比亚迪-唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
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唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
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购买时间2021年09月
购买地点安徽 宿州
裸车价格21.83万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程3218公里
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优点：空间大，耐用，动力也完全够用，同时也因为混动而非常省油，最起码作为家用几乎是没有车子能敌得过。
缺点：1.馈电状态，发动机进入明显感觉噪音增大很多。2.后挡风是隐私玻璃，黑天看后视镜影响视线。3.语音识别系统，可以识别的预言太少，只能听懂简单的几句操作。4.订车后，等待现车到店时间太长。
外观：外观看起来就是那种比较霸气，相信很多人都跟我一样的感觉吧，而且一般很多男生会喜欢这种款车，因为开出去也是有面子的嘛，大块头的特别的舒服，看起来霸气。
内饰：棕色的内饰看起来很有质感,中控台的设计很有比亚迪的特色,大尺寸的旋转屏幕再加上中文按键的方向盘,布局简单大气,简单易操作。
空间：前几天雨过天晴带着家人去我们这边的景点玩了一下，当时我们带挺多东西的爬行垫椅子等等，幸亏是我这后备箱大，塞进去完全没压力。
配置：其实买车的时候我也有点心疼，其他方面也不错，绝对是值这个价格了。
动力：1.5t的混动动力系统，动力很合适，不拖沓，也不和唐dm一样过剩。
越野：
SUV就是通过性比较强，平时搞个自驾游也不用担心路况不好。
油耗：买车其实我关注了很多东西吧，但是在能耗方面却关注的比较少，也不是很懂没去注意，因为买来了我就一直在用，也没管这一些。
舒适：不管坐到前后排都是很舒服的，后排的座椅靠背调节起来也很方便。
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购买时间2021年06月
购买地点安徽 合肥
裸车价格19.63万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程1410公里
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优点：入手这台车有一段时间了，整体感受特别好，非常满意的地方就是价格吧，喜欢的车子有挺多的对比下来还是选择了比亚迪唐，符合我的购车预算，超级大的空间，还有低油耗，性能也非常好，虽然是油电混合，但是开起来更像是纯电，驾驶体验感非常好，不得不说的是，现在的安全配置很齐全，刀片电池也让我很欣慰，车漆的厚度也不错，车身强度也挺高的，总结下来就是买的很值了
缺点：唐DM-i什么都挺好的，就是等车时间太难过，太恼火了，一等就是3个月起，真考验想买唐DM-i车主的耐心和决心，一般人不是真心喜欢，我估计真没这个耐心去等这么长时间。
外观：唐DM-i的外观是人见人爱,外观很沉稳大气,而且时尚有个性,越看越喜欢,驾驶在路上回头率很高。
内饰：车内的用料真挺扎实的，整体看起来还比较有质感，而且也没有太难闻的气味。
空间：当五座车用时，空间很大，主副驾带腿托，第二排乘坐也可以完全舒展，而且第二排地板纯平，坐三个人也完全没问题，最后排放倒做后备箱空间很大。偶尔满载需要用第三排的两个座椅，第三排上车比较麻烦，坐不了身材太高大的人，但还是比宋MAX的三排宽裕了不少的，偶尔应急坐一下还可以。
配置：唐DM-i性价比挺高的，新能源SUV，免交购置税，上绿牌，去限行限号的地方，绿牌畅通无阻。而且唐DM-i高颜值，开在路上回头率百分百，为唐DM-i点赞。
动力：唐DM-i作为一款混动车，动力强劲有力，能轻松面对不同路面，加速动力也十分给力，一点儿也不拖沓，加速响应很快。
越野：
油门踏板相应灵敏，不迟滞，方向盘很轻盈，女生开也合适。
油耗：比亚迪的dmi系列，能耗这方面可以说是开创了汽车节能的新纪录，对一款这么大的车来说，它的能耗无疑是很出色的，特别是在市区里红绿灯多的时候，走走停停的时候使用电，既环保又省钱，给唐dmi点个赞。
舒适：底盘悬架调教的很到位，坐在车里基本感觉不到什么颠簸感，非常的舒适
