SUV，也放这种小排量发动机是不是有一点不爽啊，哈哈，哪怕有一个闭缸技术啊，我也有一点安慰啊！！
操控：
操控之前说了，是我最满意的一点，虽然并是不为了这一点买它，但是在这个方面沃尔沃做的很出色，也算是给我的意外惊喜吧。所以喜欢的操控的朋友，我想S60L一定不会让你感觉到失望的。
油耗：油耗是我的硬伤，主要是自己的驾驶习惯问题，车友普遍表示在9-10个，12个多的还不怎么多，但是涡轮增压车，油耗我觉得少不了，毕竟车重也在那里摆着。
舒适：舒适性实在不算好，避震是车主的一贯诟病，没办法，默默忍受，每次过减速带都很慢。
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购买时间2014年06月
购买地点陕西 榆林
裸车价格26.49万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：降价后性价比明显提升，至少沃尔沃属于豪华车系列，而且国产后做工和用料不像某些车商偷工减料了。在安全性能方面做到了极致，主动刹车，很管用，已经尝试过一次了。内饰朴素而不实豪华感，做工精良。
缺点：天啦，降价太厉害了，让我们先买的人太难受了，关键地区不一样，差别太大了，看论坛优惠5W还嫌弃不够，我都快哭了。没有电动折叠，天辣，polo顶配都有好吗。车漆好薄啊！仔细看前面有几个小坑，应该是小石子打的。油耗为什么下不来，为什么没有档位显示，为什么没有水温！没有备胎中国老百姓还是会提心吊胆的啊。后备箱这么小，李书福你造吗，买沃尔沃支持民族企业，但是为什么有这么多雷人的地方。噪音随路面不同也不同，控制不太好。天辣，有电子手刹没有autohold是为什么，关键是自动启停特别笨，尤其在缓行的时候，真是不爽，只有关掉。致远轮毂觉得没那么美+_+
外观：橘色的外观也是广告色，很大气！！有点掀背的感觉吧！
内饰：北欧人的风格永远是简约，冷冷的感觉，
空间：空间就是标准的中型车的空间，没有表现出跨级的夸张，沃尔沃整体的空间比起常规的中型车都要小一点，也算是中规中矩吧，加L的车总比不加L的车要好一些，幸亏啊，没有买标准轴距的，加长后的沃尔沃s60L，在后排翘起二郎腿也没有问题，但是不能保持很久，那样的话腿会很酸的，但是一点都没有局促的感觉，再说说车内的储物空间，空间同样是可圈可点，手套箱分层设计很实用，也很时尚，体现了北欧人的造车理念，中央扶手的纵向很深，我身高一米8，完完全全可以放下我的小臂，但是是比的对角线，
配置：作为2线豪华品牌，沃尔沃是有点小贵的，所以注重安全的人，和低调的人是她的主力消费选择！！
动力：第一批智远，T5，哈哈，当时没有多2万5，就是觉得便宜价格买个T5够了，值得，但是回想起来，又觉得没有那些美好的配置有点可惜，自己真贱呐，买都买了算了。挺好便宜价格T5，后视镜自己掰掰好了，锻炼身体。T5大概上3000很给力啊，咻咻的！发动起声音好棒。曾经欺负过一个日产阳光，哈哈。调皮一下。变速箱很积极的呢。
操控：
操控时方向的指向性非常精准，方向盘也挺大的，不错，适合男人握着。很容易操控，而且指向比较精准，也能感觉到油门也很线性，在高速转弯的时候，重心也很稳定，让人心有点安慰的意思，遇到紧急情况的时候，刹车也很容易操控，制动力很及时，再加上城市安全系统，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，重要的事说三遍，哈哈哈！
油耗：油耗是我的硬伤，主要是自己的驾驶习惯问题，车友普遍表示在9-10个，12个多的还不怎么多，但是涡轮增压车，油耗我觉得少不了，毕竟车重也在那里摆着。
舒适：整车的悬挂有点偏硬，做惯日系车的我，有点不太适应，悬挂能过滤大部分的颠簸，避震筒阻尼也不错。但是遇到一些石子路的时候，那种感受像是坐在了拖拉机上，好颠啊，有点让人受不了，希望全新的沃尔沃S60L能弥补这一点。当然了，也可能北欧人的路都修的特别好，不适用中国的国情。我瞎猜的，哈哈~~~
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购买时间2015年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格21.69万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：动力，做工，驾驶感受，性价比
