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比亚迪F3 2014款 1.5L 手动尊贵型
车主平均油耗：7.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 5.9L/100km
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购买时间2014年10月
购买地点河南 南阳
裸车价格5.55万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观大气 不再是卡罗拉的翻版 省油 底盘高 性价比还是很高的
缺点：暂时没有
外观：外观侧面跟正面看上去还是很有型的，本人比较满意。
内饰：中规中矩 米色+黑色内饰干净庄重，个人比较喜欢。车门手臂能经常碰到的地方都是软的，可以看出改良的用心之处。新车塑料味较重，尤其中午阳光充足的时候！
空间：我本人较瘦，坐里面不影响后排。胖点的就不行了，座位往后放多了，后排就明显紧凑，后备箱空间还是蛮大的，能放下两个大行李箱加一些小包包。
配置：性优价低 性能优良，价格经济。结合在一起就是性价比高!自认为是一款超值的商品。雷达导航，无钥匙启动，天窗，自动头灯，雾灯，电动车窗等等一应俱全。这些加在合资车上能再买一台车了吧！
动力：1.5动力家用足够了 买车为了上下班接孩子用 足够足够
操控：
操控还行吧，指哪打哪，我开货车的，行家都知道，货车都方向盘有大概小半圈是虚位（防止打死方向，打坏方向机），开货车都能开到人车合一，何况F3了。
油耗：可能因为自己是新手，而且上下班也就几公里路程，路况也不是太好，很多行人，速度都很慢，所以目前油耗很高，相信以后开久了，油耗应该可以慢慢降下来。
舒适：座椅是真皮材质，里面的填充物是属于偏柔软型的，这种材质坐着固然舒服，但是我还是中意那种偏运动型的座椅。过烂路的时候，悬挂表现的还不错，过滤了大部分颠簸感，但是过减速带时表现的不好。F3整体偏舒适。
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购买时间2014年12月
购买地点安徽 阜阳
裸车价格5.70万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：简单操控方便对于我们这样的新手来说是非常简单，方便，
缺点：整车隔音效果
外观：新款就是不一样，档次上来了，价格还不变，未来的国产汽车我看好你BYD，
内饰：内饰以硬塑料为主，没有太大的亮点，只能说是中规中矩吧。价格在那里摆着你也不要奢望太高，但绝对对得起你付出的这个价钱。手尊的仪表盘配置不是比较丰富的，加上多功能方向盘（其实功能也很有限）看起还是高端大气上档次的。
空间：不错了，我老婆还说，要这么大的车干吗，几个人坐进去也不挤，后备箱大。
配置：性价比还是很高的
动力：很好，大坡直接四挡加油门上，同样的坡很多车三挡上都很费力呢，我开着空调四挡轻松上去
操控：
家庭用车，跑的路也不多，没玩过激烈驾驶，谈不上操控不操控。
油耗：油耗是手机软件测的 7个油 刚拿驾照 估计过段时间油耗能少 目前跑了600公里
舒适：在80以内没有问题。高速路上80-90以内个人感觉还可,只要不把玻璃打开轮胎与路面的摩擦声也不大。窗子打开风噪就相当大,要想透透气的话可以开点天窗就比较好。90以上新车新手不敢开还不知如何。车子过烂路时减震比较舒适没有太大的颠簸。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
裸车价格5.39万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：拥有超高的性价比是经济型家轿的热销车型、大气的外观乍一看根本不像几万块的车，宽敞的空间和丰富的配置让你拥有低价高配的享受，精准的指向让人更好的体验驾驶的乐趣。其实我的第一购车目标定的是长安悦翔V5或者是长安逸动，因为我是重庆人有那么一点点的本土情节。但代步车首先应该考虑的是性价比，价格定在了七万左右根本没有考虑过合资品牌，在对比了奇瑞E3、E5、长安悦翔后综合必珠选择了比亚迪的品牌。最初是打算买一辆G3、L3或速锐的，而且在一家店里都已经让销售把价格都好算了，只是没有确定（当时看的几家店里都没有新F3）。后来在重庆隆源后，发现新款F3尊贵型配置基本与速锐相当了，仅仅是车身稍小一点，很多功能都相同但价格确便宜了一万多，在价格这个利益的驱使下，老婆大人说就要这一款了。