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 扬州
裸车价格20.23万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程3557公里
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优点：最满意：最满意的地方首先是油耗低，这开了有4500公里，才掉了有五个油，最近充电去使用，油耗根本不会在往下掉，推背感非常强烈稳稳甩掉别人，其次是内饰舒服大气，质感我非常的喜欢，很有手感，而且颜色搭配的很舒服，再次是它得空间，前排后排的座位空间是足够大的，储存的空间很多，后排的座位可以放倒，外出行李不用担心带的太多没地方放！
缺点：订车到提车等的时间比较长，说这个车卖的很火，没有优惠，可能现在新能源都是统一价位吧。
外观：我喜欢的的外观，流畅的线条 显得年轻活力，车身虽然很长但是不笨重，贯穿式尾灯好看。
内饰：内饰其实设计的比较实用，没有奢华的感觉，让人看起来挺舒服的，车内还有氛围灯，音响的效果也不错
空间：空间的话还是很实用的，7座车的话也能满足用车需求。如果当5座的话后备箱空间就非常的宽敞，整体空间感还是很不错的。
配置：总的来说，选择这台比亚迪唐也是看中它的一个性价比，以前的买车关键是买好品牌，现在还是务实一些比较好，新能源汽车也是个趋势了
动力：唐DM-i的动力不管是在市区还是乡道路上，都非常给力，动力满满，超车加速的时候想要多少的动力就有多少动力，而且响应速度很及时，轻松加速完成超车。
越野：
方向盘十分的灵敏，方向也比较精准，不存在什么虚位，油门跟刹车也比较好用，挺好上手的一台车
油耗：省油能力肯定是比较强的，尤其是这种混动的车型，本身需要用油驱动的时候就是比较少的。
舒适：唐DM-i不仅乘坐的空间大，而且座椅的包裹性非常好，坐在车内很感觉很舒适。特别是周末自驾游，在车内放着欢快歌曲，一家人喜气洋洋欢乐无比，这就是幸福的感觉。
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购买时间2021年08月
购买地点山东 聊城
裸车价格21.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2000公里
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优点：这款唐的乘坐空间还是相当不错的，足够的宽敞，后排也够大，满座丝毫不会觉得拥挤，有任何不是的感觉。
缺点：虽然说唐DM-i大部分的地方我都比较满意，但是还是有一些缺点的，车内的异味问题，特别是新车才提车回来的一段时间，车内总有一股味道，后来自已买了一些去除异味的东西放在车里面，并且经常通风，现在感觉好多了基本上没有什么味道了。
外观：比亚迪唐这样大的SUV外观也不需要多说特别的大气，我们蓝思开起来还是10分的帅气的，车头很犀利，车尾也比较饱满
内饰：唐DM-i内饰看着是比较高档的，内饰材料很有质感，摸着的感觉也比较舒服，车的配置也比较齐全，中控屏不仅尺寸大，关键看着很大气，而且运行很流畅。
空间：车子的整体空间利用率还是很高的，因为是七座的，所以后备箱的空间就比较小了。
配置：性价比不错，各种设计都挺出色，驾驶感受根本就不是一个档次的，各项体验几乎达标，主要是这个车子的价格我能接受，另外，那他就是很好的售后服务也让我很开心。
动力：别看车声挺大的，但是起步的时候有很明显的推背感，加速上也挺干脆的，动力强劲有力，高速上需要超车的时候都可以轻松的应对，动力上的加速持续性好
越野：
首先这台车底盘调校的比较好，开在道路上的时候很稳，几乎没有抖动的情况，方向盘转向比较灵活，车子还有一些辅助系统，可以帮助我开车，自动驻车功能在市区里面非常的实用
油耗：纯电模式下跑80多公里比较正常，然后用油电混合模式下，油耗6升不到的样子，我开车的时间大部分都是市区
舒适：不论是驾驶还是乘坐都是很舒服的，座椅坐着很柔软，座椅还带电动调节挺挺方便的。车辆防噪音能力也还不错，坐在车辆基本上很安静听不见什么噪音。
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购买时间2021年10月
购买地点河南 许昌
裸车价格21.13万元
平均油耗5.8L/100km
行驶里程158公里