缺点：这个不只是一点了，好多不到位的地方。比如那逆天的手刹位置，你说位置不合理也就算了，你还不给配个自动驻车，结果每次等红灯都要起身去按一下，绿灯了又起身去拉一下……这是让我们锻炼身体么。。后备箱空间实在是太小了，装个吊床和一个帐篷，就占了差不多一半的空间，这让我一个懒人情何以堪。。维修费也比较贵，倒车撞锐志，结果维修费人家1300，我3600。。好担心出保之后的维修费……
外观：外观设计个人觉得漂亮，打80分以上。虽然上市了四五年，但是外观真心不落伍，无论前脸还是后臀，很协调也不另类，辨识度也高，个人很满意。
内饰：沃尔沃的宣传是“简约而不简单”，我的理解是“简单但是实用”。1、中控：中控面板很多人吐槽万年不改变，还是悬浮式，还是歪向驾驶侧的。但是真正坐上去操控时，你就发现，还是物理按键好用。2、仪表盘：机械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一样，我个人讲究实用，比格靠钱来决定。3、其他内饰。用料实在，考虑周全，如中控上方软塑快，座椅布加皮舒适度和实用度更佳。
空间：1、乘坐空间满分。家中人员个子都不高，大部分时间都是一家三口乘坐，以后四口之家也足够使用。2、储物空间不及格。首先是后备箱小，放个折叠婴儿推车后基本就放不了太多东西了，带小孩出远门时候空间不足尤其明显。其次是乘坐周边储物不够丰富和人性化，后排乘客放个大水杯就显得困难。
配置：性价比较高，特别是对比同等级豪华车来说，沃尔沃价格已经下探到合资车之间了。
动力：很多关注T3的车主都在担心动力到底够不够用，加上有的车主或者伪车主在没有实际感受T3动力的情况下，往往贬低T3的动力，说的最多的就是“小马拉大车”。实际驾驶过后，我负责任地告诉大家，只要不飙车，不急不躁稳重开车，动力是足够的。一般情况下，高速超车也就120的速度，速度再高影响安全，不建议超车，超车动力也来得挺快，只要踩下加速踏板，动力源源不断，绝对没有半途无力。最后总结就是：动力家用足够，不用担心。
操控：
操控很好。1、在跑高速时，方向盘稳重，车身很稳，告诉过弯支撑性好。2、在跑一般道路上，车身底盘很整，对一些小震动过滤很好，既保留了路感，又不失舒适。但在非铺装道路行驶或者过较大坑洼时候，就感觉到很颠簸，表现出的舒适程度和豪华车不太相符，也许这就是沃尔沃特色。
油耗：1、实际情况。目前跑了约500公里，综合油耗10个，按照5.9元每升计算，每公里6毛的油耗，对于1.62吨重的车身来说，这油耗不算高。2、了解的情况。群里朋友油耗最低的6个多点（高速居多），平均综合也就8个多点，供参考。
舒适：1、路感方面，好路上跑比较舒适；烂路嘛，硬硬的减震，用沃尔沃的广告语“别赶路，去感受路”来表述的话，你就好好感受颠簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比较舒适；30至60之间噪音大，真心大；60以上噪音消失，车内静音舒适。3、乘坐舒适度方面。沃尔沃的座椅是骨科医生参与设计的，无论是大个子还是小个子，坐上去就两个感受：包裹性强、舒适度高。长时间乘坐不显累。
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购买时间2014年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格30.49万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6500公里
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优点：满意与不满意，主要的考核指标无非是外观、动力、操控、内饰、空间，如果还要加一点，就是品牌！让我最满意的很多，基本除了油耗，其他都满意！不是我要求过低，其实对比A4、3系、C级，这些我都或多或少的开过、坐过，S60L的性价比真的不错了！谁叫我是低调、务实、坦然的人呢，哈哈哈！
