比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点陕西 西安
裸车价格19.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程11800公里
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优点：最满意的点，那就是空间还有油耗，还有一个整体的操控，和悬挂都不错。尤其是省油，而且电池是它独有的非常的安全，非常的省心，家里门开绝对很好，很实用。另外，就是它整体的一个外观也非常的漂亮非常的好看，自己家的女朋友也特别喜欢这辆车。
缺点：唐新能源这款车是混动车，现在混动车比较流行，比亚迪的车子基本都没有优惠政策。
外观：唐新能源的设计是家族式的，前脸看起来更大气一点，整体造型更稳重。
内饰：内饰方面，唐新能源的颜色充满高级感，质感十分的高级。
空间：第2排挪到最后，我177的身高，腿部空间剩余也有15~20公分的样子，头部空间就不用说了，还很充足。第3排如果坐人的话，把第2排座椅尽量往前挪，也能够很好的平衡这两排的空间，虽说和MPV没法比，但是短途出行问题倒是不大。
配置：价格也比较理想，这个价位能买到这样的车，我觉得自己很幸运，但没有现车，等2-4个月才能提车。
动力：整个动力储备真的很充足，这台发动机的性能让我很惊讶。
越野：
唐新能源的操控性非常好，方向盘比同价位的车更轻、更灵敏、更准，转到哪里都会去，油门和刹车的整体力度也比较适中，可以很快适应这辆车，不需要太多时间就能适应。
油耗：它的油耗五六个左右与燃油车比起来简直是天壤之别，但是用电价格更低一些，我平时开他相当于纯电用。而且它的电耗不是很快，在正常水平。
舒适：座椅的设计非常舒服，调节方面也很方便，我坐进去就会很享受，坐车的时候都不会觉得身体有压迫感，驾驶车的时候不会觉得累，稳重的设计以及出色的调校，所以他的座位也不错，完全能够提供非常不错的体会感。
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购买时间2022年05月
购买地点湖北 黄石
裸车价格19.58万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程2452公里
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优点：平时上班的时候基本上一周充一次，它的动力乘坐设计也相当出色。
缺点：我对这台DM-i比较不满意的地方是它的操控不是太好，方向盘转动起来给人的感觉太过电子化，路感太过模糊，缺乏交流感。
外观：外观个人觉得设计还是很成功的，最欣赏的还是它的线条美，车漆的喷涂也非常到位，看上去沉稳大气，车漆的颜色还有车身的线条感很强，我只想说设计师太细致了，我对他的外表印象深刻，也看着很硬朗。
内饰：内饰方面，我很喜欢唐新能源内饰的配色，拥有一定的豪华气息。
空间：因为我是三代同堂的家庭，空间是第一考虑的，所以选择7座的唐新能源，但第三排空间略小。
配置：我提车这家店真的把我服务的很好，很耐心的解释，真的很难能可贵，但比亚迪的车子基本都没有优惠政策。
动力：发动机提速的感受很强烈，平时在高速上行驶的时候，超车简直就是小菜一碟。红绿灯路口起步也比较快，电机驱动力相当令人满意，并且发动机与电机切换的瞬间也并不会产生任何的顿挫感，这点挺不错的。
越野：
我觉得操控起来比较简单，最重要的是，这辆车有语音控制的功能，这个功能比较方便，特别是老人小孩，功能让我觉得特别人性化，而且底盘和减震效果明显，开车感觉很稳，唯一的缺点就是转弯半径有点大，狭窄的路段不是很好通行，唐新能源的方向盘是电动助力式的，车身基本和其他车差不多，操作起来会感觉很轻松，然后刹车也灵敏，转向更加灵活，驾驶起来很舒服。
油耗：油耗确实加分不少，动力充足，消耗不大，对我来说比较经济便宜，状态也比较好。
舒适：唐新能源空间也大，乘坐的话可以有一个舒服的坐姿。
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购买时间2022年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格20.88万元
平均油耗6.3L/100km
行驶里程1405公里
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优点：唐新能源这款车完全符合我选车的要求，空间大，超静音。
缺点：当时买时没发现，后来开久了才发现它的隔音效果不是很优秀，但是我就当风拂过耳旁吧。
外观：外观方面，唐新能源的外观好看，外观经典，耐看，是我的菜。
内饰：内饰方面，材质也很上档次，做工也很不错。
空间：空间感表现真的很好，前后排都有舒适的空间，前排座椅调整后，后排腿部空间还是比较宽敞的，后备箱也足够宽敞，除了横向空间看起来没有那么显眼，其他方面的空间都达到了比较高的水平。