缺点：底盘异响太严重，回家必经的一段颠簸路，每次底盘都发出咯咯的噪音，很响，像是拉杆敲击底盘的声音，去4S店调试过一次，还是有那个声音，即使过稍微不平的路面也会有。。。
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：空间非常满意，我个人驾驶的感觉，空间够大，本人一米七，在调整好座椅之后，后排座一般身材的成年人也没问题，只是后排的地板凸起稍微有些高了，但是非常适合我这种五口之家，平时上下班，还要带两个单位同事，身材都是壮硕型的，但是也没有说空间小。另外就是后备箱了，地板平整，空间很大，我个人是不喜欢在车上放乱七八糟东西的，所以到现在后备箱都非常空，打开之后感觉就是大。如果后排地板的凸起降低和二排座椅可以放倒，则给F3锦上添花。
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：动力在市区够用，只要舍得踩油门，还是有不错的速度感，但是高速上给油加速就有点费劲，提速不明显了，可能也跟我的驾驶习惯有关，平时不喜欢大脚油的，都是缓缓给油提速。在市区驾驶，我的习惯是一档起步，车动则换二挡，不到两千转时换三挡，过两千转后换四挡，然后一直就是四挡跑，基本六十公里的时候在两千多一丢丢，没必要换五档。而且市区红绿灯较多，有时候三挡过四十公里/小时后，还要减速，我基本都是空档滑行，这里说下，我用自己买的行车电脑测的，挂档滑行和空档滑行比较，空档还是比较省油，而且减速慢，可以滑行更长距离。空档滑行是2L/100KM，挂档是4L/100KM，当然这个数据不准，但是可以参考。
操控：
方向盘指向准确，反正我是这么认为的，开习惯了，人就要根据车子的调教进行适应，每个品牌都是不同的，甚至每辆车都是不同的，不要用曾经的习惯去感受新车。方向盘助力力度适中，我觉得很好。偶尔某些档位挂起来费劲点，我的经验是，松开离合从新挂，就OK了，挂档有吸入感，不用太用力。
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：驾驶位我是天天坐的，感觉座椅包裹稍差，腰部支撑不适很好，这个真的需要一段时间慢慢适应，因为我经常开公司及同事车，F3开久了，还是会有疲惫的感觉，座椅说是真皮的，感觉就是人造革，透气性稍微差点。另外说下噪音，在市区，更多的噪音来自于路面，如果关窗开空调的话，适当放音乐还是可以接受的，当然，跟某些隔音好的车没法比，胎噪及发动机噪音还是有的，我个人可以接受。音响还是比较好的，可以很好的遮挡噪音。哈哈。这么便宜的车，这都不是事。
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购买时间2014年05月
购买地点四川 成都
裸车价格6.09万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观好看，配置够高，该有的差不多都有了，尤其是倒车影像，相当给力
缺点：说到最不满意一点 我就必须要说说 这个遥控钥匙上没有后备箱 一键开启功能 ，可想而知 遥控钥匙上没有后备开启 开个后备箱 还要开开车门或者把遥控上钥匙拔出 你说多不方便 从另一个角度来说 多掉档次 但是想想这个价位 也就这点小不满意 还是能接受的 希望厂家以后会听听车主的意见有所改进
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：轴距有2600MM空间比较大,有一次后面座位座了4个成年人加一个小孩都挤得下可见空间对家用是可以的。不要说哈只超载这一次。