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优点：最满意的就是这款车的空间，不仅前排驾驶室空间充足，后排也非常的大，后面正常坐三个成年人一点也不拥挤，还有这款车用的是目前世界上最安全的刀片电池，毕竟买车最主要是要考虑安全方面，最主要的当然是使用成本比较低了，一箱油充满电可以跑一千多公里，怎么算怎么省
缺点：不知道是心理的因素，还是这边的路况实在是太差了，不太满意的地方，就是舒适度，感觉需要改进，过减速带的时候，底盘悬挂还是比较硬的，过滤路面的减震效果还是一般
外观：唐DM-i的外观是属于比较耐看，气质中透露着霸气威武，车身线条很流畅，车身做工很精致，而且车漆特别好看，车轮毂中间有“唐”logo，特别有辨识度。
内饰：棕色座椅显得大气，有一种高档车的气息，越看越高级
空间：唐DM-i的内部空间非常充裕，尤其是主驾驶的座椅空间大，非常舒服，第二排三个人都不会觉得拥挤，位置可以前后调节，空间调至最大，坐座位上都可以在里面随意的伸腿脚，翘郎腿也没问题。第三排的座椅是很灵活的，可以支持放倒，第三排座椅主要是人多应急使用。
配置：性价比怎么讲呢？认可这台车会觉得性价比很高。我对这台车还是蛮认可的。他的性能很强大，不管是跑山路还是走城市道路，都有一个比较好的操控
动力：动力强劲，起步行驶纯电一样 无顿挫。非常满意
越野：
操控相对来说给我的一个手感还是比较不错的，很灵敏也很准确手感非常不错，刹车很灵敏，反正我觉得这车开起来还是挺容易的，他就是给人一种操纵的时候很放心很自如的感觉，感觉就挺舒服的，太多的驾驶经验，我觉得操控还是很方便的，不会觉得颠簸。
油耗：现在还不是太冷的天气平时跑市区用电还是比较省，估计冬天开暖风电就会消耗的很快了，如果充电方便的话就可以一直用电跑，用油的话大概9个油左右吧，还是比较省的，一般在市区几乎都在用电。
舒适：舒适度还挺高的，悬架软硬适中，不管是城市公路还是乡间小道通过性高。空调效果真的是一级棒，现在天气冷了，空调温度升温快，舒适度高。
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购买时间2021年09月
购买地点四川 巴中
裸车价格21.88万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1950公里
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优点：唐DM-i作为一款中大型的SUV，不仅外观挺霸气威武，空间也挺大的，7座乘坐空间，可灵活调整放倒。关键是唐DM-i是混动新能源，可油可电，经济实惠，纯电主要是用于上下班代步用车，混动模式主要是远途或者忘记充电的时候使用。因为家里人口多，就想要座位多，而且也要省油的，所以唐DM-i是我最佳的选择，上绿牌，不交购置税。
缺点：这台车用起来还是比较满意的，价格也比较合理，除了车里味道有一点，其他方面都不错，在同价位也应该很好了
外观：外观是比较大只的，车尾还有独特的一串因为，辨识度和颜值都很高。
内饰：座椅的配色比较有质感，看起来很有档次感，中控台旋转屏幕不仅尺寸大，科技感也挺不错的，可以语音交互，运转流畅。
空间：唐DM-i空间很大很宽敞，乘坐空间很舒适，2+3+2的乘坐位置布局很合理，坐7个人完全没问题，第三排的空间稍微有点紧促，但是完全不影响乘坐，毕竟后排座也不是经常坐人，主要是为了人多的时候做应急使用。
配置：性价比很高，无论是从动力还是空间，还是智能舒适度价位都是非常不错，我在街上看到越来越多的人开这个车，说明大家对它是很认可的。
动力：作为一款新能源类型车来讲的话它在动力这方面没有什么拖后腿的表现，就足以说明动力也是表现很不错的，毕竟这款车是混动的车型所以不能够单纯的拿出来和燃油车的动力输出作比较，这样来讲的话对于这款车是不公平的。
越野：
整车操控起来还是非常的方便，方向盘也非常的轻巧好用。
油耗：续航表现还是可以，目前的话只用电跑差不多，能跑到90。
舒适：新车刚提回来多少会有点味道，在网上买几个除味的或者是多通通风就行。座椅也挺舒适的，包裹感还是不错的 开长途的话应该不会累。车的减震也可以过有减速带的地方也不是很晃
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购买时间2021年10月
购买地点四川 德阳
裸车价格22.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程600公里