配置：相对来说比较适合家用，它的油耗表现我很满意，配色也是我的最爱，性价比较高。
动力：它的动力算不上特别强，但是市区动力是相当够用了，平时超个车也是轻轻松松。等红绿灯时只要我排在第一个，永远都是我第一个出去。只是上了高速后有点不足，上了120想再加速话就有点疲软，而且发动机噪音比较大。
越野：
能给我一个更轻松的操控体验，安安全全的开过去到达目的地了，基本上很容易就可以上手，转弯各方面等完全没有侧倾，可以保证一家人的安全，好在方向盘轻重很合适，路感清晰指向精准，转向也很稳定，力道刚刚好易上手，整体手感不错，方向盘也很轻便。
油耗：4.5这个油耗表现还是相当不错的，也是很节省用车成本的。
舒适：跟人的驾驶习惯有关，我一直开越野车，所以唐新能源舒适性较高。
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购买时间2022年03月
购买地点福建 厦门
裸车价格22.48万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程3625公里
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优点：我和老家人都喜欢这款唐新能源的外观，比较大气，然后就是经济性很高，无惧高油价。
缺点：不满意的地方是动力，车子在刚起步的时候速度有些提不上来。还有就是内饰，味比较重一些。
外观：外观的颜色不是特别闷骚的那种内型，再者是前脸设计富有个性特色，特别是向俩边延伸到眼睛识别度挺高。
内饰：比亚迪唐新能源的内饰也特别豪华，这个价位的合资车SUV我觉得完全没法比，感觉像是几十万的车。
空间：我开这辆车的时候，同事们甚至嘲笑我个子矮，就知道这款唐新能源尺寸有多大了吧。
配置：价格其实不贵，用下来车子整体的表现也都挺均衡的，就是这个价位的车型，有几个配置没有让我耿耿于怀，一个是内后视镜是手动防眩目，二个是没有转向头灯，晚上开车的情况下，转弯时大灯，照亮的范围偏小。
动力：刚开始还怕这车动力不够，但是真正开起来才发现速度真的很快，这车的速度真的比平均速度还快，最高速度能达到180，但通常不会开这么快。
越野：
怎么说呢，我在网上看车了解车其实也只是纸上谈兵，当真正体验时，还是满脸生疏感，这么操控起来还是不那么顺畅，有点虚，毕竟个儿有点大。
油耗：能耗还是比较厉害的，毕竟唐新能源能耗最厉害的，我的百公里油耗是6L。
舒适：第2排座椅靠背调节幅度很大，这一点相比很多车型都有优势，坐在后排能够有一个更加放松的坐姿。前排带了加热和通风，现在天气热，一上车打开空调和座椅通风，感觉特别凉爽。作为混动车型，静音是唐的一个优点，尤其是在市区里，风噪声和胎噪声都不会太大，动力系统又很安静，车内和家人聊天都很轻松。
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购买时间2022年05月
购买地点广东 阳江
裸车价格20.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程400公里
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优点：比亚迪唐新能源很多方面我都超级满意，不然我也不会买这款车，比如动力很强，有一种意想不到的推背感，不亲自开这辆车是完全体会不到的，再说比亚迪唐新能源虽然车身还是挺大的，但是操控起来是特别灵活的感觉，很容易控制，也很容易转向，平稳换挡，驾驶确实令人满意。
缺点：各个细节方面都处理得蛮好的，现在还没开过瘾，也没什么挑剔的地方，储物空间用起来也很方便，这是十分不错的一款车子。
外观：外观看上去饱满，肌肉感明显，车子造型挺帅气的。年轻运动，充满活力。
内饰：内饰方面，内饰的质感出众，包括中间的按键，喜欢大尺寸的中控屏。
空间：空间比较大，比较符合我们家的出行，内饰比较低调。
配置：比亚迪的性价比确实很高，整车质保六年或者15万公里，真的是很长的一段时间，售后有保障，我只喜欢比亚迪的新能源，买这样的车比较环保，插电式混动车比亚迪的技术已经比较成熟了，当然，我愿意相信大品牌的品质。
动力：我特意在网上查了很久，139匹的马力其实它的动力表现也就一般吧，但是对我来说足够了，开着上下班，接送孩子够了。
越野：
操控方面，唐新能源平时感觉顺畅度不错，转向轻松。
油耗：我们的环境越来越差，反正跟汽车尾气有很大关系，如果买比亚迪这种新能源车，确实可以为环保做很多贡献，油耗也会降低，我们每个月真的可以省下一大笔钱，一举两得，为什么不呢？
舒适：椅舒适度很好，特别说一下后排柔软度也很不错，坐上去往下一陷，整个感觉非常好，然后整体的腰部支撑也做得很不错，所以后排坐姿是很舒服的。加上空间大，坐在车内也很安静，噪音很小，震感过滤的也不错，所以舒适性提升了很多。
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购买时间2022年03月
