沃尔沃亚太-沃尔沃S60
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沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
沃尔沃S60
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2020年10月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格32.09万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1000公里
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优点：最满意的一定要数这一车子的安全方面的东西的了，虽然确实很多车子现在都配备了主动安全系统，包括什么主动刹车，还有车道偏离辅助等等之类的东西，但是本人自己亲身试验过沃尔沃的这一套主动安全系统比其他的车子还要更加的智能，我是确实是真真实实的体会过有一次事故，还好有他的这个主动安全系统，我才不至于造成追尾的事故，但是更加不简单的是，她对这种东西的误操作误判定还是非常低的，平时根本就不会触发他的主动刹车，相比起其他很多品牌的主动安全系统来说，他的这一套系统算是非常的智能，非常的高级的了
缺点：胎压显示，胎压显示，胎压显示，重要的事说三次。最不满意的就是这点，只有胎压报警，没有胎压显示，这点很不贴心。希望以后车机更新升级能提供胎压显示。
外观：自从沃尔沃雷神之锤的这一版设计出来后我就觉得很亮眼，比同价位一二线豪华品牌都好看。有次小区里停车时候听见邻居夸这个沃尔沃好看，顿时满足感报表了，下面放个车位对比图，反正我觉得窝窝最好看，哈哈。
内饰：细节决定成败，最喜欢沃尔沃座椅上的小国旗，有那个品牌能让你把国家的国旗放上，就这一点，沃尔沃要对得起这个国旗，估计也不会差。窝窝加油。
空间：后排座椅凸起，对于后面很少坐人的拱起刚好可以给我放纸巾盒
配置：性价比高，同级别车型中，27万多安全性最高这个不用说，带城市安全系统、道路偏离预警、车道保持辅助。配置上记忆座椅、腰靠、可选驾驶模式、雨刮是喷淋式的还挺好，主要内饰用料考究，好评！
动力：买的2.0TT4版本动力可以，以前开的是自然吸气的
操控：
在紧急避让时侧倾很小，用的是全铝双叉臂的悬架，转弯半径小，操控更好故障-操控系统:油门的响应灵敏
油耗：车子目前的油耗量是7.0升每百公里，我个人认为车子现在这个油耗量已经控制的很优秀的。感觉作为一台轿车来讲车子能够在这么短的时间内把车子的油耗量稳定下来已经是很不容易了，而且车子的油耗量还控制的这么低。
舒适：座椅软硬适中，乘坐感舒适，据说是瑞典骨科医生设计的座椅，有这种专业人体工程学加持，久坐也不会觉得累，前排座椅有腰托，跑长途应该不累。NVH方面，自我感觉还好，在中级车中算得上优良。行驶中传入耳的就是轻微的胎噪。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格30.14万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程180公里
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优点：一提到沃尔沃汽车，可能很多人就会想到——安全，没错，沃尔沃汽车在安全性能方面确实做的出色一些，以至于有了“北欧坦克”的美誉。但除了沃尔沃的安全性能，你还有其他映像吗？说实话在关注沃尔沃车子之前，除了之前李书福用I Love You收购沃尔沃集团的新闻，我对沃尔沃还真是知之甚少，甚至连沃尔沃车子长什么样都没有概念，不知道各位是否跟我有同样的经历，毕竟在大街上，尤其是杭州街头，合资品牌早已被丰田、大众、尼桑等统治，豪华品牌也似乎只有BBA深得人心，沃尔沃等品牌只能被贴上二线豪华的标签。9月提车到现在开了三千多公里，市区油耗9.3，2.0T的动力非常给力，随叫随到，这是我之前1.6自吸的宝来没法比的；前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架保证了驾驶的舒适性和平稳，但个人感觉悬挂调教略偏硬。当然不得不提的还是他的安全性，全系配备了Citysafety城市安全系统，尤其是前车碰撞预警即主动刹车相当灵敏，好几次自诩老司机的我在跟车时，认为跟前车还有足够的安全距离可以刹住，于是并没有减速，但是系统还是强行介入了，直接给我来一脚急刹，反而吓得我一激灵（不建议模仿）。操控方面，方向盘很沉稳，指向精准，可以说“指哪打哪”，有很强的操控乐趣。
缺点：后排没有一键放倒……你说不能放倒嘛！它又可以。有天闲聊无事，在逛论坛学经验中无意间找到了教程，然后根据论坛大神的教程，俺钻到后备箱里拿螺丝刀捣鼓了大半天，所幸成功！既然可以放倒，那为什么不设个一键放倒呢？！?