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优点：唐DM-i空间很大，乘坐很宽敞，视野也很不错，外观颜值很不错，是我欣赏的这种霸气威武的感觉。内饰设计布局也挺优秀的，挺适合家用的用车习惯，再加上中控旋转屏幕科技又智能。而且唐DM-i的驾驶操控感也非常好，提速也非常快，唐DM-i给了我非同一般的驾驶体验感，整体各方面都挺不错的，真棒！
缺点：最不满意的话是第3排的空间有点小。只能到后备箱使用或者说应急用一下。
外观：外观上仁者见仁吧，我挺喜欢他的造型设计的，但是老婆不是很感冒，因为觉得太男性化了，比亚迪唐的造型还是挺大气的
内饰：中控台的屏幕是我最喜欢的 它可以根据我的应用自适应旋转
空间：唐DM-i的空间让我很满意，主驾驶的空间很富裕，第二排的空间也还都不错，只是第三排的空间稍微有点挤，不过第三排是备用座，主要是为了人多应急用，所有座位的乘坐体验感都是不错的。后备箱的空间会相对于来说小一点，不过第三排放倒了，就会增加储物空间，够满足日常家用。
配置：性价比而言，是我近些年感觉在新能源车和燃油车之间最好的一个解决方案。价位而言，我几乎也很难找到和这款车相同的对手。我家购车预算的降低，省去了一笔购置税和不限号这些优惠政策，感觉还是很值的。
动力：动力方便毋庸置疑，起步非常的稳平顺，没有顿挫感，输出也比较迅猛，，在同级别车中动力真的是不错，而且基本上听不到发动机的声音。
越野：
车子虽然比较大，但是开起来没有想象中那么笨重，因为本身有挺多辅助性的操控功能，配置比较全面，所以我对这台七座的SUV还是比较满意的，拐弯的时候也不会拖泥带水，底盘设计的比较稳定，驾驶乐趣还是挺好的
油耗：这一款车是可油可电的，纯电续航也有112公里，所以平常短途行驶都用电，既可以当油车又可以当电车开。
舒适：车里的座椅感觉填充物还是很柔软的，坐起来很舒服，顶配车型有一个腿托，我很羡慕，但是为了这一个东西上顶配，有点不太明智。车内没有特别大的异味，另外这个车的隔音也是非常的棒，一般在低速过程中，发动机根本不启动。车厢内十分的安静。
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购买时间2021年09月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格19.83万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1800公里
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优点：最满意的地方就是油耗了，目前4000公里了 表显百公里五个油。动力也很牛批，红绿灯前我肯定是要第一个冲出去的靓仔，哈哈哈哈。最近基本两天冲一次电，基本上没有什么油耗，纯电模式开就完事了。非常方便 驾驶感受也非常不错，底盘质感很好 整体性很好 不会让你有一点松散的感觉。空间也非常好 储物空间也非常多 我基本185的身高 做进后排腿部和头部空间还有很多的剩余空间，语音交互真的也是非常牛逼 居然可以识别副驾和主架的指令 ，而且响应真的很快 目前来说这台唐dmi 真的给我非常非常多的惊喜。
缺点：就是要等车，我的算快的了。但也值得等吧。
外观：外观很霸气，大气上档次，我非常喜欢。而且唐DM-i的辨识度挺高的，随处都有logo，十分醒目。
内饰：内饰做工用料非常舍得下本，触感非常好 中控的自适应旋转屏很好用
空间：空间方面，坐在里面满足要求，门边的位置放小孩的保温瓶正合适，后备箱的空间比较大，变得宽敞，左右宽度也是够用，从未感到拥挤，后备箱的空间对于普通家庭使用来说绰绰有余，我们也不是拉货。
配置：总体来说唐DM-i性价比高，颜值高，动力强劲，性能好，再加上还是新能源SUV，出行无忧。唐DM-综合实力很高，不愧是比亚迪
动力：唐DM-i动力还是不错的，虽然基本上都是在市区里面开开，综合动力体验还是不错的，起步，超车提速都很快。动力输出很平稳，起步的时候没有什么顿挫感，踩油门加速的时候，还是会有一股推背感。高速也跑过几次，跑起来动力很强劲，而且跑起来也没有发飘的感觉。
越野：
唐DDM-i操控整体很舒适，方向盘转向灵活。我对远程启动特别有好感，简直是年轻人的福音，不用带车钥匙，用手机APP就可以解锁车辆，实现车辆的启动，还可以远程开空调，特别方便。
油耗：油耗保持在6.8我很欣慰，毕竟给我剩下了不少钱。电耗：14.1的电耗也不是很高，充电的话我一般都是放在那，也没记过多长时间。
舒适：舒适性我觉得是比较不错的，车的底盘调教我觉得非常的扎实，所以这种大体型的车在转弯或者提速的时候车身也是很稳健的。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 徐州
