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捷达
官方指导价:7.99-13.49万元
紧凑型车排名:第120查看排名>>

(该级别共206个车系)

全部在售 综合评分
捷达
官方指导价:7.99-13.49万元
紧凑型车排名:第120查看排名>>

(该级别共206个车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
捷达 2017款 1.5L 手动豪华型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 11.00万元 车主平均油耗: 7.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
11.00万元
7.0L/100km
捷达 2017款 1.5L 自动舒适型
04.475 综合评分 车主裸车均价: 10.17万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.47
10.17万元
8.6L/100km
捷达 2017款 1.5L 手动舒适型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 9.76万元 车主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
9.76万元
5.0L/100km
捷达 2017款 1.4TSI 自动运动型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 13.49万元 车主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
13.49万元
5.9L/100km
捷达 2017款 1.4L 手动时尚型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 8.46万元 车主平均油耗: 6.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
8.46万元
6.5L/100km
捷达 2017款 1.5L 手动时尚型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 7.99万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
7.99万元
6.7L/100km
捷达 2017款 1.5L 自动豪华型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 11.96万元 车主平均油耗: 7.4L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
11.96万元
7.4L/100km
捷达 2017款 1.4L 手动舒适型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 9.09万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
9.09万元
7.5L/100km
捷达 2017款 1.5L 自动时尚型
03.945 综合评分 车主裸车均价: 9.73万元 车主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外观
    3.50
  • 内饰
    3.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.94
9.73万元
4.5L/100km
展开更多车型
购买时间2013年11月
购买地点山东 德州
购买商家 德州汇众汽车销售技术服务有限公司
裸车价格8.08万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程27500公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.4L/100km
行驶里程28700公里
保养次数1次免费 + 3次收费
保养费用420元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后32天追加
油耗: 捷达的油耗表现是很惊艳的,我的用车环境是三线小城市,上下班的高峰期市区会有些拥堵,其他路段或者市区的其他时候,一般都比较畅通,加上捷达的排量也不大,跑出的平均油耗是6.2升,才合四毛钱一公里,可以说是相当省油了.这次换呆捷达使用的这个EA211发动机是真不错,全铝的机体,降低了自重,技术又先进,加上捷达自重又不高,很多因素叠加起来,造成了新捷达很省油的结果。
保养: 保养方面,虽然新捷达号称可以1万公里保养一次,但是实际上,4S都是让你5000或者半年去保养一次的,说是根据各地的气候跟用车环境不同,可以自己调整。话说哪个4S傻啊,有钱不赚,所以调整的结果就是,所有的4S都默认5000公里或者半年保养一次了。
售后: 还行吧,算是不好不坏,大众的售后顾问态度还是不错的,没有碰到其他朋友说的那种比较冷漠的情况。
质量: 除了论坛里大家普遍存在的发动机舱漏雨,其他倒是没什么问题,虽然简配不少,但是起码在3万公里之内,质量还是比较好的。以后里程数长了,不敢保证。
