比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2022年02月
购买地点江苏 徐州
裸车价格22.03万元
平均油耗5.6L/100km
行驶里程170公里
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优点：最满意的就是他比较的省油，混动的车型相对来说油耗会低很多，在后期的使用成本上就能为我减少不少的开支。
缺点：不满意的就是价格没法优惠，听说是全国统一价，也就没啥了，毕竟这样级别的车子，也不贵，配置还拉满，动力油耗都比较惊喜，很满意了。要是提车能再快一些就更好了，不过这也说明了国货的崛起，已经快要吊打某些合资车了。
外观：外观见仁见智，个人感觉还是不错的，不会很老气，大灯啊车漆啊，都做的不错。
内饰：黑色的车顶搭配棕色的座椅瞬间档次就出来了，而且四扇大门都有毛绒皮材质的塑料感极少。中控仪表台的做工也是可以几乎都是软包裹材质的车内的气味也比较少。
空间：第二排很宽敞，坐在第二排跷二郎腿、伸腰活动等，都不会受到太多的限制，前排空间表现同样不差，虽然7座，但主要使用的也就一、二排，如果第三排需要经常使用，购车时我就考虑MPV啦，所以空间对我来说已经有剩余。
配置：买这个车就是在要求大空间的前提下，算是性价比比较好的一款车，因为它是混动车型，后期开支节省，而且又兼顾到颜值，动力，空间，所以适合自己才是最重要的。
动力：无论是超车还是起步油门有响应非常的快，上陡坡也不成问题。
越野：
车身重，开着感觉特别稳，不过大车身转弯的时候不敢太快，不过悬架调教的还是不错的，油门响应也比较快，基本上是给油就走，开着挺舒服的。
油耗：这个我是最有发言权的我上下班的地方离我家里就7公里单位就可以充电我基本上都是在单位充满电才开回家而且充满一次电够我开四五天的这个对我来说是真的实惠到目前为止我光用纯电模式开都已经开了3000多公里了市区里基本上很少用油跑，除非出差我会用HEV模式充电:买车送的充电桩基本上也就是一两个小时就充满了而且我自己也很少用快充充电，毕竟快充对电池不是很友好。
舒适：虽然座椅采用的仿皮材质，但做了打孔设计，透气性很高，而且座椅还配置了加热、通风功能，冬天乘坐也不用担忧凉屁屁，最重要的是座椅设计很贴合人体腰线，坐在上面可以让腰部得好更好的支撑。而且这台唐不论在哪种路况下行驶整体都表现都比较安静，所以舒适性这块我觉得还不错。
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购买时间2022年02月
购买地点河南 焦作
裸车价格21.93万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程1000公里
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优点：车子操控起来也是很简单，安全系数也比较高，方向盘的手感很好，掌控是挺简单，给人感觉很轻松。
缺点：最不满意的就是等车时间有点长，等了差不多一个多月才能提到车。而且一点都不优惠。 心理落差有点大
外观：它的这个外观算是比较大气的，而且也是可以说是挺时尚的设计。
内饰：内饰也很漂亮，座椅用料也很扎实，中控屏下的翻毛皮好评，15.6寸的大屏也漂亮。大天窗也很带劲☆ 内置行车记录仪:内置的记录也很清晰。，省的后期在加了，还送了卡。不错
空间：第一排和第二排的空间很宽敞，也很舒服，第二排的座椅还可以前后移动，移动到最后面的时候第二排的腿部空间跷二郎腿都没有任何问题，不过第三排的空间就很鸡肋了，成年人坐在里面很不舒服，空间小，座椅小且薄，要是坐坐孩子还凑合，而且因为七座的空间设计，后备箱的地台也非常高，基本上和后保险杠是持平状态的，搬运大件不是很方便，而且也影响后备箱空间的高度
配置：买车虽说没有优惠，但是车子他有质保，而且电池组也有质保。
动力：整体感受就两个，第一个是顺，这套动力太顺了，根本察觉不到发动机什么时候介入，什么时候停止。什么时候用油，什么时候用电。直接当他是电动车直接开就行。起步加速动力:起步由于是用电机，所以没有发动机的迟滞，随踩随有，非常跟脚。