外观：俊朗的外表，侧身肌肉线条勾勒得特别美，第一眼就是我理想型的车子，非常合眼缘
内饰：内饰风格属于耐看型，不是那种第一眼很惊艳的，但是耐看，看久了越看越顺眼。内饰用料属于比较考究的，车内的各个细小部件都很精致，没有廉价感。扶手箱和后排杯架设计和做工都感觉挺好，用起也很顺手。☆ 手机互联映射:希望能升级到支持安卓手机的CARLIFE。
空间：空间还凑合，但是后排有个突起是真心不喜欢，但是好像也没办法，德系车好像都有.....后备厢容积:后备箱容积391升，家用足够，但不能同时放3个行李箱，开口有点小，好在比较深。还在纠结要不要去4S店装个电尾
配置：个人感觉它的性价比其实还算是不错的了，对比过他的很多配置，还有很多方面的这些东西，但其实不管他的性价比高不高？我觉得它的性价比很高，因为我个人觉得它的安全系统是非常值钱的，一个东西，还有他的整个做工质量也是我值得买大的一个地方，既然他能把这些东西做好，叫我以后去维修的成本，那么我就会觉得这个东西这个钱花得很值，它的性价比高的
动力：T4版车型搭载Drive-E T4涡轮增压汽油发动机，最大功率达到190马力，最高扭矩300牛·米,匹配爱信8AT变速箱。这并不是花花架子，完全够用，甚至可以说有点猛。只要舍得给油，码表是蹭蹭蹭的往上升，超车更是一脚油门的事，十分轻松。发动机和变速箱匹配得十分融洽，变速箱思维逻辑很聪明，降档升档不突兀，换挡顿挫感很小，几乎感受不到。
操控：
方向盘很轻，非常好开，而且转弯也非常的灵敏，可能是因为车子比CT5小些吧，感觉要比CT5好开些。☆ 车道保持辅助系统:这个功能之前车子上没有，上次回老家，在高速开车，每次不小心压线都会提醒我，感觉挺实用的，因为我开长途车会发困，所以感觉这样提醒我会很安全哦！
油耗：现在刚提车时间不长，油耗还不是很稳定，等过了磨合期再做精准评价吧。
舒适：座椅坐起来真是没话说，销售人员介绍的什么人体工程学座椅，之前回趟老家，下车基本感觉没以前那么累了！☆ 后座空调出风口:后排出风口是在这里的，销售人员说这样空调效果会更好，没有试过效果，不过其他品牌的后排出风口好像都不是在这里，应该会像销售所说的那样吧车内噪音:车子噪音的话，感觉上下班开开还好，不过上次回老家，开到100速度左右时，感觉噪音就有些大了，不过还好，相比我之前的小名爵已经好很多了。
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格30.89万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：健康环保的用料和主被动城市防撞系统。S60是我的第四辆车了，在车辆的更换选择和使用过程中，自己也越来越注重车身和内饰用料的环保健康性了，毕竟健康是人生的第一要素。沃尔沃无疑在这方面是做得最好的，母婴级可接触的内饰材质让你在开车时心里非常踏实，每次解锁车门后车辆的自动净化空气功能非常值得称道！城市防碰撞系统值得信赖，不睬刹车时你跟车太近，会主动帮你刹车，已亲身体会到了，可以帮你避免很多不必要的麻烦。车道保持系统在你不打转向灯时会自动帮你从偏离的路线警示和拉动回来，时刻提醒你保持良好的开车习惯。从这些方面你可以深刻体会到沃尔沃的精髓：健康、安全。也潜移默化地影响着你做一个健康、安全的开车人。
缺点：手机互联只有carplay，只能使用苹果手机，期待早日更新安卓手机互联
外观：经典雷神之锤，漫威迷喜欢外观感受:线条灵动优雅，又有刚硬俊郎的气质
内饰：其实我不太喜欢沃尔沃S60的这个内饰设计，因为我感觉看上去真的是有一种比较“怪异”，虽然说整台车子走的都是一种所谓的简约路线，但这个内饰确实没有给我带来比较简约的感觉，尽管说用料很好，配置也很丰富，但就是看起来没有那种比较豪华的感觉。
空间：空间只能说刚刚好吧，因为我后排也不经常坐人，基本是我上下班用用的后备厢容积:后备箱容积对我来说非常大了，因为我上一台车是两厢小车，而且店里还给我安装了电动尾门！非常的NICE！
配置：安全，环保，动力，空间，油耗，外观，内饰都可以具备
动力：搭载的是2.0T的发动机，动力很不错，开起来的时候挺平顺的，缓踩油门加速的感觉非常线性，有一种舒服的感觉，偶尔深踩油门，涡轮突然介入，推背感十足，跑高速的时候动力源源不断，永远踩不到底线，120什么的是轻轻松松的事情。
操控：
双叉臂悬挂确实不是浪得虚名，转向精准，4米76的车长开起来很轻松，过弯超车不在话下，一雪当年开小排量车一直被插车的耻辱.....