优点:最大的优点就是省油了,单纯从省油方面来说,捷达得这次换代进行的很成功。应用了新的ea211发动机,技术领先的同时,油耗大幅度降低,买来以后我跑的路程不少,市区郊区各占一半的路程,平均油耗算下来只有6.2升,平均一公里才四毛钱,实在是太逆天的表现了。再有就是外观了,新款虽然是套娃前脸设计,但是确实很漂亮,外观比老款的火柴盒有了质的飞跃,做工也好了很多,起码像一个现代车型了。
缺点:缺点太多了,八万多的车子,遥控钥匙都没一把,开车门还的用钥匙捅,真是复古的设计。中控啥都没有,娱乐手段只有收音机,这倒是能让人安心开车,不至于分神。刹车后轮还是鼓刹,跑个山路心里都没底,生怕刹车过热,再把我over了。轮毂还是铁轮毂,外面配个塑料的盖子,跟面包车一样。没有倒车雷达,没有电动后视镜,没有后防撞钢梁,没有化妆镜,没有中央扶手箱等等,总之,你想到的配置基本都没有,乞丐中的乞丐。
外观:老捷达方方正正的外形是属于上个世纪的设计,放在现在已经过时了。新捷达的外形终于跟上了时代,虽然依然是大众的套娃设计,但是如果你的捷达被人看成小号的迈腾,谁会不愿意呢。选择颜色的时候纠结了一下 ,我喜欢白色,但是老爸说银色更耐脏,最后只能尊重他的意见选择了银色。
内饰:内饰不出所料,用料全是硬塑料,这是大众的一贯做法,高一个级别的朗逸都是这个样子,更不用说捷达了。但是做工不错,缝隙均匀,严丝合缝,符合大众的水准。乞丐版就是光秃秃的中控,镀铬装饰要舒适版才有。
空间:空间表现挺不错的,2603的轴距,算是个入门紧凑车的身材,本人身高170多点,个子是比较矮的,但是体重160多斤,横向比较占地方,进驾驶座的时候有点小费劲,主要是有点挤,头部空间还凑合,能有半拳的距离。后排坐下后,腿部大约有一拳的距离,在里面活动下腿脚还是不成问题的,美中不足的是中间地台比较高,而且车身比较窄,所以如果后排坐三个人的话,中间的人会比较难过。
配置:上面已经说过了,除了三大件是卖点,新款捷达低配,配置是很简陋的。
动力:普通家用还是足够的,起步的时候如果舍得踩油门,照样让你体会到推背感,当然那时候的瞬时油耗也会让你体会到心痛感。一档有些肉,如果踩大油门,又会嗖的一下冲出去,总之还是要习惯才好。满载以后动力衰减比较明显,曾经跑高速加上我满载5个人,提速就很慢,尤其是100以后,再想提速超车会很困难。
操控: 方向盘是电动助力,表现很好,不轻不重,路感回馈自然,感觉比丰田的要好。离合也是典型的大众风格,行程适中,响应很快,相比而言,丰田的离合行程一般都偏长。大众的手档变速箱还是很值得推荐的,档位清晰,挂档干脆,有明显的吸入感,我很享受那种感觉。
油耗:捷达的油耗表现是很惊艳的,我的用车环境是三线小城市,上下班的高峰期市区会有些拥堵,其他路段或者市区的其他时候,一般都比较畅通,加上捷达的排量也不大,跑出的平均油耗是6.2升,才合四毛钱一公里,可以说是相当省油了
舒适:提到舒适性,最多只能给三分,首先是座椅,捷达的座椅都比较窄比较薄,尤其是后排,为了突出腿部的空间,把座椅设计的很窄小,坐上去只能支撑到大腿根,支撑性很不好,长途后排的乘客会很累。后排悬挂是扭力梁的非独立悬挂走个烂路会很颠簸。因为是乞丐版,像什么cd,电动后视镜,化妆镜,定速巡航等舒适性配置更不用想了。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年02月
购买地点浙江 湖州
购买商家 湖州长运汽车销售服务有限公司
裸车价格10.20万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程1700公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.2L/100km
行驶里程8333公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力有点肉 操控性能好 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后246天追加
油耗: 6000公里首保后我把油耗清零的,开到现在是8333公里,总平均油耗显示是7.2L100km,感觉比以前高了一点。按照加油金额的话,我每次加300元的油,基本都是开500公里左右,这算下来0.6元km。所以觉得汽车上显示的油耗还是不太准,在他的基础上在加1Lkm这样差不多。目前看来不算很省油,中规中矩,可能是自动挡的缘故吧。
保养: 只做过第一次的免费首保,更换了机油和机油滤清器,其他检查了下一些零零碎碎的东西。第二次保养还早,不知道需要多少钱
售后: 车子没出过什么问题,所以暂时还用不到售后。
质量: 从情感上来说我对大众的质量还是比较放心的,现在满大街的出租车都换成新捷达了,所以我觉得,出租车用什么车,那车应该是不错的,毕竟别人用车比我多多了。车子用到现在9个月,没出过什么小毛病,一切正常,希望一直正常下去,省的我操心。虽然这段时间也出了速腾断轴的事情,哎,怎么说呢。。。
其他: 现在看来这新捷达确实蛮适合我的,不温不火的油门,偏软的刹车,低调不张扬的外形,比较宽敞的空间,就两个字,实用。
优点:优点很多啊,外观就是我的最爱,早前最喜欢的就是高尔夫,只因价格问题太棘手,放弃了。然后就有了现在的新捷达,便宜实惠外观好,很多人都说大众都是套娃,都一样,话是这么说,但我就是喜欢这样的前脸,特别是前面拉长的进气格栅特别有感觉,车头显得特别大气。内饰中规中矩,不算出彩,但看着很舒服,因为布局很工整,而且做工不错。空间也可以,我178的个头不顶头。后排腿部空间也是比较宽敞的,至少比POLO宽了不少,除了横向宽度不算很宽敞意外,但毕竟是紧凑型车,家庭用用足够了。动力方面是大家提的最多的问题了,我的是1.6自舒,动力方面如果是正常的驾驶我觉得是足够,有次起步超车,猛的一脚油门,还有小推背的感觉,但还是新车,油门不敢乱踩。整车的方向转向灵敏,可能因为避震调教的比较硬,所以开起来还是很有感觉,不像日系车比较软偏向家用。油耗是一大亮点,我现在新车开了1700多km,单次的平均油耗在7Lkm左右,总平均油耗在6.8Lkm左右,最省一次开国道,开到5.2Lkm,很满意了。还看到很多手动挡的车友晒过3.9Lkm的,很是羡慕啊。