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：相对而言，动力是表现不算太满意的一点。因为这几年我在公司开的车是庆玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二档起步，直接离合一抬就走，再陡的坡上等红灯我都不用手刹就直接用离合、加油一配合就走了。才接到新F3的头两天真的感觉有点不很适应，首先是新车离合器非常高，抬了好久都没有感觉，没有明显的离合接触点的感应。重庆的路又难免有陡坡，有时候在坡上起油一给慢了就要熄火，同事直接笑我说老师傅遇到新问题了吗？现在适应了后就已不存在这个问题了。但是在座三个人的时候，上家门口的一个陡坡必须一档才能上，二档一直无法爬，这一点我有那么一点点小小的失望。但因在磨合期，一直没敢放开了给大油，等过了首保加大油门试试。顺便吐槽一下，同事跟我一起买的速腾1.6升自然吸气的自动档，办下来17.5万左右，我开了好几次动力感觉跟F3差不多，也不怎么给力。
操控：
操控方面我开着还是很随心所欲 满顺手 因为也没开过什么好车 方向盘虽然不是特别轻盈 但是一个手搏动戳戳有余 指向也还挺明确，开过十多万的 本田思域 大众 之类的车 感觉没有太大的差别 ，油门 和离合器 调节的有点高 但是还是算好用 四轮碟刹 慢刹 急刹都挺不错 ，档位挂起来 算顺 轻巧 衔接都挺可以 没有什么突出优点 也没有什么突出缺点 也只能说这些 总体是很不错
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：驾驶位我是天天坐的，感觉座椅包裹稍差，腰部支撑不适很好，这个真的需要一段时间慢慢适应，因为我经常开公司及同事车，F3开久了，还是会有疲惫的感觉，座椅说是真皮的，感觉就是人造革，透气性稍微差点。另外说下噪音，在市区，更多的噪音来自于路面，如果关窗开空调的话，适当放音乐还是可以接受的，当然，跟某些隔音好的车没法比，胎噪及发动机噪音还是有的，我个人可以接受。音响还是比较好的，可以很好的遮挡噪音。哈哈。这么便宜的车，这都不是事。
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购买时间2014年07月
购买地点新疆 阿克苏
裸车价格6.00万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：在此价格内的车中性价比非常高,在选车过程中看过E3,外观比较满意但是配置略差后轮鼓刹听说有抱死现象出现就果断PS.C30,是非常满意的车型,但是这神车被4S店无理加价不敢恭维,超出预算穷屌丝一枚只有PS。V5,V3,外观个人觉得难看配置过得去,空间比较小属于小型车也就PS。逸动车也可以而且有ESP,相同配置要贵很多所以超出预算也就PS。宏光S这款神车也是非常满意的,空间很大拉人拉货都可以市场保有量非常大。就是新出台的政策这车每年要年检而5座的小车不需要也只有PS。最终小三从外观,空间,动力等各方面略胜一筹结果就是她,非她不娶*^.^*。
缺点：噪音有点大！如果开着音乐会好一点！还有中控会有异响！不知道什么原因！车子抖动的厉害！在怠速的状况下车子很抖！在点火的时候车子整个都会抖一下！SSSS店说是正常的！很是不解！为什么别的车不会这样！
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：空间方面基本上挺满足满意，虽然没有特别宽敞特别惊喜 但是满足家用需求是够了，驾驶座上 我本人算是中等类型身材 座起来腿部宽裕 伸缩自如 头部上面还有一拳距离 ，即使身材高大之人 我想也还是够座的，副驾驶因为没有方向盘等会比主驾驶稍微宽裕一点，后排空间上 腿部有一拳距离 头部也有一拳 我说的都是中等身材的示范 身材在高大一点 还是够坐， 并排三人虽然没有那么舒适 但是座乘起来还是很容易
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：充沛 1.5升的排量对于这样的油耗来说很好了！平时开车比较稳当，不喜欢开快车！新手没有开过其他的什么好车，自我感觉足够用了！咱也不赛车！代步，出游，接送个孩子、朋友啥的都很够用。
操控：
方向盘指向准确，反正我是这么认为的，开习惯了，人就要根据车子的调教进行适应，每个品牌都是不同的，甚至每辆车都是不同的，不要用曾经的习惯去感受新车。方向盘助力力度适中，我觉得很好。偶尔某些档位挂起来费劲点，我的经验是，松开离合从新挂，就OK了，挂档有吸入感，不用太用力。
