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昂科威
官方指导价:20.99-29.59万元
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昂科威
官方指导价:21.49-23.99万元
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2023款 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2018年04月
购买地点河南 洛阳
购买商家 洛阳威佳福达汽车销售服务有限公司
裸车价格18.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富 舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:新款昂科威外观方面,别克昂科威基于别克品牌的最新家族式风格,运用饱满的线条营造出雍容宏大的气场
缺点:别克昂科威的动力,在涡轮增压没有介入的时候有些偏弱
外观:别克昂科威外观让人见到就有爱上的感觉,别克家属式的直瀑式格栅设计,盾牌造型加之镀铬润色使得新车前脸厚重霸气,别克昂科威尾灯方面也一样呼应了前大灯的设计,LED光源使得其在夜间加倍醒目。昂科威全系标配刹车辅助、车身稳定控制系统、上坡辅助。外观方面,与老款车型相比,2018款昂科威在前脸部分进行了较大的调整,其前脸采用了新的家族式飞翼格栅,搭配左右两侧全新造型的LED前大灯组,一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。同时,在银色镀铬饰条的装饰下,新车的前保险杠部位及雾灯区域也变得更加精致。
内饰:别克昂科威内饰是我一直最喜爱的原因之一采用了标志性的360度环抱一体式座舱设计,中控台以驾驶者为中心。所有控制按钮触手可及;内饰采用以往只在豪华车上可见的钢琴烤漆材质,在不同角度下带来更丰富的光影效果;辅以深酒红或燕尾黑内饰配色,以及同色双缝线工艺,整体豪华感很强。昂科威的内饰设计可谓同价位合资品牌中型SUV的标杆,诚意满满。真皮座椅的质感很好,缝线和做工也颇为精致。双色设计更是结合了时尚和豪华,和外观一样,不管你是20岁出头的年轻人,还是四十岁以后的中年人,昂科威的内饰设计都能让你满意
空间:昂科威的空间也比较令人满意,得益于它健硕的车身,新车不论是前排还是后排,腿部和头部的空间都丝毫不会让人感到压抑,还有灵活的后备箱空间,可以让新车瞬间变成一个巨大的移动储物柜,这也意味着不论你是家用还是商用,这款车都非常适合。
配置:新款昂科威配置还算说得过去,最值得赞是:当手机通过USB连接线或WIFI与车辆连接后,手机屏幕将会自动映射至车内8吋高清触摸屏,并可通过屏幕完成电话拨打、短信阅读、地图导航、音乐播放等功能。还支持通过语音识别键启动Siri功能,如同直接操作手机般便捷。仪表盘中央的8英寸高清数码显屏行车电脑除了显示传统车辆信息外,还可便捷显示电话、多媒体、导航地图等信息,配合多功能方向盘使驾驶者操作更加便利。
动力:作为一款较重的SUV,车辆的动力肯定是比较重要的,如果动力不好的话在路上行驶就会有非常“肉”的感觉。昂科威在这方面完全不用多担心,1.5T发动机的动力在城市行驶中完全够用。7速双离合变速箱和9速手自一体变速箱换挡都很平顺舒适。
越野: 昂科威属于城市越野,野外越野有点勉强了
油耗:昂科威现在11左右吧,用用再说
舒适:昂科威舒适度比较好,采用了标志性的360度环抱一体式座舱设计档次还是比较高的,真皮座椅的质感很好,缝线和做工也颇为精致
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年10月
购买地点福建 厦门
购买商家 厦门建通汽车有限公司
裸车价格22.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程750公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 配置很丰富 操控感强 舒适性好
推荐
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优点:看好了别克昂科威的科技性能了,好大气的外观,还有空间配置,对比其他SUV车型,它的这个两驱一样可以玩的很刺激,油耗现在多多少少有点高,但是他们说这款车是非常经济省钱的,所以我相信接下来油耗会降低的。
缺点:还没过磨合期,现在的油耗有点高,但是过了磨合期应该就好了.不影响
外观:买别克昂科威之前也有朋友给我推荐其他的车型,但是看了七七八八车型之后,在都是SUV的车型选择上,还是感觉昂科威更霸气和强悍,比较优势的就是它的前脸线条和中网看着就很气派,车身的线条感也很硬朗有型,在路上跑起来也比较上档次。