缺点:缺点不多,外观和内饰我没什么多说的,各有所爱吧。其他列举几个,配置方面,后轮的鼓刹是被很多车友所诟病的,我也这么认为,虽然影响不大,但在刹车时的舒适型方面还是有感觉的,鼓刹刹车是顿挫感,没有盘刹顺畅。个人最不满意的是,舒适版的车型居然没有后倒车雷达,我觉得这个应该是标配才对,这点很不厚道。舒适和操控应该是背道而驰的,个人偏向运动型,所以较硬的避震对我没太大影响,但在过一些不太平整的细碎石子路面时感觉也是太过清晰,过滤不足。油门有0.5~1秒的延迟,起步时反应会慢半拍。
外观:外观是我喜欢的风格,反正大众车都一样,新捷达完全颠覆以前老捷达的外观,显的相当年轻富有朝气。萝卜青菜,各有所爱
内饰:黑色的内饰很有运动感,相比同事以前的老款polo,新捷达的内饰显得比较年轻化。虽然大都是硬塑料的材质,但看着不错。行车电脑的红色界面在晚上越显刺眼,豪华版的白色界面就高大上许多。
空间:空间足够,前后两排腿部空间足够,宽度有些不足,后排坐三个男的比较拥挤。头部高度也不错,178cm的我前后排都不顶头
配置:入门级的紧凑型车能配备定速巡航是比较难得的。仪表盘方面我觉得应该把水温直接显示,而不要用行车电脑调出来,不方便。自动变速箱方面感觉S档有些鸡肋,不如加入手自一体功能来的更实在。后轮的鼓刹和舒适版没有配备后倒车雷达是弊端。
动力:动力对我来说够了,没车的时候一直喜欢1.4T的,感觉这样开起来才有劲。现在开1.6自动的,感觉也够了,如果深踩油门的话还是有一定加速的感觉的。就是特别是起步时,油门有一定的延迟,这点不太喜欢
操控: 感觉操控感还是不错的,方向盘转向比较灵敏,比同事的锋范车可以少打半圈方向。而且因为避震比较硬,连续过不平整路面时那是一路颠簸,路感相当清晰,感觉很爽啊,哈哈。
油耗:油耗是同级别车里最值得表扬的,EA211发动机确实不错。平均6.8Lkm的油耗比别的车要低不少。
舒适:车内噪音控制的不错,比较安静。但感觉轮胎很容易嵌入小石子,开起来经常有小石子连续碰撞地面的声音。舒适性我相信比不过日系车,走的不是同一个风格嘛。驾驶座的腰部支撑性不够,开长途车容易累。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2013年07月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门君达汽车有限公司
裸车价格9.78万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1920公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.2L/100km
行驶里程11021公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后445天追加
油耗: 对新捷达的油耗很满意,跑高速能控制在5L左右,在普通的或者交通状况不太好的铺装路也不会很高。这得益于211全铝发动机和个人的驾驶习惯。
保养: 做二保该检查的检查,该清洗的清洗,主要是换机油和机滤,保养费用还算便宜。
售后: 售后服务也不错,可以预约提前为你安排,售后顾问也是有问必答。SSSS店能提供温馨的休息空间。后期的维修,零配件价格也不会很高,一保有量大,二车型定位不高。
质量: 还没有出现任何大问题,小问题。一切都很正常,空调还是一如既往的冷。车还是一如既往的神。是不是后轮鼓刹的原因,车子静止时踩刹车会有点异响,行驶中不会。
其他: 用车一年有余可以写点感受,动力有点肉不带劲,特别是起步的时候真想找人后面推一下,只能猛踩油。速度高了以后发动机噪音有点大但车子还是很稳很有信心。内饰和配置有一点寒酸,谁叫人家大众只造神车。定速巡航很好用适合路况和交通状况的路面使用。做工和各方面的质量还是不错的,外观很耐看也挺适合年轻人开。空间挖掘技术很强,给出了这么棒的空间,真不挤。
优点:1.改变了我对捷达的认识,全新的外观内饰从里到外的完全区分开老捷达,运用更多动感有力的线条,俊朗大气,使得消费者的年龄层次更年轻化。2.大众的做工优秀,细节处理到位。3.高强度车身,据说四个门完全打开,每个门上各站三四个成年人使车身做摇摆运动,车门完好无损。质量不变,经典不死。4.我们搞不懂什么EA211发动机,只知道新捷达是真的比较省油的车子,适合家用;空间让人很意外,挺大的。5.居然还有定速巡航装置,跑高速神器。
缺点:1.前盘后鼓这有点说不过去了,我们驾驶汽车控制的只有方向和速度,需要更高的安全感。2.动力不是很强,肉肉的,得很心痛的给油才还行,特别是在起步的时候。3.中央扶手与手刹干涉,现在我已经就当中扶手不存在了,我不用它还不行吗。还有后拖车环露出来干吗,要露你给我露排气孔。4.性价比真心的不是很高,这个价位真的还可以加点配置,说了也没有用,你是大众。
外观:大众汽车最新设计理念,俗称套娃,并不是所有人都喜欢。不过我个人并不介意,起初路上看到大众车,第一反应就是认这是哪款车,不过现在能区分南北大众哪款车型。新捷达外形挺好看的而且很耐看,车身比例也挺和谐,很喜欢那对后视镜,很有立体感,不像有些车的扁平扁平的,还有那尾灯,外形和发光组合都很棒。