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：驾驶位我是天天坐的，感觉座椅包裹稍差，腰部支撑不适很好，这个真的需要一段时间慢慢适应，因为我经常开公司及同事车，F3开久了，还是会有疲惫的感觉，座椅说是真皮的，感觉就是人造革，透气性稍微差点。另外说下噪音，在市区，更多的噪音来自于路面，如果关窗开空调的话，适当放音乐还是可以接受的，当然，跟某些隔音好的车没法比，胎噪及发动机噪音还是有的，我个人可以接受。音响还是比较好的，可以很好的遮挡噪音。哈哈。这么便宜的车，这都不是事。
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购买时间2014年11月
购买地点四川 成都
裸车价格5.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：不错的配置，无钥匙启动进入，天窗，，中控彩屏，蓝牙电话：这个比较好，现在交通法规这么严格，开车拿手机打电话抓住了扣子又扣钱，高大上啊！当然最重要的当然是油耗低，本人现在200元550公里油价6，45元。不计算市区和高速，一般公路。另外前后防撞钢梁很结实，比起某些车我都赖的说品牌，防撞钢梁能省则省，能薄则薄，咱比亚迪可有良心多了。
缺点：车身用料与做工，用料相对较薄，车子的钣金工艺需要加强，缝隙过大。
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：轴距有2600MM空间比较大,有一次后面座位座了4个成年人加一个小孩都挤得下可见空间对家用是可以的。不要说哈只超载这一次。
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：动力在市区够用，只要舍得踩油门，还是有不错的速度感，但是高速上给油加速就有点费劲，提速不明显了，可能也跟我的驾驶习惯有关，平时不喜欢大脚油的，都是缓缓给油提速。在市区驾驶，我的习惯是一档起步，车动则换二挡，不到两千转时换三挡，过两千转后换四挡，然后一直就是四挡跑，基本六十公里的时候在两千多一丢丢，没必要换五档。而且市区红绿灯较多，有时候三挡过四十公里/小时后，还要减速，我基本都是空档滑行，这里说下，我用自己买的行车电脑测的，挂档滑行和空档滑行比较，空档还是比较省油，而且减速慢，可以滑行更长距离。空档滑行是2L/100KM，挂档是4L/100KM，当然这个数据不准，但是可以参考。
操控：
转向清晰，指向比较精准。现在的方向盘都带助力的很好操作，档位指向比较清晰，换档非常平顺轻松一推一拉就来了，这一点就比单位那个车强多了。但要指出一点，倒档出现过假入档的现象，就是档杆位置挂到了倒车档上，但实际齿轮没有咬合，结果松离合后车辆没有反应，这种情况我在其它车上也遇到过一般抬一下离合后再重新挂档即可，倒也不算什么大问题。
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：驾驶位我是天天坐的，感觉座椅包裹稍差，腰部支撑不适很好，这个真的需要一段时间慢慢适应，因为我经常开公司及同事车，F3开久了，还是会有疲惫的感觉，座椅说是真皮的，感觉就是人造革，透气性稍微差点。另外说下噪音，在市区，更多的噪音来自于路面，如果关窗开空调的话，适当放音乐还是可以接受的，当然，跟某些隔音好的车没法比，胎噪及发动机噪音还是有的，我个人可以接受。音响还是比较好的，可以很好的遮挡噪音。哈哈。这么便宜的车，这都不是事。
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 孝感
裸车价格5.98万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：不错的配置，无钥匙启动进入，天窗，，中控彩屏，蓝牙电话：这个比较好，现在交通法规这么严格，开车拿手机打电话抓住了扣子又扣钱，高大上啊！当然最重要的当然是油耗低，本人现在200元550公里油价6，45元。不计算市区和高速，一般公路。另外前后防撞钢梁很结实，比起某些车我都赖的说品牌，防撞钢梁能省则省，能薄则薄，咱比亚迪可有良心多了。