油耗：因为我就是主要上下班开开，堵车时间比较长，所以新车油耗在10个油，不过前几天回了趟老家，高速拉了拉，现在在8个油，还不错
舒适：这车的座椅确实不错，其设计均遵循人体工程学,符合不同乘客体型,具备良好的支撑性，长时间乘坐并不会很累。悬架减震偏硬一点，过减速带和坑洼地的时候很干脆，路况感清晰。空调制冷和制热效果都不错，能让人快速得到舒适的温度环境。车内噪音稍微有点大，应该是因为沃尔沃坚持选用环保材料的原因，导致车内隔音效果一般。风噪还好，胎噪有点大，发动机声音刚启动时有点大，后面运行起来就小了。
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购买时间2020年11月
购买地点浙江 杭州
裸车价格32.19万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程200公里
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优点：对于s60，不得不夸他的环保理念真的做的很彻底。九月份杭州温度还是比较高的，作为新车，居然完全没有异味。考虑到后期的备孕计划，对于沃尔沃这一特点，我真的是吹爆。其次是安全性，不止一次看过沃尔沃的硬核宣传片，在碰撞试验中，s60展现出出色的性能。特别是主动刹车和道路保持功能，对于我这个新手司机简直就是护身符的存在。
缺点：其实很难想出不满意的点，鸡蛋里挑骨头只能说一下动力了，我买的是T4智逸版，190匹马力，有预算建议还是上高点的配置，能到250匹马力最好啦。
外观：延用跑车的设计，外观流线个人感觉不错，符合我的审美
内饰：内饰过于简单，相较于同级别的B级车，s60的内饰粗糙，有种塑料感。特别是中控部分，设计过于老气。但是每辆车都会有缺陷，瑕不掩瑜，s60整体还是不错的选择。
空间：相对与有些评论诟病s60的后排空间小的问题，我不太认同。对于中等身材的我足够使用了，唯一的不足是后排中间座位的凸起。此外，后备箱较为宽敞，对于三个之家而言，足够使用。
配置：这款车的优惠比较高，30万左右的预算，在安全性能和舒适度上，这款的性价比综合下来比较高了，试驾的时候，良好的操控感让我就决定拿下这款车。
动力：提车第一天就上了高速，舒适模式，加速、超车对于这台190匹马力的发动机来说都是毫无压力，一切都是那么的轻松自如。等磨合期过后再试试运动模式，嘿嘿！
操控：
因为我是刚刚考下驾照没多久，所以说我对于开车这件事还是比较抵触的，我感觉开车还是挺难的。不过这台车子的内部设施对于一个开车小白来讲还是比较友好的，首先车子方向盘转向并没有设计多大的虚位，所以我第一次试驾这台沃尔沃的时候感觉还是比较顺手的。其次车子的方向盘打起来还是比较省力的，本身我的力气就比较小对于那种方向盘打起来特别费力的车子真的是想都不敢想，所以说这台车子给我开还是比较合适的。另外车子本事就是属于轿车类的，在高度和长度上跟市面上的车子相比还是比较娇小的，比较容易驾驭。
油耗：提车到现在还没上过高速，说说市区里的油耗吧。在市区里行车，走走停停地确实对耗油量不太友好，目前行车1000多公里了，油耗还是在12l以上，开起空调还要高一些。当为安全和动力买单吧，毕竟车的重量和动力摆在那。
舒适：座位的舒适性还是不错的，唯一不足的地方是后面的小面凸的有点高，脚放着不是很舒服。
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购买时间2020年09月
购买地点浙江 杭州
裸车价格29.89万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2000公里
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优点：S60提车不久，尚属磨合期，但是我觉得选S60真的是选对了，其实真心觉得各方面都很满意，毕竟是自己千挑万选的一款车，但最满意的是Volvo S60十年才换代，却依旧延续简约“斯堪的纳维亚”设计风格，车内Ceanzone时时监测车内空气质量,还能自动控制空气循环，新车基本无异味。
