一键砍遍全城
唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
唐新能源
(该车系评分高于%的同级别车系)
|
购买时间2021年07月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.58万元
平均油耗3.6L/100km
行驶里程3500公里
|
优点:宽敞的空间,一家人出行乘坐很宽松。轻快的动力,不管是起步还是中段的加速超车,开起来都特别跟脚。配置方面,唐DM-i该有的也都有,L2级别自动驾驶、全景影像、全景天窗、前排座椅电动调节、矩阵式LED大灯等等,功能特别丰富。
缺点:后排的中间的座椅的填充还是要硬一些的,这个我觉得有时候中间座位坐人的话就会不是很合适
外观:线条流畅,整体看上去简洁大气,做工精细,接缝均匀。
内饰:最喜欢氛围灯,方向盘及整体空间都很有中国风的感觉
空间:前两排空间非常宽敞,腿部活动空间很好,后备箱容积也够用。
配置:整体配置还是挺齐全的,不到19万的价格能买到这车,性价比真的很不错。
动力:家用合适这车,代步绰绰有余了,加速还是挺给力的唐dm-i。
越野:
方向盘很灵敏,刹车的灵敏度也很高,虽然车子很大只,但是很稳
油耗:油耗必须满意,谁能想到这车可以百公里才3.5个油呢,是吧,我一开始的时候看那个工信部的综合油耗其实我心里还没觉得能这么厉害,但是真正开了之后我就发现了,确实这个混动的车型它的优势很明显,越拥堵的时候越省油。
舒适:舒适性没得说,坐在车里说一种享受,无论是座椅还是空调,以及隔音效果,都完全对得起这个价格。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格21.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1600公里
|
优点:一车多用,拉人拉货都可以,一家人出行上下班代步都很方便。
缺点:高速噪音大,隔音效果一般。虽然动力系统噪音不明显,但是风噪声和胎噪声会有很多传进车内,让人感觉比较嘈杂。
外观:dragon face的前脸,一看就是传承比亚迪家族的设计语音,大灯、保险杠等细节部分设计也很漂亮,有精致感。20寸的大轮毂很吸睛,别看我这个是低配,一样的气场十足。尾部的贯穿式尾灯也是LED光源,夜间点亮之后的效果才叫炫酷。
内饰:内饰颜色比较满意,黑色褐色相间给人一种低调而奢华的感觉,
空间:空间是非常充足的 二排位置也比较宽敞,三排可能有点拥挤倒是也是情理之中,可以让小孩去坐
配置:这车配有很多实用配置,像是手机无线充电,360度全景影像,多种驾驶模式,12.8英寸触控液晶屏,语音控制系统,自动空调,PM2.5过滤装置等等,这个价来说可以了,性价比个人觉得是不错的。
动力:反应很灵敏,方向盘特别的精准,刹车系统反应也很快,没有让人失望!变速箱加速平稳无顿挫,只是松开油门收油的时候车会有紧那么一下下,虽然感觉不大,不知道是不是新车的缘故,再跑跑看。
越野:
方向盘转向轻快,油门刹车脚感正合适,没有紧迫感。
油耗:混动的车型比较划算,也算是比较省油。
舒适:舒适性还可以,不过过减速带或者不平路面的时候也不知道是否是幻觉,座椅真的比较满意的,虽说不是真皮座椅,但是做起来还是可以接受的。车内布置感觉也很满意的。同时静音效果还算可以接受吧
|
|
购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格21.18万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6300公里
|
优点:自从我提车开始我觉得她最让我满意的地方就是省油空间大,外观我还是比较满意的。然后他不交购置税相比其他的燃油车子会省下很多经费,在城市中上的绿牌不会被限号,每天出行也比较无忧,唐这款车子的外观比较大气,红色的,颜色大气,开在街上是一道亮丽的风景线
缺点:也不是最不满意吧,小小吐槽一下,都这个价位的车了,不安排个发动机启停嘛,其实这个功能还是挺实用的。希望后面可以改进,不过这车其他方面的配置还是很丰富的,这个小点也可以忽略。
外观:它的外观非常大气,两个大灯仿佛龙的眼睛一样特别有神,霸气,进气格栅的设计也是别出新裁,突显出了唐DMi的大气风范。
内饰:双幅方向盘造型很独特,车内的用料材质和颜色搭配十分丰富,视觉效果上特别有档次,整体的高级感明显。而且做工精良,细节的地方处理也很到位,没有毛糙的感觉。