裸车价格21.53万元
平均油耗5.0L/100km
行驶里程4000公里
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优点：最满意的，就是它的外观设计还是非常的大气，看上去还是很不错的，而且也是七座的空间也非常的宽敞。最主要家用用的话也非常的省油，即使买个大车也不用担心油耗。这点我还是很满意的，空间也是让我很满意的，对于家里面来说也非常实用。
缺点：这个等车时间我就不想过于多说了，本来之前说好的2-3个月的等车时间，结果呢！等车时间3个月半的时间，后来车回来了又等了两天才提车，这个提车周期也太长了。
外观：内饰 卧室设计的还是比较有高级感。看得出来，用料也是很不错。触感很好。性价比。性价比怎么讲呢？认可这台车会觉得性价比很高。我对这台车还是蛮认可的。他的性能很强大，不管是跑山路还是走城市道路，都有一个比较
内饰：内饰这一种棕色和灰色的拼接，内饰感觉很稳重。副驾驶是销售赠送我的玫瑰花。不得不说比亚迪，现在还是很注重仪式感的。手能触碰到的地方几乎都是软包，内饰，还有一些假缝线。也感觉非常不错，通风座椅和座椅加热都让人感觉非常舒服。
空间：空间也是我比较考虑的一点，有小孩之后还是需要大空间的，后排的空间比我以前的轿车大很多，一点拥挤感都没有
配置：价格不是很高，配置倒是很齐全，该有的都有，空间也很大，动力也是足够的，性价比目前来看还是挺高的。
动力：其次是动力很强，推背感强烈，脚踏板灵敏，刹车轻点就会启动！
越野：
唐的操控性很好，看着这么大的SUV，实际上操控起来还是比较轻便的。方向盘比较轻，而且转向精准。
油耗：唐DM-i续航能力还是挺出众的，满油满电的情况下，续航可达1000多公里，这个续航我超级满意的了。纯电续航足够我日常上下班使用，现在充电也是比较方便，用车成本也非常低。
舒适：第三排的座椅位置有点小，小孩子坐后面可能还好，大人座第三排的话就会有点拥挤了。
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购买时间2021年05月
购买地点浙江 杭州
裸车价格19.78万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程6000公里
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优点：车内的人机交汇还是比较方便实用的，能完成一些简单的操作。
缺点：我很喜欢唐DM-i的驾驶性能和操控感，也都没有什么问题，对自己精心挑选的车型，不会有啥不满意的。不过这里我要想吐槽一句的是，这个等车的时间也太久了，要不是真心觉得这款唐DM-i的性能和性价比很不错，也很喜欢它的外观。一般人真受不了等3个月的时间。
外观：前脸就看起来非常的精致和霸气，进气格栅也比较宽大，有一种特别的气场显现出来，两个车大灯看起来非常的犀利， LED的光源在晚上看得更远，车尾的设计也比较精致，蕴含着一些运动气息，看起来很时尚
内饰：内饰的话也属于非常简约的，棕色拼接看起来也不错
空间：中间是这一台车的卖点，谈谈空间和后排空间，感觉都非常不错。除了第三排空间稍显局促之外，整台车的头部空间也表现的不错。第三排空间个子稍微大一点儿的人坐进去，腿部就显得很局促了。后备箱空间如果第三排不用的情况下还是很大的，但第三排座椅一旦用的话，后备箱几乎就没有了面积。
配置：这台车从性能配置和油耗来考量的话，价格还是比较合理的，选车还是看自己注重哪方面吧，我觉得比亚迪唐可以满足我各方面的需求
动力：唐DN-i作为混动车，起步动力很强，提速也挺快的，一点都不迟钝，而且跑起来也是有充足的动力。而且唐DM-i作为SUV，不管是应对什么样的路况情况，动力想要多少就有多少，轻松应对。
越野：
因为我自己之前也是开惯了小型车，所以第一次上手尝试这种中型suv的时候就会发现这款车它的方向盘和我之前那款车比起来的话手感是要更加沉重一点的，刚开始我也确实不太适用这种操控，感觉现在的话就比刚买的倒车的时候要稍微好上一些。
油耗：颜值。唐的外观是比较霸气的，相对来说也是很时尚。它的设计理念也是很有中国古代的一些龙的文化。设计的挺漂亮的。油耗对比起燃油SUV来说还是很不错的，毕竟他还可以用电嘛，目前的油耗在7升左右。
舒适：减震做的不怎么样，颠簸路段优化的不好，每次过颠簸路段都感觉很不舒服。
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