越野：
操控的话我觉得还可以，自适应巡航系统真的特别好用，特别是高速的时候，开了之后能让驾驶员省心不少。
油耗：在开了一段时间后油耗还是给了不不少惊喜，说实话比我想想中的油耗还是低了不少，1.5T涡轮增压排量来说我开始觉得最少要7个油的。现在实测油耗6个油，比我预期的还是好太多。
舒适：舒适度我觉得挺高的，本身车辆的减震性就做的不错，座椅没有很硬的感觉，车子的座椅舒适度很好，开高速的时候就感觉非常舒服，在使用中你会觉得就是很舒适给你的感觉，挺细致的做工。
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购买时间2022年03月
购买地点浙江 湖州
裸车价格20.08万元
平均油耗5.9L/100km
行驶里程683公里
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优点：新能源车，最满意的一点是它的续航里程比较充足，省去了频繁充电的烦恼，而且在充足电量下，燃油的经济性也很高，每个月下来可以帮我节省不少的油费，在同事们都抱怨油费太高的时候，我也时时偷着乐了。插电式混动系统，不用担忧电量不足续航里程不够的问题，将燃油车和纯电动的缺点完美的规避掉，但又保留了二者的优点。我想每个人都不会拒绝美的东西，我也不例外，唐美丽的外表在使用中也赢得了路人的眼光和好评，大写的赞。
缺点：它的车身尺寸比较大，第一次坐上这辆车的时候，我感觉它的车头好大，在4s店开出来的时候，我就生怕车头那里被刮到了。
外观：外观非常的霸气，特别是轮毂的尺寸和整车的比例比较搭配。
内饰：内饰细节做工艺板还需要提升一下国产车的做工质量确实比较一般。
空间：空间非常宽敞，我比较喜欢这个车的空间，无论前排还是后排还是后备箱都很宽敞。
配置：性价比的话这款车还是不错的，首先是不限号，畅通无阻，其次混动车型要比纯电的方便点，不用担心没办法充电，再一个就是每个月能给我省下不少油钱，对于现在油价那么贵真的是帮了我一个大忙。
动力：你能体会一脚油门下去那种明显推背的感觉吗？唐打开运动模式充满电那个动力简直就像是脱缰的野马一样在大路上真的可以秒杀同价位的所有车型。而且纯电状态下的动力也是不甘示弱。
越野：
虽然车身尺寸长，但并没有表现出难以及驾驭和掌控的情形，我平常行驶比较稳，再加上有丰富的辅助配置和智能化的操控系统，操控起来显得也就轻松和容易了不少。
油耗：我买的是续航110km的版本，平时我开也都是上下班开，跑的也不多充电没那么勤，基本上是两三天充一次就可以了，一个月下来电费才一二百块钱，要是燃油车的话一个月最少也要八九百，这也是我选择新能源的理由
舒适：舒适性确实可以，而且这个车开起来非常舒服。而且这个座椅也是皮的，还不容易脏，这个颜色。听说这个座椅是真皮的，反正坐着好像比其他皮稍微舒服点。☆ 第三排舒适性:第3排就没有舒适度可言了，确实有点挤了，有点草率，跟那种专业7座车可能还是差点车内噪音异味:噪音还是稍微有一点儿的，在高速跑确实可能是风噪吧，还是能听到的，但是在低速跑其实还行，一点点声音都没有。
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购买时间2022年01月
购买地点江苏 徐州
裸车价格20.63万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程3000公里
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优点：最满意的可太多了，不是一点两点能说完的！第一个:外观大气，真的大气，开出去跟个小坦克似的，开在路上，旁边的小轿车跟个玩具车似的，感觉特别爽，气势很足！第二个:内饰好看用料上档次，听说是前奔驰设计师设计的，确实有奔驰的影子，用料也足！第三个:油耗很低哈哈哈，没想到2吨多的车，平时不充电测试过一次，正常市区开，油耗也就5个多油，冲过一次电。纯电大概14，15左右的电耗。太省了，朋友的奔驰GLC，市区都没低于过12个油，省了一半都不止哈哈！
