江汽集团-江淮iEV

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江淮iEV
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全部
排量:
全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均续航
购买时间2019年03月
购买地点广东 肇庆
裸车价格12.85万元
耗 电 量16.0kW·h/100km
行驶里程610公里
综合评分
  • 动力
    4
动力:动力对我来说够用了,起步虽然不是太快,但跑起来后还是挺不错的。
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购买时间2016年02月
购买地点安徽 合肥
购买商家
裸车价格15.00万元
耗 电 量15.0kW·h/100km
行驶里程175公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 配置很丰富
动力:加速很让人满意,没什么声音速度噌噌的就上去了,即使ECO模式也有推背感,但是据说到100以上加速就费劲了,我没试过。
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购买时间2016年03月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格17.00万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程55100公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 空间很充裕
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
动力:红绿灯起步杀手,虽然江淮有意限制起步功率,但是起步只要保持5格输出,基本就可以秒杀所有汽油车了。和汽油车时速60恰好是爆发点相反,iev5时速到60以后提速相对乏力
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购买时间2016年03月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格17.00万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程48890公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 油耗很经济
动力:起步时的动力很好,基本上一踩电]就能感受到比较明显的加速,踩到底的话会有推背感,肯定是秒杀同等价位燃油车的,但是速度起来之后动力就不行了,60迈以后加速能力就会直线下降
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购买时间2016年02月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京天航瑞晨汽车销售有限公司
裸车价格15.00万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程47300公里
综合评分
  • 动力
    5
动力:电动车动力响应要比油车快,只要深踩电门,0-60加速强劲,超过60提速一般, 但也还可以没有肉的感觉,相比我普经的1.5排是的中华骏捷CROSS还是要强的,在北京环路上超车还是没有任何问题的。
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京天航瑞晨汽车销售有限公司
裸车价格15.00万元
耗 电 量13.1kW·h/100km
行驶里程71000公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 动力很充沛
动力:最满意动力了,加速很快,上坡也有劲,超车不费事,当然电动车速度快了加速会慢很多,前面提速的确快。
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购买时间2015年12月
购买地点上海市 上海
购买商家
裸车价格15.00万元
耗 电 量12.0kW·h/100km
行驶里程63009公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 舒适性好
推荐
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动力:爆发力十足,行驶起来还是不错的,提速很快有些许所谓的推背感,但是本人并不是非常喜欢开快车,人车在外,安全第一!开惯2.0排星车的我,适应了两天,现在感觉挺不错了。
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购买时间2016年05月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽瑞森汽车贸易有限责任公司
裸车价格15.00万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程66000公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 动力很充沛
动力:起步真的很快,中途加速也没问题。后期乏力,100以上基本靠惯性往上加速了。一般城市使用完全没问题,比一般的1.5自吸的油车加速感还强
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽天成汽车贸易有限公司
裸车价格17.00万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程35800公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 内饰科技感强
动力:动力还是可以的,最高开到了100迈+,再往上加速就不是太敏捷了~超车的推背感和起步的推背感不如汽油车来的猛烈,比较迟缓。
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购买时间2017年10月
购买地点安徽 合肥
购买商家 安徽天成汽车贸易有限公司
裸车价格13.00万元
耗 电 量14.0kW·h/100km
行驶里程53100公里
综合评分
  • 动力
    5
车主印象: 省钱
动力:动力足,提速快,简单易驾驶,给不了推背感,但是日常的上坡加速还是没有啥问题的
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