缺点：没有备胎，真是太不应该了。我4月20日购车5月3日出小区门口刷卡时不小心左前轮顶上了下面的大理石，侧面暴胎。。。花我1150大洋换胎。5月8日发现右前轮扎了个螺丝钉，又花50块补好。。5月9日下午也就是今天下午，停车后发现右后轮胎又划一大约4公分深一公分的口子，全他娘露着线了，是不是还需要换呀。。。家人还说，以前的车开了10年也没有遇这么多事呀，咋一开新车轮胎总出问题。。。最担心的是出门轮胎会出问题呀。。厂家给安排个备胎吧，这样没有备胎真心不放心呀。。。。
外观：棱角分明，线条优美，阳刚霸气，尤其是大嘴非常非常给力耐看。重点中的重点————不是街车。
内饰：内饰基本走的是磨砂风格，实用，不花哨，简洁统一的家族中控，操作起来 眼角注视的范围小，挡风玻璃下面的台面平整。细线磨砂质地，带防滑效果，摸起来舒服，边角没有毛刺之类的，板材之间间隙也小 连接处平滑无毛刺，车内大部分塑料区域都是亚光处理，因为是环保材料吧所以车内味道很小，新车都比人家半年的车的味道还小只有淡淡皮革味，太阳暴晒后的车内异味很小，半年后，进车内基本闻不到任何味道了，前阵子那个AIRAIR的空气2.5PM测量的小工具车里放着，PM值很少，开车时30-40，如人不在车里，则基本上是20上下，超赞这点。
空间：做为家用，这些空间够了，80%的时间基本都是我自己开开，老婆也不喜欢开我的车！总觉得她的小雨燕不错！
配置：比Q50 2.0T的划算多了，安全，和A3比起来又显得低调动力充沛。买东西就是这样的，和同价位比起来感觉划算，但是最终结果还是贵了，，心理问题啊
动力：动力很给力，一踩就有，只要舍得油3000以上刚刚的，一般情况下难逢棋手。汽车之家实测0---100公里7.43秒，想飙车的朋友们可以叫上A4、3系、CC试上一下哟。O(∩_∩)O~
操控：
对比动力，可能只能给75分了，6速的换挡有轻微感觉，但可以忽略！基本就是习惯了就好！油门抖动、高速上方向盘轻微抖动，这些之前去4S检查了，微调了一下，现在属于基本能接受的范围！中控这块，确实有一些不方便，但还是那句话，习惯就好！
油耗：本人现在开了2000多公里，高速9个以内，郊区9.2，市区10以内，综合油耗9.3很满意。等过几天拉完高速肯定还有降低的空间。其实油耗的高低直接对应的就是你的性格。缓起步，慢给油，轻踩刹车保证油耗下来。比起A4、3系的8速变数箱肯定要费那么一点油，毕竟VV是6速撒。要知道你的开车习惯决定你的油耗高低，所以养个好习惯才是王道。
舒适：底盘偏硬，地面各种情况都会回馈到屁股上，皮椅软硬适中 舒适度很棒，开长途不会觉得累，特别是后座，比前座舒服，但是后排只能做坐着，躺着真难受，只因为座椅贴合屁股和背部，
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购买时间2014年01月
购买地点河北 石家庄
裸车价格29.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程6500公里
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优点：操控十分出色，之前没有预想到S60L这个务实并且加长的车型能够有这么好的操控性。但是在山路上尝试用S60L激烈过弯时发现S60L的攻弯游刃有余。车身不拖沓，指向性出色，循迹性也十分出色，方向盘基本没有虚位，打多少就有多少，偏硬的悬架在过弯时能够给车身很好的支撑保持车身的整体性，在过弯时给驾驶者非常充足的信心。
缺点：：维修高，配件高，没备胎，没胎压监控
外观：小沃的美在这儿就不多说了，在太原市的回头率肯定还是足足的，开窗户的时候经常听到，“诶，这不是沃尔沃吗”，关键是拿小沃和同级比较一下，新C就不说了，咱败了，但是毕竟人家是新设计才出来第一年，相比宝马三系和奥迪A4L，身高上小沃就很占优势，肉肉的感觉，很有气质，很有内涵，宝马的小眼睛我不多吐槽，A4L的扁平足，当然了，这是从正面和侧面来说。背面，虽说我们有翘臀，但是不得不说小沃的背面不算好看。但是由于本人的车是家运动包的，19寸的大脚还是让我很心水。
内饰：北欧人的风格永远是简约，冷冷的感觉，
空间：空间没问题，车震也足够用了（乱），我身高一米八五，虽说很少有机会坐在后座，但是一米八的朋友们坐在后面都说好，一米六出头的姑娘们在后座轻松翘起二郎腿。由于本人之前一辆车是紧凑级，所以习惯驾驶位紧凑，我并没有感觉到前排空间的宽敞，但是按照紧凑级车来安排我驾驶位的大小，身为一米八五的大汉从来没有顶过头，小沃的身高优势在这里很是明显。另外后备箱放两个31寸的托运箱亲测可放，空间足够。