内饰:还是很看好这款别克昂科威的内饰风格的,真皮座椅的包裹性还是很好的,软硬程度还有设计的角度都可以很好的贴合我们的身体曲线,长时间坐着也不会有憋屈和约束感,腿部和头部空间也非常不错,再就是它的这个科技性能的中控很大气,手感也非常不错,整体感觉很伤上次,新车也没有什么味道,软性材质的也非常合理,非常温馨和大气。
空间:昂科威的空间简直只能给满分了,前后排的空间优势非常不错,后排如果装饰儿童座椅的话,完全没有问题。现在一家三口,等媳妇的二宝出来,一家四口,空间一样是够够的。赞
配置:对于昂科威的舒适性能安全系数也比较看重,毕竟孩子第一嘛。让家人享受也是必须的。昂科威的整体车框架还是很厚重的,钢性车身的安全系数也高,底盘悬挂还有减震效果都很不错。
动力:第一次去试驾的时候就被这款车的强悍动力给刺激到了。开始真的有一种无法hold住的窘迫,太刺激了。从它的起步到提速超车,还有上下坡转弯灯性能上都非常的过瘾,给油就上速度,男人就是要这种强悍霸气!
越野: 还没去跑过山路,不过偶尔路过正在修路或者一些比较坑坑洼洼的路面的时候,一点都不影响开车,稳稳的过去,坐在车里都感觉不到路面的坑坑洼洼。
油耗:现在还没过磨合期,所以现在的油耗是有点偏高,不过SUV的车油耗在8.5左右已经很不错了,希望在首保之后油耗可以保持在7-8左右。
舒适:在城市走走停停红绿灯路上,崎岖不平的路上,它的性能真的让我们没有遭罪,所以它的这个舒适性能还是很满意的!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年01月
购买地点四川 成都
购买商家 四川申蓉九兴汽车销售服务有限公司
裸车价格26.99万元
平均油耗10.19L/100km
行驶里程14348公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 动力很充沛 性价比高
推荐
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优点:对昂科威的整体还是很满意的,最大优点就是动力充沛,超车倍爽,内部空间较大,长途乘坐舒适,内饰上档次。城区内油耗不低,但也在可接收范围内。
缺点:这个各人看重和在意的地方不一,个人认为最大缺点是底盘比较低,不足20CM,影响非铺装路面的通过性。另外备胎是非全尺寸的,走烂路有所顾虑。
外观:对外型设计比较满意,前脸是别克家族式设计,虎头虎脑,是自己喜欢的样式。
内饰:昂科威内饰在二三十万元这个级别的车中算很不错的了,内饰不是真皮覆盖就是软质材料,豪华感强烈,做工精致。
空间:因为经常长途驾驶,对空间特别是后排空间特别看重,所以在当初选车时,车内空间是排在动力后第二重要的一项,总体来说对空间非常满意,特别后排空间,一个中等身材的成年男性跷个二郎腿是没有问题的,长途乘坐不会累。
配置:安全配置全面,其它如全景天窗、自动空调、后空调出风口、真皮座椅、座椅电加热、倒车视频、行车电脑、电动后视镜、后视镜电加热、自动大灯、无钥匙进入、一键启动等能想到的舒适配置都几乎配齐了。
动力:这是入手昂科威最重要的原因。我平时用车不是很多,买车来基本是外出游玩用,而且是长距离驾驶,特别是遇到山路时习惯超车,所以对动力要求较高。以前1.6排量的小车让自己恨不能把油门踩穿,现在昂科威充沛的动力,猛烈的爆发力让山路超车倍爽。
越野: 入手昂科威一年多了,但越野性能还没有真正试过,虽然最远从成都开到了山西晋城,其中也有山路,但基本都是铺装路面,对越野性能体会不多,准备过段时间就进川西山区,到时就对越野性能有清晰的体会。
油耗:油耗跟开车人的习惯有极大关系,这车肯定不省油,但也在可接受范围内。刚拿到车时爱惜备至,油门都舍不得踩重了,百公里油耗低到过8左右,后来经常在上下班高峰期大脚油门超车,所以也到过13个左右,而最近半年百公里平均油耗为10.19升。
舒适:这不是最好的车,但却是一款性价比极高的车,乘坐舒适度很高,和我原来那款车比起来,这车开起一点不累,有时我甚至觉得开这车是一种享受。
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购买时间2016年06月
购买地点广东 广州
购买商家 广州鸿用汽车销售服务有限公司
裸车价格21.50万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程8000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强 做工精细 用料很实在 空间很充裕 配置很丰富
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:空间与内饰还有配置是最大的优点!