缺点：我本人有点强迫症，车子档杆中控台的地方设计成了钢琴烤漆的面板，一不小心。还是很容易留下划痕的。清理又清不掉，我准备去贴个膜，要不然我受不了这个划痕……（个人习惯，不喜勿喷哈）
外观：轮胎看起来好不协调，有点儿小了还是22的看着过瘾。尾灯是贯穿的，夜晚点亮后效果非常好。车身的做工细节跟合资品牌比稍微有点儿落后，但是我相信后面会赶回来的。
内饰：座椅采用棕色和灰色调进行搭配，在色彩上显得很有层次感，并且耐脏度也不差，两种色彩组合在一起显得更有高级感，我很喜欢这种色彩的搭配，并且有可开启的全景天窗，天气逐渐转暖，和朋友家人一起野游，开启天窗就可以欣赏到车外的美景，呼吸到大自然的味道，给平淡的人生又增添了几分情义。
空间：空间表现还是可以的，平时的时候很少用到第三排，一般都是当五座车开。放倒第三排，后备箱空间还是很可观的。如果遇到人多的情况下，还是安排小孩子优先坐第二排，如果条件不允许，第二排稍微往前挪一下位置，一米五一下问题不大。
配置：性价比可以的，综合所有因素考虑，这个车的整体性价比是很高的，对于一个省钱的家庭来说是很不错的选择。
动力：1.5t的动力，配电机，热效占比40.12家用的动力完全够用，我们有车队，出去玩儿啥的都得靠我救他们，所以动力对我来说要求不是太高，够用就行。超车给我足够的信心，爬坡给我足够的动力就够了，换挡也比较平顺，没有啥延迟性！动力也是随叫随到！
越野：
中配配置没有那么高，但是够我用了，什么全景影像，电尾，氛围灯啥的没啥要求，整体操控我给满分。反应速度超快。底盘很稳，转弯操控指哪儿打哪儿。
油耗：一般这个车也是在上下班开的比较多，而且我上班地方充电也方便，然后没电的时候我就给车充一下电，而且我从刚拿车没多久，冬天能耗具体还没实验过，反正现在开也是挺省了。充电:销售送了我一个充电桩，这个也是属于慢充吧，反正现在100多的充了五六个小时。我就上班那一会儿把电插上，下班正正好开走，反正能充满，我也没咋看过这个，就看手机上有提示。
舒适：这车的舒适性极佳，座椅不是很软，但是包裹性很好，做时间长了不会感觉累，我基本上平时都是在市区跑，就算是亏电情况下发动机介入状态，跑个六十或者八十的也基本听不到发动机的噪音。底盘的话不算软和，但是很有韧性，不会感觉很颠，拐弯的时候侧倾控制的也很好
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购买时间2022年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.08万元
平均油耗4.3L/100km
行驶里程3590公里
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优点：空间上很大，我经常出差，车内承载很大，基本一车就可以了。再就是现在油价蹭蹭涨，唐这款车是真省钱，这几个月下来真的帮我省了不少钱。红色的漆面真的太可爱了，一早就被它吸引了。
缺点：这个命题也比较难回答，感觉有点鸡蛋里挑骨头的感觉，如果要挑的话我就挑几根吧：1、没有备胎，成本因素或者技术因素我们消费者可以接受，但是能否想想办法优化设计把备胎空间留出来哪怕选配也行呀，我肯定买单的，毕竟混动车不同于EV车型，混动天生是可以长时间远程奔袭的对备胎的需求更强烈些；2、刹车减配，目前的刹车也够用，如果能配DM版本的布雷博就更完美了；3、簧下悬挂如果用铝铸件就更好了，道理你懂的；
外观：这个没啥晒的，前后左右看颜值无死角，给人的感觉是这款车很时尚，车很大，但是看上去又没有那么大，很神奇车灯设计:龙眼灯，很犀利，转向时随动补光，特别好，远光灯也照的挺亮的，就是没有碰到雾霾天还不知道雾灯效果如何车身做工:比亚迪的品质还是很不错的，缝隙什么的就不再赘述了，从G6开始就发现，门板上每一处螺丝都有油漆点，是不是QC后的印迹呢？车轮设计:轮胎条幅比较细，应该是偏向轻量化设计吧，而且有抛光面，相信刹车铁粉会残留的比较少，只有通过时间验证了
内饰：还是很不错的，但是去吧，高级感还有提升的空间