缺点：要说最不满意的，可不止一点，一、新车才开不到1000公里，现在就已经出现了一些异响，送的无骨雨刷应该是低廉一点的，工作的时候有杂音，中控台里有异响，不过这些声音都还能接受，开个音乐就能盖住了，所以略过。二、虽然有天窗是不错，但是这个开关天窗的按键也太掉档次了吧，开关天窗的时候按键还得一直按住，有点小不爽。三、最最不满意的是，后备箱不能遥控开启，坑呀，因为是做采购的，所以我用后备箱的频率比较多，每次都得先开车门，才能再去开后备箱，不爽。其他的还没发现，不过目前表现都还不错。
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰方面虽然用料多是普通硬质材料 但是考虑到价格 还是可以理解 但是有了丰富的配置给内饰加了不少分 整体内饰 黑白搭配 挺时尚 个人挺喜欢 比老款改进很大 偏年轻化 挺迎合我们这样年轻人风格
空间：感觉还挺舒适的,够大,朋友们坐在上面都不觉得挤.5分
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：动力在市区够用，只要舍得踩油门，还是有不错的速度感，但是高速上给油加速就有点费劲，提速不明显了，可能也跟我的驾驶习惯有关，平时不喜欢大脚油的，都是缓缓给油提速。在市区驾驶，我的习惯是一档起步，车动则换二挡，不到两千转时换三挡，过两千转后换四挡，然后一直就是四挡跑，基本六十公里的时候在两千多一丢丢，没必要换五档。而且市区红绿灯较多，有时候三挡过四十公里/小时后，还要减速，我基本都是空档滑行，这里说下，我用自己买的行车电脑测的，挂档滑行和空档滑行比较，空档还是比较省油，而且减速慢，可以滑行更长距离。空档滑行是2L/100KM，挂档是4L/100KM，当然这个数据不准，但是可以参考。
操控：
个人来说还不错！过弯也很准！一档和二档有时候挂不进去！我发现群里大多人都有反应过这个问题！可能是个通病！暂时也不管了！
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：安静平稳 驾驶位置空间够大，就是感觉座椅后部感觉略低，要是可调节座椅就好了。后座中间的底盘高出部分会让中间乘坐人感觉脚没地放。车胎的噪音略大，车辆的隔音效果不错。发动机声音和抖动加油时车内感觉不是很明显。总体舒适性一般，路过道口或者土路时颠簸和摇摆的感觉明显。噪音控制的可以接受。肯定比不上那些更高级别的乘用车，毕竟价格在这里。花几万块钱不可能享受到十几万或者更高的舒适度！
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购买时间2014年10月
购买地点陕西 西安
裸车价格5.75万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：中控台配置应有尽有、手尊原车导航很好用很方便，有了它不在担心去哪里找不到路了。导航自带的娱乐功很能强大 可以插SD卡 可以USB 导航自带电视 多频收音机 带视频 值得称赞的就是蓝牙连接播放手机音乐 让你的驾驶乐趣无穷，蓝牙电话这个功能就必须要说道说道 交通法规如此严格 驾驶安全众多因素 在开车接电话时候这个功能就体现出来到底有多方便了 在也不怕接电话被探头拍照了 不会担心因接电话开车不好挂档 分心开车了，之所以要说这么多关于蓝牙电话 就是因为这个价位能有这样的享受还是值得赞的， 其他方面配置 按键也挺齐全 大灯高低调节 后视镜自动调节 方向盘上面的功能健都挺满意 尤其音响效果最为突出满意 音质 立体声 就不是“到位”两个字能形容的
缺点：原车配的导航 地图更新太慢。还不能放碟片！！！ 市区的很多单行，禁行，新规划的路及公园都没有！长春市的地图应该还是两年前的。导航经常导错路，有时还会自动退出！
外观：我相信外观肯定是相当一部分的车友选择F3的重要依据，看起来比较大气，接缝有一点点小瑕疵，我在自己清洗爱车的时候发现后保险杠与车向侧面连接略有一点点不平，不仔细看看不出来。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：乘坐空间宽敞，储物空间充足。这个形容恰到好处，2.6米的轴距为新F3提供了足够的前后排空间，在同价位车当中绝对是佼佼者，绝对能够满足一般家庭代步之用。在前排座位调整适中的情况下，后排座一米七左右的成人，非常轻松，并有足够的活动空间。后备箱更是不用说了足够睡下两个人，上下班代步用后备箱的很大空间都是摆设，根本用不着那么大。用来搬运些小东西足够使用，买点日常的家用品完全不在话下，所以空间我给五分。