内饰:中规中矩的内饰但绝对耐看。运用了圆形出风口,酷似蛙眼,活泼了车内内饰。做工也不错,缝隙很均匀。
空间:很满意空间,2603的轴距有这样的空间表现,真很满意。后备厢也很大而且平整,只是后排座椅不能按比例放倒,影响后备箱空间的拓展。
配置:性价比不是很高,够用,举个例子,电动调节座椅与手动调节其目的是一样效果也是一样的,区别在于方便和人性化,当然越方便越好。也很开心有定速巡航装置,跑高速很实用,解放你的双脚。
动力:肉肉的,什么多少扭矩什么最大功率,其实都是理论上数值或是理想状态下接近的数值。特别是在起步时,油门踏板不用力踩它就慢吞吞的,不过肯给油,还是能接受。我们不开性能车,我们开车不暴力。
操控: 1.跑高速很稳,不会飘。过弯也很有安全感。2.减震有点偏硬,个人觉得这对于驾驶者来说才能有驾驶的乐趣,各种各样的路面状态可以通过振动反馈给驾驶者,并且采取措施去控制车,但是对于乘坐者来说是一种负担,并不舒服。3.档位清晰行程短,很好操作,大众下压式倒档,能避免误操作,对车对人都安全。4.底盘也很扎实硬朗,什么路都有信心过。
油耗:比较省油,满意。跑高速的话,甚至可以跑到五点几升每百公里。
舒适:谈不上舒适,勉强能用够用。
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购买时间2013年06月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春经销商
裸车价格9.60万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程3660公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.3L/100km
行驶里程14400公里
保养次数1次免费 + 1次收费
保养费用278元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    2
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力有点肉 操控性能好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后459天追加
油耗: 用车一年了,油耗还是相当满意的一部分。冬天油耗7个到8个左右,百天油耗为6个到7个左右。每天上下班,走的路线大概为一半市区,一半环路。市区拥堵情况还可以吧,环路十分通畅。还有,本人开车比较柔,而且新捷达本身就肉,所以,平时没有什么激烈的驾驶。
保养: 目前都是常规的保养,换换机油机滤什么的,总体来说,小保养价格还是挺便宜的,出保之后,就可以不用到4儿子那保养了,估计还能再省一笔。
售后: 售后的话,一汽大众还是可以的,但不同的四儿子店可能会有些出入,总体还是很不错。
质量: 一年时间,出过的故障为后刹车灯损坏。而且我发现大街上很多新捷达都有这个现象,估计这后刹车灯质量很一般,去4儿子那换了一对。还有发动机的异响、风扇机的巨响,但4儿子和大众本身都没承认是问题,那就没办法了,谁叫咱们的法律对消费者的保护还是与国外有一定差距呢。
其他: 一年用车,总体来说,这车还是可以的,省油省钱。但说实在的,毛病也是相当明显的。优点就不多说了,只说缺点,对要买车的给个参考:1、起步慢,油门响应延后;2、味道重。已经一年时间了,只要出太阳,温度较高时,车内还是可以闻到新车那种味道,估计是一分钱一分货,用料什么的肯定是比较一般;3、发动机异响,这个异响有点意思,冷车启动时,车很安静,行驶一段时间后,异响就开始出现,而且随着连续行驶的时间越长,异响越明显,声音就像是拖拉机似的,反正官方不承认这是异响,目前也没听说这个异响导致了什么故障,这么长时间了,官方都没个信,估计是不会有什么官方解决方案了,有条件的,可以做个引擎隔音,只要驾驶室听不到就可以了。呵呵~4、降温风扇声响巨大。只要开空调一会,那个水温风扇就会启动,当它启动时,你必会成为全场瞩目的对象!那声音,跟飞机起飞似的,相当有霸气。不知道有没有通过更换风扇来解决这个问题。5、最后,我只能说这车优点明显,缺点也很明显。缺点主要集中是噪音上。如果对车辆噪音有要求的,建议不要选购新捷达。
优点:1、车外形好看。个人是觉得车型是挺好看的,跟以前老捷达完全不一样,使用家庭脸还是不错的,相当耐看。2、豪华版配置不错。真皮座椅、蓝牙、倒车雷达、加热后视、多功能方向盘、定速巡航(我最喜欢这个)、SD卡U盘读取、天窗防夹、自动空调等等,这对于我来说是相当够用了。当然,这点是相对于员工购车来说的,因为员工购车能比正常购买便宜挺多,如果是正常购买的话,豪华版的价钱,我估计我不会选捷达,性价比不高。3、省油。说句实话,新捷达是真心的省油。快要5000公里了,通过这段时间的驾驶,个人觉得新捷达实在是省油,里程1最低达到过4.3个油,里程2平均在6点多个。而且我个人驾驶习惯一般,因为通过查看瞬时油耗,我每次起步都是稳定在49.9L100KM,比网上很多同鞋的都要高。因此,如果是老司机,估计能更省。省油跟新捷达轻应该也有很大关系。4、车内空间大。这点真是让我意外。当时看车型实在是太小了,但坐车里,发现车里空间真是挺大,在同级车里算大的了,后排坐三个成人绝对不成问题。反正开科鲁兹的姨父都说新捷达空间不错。看来新捷达真有做出租车的天赋啊~5、高速稳。新捷达其实挺轻的,我当时跑高速前,心里还没底,这么轻的车会不会漂啊。但上完高速,完全让我放心了,我也没跑多快,一路120,一直很稳,真心的稳,一点都不漂。网上有同鞋跑到160也说很稳。