空间：空间吧，这车本来就是买来自己开的，平时代代步用，所以空间只要前面驾驶座够宽敞就可以了，这车就可以，前排头部的空间以及腿部空间都是足够宽敞的，我个子比较壮一些，坐着都是蛮合适的，正常体型的更不用多说。后排的话，就比较局促的感觉，个子稍微高-点坐后排就可能不太舒服了，也载不了几次人，平时就放我一些乱七八糟的东西，衣服啊包什么的。后备箱空间还算宽大的，平时和家里人出去旅游什么的,行李箱啊，或者大包小包的东西都能放，储物空间相当不错了。
配置：车还没有保养，据说很便宜。整体开着不错，这个价位这个配置，可以了。每个人买车可能追求点不一样，车没有完美的，只要适合自己就是最好的。品牌评价:以前买燃油车时并不看好比亚迪，但是在新能源方面也看了很多反馈和介绍，觉得比亚迪崛起了。
动力：搭载的1.5T的混动系统，E-VCT无极变速箱很聪明，给人感觉动力既充沛又平顺，不管是地下停车场上坡起步还是满载，都可以轻松应对。
越野：
尽管车子大，但是操控性不错，视野开阔，方向指向性比较好☆ 车道保持辅助系统:车道保持功能性强，有次瞌睡来了，突然提醒我一下，还好，马上精神了
油耗：油耗我还是觉得不是很低，我高速城市跑的各占一半，而且也算是老司机一枚了，6.1个油我觉得还是有点高了，感觉现在这技术很多suv油耗都才五个多 ,有点小小的不甘心。而且看网上很多车友都比我低，纳闷中啊。
舒适：因为这款车的底盘调的很有韧性，所以在不好的路段上也不会有明显的颠簸，而且车内的隔音效果很好，关上窗户之后基本听不到外面的声音，座椅的舒适性也非常棒，前排还有加热功能，冬天会感觉更加温暖。
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购买时间2022年01月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格21.43万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2600公里
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优点：虽然外观让我很喜欢，但我更享受它带给我看得见摸得着的好处，唐的车身相对来说比较高大，但并没有因此增加过多的油耗，相反插混式动力，让我每个的油费很节省，不管那种路况下，只要我电量足够，油耗都不会太高。
缺点：1、唐的价格很坚挺，买车时几乎没有享受到优惠。2、底盘悬架的调节个给我的感觉舒适度不是很高，特别是在有沟壑的道路上，车内还是有明显的颠簸感。
外观：前脸很漂亮，后尾灯更好看，50万±配置才有的悬浮式后尾灯用在了20万的车上，全车都是led，晚上穿透力很强，车身很流畅，设计师很棒。
内饰：内饰也是延续了外观的简洁美，最看得上的就是中控大屏下面非常清晰的按键，其实很多车为了追求科技美感，会把按键做得繁多，小颗，但是真正常用的也就是空调，音乐等，多了反而容易按错，没有手感，无法盲操，影响安全，而且冗杂还会给人一种杂乱无章的感觉。不过内饰用料有点一般，虽然皮制的部分很多，但是塑料的地方就真的跟塑料，用手敲敲还不厚实，有种“空心菜”的感觉，但是皮质的部分是真厚实，手感很细腻，缝线也很紧，只能说没有完美无缺的东西呀
空间：我个头比较大，前排座椅可以上下调节，调整到合适位置之后上方还有两圈的距离，第二排空间完全可以躺下我，第三排稍微有点挤，但是我基本上用不到，平常就是拉一些产品原料比较多，第三排做几个小孩子小女生完全没有问题。
配置：车的外观颜值就很棒了，以及配置都非常不错。这款车的性价比也是超级高的了，品质确实不错的，而且比亚迪的口碑一直都很好，品质这方面是可以保证的，外观设计风格是时尚不失大方，内饰配置方面也是相当不错的。
动力：唐dmi 的动力很平稳，在加速、上坡、颠簸路段等，动力表现上都很平稳，不会说一个起步加速感觉像窜出去一样，爬坡的时候又像没有力气的情况，总体表现就是用平稳2字形容，就是偶尔超车的时候哪怕深踩油门也不会提速很快，有点麻烦；我买车更多是日常用车，对于动力倒没有太多追求。
越野：
方向盘一点都不重很容易上手，在提车的时候，我只是简单的适应了一下就可以开车上路了，所以在操控上还是挺不错的。还有就是底盘也很稳的，主要就是因为在转弯的时候就算速度挺快，也不会出现太大的侧倾