空间:对于有两个小孩的家庭来说,周末出去游玩带点东西啥的都很绰绰有余
配置:性价比高,省油实惠,动力还很强,适合我们男同胞
动力:停起之间的切换是挺及时的,动力表现也值得表扬。毕竟是一款7座,这个动力表现都应该不错,何况是混动车呢。
越野:
方向盘灵敏,很轻很好打,刹车也非常灵敏,开起来不累
油耗:我对车子的油耗不是很高,只要不是太费油就行了,目前的油耗我还算比较满意。
舒适:座椅皮质比较柔软,还能靠背调节,驾驶时不会有太明显的疲惫感。
|
|
购买时间2021年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.03万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程6325公里
|
优点:价格便宜,性价比高,非常好开的一款车,主要是节能环保
缺点:提车周期太长了,等的时间比较久,也不算不满意吧
外观:中网的造型还精致高档,侧面的轮廓还有轮毂的造型,在我看来也是同级别当中非常时尚的一个设计了,不错。
内饰:氛围灯我家小孩最喜欢了,每次都要拍照拍照的,
空间:空间宽敞,前排的空间可以,比较宽裕,后排的话坐三个人也不挤。
配置:性价比很高的,虽然它价格不低,但是从任何方面来说都值得这个价格,看来看去最后选择了它,选择的就是性价比,还有就是自己满意就是最好的性价比,相信自己的选择。
动力:和汽油车相比,动力输出没有延迟,基本上油门刚踩下,动力就传递到车轮上了,这种快速的响应给我的直观感受特别跟脚,主观上就觉得动力强劲。即使是在中后段,只要舍得踩油门,动力衰减也不明显,高速上的加速超车,都能给到我预期的动力输出。
越野:
刹车蛮好的,方向盘也很轻,开起来不累,很轻松
油耗:续航可以满足我日常的行驶需求,一直到现在续航也没有出现衰减的情况,非常开心!综合下来2毛一公里。还是很不错的,车子来了说狠满意。
舒适:座椅柔软适中,包裹感很强,长时间坐也不会很难受,隔音效果好,车门一关外界的声音明显的降低了。
|
|
购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格19.63万元
平均油耗5.2L/100km
行驶里程1540公里
|
优点:唐dm-i这车颜值是吸引我的第一点,不喜欢颜值怎么进一步去了解内在呢,我是换车之选,对于车子还是有些看法的,这次想换个新能源车开开,我生活的城市限行实在太厉害了,出行不方便。第二点满意的是这车的配置,很多智能驾驶辅助系统,使得开车很省心。科技的力量还是强大的。
缺点:现在的话刚开回来不久,正处在激动的状态中。不存在什么不满意的地方。先开一段时间。出现了什么问题以后再补充。
外观:外观也确实挺高端大气的,这款车的颜值都比较高,外观设计比较时尚。
内饰:内饰做工细致精巧,而且材质也很不错,缝线也不是很明显,整体风格更加简洁时尚!车档把也换成了欢子档把,总的来说,车内的科技感还是很强烈的,车内氛围的营造很下功夫,真的是让人很喜欢
空间:空间绝对够用,我身高185 体重80公斤,坐第二排不会拥挤,而且座椅坐的非常舒服
配置:比亚迪唐拥有精秀的外观和良好的做工,可以说在同级别当中处于绝对领先的地位。在日常驾驶中,首先给人的感觉是非常舒适的,高速行驶也足够扎实。对于我来说,纯电模式表现已非常够用,基本每天我家五个人坐,空间完全达到我的要求,七座只是零时急用。夜间LED灯很好看,有人说很炫还有一点骚气。品牌评价:比亚迪这个品牌,随着这两年的发展,尤其在新能源方面的技术已经处在领先阶段,而且不断的突破限制,不管是从技术还是服务来说,已经进入高端品牌的行列了,也希望比亚迪发展的更好。
动力:动力很强劲,作为家用车来说的的话没什么问题。
越野:
方向盘很灵活,指向精准,而且方向盘不是那么重,蛮好开的
油耗:这个车的续航还是不错的,能达到490km以上,一般都是用电,省了很多钱
舒适:座椅舒适,后排空间大,真皮座椅非常有档次,我很喜欢
|
|
购买时间2021年02月
购买地点内蒙古 呼伦贝尔
裸车价格20.68万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程5563公里
|
优点:比亚迪唐dm这款车确实很不错,因为它整体的设计还是挺高端大气的,设计的比较大气时尚豪华上档次。
缺点:52KM续航,在家使用感觉续航有点短,入门版的车型只能这样了