缺点:1、减震太硬。这点是我最不喜欢的。如果想买新捷达但还没买的朋友,一定要试驾一下车,到多坑的地方走走,感受感受,我不知道是因为我的是第一批车的问题还是通病,反正我的车减震特别硬,但满载的时候感觉特舒服。看来新捷达适合满载。真是为出租车设计的?2、起步肉。全新捷达虽然发动机的各种数据都更好看了,但那仅限于数据。对于实际驾驶来说,根本就是另一回事。我开过老捷达、宝来、雅阁、千里马、凯越、沃尔沃XC90等等,有好车有一般的车,但从来没遇到过像新捷达这么肉的车,起步那真是一个肉,实在太肉。当然,如果你肯每次起步地板油的话,还是可以的。3、前2门车窗控制。这是第一批车的通病,不知道那个新捷达的设计师脑袋是不是被驴踏了,除了第一批车,以后出的新捷达就不是了,大家放心吧4、车内隔音不好。引擎音、路噪音等等都能听到,虽没有到受不了的程度,但跟同价位的小日本车比,是差挺多。5、手动档右羊角半轴问题。这个好像是个通病,仅限于手动档,自动的没有。我的车是还没过首保就换过右边的羊角半轴。不知道之后出的车有没有作改进。6、开空调车内噪音大。这点是不是跟第4点一样?7、中央手箱和手刹冲突。这点个人感觉习惯就好,反正我是习惯了,也不觉得什么问题了。
外观:外观很不错,相当耐看
内饰:豪华版内饰不错,挺好看的
空间:空间出乎意外的好,绝对同级车里算非常好的
配置:豪华版的配置很够用
动力:动力只在参数上好看,实际使用相当的肉
操控: 操控还是很不错的
油耗:油耗这点实在是太不错了,油耗非常低
舒适:舒适性一般,因为减震太硬了
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购买时间2013年09月
购买地点河南 安阳
购买商家 安阳市宝捷汽车贸易有限责任公司
裸车价格9.83万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程41000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 9.0L/100km
行驶里程45200公里
保养次数1次免费 + 8次收费
保养费用400元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 舒适性一般 通过性良好 性价比高
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追评
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追加点评点评发表后105天追加
油耗: 不知不觉车子伴我走过了4个年头任劳任怨,夏季开空调综合油耗9升左右,自动挡的车在市区经常拥堵的路况下走走停停还能接受。高速油耗最理想5个多点,春秋季基本能控制在8个左右。
保养: 按时保养是必须的每5000公里左右做一次,有车友会说太勤了可以7000公里左右做这样会经济些,都说4S店里为了利益才忽悠用户多做保养。其实不然,车是自己的按时检查和维护是为了它能够更好为咱服务,不要等到有问题了才去那样很可能就得不偿失了,你说呢?
售后: 好多车友为了省些银子多去外面的维修点保养,不是说外面的维修店技术不行,而是感觉现在配件鱼龙混杂不好鉴别,万一用到了山寨的配件对车造成了损害那可就大了,保守的办法还是去4S店里即便费用稍高点还是比较放心的,要想马儿跑的快你就得对它好点。4S店里的维修服务有一整套的流程,车间整洁干净,维修监控到位,服务周到。
质量: 要说小毛病我想再好的车也会多多少少的出现过,没有十全十美的人更何况车呢。EA211发动机总体还不错,全铝的机体,重量轻,不足的就是机器运转的噪音大了点,还有就是发动仓有漏水的情况,外面下大雨里面下小雨,4S店解释说可能是密封不好造成的,解决办法就是打胶密封。这个情况在第一批车的好多车友都有这种情况,虽说不影响行车但总觉得有些不爽,这些小的毛病不知在现款的车型中有没有改进。
其他: 作为一辆代步工具新捷达完全胜任,时尚的外形,充裕的空间,再加上精准的操控和良好的工艺品质开起来舒心用起来放心,车是好车开车看人品,礼让三先安全文明驾驶才是真正好司机。
优点:新捷达是一款值得大家信赖的车,销量证明了一切作为一款性价比高实用的代步工具完全满足。它外形尚且不中庸,动力够用,舒适经济省油。25年的良好的市场口碑给大众留下了不错的印象,希望它能继续延续大众一贯的品质和良好的售后,给老百姓的生活带来更多的乐趣。
缺点:安全上一汽大众的有些做法确实是不尽人意,且不说后轮鼓刹,连最基本的后防撞钢梁都给简配掉了,太不应该了,完全抹灭了以往在民众心中的地位。德系车作为一个有很高知名度的企业在利益的驱使下规避现有的碰撞法规竟然拿老百姓的生命安全开玩笑,,强烈呼吁国家出台严格的碰撞法规标配ESP,注重安全把老百姓的利益落实到实处。
外观:相比老款的捷达,线条流畅外形时尚,工艺上有了提高,德系特有车顶激光焊接,各个钣金缝隙均匀整体工艺让人放心。
内饰:说到内饰,全车的硬塑料给人的质感很强硬,虽说缝隙均匀但手感就差了一截。这个价位的车都这样。。。不能要求太高了。
空间:坐满5个人空间上不觉得紧张,横向的空间,头部的空间,腿部空间,都能找到合适的坐姿,车内的储物格也都很实用,这一点比较满意。
配置:配置中规中矩没有花哨的电子配置都以实用为主,比如,巡航功能,电动窗,电加热电动后视镜,大灯忘记关声音提醒等功能。但在安全上缺失太多,比如没有关乎安全的ESP,连基本的倒车雷达都没有标配。
动力:说实在的,隔音不是太好发动机噪音有点大有种呼噜呼噜的声响,起步阶段确实些肉,尤其是自动变速箱,不过换挡很积极,3档以后动力输出平稳,只要舍得给油还有不错的加速感,遗憾的是不是手自一体的变速器,又被简配掉了!