配置：性价比小沃在同级车当中，个人认为，完胜ABB，在优惠的情况下，价格即将抵达二十五万大关，更别说顶配车也不到35万，ACC高功率电动遮阳帘电耳等等装备一应俱全，换做ABB得再加多少米大家心里都清楚，总的来说，作为中级车豪华品牌里，个人认为沃尔沃还是最值得买的，谁也不想开一路净是和自己一样的车，我觉得作为年轻人的个性要求必定是选择小众的，那么沃尔沃最适合不过了，经典的豪华车品牌，久远的历史，现在又拥有全新年轻化的外貌，性感的腰线，豪华品牌中级车，我推荐沃尔沃！
动力：非常好，源源不断。
操控：
操控时方向的指向性非常精准，方向盘也挺大的，不错，适合男人握着。很容易操控，而且指向比较精准，也能感觉到油门也很线性，在高速转弯的时候，重心也很稳定，让人心有点安慰的意思，遇到紧急情况的时候，刹车也很容易操控，制动力很及时，再加上城市安全系统，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，在处理紧急情况的时候，很让人放心，重要的事说三遍，哈哈哈！
油耗：有点偏高，常走的路线堵车严重，造成油耗居高不下。在山环跑了20多公里实际测了一下，油耗不到10，2.0T的排量表现很不错了
舒适：整车的悬挂有点偏硬，做惯日系车的我，有点不太适应，悬挂能过滤大部分的颠簸，避震筒阻尼也不错。但是遇到一些石子路的时候，那种感受像是坐在了拖拉机上，好颠啊，有点让人受不了，希望全新的沃尔沃S60L能弥补这一点。当然了，也可能北欧人的路都修的特别好，不适用中国的国情。我瞎猜的，哈哈~~~
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购买时间2015年12月
购买地点安徽 合肥
裸车价格20.69万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程6500公里
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优点：安全，环保，乘坐舒适。造型漂亮，百看不厌啊。当初想买海贝灰，都跟销售订好车了，结果媳妇说要白色，无奈换颜色。。
缺点：启停系统，启停系统，还是启停系统！上车必须关掉，有时车没有停稳，系统就工作了！中控异响！回油管堵，加一次油需要10分钟！没有备胎，出远门不踏实！电动驻车的反人类设计！副驾驶座没有电动调节！维修配件贵！四儿子离家太远了，保养不方便！
外观：外观设计个人觉得漂亮，打80分以上。虽然上市了四五年，但是外观真心不落伍，无论前脸还是后臀，很协调也不另类，辨识度也高，个人很满意。
内饰：沃尔沃的宣传是“简约而不简单”，我的理解是“简单但是实用”。1、中控：中控面板很多人吐槽万年不改变，还是悬浮式，还是歪向驾驶侧的。但是真正坐上去操控时，你就发现，还是物理按键好用。2、仪表盘：机械的，容易看就行，液晶彩屏看多了也一样，我个人讲究实用，比格靠钱来决定。3、其他内饰。用料实在，考虑周全，如中控上方软塑快，座椅布加皮舒适度和实用度更佳。
空间：1、乘坐空间满分。家中人员个子都不高，大部分时间都是一家三口乘坐，以后四口之家也足够使用。2、储物空间不及格。首先是后备箱小，放个折叠婴儿推车后基本就放不了太多东西了，带小孩出远门时候空间不足尤其明显。其次是乘坐周边储物不够丰富和人性化，后排乘客放个大水杯就显得困难。
配置：性价比较高，特别是对比同等级豪华车来说，沃尔沃价格已经下探到合资车之间了。
动力：很多关注T3的车主都在担心动力到底够不够用，加上有的车主或者伪车主在没有实际感受T3动力的情况下，往往贬低T3的动力，说的最多的就是“小马拉大车”。实际驾驶过后，我负责任地告诉大家，只要不飙车，不急不躁稳重开车，动力是足够的。一般情况下，高速超车也就120的速度，速度再高影响安全，不建议超车，超车动力也来得挺快，只要踩下加速踏板，动力源源不断，绝对没有半途无力。最后总结就是：动力家用足够，不用担心。
操控：