外观:车子的颜值确实不错,轮毂的造型比较时尚,很强的艺术气息。
内饰:内饰也比较年轻,中控台的布局富有层次感,这方面的细节做得还挺不错的。
空间:空间完全放心,这个不用有任何担忧。其实是最后一排的位置,其实坐上一个178的人也没问题。那遇到是180的壮汉,还是建议做第二排吧。
配置:平时日常维护便宜,超低的油耗,超大尺寸一家人出行代步两不误。
动力:1.5T的自主研发发动机,其实尝鲜还是要点勇气的,销售一直强调,技术的优先,以及比亚迪汽车行业的积累。DMI混动技术,还是值得支持的。
越野:
车身大,但是坐姿也高,开车时视野好,非常开阔,两边的A柱不会过分遮挡视线。转向轻巧,车身跟随速度快,转弯并线很灵活,没有特别拖沓的感觉。还有自适应巡航功能,跑长途很好用,配合车道保持,几个小时开车下来也不会觉得有多累。
油耗:虽然是辆大车,但是能耗是真的低,平时用电完全够了,如果远一点的话可以用油,能耗也不会很高,特别好。
舒适:后排乘坐空间大,真皮座椅也很高端大气,真不错
|
|
购买时间2021年07月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格20.13万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1000公里
|
优点:空间大,座椅柔软,坐起来很舒服,内饰设计很高档,外观的颜值也是真的高!
缺点:不满意跟车无关,也不知道跟啥有关,就是买车到拿车等了3个月,等的我花都谢了
外观:外观满分,屁股的设计也是非常漂流的。最喜欢的还是车灯的设计了,只能说有气质
内饰:车里的智能配置很多,液晶仪表盘,语音操控等功能都有
空间:它的空间很大,我老公180的个子坐在驾驶位置上毫无压力,也不会觉得很拥挤,前排和后排空间都是非常宽敞的,而且后备箱的空间也很大很深,带上家人如果出去游玩的话,带东西多放到后备箱是没有问题的。
配置:它的性价比还是很高的,我的预算是20万,而这款车也在我的预算范围之内,它的配置也很丰富,油耗低,纯电里程112公里,期间正常驾驶,有拥堵路段急加速,它的续航能力还是很扎实的,总体来说,还是很不错的。
动力:加速的话,纯电模式还是比较不错的,通过性好,偶尔开车去旗县,不好走的路也没问题
越野:
方向盘不怎么重,很好开,刹车系统很灵敏,这点也不错。
油耗:能耗算合理吧。其实油电混动之后真的不那么在意油耗了,因为油耗确实不那么多。可对比的也不多。充电基本上属于两三天就要充一次。
舒适:这车舒适性还可以,比较满意座椅舒适度和车辆隔音效果方面。
|
|
购买时间2021年04月
购买地点江苏 南通
裸车价格19.83万元
平均油耗5.7L/100km
行驶里程2025公里
|
优点:出色的空间设计,做工用料品质都很好,平时日常保养便宜,对于刚毕业不久的我来说很好养活。
缺点:新车的味道很大,经过俩月的暴晒也是还有味道。
外观:BYD build your dreams,国外设计师的加盟,这一串英文有点意思。
内饰:语音系统,旋转大屏科技感满满的,中控用料和做工都很良心,用手的一抹感觉就不一样。
空间:SUV嘛,本来空间就大,这车空间方面表现很出色。
配置:性价比比较高,这款车子整体比较大气,节油,类似除开第三排空间也比较好开在路上也是一道靓丽的风景线整体来说我觉得买的比较划算。
动力:百公里加速4秒不是吹的,开车没有顿挫感,动力十足
越野:
方向操作挺轻松的,有360度的投影,倒车很方便,不用担心看不清而倒不进去,有自动刹车,可以设置,车辆距离过近可以自动刹车。
油耗:买混动车就是冲着能降低油耗买的,更经济一点。我车电用完了基本就有在充,目前综合4.8L吧每百公里。我一般在市区开是用的电,我上下班距离很短,单趟3公里左右。目前4000多公里了,对于油耗方面很满意。
舒适:车子的隔音效果不是很好,超过80码之后会有较大的胎噪声。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点江苏 苏州
裸车价格21.28万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程3100公里
|
优点:这款车开了快要三个月了,整体的感受非常好,外观很漂亮,开出去很有面子!外观融入中国风元素,看起来非常唯美,无论是从整体的线条来说,还是从局部的小细节来说都让人很心动!