操控: 驾驶新捷达给我的感觉整体很踏实没有松垮的现象,助力转向精准就是方向盘略微有点沉,高速巡航平稳。
油耗:真实全市区开空调油耗在9个以上,不开空调能控制在8个左右,还是比较省油的,如果是80-90巡航,油耗可控制在5个左右。
舒适:座椅稍偏硬长时间坐的话会有点不舒服,包裹性还可以支撑还不错,如果后排座椅能够放倒就更好了即扩展了后备箱空间又方便了座套的安装,这点希望厂家能在今后的产品得以改进。
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购买时间2014年04月
购买地点河北 石家庄
购买商家 石家庄晨阳汽车贸易有限公司
裸车价格7.00万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程3800公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.0L/100km
行驶里程15000公里
保养次数1次免费 + 1次收费
保养费用300元/次
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 动力有点肉 油耗很经济 通过性良好 性价比高
推荐
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追评
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油耗: 还是很满意的 ,继续提高技术还能更节约。
保养: 恩保养这个得看自己了。对达达的保养费用还是满意的。
售后: 售后一般般了 这是通病吧。维修配件应该还是比较大众的应该省钱。
质量: 质量嘛,没啥大问题,小毛病看个人了
其他: 综合评价 还是战斗英雄级的
优点:油耗低,不是一般的低,相当满意!!!车内空间大,后备箱容量客观,那是相当的能装,不管是装人还是装货。哈哈,人货通吃!!!
缺点:简配太厉害,不能挂上个合资就这么简配吧!起步有点肉,不过想想这样比较安全。最起码被追尾咱没有责任啊!!!隔音做的不是很好。。。
外观:外观中规中矩,略带时尚!!!
内饰:简单、简约,减减减。。。。。。
空间:空间很满意,做多坐过7个人合计850kg+吧。还有就是后备箱也很大。后排座椅不能放到感觉很遗憾,要不然空间就更上一层楼了。
配置:一句话 简配的太厉害。。。
动力:起步绞肉,跑起来还可以不错,满意!!!
操控: 操控简单,易于上手!!!通过性很好,经常过路口的铁栏杆,开始那叫一个心惊肉跳啊。。。比蚂蚁还慢的通过。不过过去一次在走这个路那就是龟兔赛跑 兔子一溜烟啊。。。
油耗:油耗是最大的买点,高速4.7-8市区只要不是太堵5.5.朋友圈里的跑高速用定速跑的4.3,,,3.7的那叫一个眼红啊。准备自己加装定速巡航。后悔当初没有买中配,现在还得自己去改装。。。
舒适:在店里把所有车都做了一下,捷达的座椅是最舒服的,就是冲着这点提车的。不过在驾驶过程中发现,短时间的乘坐很舒服,时间长了就不行了。这点感觉比不过老捷达的座椅综述:性价比在哪呢,价格摆在那功能也就不可能太高的要求。基本功能没问题,不过还是建议舒适版的,一万块钱的差距感觉还是值得花的。就是没有氙气大灯很蛋疼。。。相当蛋疼啊!!!和国产车比起来那是配置减了十万八千里啊。。。
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购买时间2013年10月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春一汽实业众捷汽车销售有限公司
裸车价格10.83万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2500公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.2L/100km
行驶里程200公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 操控感强
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后86天追加
油耗: 当前油耗比较满意,因为毕竟不算是老司机,老司机会开得更好!一般来说手动挡捷达油耗在7到8,但不开空调。自动挡百公里9升左右。还有说手动档不开空调不超过6毛,开的好的就5毛.开空调多1毛吧,本人的基本上就是代步,也不是总开
保养: 后期保养费用很满意,就是基于这一点才选择捷达的
售后: 售后和维修成本是比较低的,在所有车型里是有这个口碑的
质量: 小毛病也是有的,我的底盘总是会感觉有异响,收拾过一次好了,不过后期还是有噪音,但是我的车从没一直开超过4小时的时候,感受不大
其他: 现在来讲,性价比谁优谁劣一眼就能看出,因此新捷达可能还会像老款一样继续压制住新桑塔纳,并且在油耗外形和动力安全各方面也不输于奔腾
优点:设计感略显不足,大众的就是那个大众脸了,不过好在这个牌子性价比高,是最大的优点。