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：1.5的动力 我个人认为刚刚好 排量大了耗油 排量小了 动力不够用，我的车动力还是足够满足我需求 基本上起步不会太多油门 和个人驾驶技术有关 毕竟我也是5年驾龄算是老司机了 知道离合器和油门的衔接 重车的时候 稍微多给点油 动力就上来了 总而言之 要求高动力就舍得给油 要求省油就别考虑动力多到位 还是看个人驾驶 1.5还是算伸缩自如的
操控：
转向清晰，指向比较精准。现在的方向盘都带助力的很好操作，档位指向比较清晰，换档非常平顺轻松一推一拉就来了，这一点就比单位那个车强多了。但要指出一点，倒档出现过假入档的现象，就是档杆位置挂到了倒车档上，但实际齿轮没有咬合，结果松离合后车辆没有反应，这种情况我在其它车上也遇到过一般抬一下离合后再重新挂档即可，倒也不算什么大问题。
油耗：符合预期，第一次加200元25.28升提车后就在市区堵了2个多小时，只开了230公里灯就亮了，第二次跑了360公里、第三次400公里，后面一直保持到现在都是0.5元每公里的油耗，还是比较满意。
舒适：驾驶的舒适性一般，没有特别的亮点也没有特别的一适应。因为一直是我自己一个人开，副驾和后排座我也从来没座过，所以没有真正的体验过乘座的舒适性。
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购买时间2014年07月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格5.50万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：全新F3前脸和内饰等都采用时尚的设计，摆脱了老款F3老态的风格。配置丰富，车内空间充足，后备箱比较规整。性价比比较高，几乎无能能比！养车费用较低。
缺点：说到最不满意一点 我就必须要说说 这个遥控钥匙上没有后备箱 一键开启功能 ，可想而知 遥控钥匙上没有后备开启 开个后备箱 还要开开车门或者把遥控上钥匙拔出 你说多不方便 从另一个角度来说 多掉档次 但是想想这个价位 也就这点小不满意 还是能接受的 希望厂家以后会听听车主的意见有所改进
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：同价位绝对的大，秒杀赛欧等合资品牌，现在出去钓鱼带上一个钓箱、竿包、鱼护、抄网以及2个塑料凳子，都很轻松，唯一不是很满意的就是4挡提速时档杆会有抖动。
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：相对而言，动力是表现不算太满意的一点。因为这几年我在公司开的车是庆玲2.8T的柴油皮卡，平路都是二档起步，直接离合一抬就走，再陡的坡上等红灯我都不用手刹就直接用离合、加油一配合就走了。才接到新F3的头两天真的感觉有点不很适应，首先是新车离合器非常高，抬了好久都没有感觉，没有明显的离合接触点的感应。重庆的路又难免有陡坡，有时候在坡上起油一给慢了就要熄火，同事直接笑我说老师傅遇到新问题了吗？现在适应了后就已不存在这个问题了。但是在座三个人的时候，上家门口的一个陡坡必须一档才能上，二档一直无法爬，这一点我有那么一点点小小的失望。但因在磨合期，一直没敢放开了给大油，等过了首保加大油门试试。顺便吐槽一下，同事跟我一起买的速腾1.6升自然吸气的自动档，办下来17.5万左右，我开了好几次动力感觉跟F3差不多，也不怎么给力。
操控：
操控方面，方向盘轻盈，换挡没有卡涩感，上一部车是长安之星6363，开过面包车人都应该知道，面包车的档位都比较涩，没有吸入感，F3这方面表现不错，毕竟是轿车，F3的离合踏板有点高，踩着有点累，刹车踏板和离合踏板都比较适中，长时间驾驶踩离合不会感觉累。