购买地点湖南 邵阳
裸车价格21.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4700公里
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优点：最满意的地方是车子外观，设计时尚，看着也挺有稳重感的。造型独特，车子整体看上去也是挺有豪华气质的。
缺点：新车内饰稍微有些味道，好在不算是刺鼻的味道。
外观：外观的造型设计得比较不错，看上去感觉格外的显眼。正面的设计融入了许多运动的元素，使得整车看起来更加的年轻时尚。车身上还运用了一下线条进行修饰，大大的增加了外观的速度感。
内饰：内饰的设计和用料我还是比较满意的，符合这个价位，中控屏幕也很大，车和机的功能都很全面，特别酷，比思域好多了，个人觉得这款车的内饰很不错，看起来很简洁大方，这种内饰有一个好处，就是很简洁很吸引人，很优雅很有档次感，我个人比较喜欢这种风格的内饰，而且这款车有很多辅助功能，我还是很满意的。
空间：完全不需要为他的空间担心，后排的腿部空间和头部空间都绰绰有余。
配置：同等价位中也很难找到这么好看的车型了，它的性能很好，价格也挺实惠的，作为家庭用车，性价比蛮高的，反正我是很满意的。
动力：我以前开过唐DM的四驱版，但是开这款唐新能源的动力也不差，符合我的预期。
越野：
新手司机和老司机开车都可以，很容易上手，方向很舒服，不会说有难开的问题。
油耗：唐的油耗还算是可以的，百公里耗油才六个左右，耗电也很少，但是唯一的缺点就是想要快充的话要找到700V以上的充电柱，但国内现在大多数都是500V以下的，所以充电只能慢充，但是它搭配着53升的大油箱，加上可以续航500公里左右的电池来说非常的好了。
舒适：悬挂对于路面的震动处理得十分不错，车身的跳动抑制得比较好，风噪和路躁也不是很明显。
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购买时间2022年04月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格21.78万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程4120公里
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优点：现在油价那么高，用新能源车挺便宜的，所以对唐新能源的经济性满意。
缺点：等车两个多月还没提到车，但是销售很有耐心的给我解释，哈哈。
外观：唐新能源的设计非常新潮，看起来不像是势利的感觉，反而有自己的气场，而且整个车脸的设计非常生动，看起来恰到好处，完美融合，整个唐新能源设计很大气，给我一种气势磅礴的感觉，特别是从远处看，像是一个气势磅礴的超人，整个漆面也很高级，就这款车的外观来说，我觉得很有设计感，它的设计很运动，它的中网也很精致，车身线条也很流畅，增添了不少美感，这款车的外观相当惊艳。
内饰：如果只是横向对比，这套内饰还是挺让我满意的，但就是纵向比较，没有高配上的全液晶仪表，屏幕尺寸也没那么大，还是会让我觉得有些落差。另外就是车机方面操作的流畅度一般，语音识别的精准度还需要进一步提升。
空间：坐满七个人的时候后备箱空间不大，第三排不适合胖子，所以很多时候把第三排放倒，以扩充后备箱的空间。
配置：从颜值和操控上来说，很吸引我，唐新能源的各方面都比较好，但提车周期太久了。
动力：动力给我强烈的感觉，刚开始的时候，就会有推背感，我觉得很满足，高速的时候加速也很快，超车很顺畅，动力也没有问题，我以前开的车有点重，但是现在开这辆车给我的感觉很棒，刚开始没什么吃肉的感觉，提速很快，给我不一样的感觉。
越野：
操控性对我来说几乎便是小菜一碟，安全感十足，真的不用我担心，我仍然可以很好地控制它。开了一段泥巴土路，我真的觉得很放松，它的视线比较好，保证了它的便捷性，走走停停游刃有余，方向盘摸上去的触感比较细腻，不需要特别的磨合。
油耗：电耗15~16kwh，对于唐这个尺寸的SUV来说不算高。充满电之后跑到系统切换到混动模式，112公里差不多能达到，续航里程没有虚标。而不充电、加油跑的话，平均油耗也就是6升多，遇到堵车一样非常稳定。
舒适：乘坐体验还可以，静音效果和减震效果也还可以。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格22.63万元
平均油耗4.5L/100km
行驶里程4980公里
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优点：前脸看上去豪华感十足，配上锐利的车灯，给人一种强烈的视觉冲击。虽然是 SUV，但动力表现却是相当不错，油门一踩油门，后坐力十足。
缺点：虽然我买的是112公里的版本，但今年的油价实在是太高了，我每天都把唐当电车开着，发现还是太短了，如果能有两百到三百就完美了。钢琴烤漆才用了半年，就已经刮花了，而且容易积灰，看起来脏兮兮的，实际上既不实用，也不美观。