缺点：后排座椅地板中间凸起偏高一些，其他的没发现什么问题，使用比较顺心。
外观：外观没的说，前面的锤子大灯，包括尾灯的斧子。不论是下雪、下雨、夜间，500米开外，一眼就能看车是沃尔沃来，这个设计功力也是大爱。
内饰：Volvo这台车内饰在同级别车中并不花哨，就是那种北欧简约风，实用，简约。然后我在4S点看了好几个车型，基本内饰都是差不多的，并不像其他品牌，不同车型内饰完全不同，对于选择困难症的人来说Volvo很好的避免了这个问题。另外新车的确如宣传的一样，基本没什么异味，空调开启的时候也无异味，这一点Volvo真的很棒，将安全的理念除了渗透在行车安全之外，还渗透进空气质量安全方面。
空间：车子内部的乘坐空间设计的还是比较宽敞的，不管是车子的前排还是车子的后排的空间设计都是比较合理的，而且就算是在满员的时候坐在车子里面也不会有那种特别压抑的感觉。不过车子内部的存储空间设计的就稍微有点说不过去了，车子后备箱里面基本上就只能放上两个行李箱，这一点对于平时出门经常爱带好多东西的人来讲就显得就有点太残酷了。
配置：性价比很高，同样的价钱，窝窝可以比BBA高一到两个以上的配置。而沃尔沃的用料和做工并不比它们差，甚至某些方面还更进一步。
动力：动力对我来说足够了，之前试驾过CT5，感觉两台车差不多，不过我觉得沃尔沃开起来更稳些舒适运动模式:开起来确实挺舒服的，销售人员介绍的8AT变速箱，确实换挡没有那种顿挫感，之前试驾也试驾过奥迪A4，感觉就会有顿挫感
操控：
s60整体操作很舒适，且操作简单。对于新手而言，这就足够了。值得肯定的是沃尔沃自带的主动刹车和车道保持功能，能帮助新司机培养成良好的行车习惯，同时也是新司机的护身符。在高速行驶过程中，多次帮我纠正偏离的车道。甚至在某次复杂路况下，帮我避免了一场不必要的纠纷。
油耗：目前行驶2745公里，百公里油耗8.5，在B级车里这个油耗相对是比较低的。不知道后期还会不会继续下降，目前这个油耗我是可以接受的。
舒适：腰部的腰托可以自动调节让人驾驶时间长也不会让要紧绷，而且对于副驾驶位也非常友好，也都配备了。不管是驾驶时的我还是乘坐的家人都是感觉非常舒适与惬意。噪音的话基本没有听到过，油门声不大，在低速行驶时基本听不到。10个喇叭的标配音响效果不错，感觉没必要加钱上哈曼。
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购买时间2020年11月
购买地点山西 大同
裸车价格30.94万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1000公里
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优点：1:最满意有主动刹车，citysafety城市安全系统，2CarPlay，好像新款车很多都有这个功能，但对于老车没有这个功能的人来说，CarPlay确实好用。3:cleanzone，车内真真没什么味道，提车的时候塑料纸包住的，有些味道，开了一段时间，没什么味道了。
缺点：如果说不满意的话，目前驾驶方面没什么，倒是坐在后排的家人提出的两个想法，一个后排座位有些过于凹进，一个中间的凸台有些不方便。当然每个人各有各的想法，感受不一罢了。
外观：雷神锤！雷神锤！雷神锤！重要的事情说3遍，每次开锁我都会老远就按一下，细细品味灯光从上至下划过的科技感，没有人能抵挡这个酷炫吧。选的是最安全百搭的白色，是一种带微闪的珍珠白，哑光的白色完全不可比，阳光下照着实在是太美了！妹子上车秒成白富美，汉子上车妥妥高富帅，气质一下就衬起来了，还是那种低调的华丽。
内饰：座椅的质感简直太赞了，媳妇摸着爱不释手，订车时候她其实想要黑色座椅，但当时没现货，于是买的棕色，现在媳妇越来越喜欢这个配色，而且棕色还好打理。而且我觉得窝窝的科技感其实是很高的，液晶仪表可以显示歌曲名、中控屏幕控制车辆一切（包括空调），机械按钮被削减到很少，整车电气化水平很高，不像其他有些20多万的车中控停留在上个世纪。