缺点:动力稍显不足,因为起步是有些弱,不过时间长了稍微感觉动力还行
外观:线条处理的比老款要好太多了,比较敦实可爱的造型,适合年轻人
内饰:做工还是比较粗糙的,但是奔着的是抗造
空间:空间是没的说的,容纳性不管是人还是货物都可劲塞
配置:这个价位对于这个配置我已经觉得很靠谱了
动力:动力还是弱,根本不能比福克斯了,哈哈,但是在市中心上下班代步足够了,高速也跑得起来
操控: 方向盘的精准度和转向定位速度一般,不过灵活性操控性能较强
油耗:油耗方面相当满意了,最好的时候开过5.5
舒适:总体来说是相当干脆利落的一款经济适用男型车,很好
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购买时间2016年04月
购买地点河北 邢台
购买商家 邢台瑞龙汽车服务有限公司
裸车价格6.15万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程6300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 油耗很经济
精华
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优点:13-15款捷达设计还算是比较时尚的,相比新桑塔纳,新捷达更适合年轻人。此车最大的优点无非是油耗低,本人基本在三、四线城市使用,偶尔跑长途,综合油耗大概5.5升百公里,夏天开空调的话直接多1升,如果拥堵的话能达到7升,不过也只是偶尔。新捷达空间利用率还是比较高的,整车满员的情况下不会感到很局促,前后空间比较充裕,如果是身材较小的人在后座还能搭着二郎腿。
缺点:由于大众调教的EA211发动机偏经济型,所以新捷达起步不如老捷达,老捷达那叫一个猛。其实新捷达的动力算是够用,虽然不会让你感到猛烈的推背。最值得吐槽的就是大众的简配,全是硬塑料也就算了,居然还是手动调节后视镜、无后防撞钢梁,过分,很过分,非常过分!
外观:车色我选的白色,白色干净整洁,虽然有人说时间长了会发黄,不过经常打打蜡呗!大众的装配工艺真是不错,各处的接缝非常小也非常匀称,真心喜欢,不像某些车刚买的时候挺新挺好,开个三四万公里整个车身就有松散的感觉,我的车是还没开那么长,但是同事的新桑塔纳可是快四万公里了,开起来还是跟新的似的,没有任何松散感。
内饰:内饰没什么值得夸的,中规中矩的大众家族设计。不过圆形出风口和CD一体机镀铬条比新桑和昕锐的时尚些。用料都是硬塑料,是该吐槽的,好在做工水平不错,开起来没有任何异响。
空间:空间得夸一下,真心不错。挺佩服大众的,看着车不怎么大,里面空间却很宽敞,我个头不高,头顶空间真的很出色。由于新捷达轴距迈进了紧凑车,所以腿部空间也很优秀,做后排没有局促感。后备箱空间也很大,466升不是盖的完全满足日常使用,唯一遗憾的是后排座椅无法放到,拉大件的话不方便了。
配置:买的时尚型,没有ESP电子稳定系统。连个后视镜都是手动,虽然后来的质惠版上是电动,但是一开始大众就不该设计手动。
动力:新EA211发动机偏经济,动力只是够用。虽然新捷达1.4L的马力只有90,参数上比某些国产品牌要少,但是实际使用起来则不然,某些国产品牌1.5L的参数上马力106甚至111,但是1.4的捷达能跑到190kmh妥妥的不费力(仅此一次,大家切勿模仿,一定安全驾驶),同事的某国产品牌车就不行,170后就上不去了所以有时候不要只看参数,要看实际。虽然如此,但我可以说我后悔没买1.6L的了么?
操控: 大众的操控绝对没的说,很好。转向很精准,基本指哪儿打哪儿,电子助力也很轻,小女生开也不费力。唯独是离合太高了,以前开的车没有这么高的,不过习惯了就好了,对于新手不容易熄火。因为低配的么有电子稳定,所以从没试过激烈驾驶。
油耗:刚提出车来1000公里内油耗大概5升,后来慢慢增多,可能也是因为开空调次数越来越多,直至首保平均油耗达到了近6升。首保后油耗有了些许下降,现在本人基本将油耗控制在5.5升,我开车不是那种特温柔型,但也不是那种激烈型。不烧油是的是电动车,汽油机的车1.4L这样的油耗是相当满意。
舒适:舒适性真的算是一般,减震偏硬,尤其是过高速减速带时,很难受的有木有。好在座椅舒适性上还算能接受,如果座椅再硬的话真赶上赛车了。
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购买时间2015年04月
购买地点黑龙江 哈尔滨
购买商家 黑龙江博远汽车维修有限公司
裸车价格8.60万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程17500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 配置比较少 动力有点肉 油耗很经济
精华
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优点:高速很省油5-6升、国道更省4-5升油、外观方面算是中规中矩,当初买车看过爱丽舍、标致301觉得和新捷达相比还是差那么一点点!内饰做工还算可以,大众一直给人的感觉都是简约!