操控很好。1、在跑高速时，方向盘稳重，车身很稳，告诉过弯支撑性好。2、在跑一般道路上，车身底盘很整，对一些小震动过滤很好，既保留了路感，又不失舒适。但在非铺装道路行驶或者过较大坑洼时候，就感觉到很颠簸，表现出的舒适程度和豪华车不太相符，也许这就是沃尔沃特色。
油耗：1、实际情况。目前跑了约500公里，综合油耗10个，按照5.9元每升计算，每公里6毛的油耗，对于1.62吨重的车身来说，这油耗不算高。2、了解的情况。群里朋友油耗最低的6个多点（高速居多），平均综合也就8个多点，供参考。
舒适：1、路感方面，好路上跑比较舒适；烂路嘛，硬硬的减震，用沃尔沃的广告语“别赶路，去感受路”来表述的话，你就好好感受颠簸的道路吧。2、噪音控制方面。30公里以下速度慢慢跑比较舒适；30至60之间噪音大，真心大；60以上噪音消失，车内静音舒适。3、乘坐舒适度方面。沃尔沃的座椅是骨科医生参与设计的，无论是大个子还是小个子，坐上去就两个感受：包裹性强、舒适度高。长时间乘坐不显累。
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购买时间2016年08月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格21.20万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程500公里
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优点：外观，1.5t的提速已经可以了
缺点：新车20天，车坏高速上了。
外观：超帅，小掀背
内饰：内饰应该像美式车学学，如果外观内饰不弄帅一点，迟早会被淘汰。异味异响：新车几乎没有异味。目前没有发现异响，可能随着气温变化会出现车窗有的异响，但是可以解决的。
空间：乘坐空间巨大，非常满意，扣一星是因为后备箱太小。
操控：
操控不错，转弯半径确实略大老5缸的后遗症。
油耗：新手，跑了1200公里，目前8.5个油，大都是市区，感觉还可以了。
舒适：悬挂方面后悬过减速带和浅沟浅坑彭彭的。确实硬，不过依托比较紧实的装配工艺，只是硬，感不到松散。慢点过障碍即可。舒适性确实是60的“硬”伤。和其他豪华品牌的软调校没法比。但是底盘紧凑，个人完全能接受，在好路上没问题，幸好现在烂路越来越少了，如果所在城市完全烂路还是买suv好一点。
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购买时间2016年09月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
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优点：外观，座椅舒适，适合年轻人！
缺点：没有备胎，后备箱关上要用大力气
内饰：环保舒适，没有像BBA里面有刺鼻的味道
空间：车内空间很够用
配置：这车配置刚开始数了数有八个气囊，后来又数了数有十个气囊，你们觉得是几个呢？主动刹车系统喜欢，以防万一嘛！这也是我选择窝窝的原因之一吧！因为这一个功能我舍弃了凯迪拉克XTS，不过目前一次也没触发；自动大灯，晚上那真心不错滴！虽然不是全氙气，但晚上那也是炯炯有神，明亮的不得了呵！随动转向赞一个；定速巡航，高速还是用得着的，可是目前一次高速也没跑过；双电动座椅，喜欢！因为便利多了。老板键喜欢！特别是我老婆带着儿子坐在后排时（小孩子是不能坐前排的，不安全），一按老板键座椅就向前了，后面空间真的大啊！这样我儿子的活动空间就大了很多。总之这款沃尔沃的用料和配置我还是很满意的，毕竟李书福把沃尔沃定位是豪华车品牌嘛！性价比很不错啦！
动力：1.5的动力就别去想有多牛逼了。只能说够用
操控：
比较舒服
油耗：油耗目前稍高，可能是由于还没有过磨合期，并且1.6吨的车重确实消耗更多。但是自动启停功能能节省一些消耗。
舒适：平坦的路上开是很舒适的，真皮座椅的包覆性很好。遇到坑洼的路面，真如有些仁兄吐槽的，悬挂的确偏硬。不过话又说回来了，这么个价位的车搞个空气悬挂什么的也不现实啊。这么个车重，悬挂过软也不安全啊。噪音控制：隔音本人觉得还好，比我之前的某威强多了。
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