缺点:这款车子让我最不满意的地方可能就是它虽然是一个七座,然后整体空间也是比较大,但是第三排空间是比较小的,出行的时候,坐在第三排的人,可能就比较憋屈
外观:其实一开始我嫌外观老气,导致去看别的车了。后来发现越看越顺眼,属于耐看型,大气优雅,符合本人低调的性格。
内饰:整体风格比较偏向于干练简洁,却又不失科技感。
空间:我都是把唐DM-i当做一辆5座车来用,第三排放倒,第二排座椅挪到最后位置,能够很好的兼顾后排乘坐空间和后备箱容积,实用性出色。另外,车内的储物格很多,东西多了都可以收纳的整整齐齐,用着也很顺手。
配置:首先来说符合年轻人的审美,大空间,7座,更主要的是省油耐用,受众很广,性价比很棒。
动力:驾驶我的唐DMi,乘车感受就跟电动车差不了多少,动力平顺加速也很稳,8.5秒的加速对于这么大的车来说真的很不错,
越野:
这款车的操控没得说,非常智能的驾驶体验,有很多智能驾驶辅助系统,车载的pad在开车的时候太好用了,加上辅助驾驶系统,车道偏离提醒等,开着车毫不费力,倒车的时候还有3d的全系影像,很不错的操控体验。
油耗:平时只是用于上下班,比较节油,半个多月才加一次油
舒适:国产车可能在细节地方做工不是很好,隔音不是特别好。
|
|
购买时间2021年07月
购买地点安徽 六安
裸车价格21.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1800公里
|
优点:能耗低,配置不错,操作感好,内部空间设计合理,外观很漂亮,给人一种大气的感觉。
缺点:等车时间太久啦,差不多要三个多月,其他都很满意
外观:外观肯定是没的说,我家里人都蛮喜欢的,我也更喜欢suv这个大小正合我意
内饰:这车内饰配置挺丰富的,单这一点,内饰就可以给个好评,这车给我挺多惊喜的,超大触控屏,操作灵敏还很智能。整体内饰看着是简洁的风格,但是科技感是很足的,喜欢这样的唐dm-i。
空间:在同级别都是一个很不错的表现,后排的腿部空间也不错,基本上可以保证两拳左右的一个距离。
配置:车子大,动力不错,能耗低,外观有型,这款车方方面面都不错,就是价格会有点高,但总体来说性价比还是不错的。
动力:混动车型,其实我大多数时间市区代步的话都是纯电动的模式来开的,我觉得纯电模式的时候确实电动机的初段的动力,就是加速的过程比较的有优势,然后其实本身它用的这个涡轮增压的发动机的动力也很不错,两者相加优势很明显。
越野:
转弯时也不会有飘的感觉,方向盘操控起来还是挺灵活的。
油耗:综合油耗一般是在6-7L的样子,波动和变化不大。按现在的油价来算,一公里4毛多,非常省钱。我基本上不充电,因为续航50多公里,家里又没充电桩,去商业充电桩充的话太麻烦。如果自己家充电方便,那这车用着还能更经济。
舒适:车速快了之后车内的噪音还是要比低速行驶的时候要大一些的,这个也是一个不足之处。
|