空间：车辆后排的空间一般般，比A4感觉上要小一些，但是后背的贴合度很高，第三图的那个标志不知道啥意思，麻烦之家的大神们告知一下。
配置：车子的性价比相对来说还是比较高的，主要是车子的外观设计的比较时尚而且车子的内部的配置选择的也能够对应的起车子的价位。
动力：主要说下经济模式和舒适模式吧，经济模式的确是省油，踩下油门需要深一些动力才会慢慢上来，比较适合我这种新手，不会突然蹿太快，嘿嘿；舒适模式就会灵敏一些，给油就走，但我感觉在20-30的加速似乎比起步时候更快，还不太清楚这样调教的用意。经济模式下收油的时候比舒适模式减速更快，能感觉到没动力了，应该是舒适模式下动力变化调整的更流畅，经济模式嘛就向钱看齐更省油了。放几张媳妇偷拍的照片，哈哈。
操控：
我主要开过3款车，雅阁、S60和mini，相比之下S60属于刚刚好的一档，不会太轻，也不会太重，转弯调头都很给力，时间开久一点也不会累。模式有三种，经济、运动和一个忘记了，平时通勤还是经济为主，操控感很不错。再提一个很重要的危险变道功能（具体名称不记得了）吧，如果没开转向灯在高速行驶的状态下方向盘会抖动警告你，这是一个非常安全人性化的设计，防止你突然变道造成危险，有些司机如果警惕心不高的话可能会进行一些有潜在危险的驾驶操作，这个功能就很有用了。
油耗：目前3000多公里，其中跑了一趟青岛，其余时间大部分是上下班，城市拥堵居多。目前真是油耗8.9，这么大的车很满意了。
舒适：丈母娘对后排座椅一直都赞不绝口，说坐着舒服，软硬适中，毕竟长辈有些人不喜欢太软的像沙发一样的座椅，她们腰部需要一定的支撑，但该软的地方也软，这点沃尔沃的设计还是很到位的。每次去新家开车1小时，媳妇和丈母娘在后排都睡的很舒服，手动捂脸。
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购买时间2020年11月
购买地点江苏 苏州
裸车价格29.59万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程800公里
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优点：新车完全没有异味！这个是我对比很多车型后对窝窝最放心的一点。因为我本人鼻子就很敏感，不管是新家具还是新车，有一丝异味我就会头疼受不了。而且今年宝宝降生，只有窝窝才能让我放心开车带着媳妇和娃出去逛。中控上显示的CLEAN ZONE标记亮起就代表车内空气已净化，很明显一开窗能闻到外面吹进来的风有味道，这时标记会变灰，开始再度净化，其实关上车窗我才对空气质量更放心一些，哈哈。
缺点：我自己是真的有些不太喜欢沃尔沃S60的这个内饰设计，不知道大家对于这个内饰怎么看？总之我觉得看上去确实是有一种比较呆板的感觉，尤其是许多不规则的形状拼凑在一块，显得有点杂乱无章。
外观：相比于老款的老气，新款s60更符合年轻人的审美。其设计富有动感，车身俊朗且富有设计感。尤其是特有的雷神之锤大灯，极具现代感，而我就是被这一设计打动的。
内饰：内饰很简约，方便好找各项功能☆ 车联网:苹果的carplay非常好用，简直打开了新世界的大门内饰设计风格:内饰简约大气，非常耐看，
空间：家里第一台车是A级车，这款的车的空间比之前的车子要大了不少，后备箱的储物空间也更大一点，对于家用车来说这款车的空间已经足够大了。
配置：沃沃安全绝对第一，颜值又在线，性价比真的无敌，在我的预算内，沃沃是我最好的选择，提车到现在，越开越喜欢，买的很值。
动力：2.0T 8AT的动力组合表现优秀，动力呼之即来，市区里超车就是闲庭信步的事。动力平顺性:8AT变档积极聪明，平顺性不错。上坡时若不给油，会迅速降档，此时会稍有一些顿挫感。
操控：
方向盘力度较轻，转向清晰，指向精准，再加上没拉长的车身，操控起来很称心，弯道转弯也很利索。