油耗：选择这款混动车型是因为觉得比亚迪的混动技术非常先进，即便是在亏电的情况下，这款车的油耗也能够降到最低，不过大多时候我还是用的纯电，因为平时上下班也就是四五十公里，根本用不到油，充电的速度也非常快，总之每个月根本不需要为他担心。
舒适：座椅的包裹性是没得说了，开起来很有回弹力，而且放到之后可以当个小床，席梦思质感，上次回老家没地方睡，车里睡了一也，挺舒服的，也没有腰酸背痛。但是后排的座椅就有点矮有点短了，长时间坐会有点难受，而且三个人坐满会有点压抑，最舒适的还是就四人在车内。空调分区控制就很加分，后排出风口，动力很强，后排也能快速凉快下来，另外隔音是真不错，从一开始我就没为噪音烦恼过，也有可能我对声音不敏感吧。
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购买时间2022年01月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格19.68万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程3470公里
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优点：这款车开起来还是很不错的，动力各方面都还可以，最主要空间也还是非常的宽敞，舒适型还是很不错的，第三排的空间也还是非常的宽敞，也非常的实用，最主要油耗也非常的低，我觉得突出了它的性价比。还有就是它的整车配置，我觉得也非常的高。在同价格里面来说也是非常的有优势的。而且现在的新能源来说的话，还能节省到购置税的费用。
缺点：不满意的地方是车内味道还是蛮大的不知道是不是我对味道比较敏感.
外观：这个车的外观整体是比较硬朗的，前脸也比较霸气。整体来说是比较耐看的。
内饰：这是设计，简单来说就是简约风格。档次也有。视觉效果特别好。大屏幕也不会显得突兀，科技感十足。细节方面处理的还算到位。得一提的是比亚迪的车机音响很不错。我开车的时候经常听重金属音乐，很带感。
空间：整体看来是很合适的，前排空间和后备空间都很乐观，前排调节起来也能随心所欲，没有约束，后排放上三个大行李箱妥妥的, 一家人的东西是可以轻松装进去的。门边的储物空间不太实用，雨伞水壶都不能平稳的装下，而且朋友们都普遍反应后排空间坐满人的时候不是很宽敞，想在脚下多放点东西都不太方便了，另外就是中间的凸起有点明显，中间的位置就更进一步缩减了。
配置：跟同价格的车型相比，我认为这款车的性价比是非常高的，他既能够满足我们全家的出行，而且养车也非常轻松，非常划算。
动力：动力还不错，车比较大，车体沉，还能有这样的动力。起步加速很快，就是高速120以上提速就有点顿了。开空调满载动力:个人感觉，坐满人的评论下，动力没有德系车那么冲。动力平顺性:起步加速啥的挺平顺，没有顿挫感，这点很满意。起步加速动力:起步挺快，爬坡正常的还可以。我们去山区那个高坡略微有点顿了。跑高速:高速120以内杠杠的，而且车很稳。紧急变道超车也不会太晃。
越野：
从外观上来看，这款车的车身比较大，给人一种很难驾驭的感觉，但实际开起来很轻松，方向盘和油门都很灵敏，而且有着精准的指向。
油耗：冬季能耗:我们是在山东这，冬天虽然没有那么寒冷，但是肯定对能耗有一点影响。刚刚买的新车电池能耗问题没有那么明显
舒适：我觉得这款车的舒适性还不错，座椅设计的非常软，一看就觉得特别舒服，自动空调也非常给力，打开之后几分钟就可以达到我满意的温度，只不过第3排的座椅设计的有点偏窄，不适合胖人乘坐。
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购买时间2022年02月
购买地点福建 龙岩
裸车价格22.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程860公里
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优点：这一款车的动力特别强，发动机有接近140匹的马力，而电动机是200多匹，这么强大的性能，无论在任何道路上都可以游刃有余，车上还配备了很多辅助驾驶系统，比如说360度全景影像为我用车提供了很大便利，自动驻车和上坡辅助也非常实用。