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：驾驶的舒适性一般，没有特别的亮点也没有特别的一适应。因为一直是我自己一个人开，副驾和后排座我也从来没座过，所以没有真正的体验过乘座的舒适性。
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购买时间2014年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格5.79万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观好看，配置够高，该有的差不多都有了，尤其是倒车影像，相当给力
缺点：没有行车电脑，油耗要通过自己计算，买的行车电脑又测不准。厂家如果将F3配上行车电脑，那就完美咯。
外观：14款新的F3还是不错，当然，跟个人有关，我还是比较喜新厌旧的，但是车子是我开的，我不会天天盯着它的外观，一个五万多的小车，不能要求太过于高端。如果不是四个轮子距离轮眉太远的话，就更好了，现在显得有点怪，弄的我都想给他改轮毂了。
内饰：内饰部分，硬塑料是肯定的了，而且容易显灰，我的是米黑内饰，有时候开窗就会有一层灰在仪表盘或者其他黑色内饰上面，当然感觉不爽，不过中控台和多媒体按键位置挺好，已经习惯了，中文显示很直观，我觉得这是个好事，不一定什么都要标注英文。内饰没啥好说的，储物空间足够多，手机，香烟，卡片都有地方放，位置也合理。尤其新款每个车门都能放水，这个真的人性化。
空间：轴距有2600MM空间比较大,有一次后面座位座了4个成年人加一个小孩都挤得下可见空间对家用是可以的。不要说哈只超载这一次。
配置：性价比是真高啊，我买车首先考虑就是保值问题，想想这个车全下来六万多，开个五年左右，就可以出手了，目前的市场价，二手的是两万多，好点的三万，想想，五年才亏三万多？？你换别的车试试？再破，也是个三厢车，还省油，总不能一万多卖吧，还是划算。你买个八万多的车，落地十万，再出手就打8折了，就亏两万了。
动力：动力在市区够用，只要舍得踩油门，还是有不错的速度感，但是高速上给油加速就有点费劲，提速不明显了，可能也跟我的驾驶习惯有关，平时不喜欢大脚油的，都是缓缓给油提速。在市区驾驶，我的习惯是一档起步，车动则换二挡，不到两千转时换三挡，过两千转后换四挡，然后一直就是四挡跑，基本六十公里的时候在两千多一丢丢，没必要换五档。而且市区红绿灯较多，有时候三挡过四十公里/小时后，还要减速，我基本都是空档滑行，这里说下，我用自己买的行车电脑测的，挂档滑行和空档滑行比较，空档还是比较省油，而且减速慢，可以滑行更长距离。空档滑行是2L/100KM，挂档是4L/100KM，当然这个数据不准，但是可以参考。
操控：
转向清晰，指向比较精准。现在的方向盘都带助力的很好操作，档位指向比较清晰，换档非常平顺轻松一推一拉就来了，这一点就比单位那个车强多了。但要指出一点，倒档出现过假入档的现象，就是档杆位置挂到了倒车档上，但实际齿轮没有咬合，结果松离合后车辆没有反应，这种情况我在其它车上也遇到过一般抬一下离合后再重新挂档即可，倒也不算什么大问题。
油耗：这个车已经跑了一万七了，最近开始仔细计算油耗，因为油价下降的厉害，我觉得还是跟驾驶习惯有关系，曾经也跟别的司机交换过驾驶方式，有说要让转速上两千六，开启VVL模式的，我也这么开过一段时间，觉得换挡有顿挫，就恢复了原来的习惯，目前百公里油耗7.14L，大家可以看我自己计算的图片，基本上6.1油价的时候，200元可以开440公里，灯亮后加290元加满，跑了额600公里亮灯，大概就是这样。算了算，油价不涨，我的每公里就不会到5毛。
舒适：驾驶位我是天天坐的，感觉座椅包裹稍差，腰部支撑不适很好，这个真的需要一段时间慢慢适应，因为我经常开公司及同事车，F3开久了，还是会有疲惫的感觉，座椅说是真皮的，感觉就是人造革，透气性稍微差点。另外说下噪音，在市区，更多的噪音来自于路面，如果关窗开空调的话，适当放音乐还是可以接受的，当然，跟某些隔音好的车没法比，胎噪及发动机噪音还是有的，我个人可以接受。音响还是比较好的，可以很好的遮挡噪音。哈哈。这么便宜的车，这都不是事。
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