油耗：目前购车也有半个多月了，每天开车上下班，周末休息的时候带着老婆孩子去郊区游玩，市区堵车比较厉害，综合油耗在9.2左右，不堵车的时候降到8左右，磨合一段时间应该还会降。算是比较经济实惠的了。
舒适：座椅也不知道是多少项，反正是前后上下都没问题。沃尔沃的座椅好像骨科医生参与设计了，对亚洲人的身材很友好，坐着长途驾驶确实不累。再就是天窗了，本人吸烟，这么大的天窗，采光、散味两不误。
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购买时间2020年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格30.84万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
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优点：安全主动刹车，还有操控性，之前开的奇骏，换了S60喜欢它的流线，好开
缺点：个人用下来目前还没有补满意的地方，就是有时候朋友坐我的车，后排载三个人的时候，有一个人坐在中间，他说中间地板凸起得有点厉害，坐着不是很舒服。还有就是脚的空间让分不是很大，只能说紧凑。
外观：外观还是很惊艳的，毕竟沃尔沃给人的感觉就是低调、含蓄，好在S60尾部设计还是比较动感的。钣金车漆:白色车漆特别亮眼，水晶白在灯光下的光泽感特别好，据说水晶白开时间久也不会变黄，用车不久还有待考证，就不夸大了。车身及车轮:车身接缝均匀，顶上没有胶条，看得出来是一体式整体的。双层玻璃满满的安全感
内饰：内饰的配色我选的黑棕色，虽然不太好打理，但是好看第一嘛，中控屏是9寸的，看着也挺大，但是因为是个竖屏，所以carplay只能在下半截显示，上半截的面积就有点浪费了。还配了可开启的全景大天窗，坐在后排看天空格外开阔，即使天气不好看着也很舒心。
空间：他的空间方面其实并没有特别大的优势，特别是对比a4l，还有c级加长等等，这些车子都没有什么明显的优势，特别是在轴距这个方面写的优势更加不大，还有因为他座椅比较厚的关系，所以它的整体空间看起来就会更小一些
配置：预算是全款家25万左右，和BBA. 以及其他车做了比较，车子低调奢华但价格不高，同样的配置二线品牌的雷克萨斯以及凯迪拉克要高出两三万，油耗目前来看有点高，油耗低点就完美了。
动力：这车搭载的2.0T的发动机，最大马力190匹，动力输出都始终保持一个强有力的状态，作为家用车，平时带孩子外出游玩，上下班的时候，提速超车都游刃有余，油门响应很及时，不会出现延迟的情况，也不会瞬间被别的车给崩掉。开车本来就以安全为主，所以平时开起来很平稳，没有什么不适感。
操控：
我比较诧异的是S60前悬架居然是双叉臂，这种悬架通常是兰博基尼、玛莎拉蒂这些超跑的首选，开起来路感反馈很清晰，虽然坐着比其他车型感觉偏硬，但对路面的变化了解的更清晰，转弯支撑性也更好。我看过的同价位其他车基本前悬架全是麦弗逊，因为便宜又舒适。而沃尔沃用的双叉臂成本更高，但操控性能也更强，极限情况下司机对车掌控越好越能减少事故啦。
油耗：关于油耗，这是开了半个月的油耗一直没有下来，13个油，我的工作性质使我每天都在5KM的市区跑跑停停几次，基本没有跑过长途，后来跑两次长途拉到11个油，新车磨合期嘛，加上自己的一些大油门出发所以就会有点高。现在一个月了，保持在12.2KM（注意是市区）缺点油耗高，好车油耗都挺高的，但相信选择这款车的人经济都不会差。
舒适：车里感受：座椅的舒适感，椅子后背有支撑腰部的功能，只要按下按键就可以拱起，长途驾车都不怕劳累。座椅的荔枝皮有质感，座椅不硬，我这个版本的还挺软和。
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购买时间2020年11月
购买地点贵州 铜仁
裸车价格30.24万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程916公里