缺点：等车时间太长太长了，等的我也有好几次想要放弃了，但是后来一想选择电动车电池太重要了，比亚迪口碑还是很不错的，我就咬牙等了，大概等了四个多月才提到车，希望比亚迪厂家可以产能跟上，等待周期太长了。
外观：外观设计的特别帅气，虽然前脸是家族式的风格，但大尺寸的中网在粗壮的银色饰条装饰下显得格外霸气，两边的大灯也是上扬式的设计，表现的炯炯有神，车身有着流畅的线条，还有漂亮的轮毂，透露出的运动感非常棒。
内饰：尽管车内设计的比较简洁，但通过颜色及细节上来看，这款车的档次也是比较高的，中控台加了黑色的亮漆饰板，座椅上还有好看的纹路，以及可旋转的液晶大屏，只是车内有点难闻的味道，好在也不太严重。
空间：七座车，哈哈，接公司客户，接朋友，都在夸好用，实在，周末出去玩，特别实用
配置：虽然价格上有点小贵，但内饰配置丰富，使用节能经济，而且不受出行的限制，从这些方面来说也还是值得的。
动力：动力随叫随有，比油车强太多了，高速巡航再加速也很有力，超车也给你很足的信心跑高速:动力储备充足，即便是100kmh时速，加速也是随叫随有起步加速动力:电动车的行驶品质，70以下秒杀一切燃油车，静、顺、劲开空调满载动力:全家6人一起出游，丘陵国道，随便加速、超车上坡动力:上坡加速给力，轻点油门就有提速，很给力的动力平顺性:没有顿挫感，即便是高速EV向发动机直驱切换，依然没有一丝感觉，除非看能量流才知道
越野：
虽然是一台SUV的七座版车，但它操控起来并没有想象笨重，倒车入库技术不佳的朋友，还可以通过360度全景影像辅助，帮助看清车身周围各个角落，方便更加精准入库，高速上超车很快，速度有种随叫随到的感觉。
油耗：平时我都是上下班总的算下来比我之前的燃油车要经济实惠一点。新能源的话，使用下来感觉还是比较好，确实是很节约成本。
舒适：我是噪音敏感型的人，对于这款车正常行驶噪音很小，这么说吧时速100的时候，车内放轻音乐就没啥了，静谧性品质很高的，有点不像20万的车，应该在30万朝上才有的品质☆ 空调温度分区控制:左右分区控制挺实用的，老婆大人怕冷，我怕热，刚好互不干扰，而且动动嘴就能实现，真好☆ 后座空调出风口:扶手箱后面，以及前排座椅下方，共计三个出风口够用啦，唯一缺点就是第三排没有出风口☆ 第三排舒适性:成人勉强坐两个小时应该还行，时间长了就受不了了座椅舒适性:前排座椅包裹性、支撑性没啥说的，而且座椅加热和座椅通风功能强大，大大的赞，第二排座椅前后宽度足够腿部支撑，而且靠背支撑性也不错，家里老人有腰椎间盘突出坐这辆车一天，也没啥问题，第三排就不说了，适合小孩子乘坐车内噪音异味:噪音很小，新车味道还可以吧，还能接受，过两天就散掉了空调效果:现在冬天，试不了制冷，不过制热还是挺快的，给车加装了obd hud，能看到水箱温度，今天早上室温7度，hev强制保电，跑了大概7、8分钟吧，水温上80度，升温还是很快的，加上PTU的加持，暖风空调性能刚刚的悬架减震舒适性:悬架减震调整有中软中带硬的感觉，高速过弯支撑性还不错侧倾没有想象那么夸张，过减速带没有发生弹跳情况滤波也还不错
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购买时间2021年09月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3258公里
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优点：性能的配置很强这一点我很满意在选的车型当中唐的安全系数高，在操控方面更出色一些我自己开的车也不少而且买车的时候也经常都会试驾开了那么多车还是觉得唐的底盘更稳，跑在路上，安全感更强一些
缺点：最不满意的就是这个车20的时候操作。有点繁琐。刚开始的时候，特别不适应。尤其是这个车刚提出来的时候。还是不是很敢开。还有就是他的音效果一般。开高速的时候，风噪有点明显。
外观：唐DM-i的外观我认为是比亚迪车型中将龙颜气质发挥得最好的一款车型，而且车身和车尾营造得非常富态，并且车窗采用镀铬条进行装饰，显得很富有高级感。
内饰：整个内饰給人质感很强，车内采用了很多软性材料进行包裹，再加上钢琴烤漆板，营造出了一种豪华车的感觉。