外观：前脸看起来威风凛凛，两侧的车灯更是给人一种强烈的视觉冲击。
内饰：钢琴烤漆面板容易积灰，看上去脏兮兮的，实际上既不实用，也不美观。
空间：唐的车高1.725米，垂直高度足够，一米八三的同事坐在车里都有空间。
配置：虽然唐的价格在二十万左右，但这款新能源车的性价比还是很高的。
动力：虽然唐的车身重达2.755吨，但是1.5 T发动机和160千瓦的电机，让他的动力更足，超车并不困难。
越野：
在转弯和过急弯时，唐的稳定性更强，侧倾也不会太大。
油耗：纯电112公里的续航里程，在实际使用中还是很实用的，虽然七月份油价已经降了几个角，但92号汽油还是贵了9块钱，为了省钱，我还是希望纯电续航能达到200公里，油耗能降一些。
舒适：座椅有4向腰部支撑，长途驾驶时腰不会太累。
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购买时间2022年06月
购买地点河北 邯郸
裸车价格21.93万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2145公里
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优点：最让我满意的是它的空间很大，前排和后备箱都足够了。外观自然不用多说，看起来很有灵性，开出去肯定会引起很多人的注意。而且它的内饰用料还算不错，摸上去没有任何不适，开起来感觉很稳。
缺点：我有个朋友开的混动版，油耗只有4.9。而且续航能力一般，这也是情理之中的事情，毕竟不是纯电动车，续航时间肯定不会太长。
外观：这张脸在同级别的车里算是比较不错的了，成熟稳重，时尚，前脸的个性化设计，车灯，动感的腰线和轮毂，还有尾灯的辨识度，总之，这是一个非常不错的外观。
内饰：座椅的材质很好，内饰简单，做工精致，没有任何异味，充满了科技感和设计感。中控屏看起来很大，功能也很多，开车的时候也不会觉得手忙脚乱。该有的功能一应俱全，完全满足了我的用车需求。
空间：平时开车、上班、出去玩，空间还是绰绰有余的，后备箱里装的东西也不少，比如帐篷、行李箱什么的，车里的储物空间很大，放东西也很方便。
配置：之前看了那么多车，最后还是选择了这款车。无论是外观还是配置，在同级别之中，都是数一数二的。选择这辆车绝对没问题，不管是出行还是旅游都能用得上，而且后期保养费用也很低。可以说它给你应有的表现，也给你足够的尊严。
动力：动力方面，和油车差不多，一踩油门，就能感受到源源不断的动力，瞬间加速。到了后期，他的速度就会变得更快。整体的动力输出还算平稳，基本没有什么顿挫的感觉。
越野：
我对它的操控还不是很熟练，可能是因为我对它还不熟悉，所以方向盘有点沉。油门还行，感觉不错，动力输出也比较线性。
油耗：我觉得这辆车的油耗有点高，6点多的油耗放在燃油车里肯定是很省油的，但是混动版的话，油耗就有点高了。我查过了，其他混动车型的油耗在5左右，6的很少。当然，也有可能是磨合期的原因，希望能在一段时间内降低油耗。
舒适：舒适度还算不错，可能是因为有了高速，所以开起来非常的舒服，也非常的安静。乘坐起来非常舒适，悬架舒适，座椅软硬适中，非常舒适。有一次，我带着家里的两位老人出去玩，他们说这车比我叔叔的车安静多了，一点也不觉得发动起来，哈哈。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 宁波
裸车价格21.63万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程5900公里
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优点：大唐实在是太大了，左右、前后、前后都有视野盲区，全息投影可以让我在泊车的时候看清周围的情况，减少不必要的碰撞。
缺点：前排 USB插口设计在扶手箱里，打开扶手箱盖子充电，在行驶过程中遇到颠簸时，盖子会因为抖动盖子砸到充电线，关上扶手箱盖子充电，又担心手机在扶手箱里散热不好。
外观：高大威武，这就是大唐给我的第一印象。
内饰：手机充电设计不当，充电不便，无线充电又太慢。
空间：乘坐空间比之前的轿车要大得多，座椅的高度也非常适合人体的舒适。
配置：虽然买车不是很划算，但买车还是很划算的。
动力：起步靠的是电机，唐DM-i的电机峰值扭矩是325牛米，比以前的车要快很多，而且加速时的推背感也很强。
越野：
方向盘控制得很好，全息影像也很好，并没有因为它的体型而受到影响。
油耗：我是纯电动出行比较多的，6、7月份的空调比较多，为了保险起见，我每天都会充电，但是有时候忘记充电了，第二天还是够用的。
舒适：按照老妈的说法，遇到坑坑洼洼的地方，第三排有点颠簸，但大多数时候，我们都是坐在前面的。
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