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优点：【颜值】小白的颜值属于“一眼不惊艳，看久很养眼”类型，不得不提大锤子，确实是好看。下班后同事还过来再研究一下小白的灯怎么这么亮。【环保】本人媳妇鼻炎，对味道太敏感，以前的飞度2个月不换滤芯，已开空调媳妇就打喷嚏。换了小白之后，车内北欧的空气，确实对媳妇的鼻子友好太多了，也没见过他在车内打喷嚏了，点赞。【内饰】儿子不大，对内饰也是格外关注。当时买车的时候听销售顾问说，沃尔沃的座椅可以吃，哈哈，不知道真假。那些镀铬的装饰条，做工还是不错的，儿子用嘴咬过，反正是没中毒，哈哈。【动力】买的小白是2.0的，全半段的提速确实是比我以前的飞度快很多，车身很轻盈，高速就2次，110以上加速还挺有劲，比期望值要高一些。【变速箱】看参数是爱信的8AT，安全可靠是没跑了。当时买车的时候也是看好了这个变速箱的可靠，最满意之一。，【油耗】目前3000多公里，其中跑了一趟青岛，其余时间大部分是上下班，城市拥堵居多。目前真是油耗8.9，这么大的车很满意了。
缺点：至于s60的缺点也很明显，首先是隔音性能不佳，能清楚的感受到胎噪和路面的反馈，整体驾驶感觉较为硬朗。大概是因为采用环保材料，牺牲了部分舒适性。其次是内饰过于简单，相较于同级别的B级车，s60的内饰粗糙，有种塑料感。此外，是后排座位中间的凸起，对于后排中间位置的乘客，显得极度不友好。
外观：外观上第一眼就是宽、帅、低，给人很沉稳的感觉。车头的雷神大灯造型可以说是瞬间抓住了我的眼球。整体来言设计犀利而大气，再加上牛仔蓝的配色，运动而又青春，很适合我这种大学刚毕业几年初出茅庐的我，有朝气而又青春，而且金属漆在阳光下很闪，有质感，夜间则会变得黑一些，，有点变色的感觉。品牌标志也很大，车身的线条也很流畅，车头到驾驶位的距离很长，很扎实。我比较喜欢它的设计理念，比较随和不张扬不浮夸。
内饰：一惯北欧简约风格，中控这块很好，跟手机操控起来一起方便
空间：前排空间宽敞，后排中间凸起略高☆ 空间设计亮点:前排空间充足后备厢容积:后备箱平整车内储物能力:储物空间运用合理家人乘坐评价:家人乘坐空间足够大
配置：这里我要着重说一下窝窝的安全功能了，窝窝的性价比不代表你用更少的钱买更多的华丽功能或内饰，而是买到了更多的安全守护，满满的都是光环加持！而且各种安全配置窝窝全系标配哦！这里举两个非常实用的功能：1. 主动刹车：我非常推崇主动刹车的原因一个是能尽量避免对路人的伤害，毕竟我和媳妇都是新手，有这层光环守护我就放心不少，毕竟撞人比撞车伤害更大。第二就是尽量避免对自身车的损害吧，避免一次碰撞就能省一笔钱啊。2. 车道保持：这个在我走高架、隧道的时候触发过几次，当车在一定速度以上（我感觉是60kmh以上就可以）不打转向灯稍微偏离车道就会感觉方向盘有轻微的力在帮你矫正，让你回到车道之内，非常柔和，不会很突兀，即便车道是弯的也没问题，这个功能基本就是颗高速定心丸了。最后再说下，其实能用这个价格买到对自己和家人安全健康的守护，那就是最高的性价比！
动力：车子的动力表现还是比较优秀的，虽然说我平时开车的时候不会经常开快车，但是我认为车子买回来不一定总是给自己用，偶尔亲朋好友借去出个远门的话，如果车子的动力不够，那自己脸上就稍微有些挂不住。不过这台车给人的开车体验还是挺不错的，高速超车对于它来说也就是简简单单。
操控：
方向盘转向轻盈，指向精准。由于之前开得是德系车，已经习惯了德系车的那种操控感，这车购车的时候也试驾过好几款车，在操控感上都不太满意，直到试驾到沃尔沃，才发现这台车的操控与之前德系车的那种操控相差不大，变道、转弯、调头都是得心应手，在驾驶的过程中我还发现车道辅助功能很灵敏，一旦车子有一点偏离的时候，系统就会很快的自动把车调整会车道。
油耗：油耗属于正常水平的，像我们这种工薪阶层的上班族肯定很多时候都跑在市区路段，平均油耗能稳定在9.5左右确实不错了。