空间：前排和后排的乘坐空间表现很赞，手套箱的空间深度和宽度足够，放点文件以及小物品之类的东西和方便。
配置：虽然整车定价20万出头，但购车可以享受购置税，配置也丰富，我认为还是值得的。
动力：这款车的动力表现非常不错，相当给力的，起步非常迅速，动力又强劲，开起来- -点都不费劲,那种顿挫感都没有怎么感受到，开着这车是非常的舒适从容，换挡也比较平顺，而且它的推背感也比较强，完全不用担心开得太久了不舒服。
越野：
一直的方向盘摸起来很舒服。不轻不重，方向没有虚位，开起来很舒服。前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。车开着，感觉稳重而不笨重。在极限加速状态下也感觉不到车身起飘，很有安全感。
油耗：提车回来也没多久，就是上下班接送孩子之类的，偶尔开车出去，电耗这方面还算是比较正常的。在市区行驶，公司楼下和小区楼下都有充电桩，使用起来经济性相当给力，节省了不少。又节能又环保。
舒适：座椅加热舒服，冬天不冷，空调随时和小迪说，悬挂突出
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购买时间2022年01月
购买地点四川 德阳
裸车价格21.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：爱车跟着我有好一段时间了，整体对它比较满意，简单谈谈我对它的满意之处：1、电池的续航里程充足，不需要频繁充电，在电量充足的情况下主要电机驱动，这样省更多的油费，且比亚迪的技术让电池的安全性更高。2、我很喜欢比亚迪唐的外观造型，可以说它将比亚迪的龙颜设计发挥到鼎盛，每个细节每个角落都透出它的光芒，而且车身和车尾显得很富态，再来个中国风“唐”的logo，显得很富有高级感。3、5门7座SUV，对内部空间利用率很高，一大家子出门也不用担忧座位不够的情况。
缺点：续航稍微有点短，达不到销售说的那个数据。
外观：比亚迪唐的外观设计大方，中网面积大小适中，两边的大灯造型也很独特，辨识度特别高
内饰：内饰方面，我觉得唐dim做的挺好，我看了很多20万至30万的suv，大部分的车内饰都比较普通，包括宝马大众和奥迪也是，内饰颜色过于单调，而且那些车塑料感比较强，唐dmi 内饰对比起来算是有格调，俗称豪华的了，座椅都是采用皮质的，坐起来柔软又舒服，中控台面板光滑有档次，连车窗按键都是金属按键，坐在车里就感觉在一辆几十万甚至上百万的豪车里一样，唐dmi 的内饰打造真的让人一进车就有种豪华和享受的感觉。
空间：7座5门，座位很充足，一大家子出门不用担忧超载的问题，而且车身也有一米九五的宽度，三个大人坐在第二排座空间也是很充足的，从官方数据看高度也够了，坐在车内头部空间表现也很好。而且第三排可以比例放倒，偶尔需要运输稍微大型一点的货物也是没问题的。
配置：无论是外观，内饰，配置还是动力。加上比亚迪的电池技术，也很让我放心。电芯也是终身质保的。没有后顾之忧，所以下定决心，就是他了。
动力：因为这款车的发动机和电动机都非常给力，所以在加速的时候感觉很快，即便是在高速上超车也能够很轻松，起步时的爆发力很强，动力持续不断的涌上来，而且平顺性也很好，就算是遇到堵车的道路，也不会有顿挫感，超车爬坡也不是问题。
越野：
方向盘是电子助力，很轻便，而且也精准，打多少转多少。而且高速方向盘也不会发飘。底盘稳定性:底盘挺稳定，过路面啥的震感还行。高速开起来过弯也挺稳。我唯一不足的就是，下地下停车场连续转弯车长我有点慌。刹车表现:刹车踏板不沉，个人感觉有点轻。但刹车还算灵敏。☆ 自适应巡航:车内的配置我唯一用过的就这个了，在高速上，定好速不用脚踩了，而且有跟车距离会自动调节。
油耗：油耗是让我最满意的一个地方了刚开始提车的时候还没有关注过油耗这个问题，后来加了一箱油，发现能跑很长的时间
舒适：☆ 第三排舒适性:三排的舒适度一般，建议不要做平常放平放物品吧。驾驶室、副驾室与中排的空间不错也很舒服车内噪音异味:车内没有异味，买了个橘子味香包，房子里面整车散发?香
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