缺点:动力偏弱,一直D档开了,很少用S档,高速120以上加速费力,还有一个缺点就是异响,夏季过减速带右后门异响,估计是玻璃和胶条摩擦的动静,冬季发动机支架异响。
外观:外观设计中规中矩,比较喜欢,白色外观显大,车漆硬度也很不错,晚上一直停地库里,车漆亮度在一年多之后还是很不错!
内饰:内饰可以说很简单、低配后门几乎没有储物空间,前门、手套箱、中控台储物空间还可以,不喜欢在车里放很多东西,算是安慰一下自己吧。
空间:后备箱空间相比于同级别车型来讲,算很大了,儿子的自行车等等,都能装得下,车内空间如果正常体重5个人不成问题,4个猛汉也不在话下!
配置:配置可以说有简配的地方,但是没办法一分钱一分货,但大众的很多原厂的东西都可以后期加装,例如我加装了巡航和行车电脑手柄、原厂扶手箱、原厂后防撞钢梁、朗逸原厂1956515的轮胎轮毂。
动力:动力如果在D档位下偏肉,车开了1年很少用S档,最近试了一下,S档把发动机拉倒4000-5000转,提速还是很不错的,能给到一些小惊喜,不过一定要舍得踩油门,舍得发动机的噪音!
操控: 捷达的操控没的说,符合这个级别相对的操控感觉,转向不算轻也不算重,虚位还是有一点点,不仔细感觉不出来,毕竟开了1年多,还是多少能体会出来一点。
油耗:油耗高速给我很大的惊喜,曾经往返2000公里,只用了650块钱油,约等于0.325一公里,国道感觉比这个还省,每次回家看爸妈(往返200公里,实际也就4-5升油),不过冬季堵车对于自动挡车型来讲油耗能达到11-12个,夏季开空调市区不堵车平均也就8个油!
舒适:舒适度来讲算同级别可以接受的水平,毕竟是低配车,选一个好一点的座套+靠背,开长途也感觉不到太累。总之呢,全新捷达我认为是一台10万以内级别的好车,虽然很多人不推荐,但是买了绝对不后悔!下面就发一些丛提车到改车到现在的一些照片,供大家参考!
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购买时间2015年10月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京德奥达一众汽车销售有限公司
裸车价格7.06万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2974公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 操控感强 油耗很经济 通过性良好
精华
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优点:捷达质惠版1.4L手动时尚型,我买的这款应该算是捷达的入门车型了。优点肯定没有配置高一些的车型那么多,不过买这车主要就是图一个方便。上下班代步用就行了,这车省油,皮实耐用,空间大,乘坐不拥挤,后备箱大实用性很高。这些都是捷达的优点。
缺点:说完优点,开始说一说这车的小小不足之处。主要是这车的内饰,内饰设计的有些沉闷,单调了,而且用料是硬质的塑料,稍微缺少一些亮点,虽然是低配的入门车型,不过整体的内饰风格要是能再提升一下就更好了。
外观:继承了大众的家族样式前脸,外观还是挺有时尚感的,车身线条平直,稳重。这个外观给人的感觉就是那种中规中矩的样子。评论外观这个完全是自己的观点和看法,仁者见仁智者见智,自己觉得这车样子设计的不错就好了。外观接缝都处理的均匀,车身钣金也比较厚实。
内饰:说到内饰,这车的内饰比我预期期待的差的不是太多。中控台主要采用塑料材质,不过做工挺好的,细节部分的接缝处理的也比较好。整体内饰风格偏向于简单,布局也很简洁,操作起来挺方便的。
空间:空间真的没得挑,先说一下乘坐空间,乘坐空间真的挺大的。前后排空间都没有局促感。调整好坐姿之后,头部空间和腿部空间都够用的。后排横向空间够大,距离前排座椅的空余也很好。储物空间,中控,手套箱,车门,后备箱储物空间都很大,实用性很强。
配置:都是简单的一些入门级配置,安全气囊,遥控钥匙,发动机电子防盗,这些配置都有,电动车窗也很显档次。这些配置已经够用的了,毕竟价位和车型是入门级的,够用就行了。
动力:1.4自然吸气发动机,平时的时候应付上下班足够使用了。手动变速箱,起步好,提速快。油门很轻,稍微轻点一下,发动机动力爆发出来很干脆。整体提速没有拖泥带水的感觉。
操控: 整体操控非常的好。低速行驶方向感很好,档位也非常的清晰。高速的时候,方向盘慢慢变得沉稳很多。车身稳定性很高,底盘扎实,扭矩尚可,整体的通过性也不错。
油耗:对捷达的油耗比较满意。因为买车之后到现在,还没有出磨合期。开车也不用担心空调会影响到油耗。市区行车,主要是上下班代步用,路况好的时候这车油耗能到7个多,不理想的时候也只有8个多一点,还在我的承受范围之内,觉得还可以,也相信过了磨合期之后,这车的油耗能降下来。
舒适:对舒适性没有太高的要求,毕竟买车的时候为了节省预算也没有太多的照顾到这点,买的是1.4质惠版的手动捷达,该有的一些配置都有,特别是在乘坐上面,座椅不硬,开车的噪音不大,空间宽敞豁亮,这些感觉都还不错,我觉得就已经挺满意的了,价位有限,咱也不能要求的太多不是。
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