舒适：坐在车子里面感觉还是比较舒服的，首先车子里面的空间设计的是比较宽大的，打开车门的那一瞬间不会给人那种特别压抑的紧迫感，而且坐在坐在车子里面感觉是比较轻松的。其次车子的减震设计的是比较优秀的，上次我会老家的时候开着这台沃尔沃走了一条比较坑洼的小路，之前坐别人的车子走那段路的时候都是颠的要死，但是我自己开着这台沃尔沃走那段路的时候坐在车子里面并没有感觉到有多大的颠簸感，所以我感觉这台沃尔沃的减震设计的还是挺不错的。另外车子的隔音效果设计的还不错，不管我是开多大的车速我坐在车子前排都没有听到过车子发动机工作的声音，而且就连车外的噪音几乎也是听不到的，所以说坐在车子里面跟亲朋好友聊聊家常还是很容易满足的。
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购买时间2020年10月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格31.19万元
平均油耗12.1L/100km
行驶里程600公里
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优点：S60是我现在条件里最满意的一位情人，第一，安全，环保，可以带给我安全感以及保障。第二侧身肌肉线条让人心潮澎湃，酷炫的雷神大灯眼睛炯炯有神的高颜值外形。第三银色镀铬条装点，体现了S60的豪华，不失内涵并且带优秀的才艺——出色的音响效果。关于手机软件VOLVO ON CALL：非常好用，有时候忘记锁车了，不一会儿这个软件就会发来没有锁车的提醒，只需要在软件里点击锁车就可以顺利完成锁车，非常方便，安全。第二个是这个软件可以从软件启动车子，提前开好空调等你，炎炎夏日等你上到车里早就有佣人给你开好空调大快人心呀！次要的功能，把证件锁在车里，远在千里的你，也可以手机一键启动车子，让人帮忙取身上的东西。软件的日程表可以分为公务，以及私人的行车日记，对于公务用车报销也可以合理计算。包括时间以及距离都记录得明明白白。
缺点：最不满意应该是后排稍微有点小，中间还有突起，略显拥挤。
外观：外观方面，采用家族式设计，全新设计的前脸，采用直瀑式镀铭进气格栅,独特的“雷神之锤”LED前大灯，“维京之斧”尾灯与其相呼应。车身侧面来看，1850毫米宽车身增加了座舱的宽敞舒适度，侧身腰线锋锐而流畅，豪华版亮银色的侧窗边框，提高整体的豪华属性，以及钻石切割工艺的铝合金轮毂，焕发整体动感气质。
内饰：内饰给我的感觉，也是眼前一亮，虽然她的这套内饰我很早就在c90上面看过了，但是我觉得放到这台车子上面好像也没有什么很大的毛病，相反，就是因为它的中控比较狭小的情况下，把有一些地方该压缩的压缩，该放出来放出来，整台车子的类似，看起来会变得更加的从容，甚至是在用料上，我感觉还是要比xc90的好一些的，起码他的那种端庄优雅展示完完全全的淋漓尽致体现出来了
空间：我家两个孩子，现在外出的时候媳妇都是带俩孩子坐在后排，空间对我们家来说使用挺合适。
配置：购车到现在，小白带给我的是舒适和安心，希望它陪我走过3年、5年、10年到更多更多。。。。。。
动力：2.0T轮增压相当于2.5L的动力，动力满足了我
操控：
方向盘的手动上下、前后调节，可以很好的找到最佳驾驶状态，而且整个转向力度刚好，不会很轻，觉得没有开车的感觉，盘幅握感很舒适。其次它的车道保持辅助系统和主动刹车在市区开车实用性太强了。上手也特别快，就像是为自己量身定做的，刚接触就完全贴合于我了，有时候老婆开车也不会觉得吃力，刚好满足了我在外应酬，结束了放心大胆让老婆开车回家，哈哈哈哈。
油耗：目前开的是舒适模式，相比经济模式耗油会稍多。因为出厂提车时指示盘的油耗是偏高的，目前磨合了一个月下来9.5个油还算不错，预计实际油耗还会下降点，毕竟城市上下班堵车油耗都会比较高，在加上沃尔沃毕竟号称“陆地坦克”相比其他车偏重，在意料之内，如果跑高速的话估计在8个多油。
舒适：舒适性是真心不错，这辆车在我们家不仅是代步使用，也充当我的商务座驾，整体驾乘感很舒服。
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