缺点:变速箱换挡逻辑有点问题,导致起步感受不是太好。
外观:前面和侧面我都很喜欢,大气,就是尾部设计感差了点。
内饰:昂科威的内饰是我选它的重要因素之一,设计与质感绝对可以PK赢很多50万左右的车型。
空间:空间对于我们一家都180CM左右的人来说,都已经完全足够,相信一样能满足大部分家庭的需要。还有这大大的天窗,只要没太阳我们都会开着,感觉太舒适写意了。
配置:配置很丰富,精英版比领先版就贵那1万,但配置丰富得不止1万,建议不要买领先版。
动力:动力方面20t实际是1.5T的型号,1.5T拉这么大台车,我说动力很足,你们都会觉得我骗你们的啦,那当然这动力对于我普通驾驶的人来说的确够用了,不要奢望推背感,但平常深踩油门超超车还是可以的,最大问题应该是静止到启动的变速箱问题吧,顿挫感比较强烈,经常为了省油未够动力就升档,结果显得加速不够力,深踩的话立刻会降档,但这就做成了一瞬间的动力缺失和顿挫感,不过售后说变速箱以后会有得升级的,我就期待吧。
越野: 城市SUV不要说什么越野了,能应付一般自驾游就可以了。
油耗:油耗挺满意的,那么大台车,我不会特别猛加速,又不会特别温柔那种,就算正常驾驶吧,油耗就在9.0L左右,比我之前的骊威高一点而已,很满意。
舒适:驾驶和乘坐的舒适度都一流,全家都很喜欢。
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购买时间2022年01月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.99万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1129公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:满意的地方有动力,外观,内饰各个方面吧.说一下动力吧,这款车的话我买的是2.01的,动力对于我来说的话是非常够用的,因为我平常开车的话也比较暴力。驾驶的话也比较快一点,因为有的时候堵车,说实话抢抢路一样。再去说一个这个车的外观吧,可以看一下这个车的外观的话,蓝色的外观比较骚气一些,而且配的是20寸的大轮毂。我比较喜欢的就是大龙骨不用再花钱去改了,而且的话外观的话一些套件的话都是熏黑式的,不用再花很多钱去改装了。这是一点比较好的全景的天窗经常开,尤其是现在马上夏天了,温度上来了,感觉跟开敞篷一样,特别的舒服。电脑会门也是挺方便的这个车的内饰吧,内饰的话确实挺好的。大部分都是真皮的,而且还有软材料包裹了,包括我还选装了一个麂皮绒面
缺点:车我开了有一段时间了,对这款车我还是爱不释手的,实在是不能说他的一些缺点吧。其实缺点的话还是比较少的内饰高方面做工都很好我比较喜欢
外观:前脸呈现出酷炫的设计风格,配合飞翼式格栅,展现出了十足的运动气息,车头灯呈现出运动的设计风格,视觉效果看着相当前卫个性,同时这款车标配LED远近光灯,整车的运动线条给我留下满满的好感
内饰:内饰的话比较大众化吧,这个价位该有的还是会有的,比如说材质吧,大都是采用软性材料包覆,比较贴心吧。座椅颜色搭配不错,至少不是全部都是一种颜色的灰,那样就太掉档次了,边缘的红色线条看起来更加的好看,当然了如果连缝线都换一种颜色搭配起来应该会更好看。其他的就是这个中控屏比较人性化点,偏向驾驶座一侧,我开车操作也比较方便。内饰材质:内饰的材料很多都是软性材料包覆的,软软的,摸起来手感也很不错全景天窗:全景天窗是真的打,长差不多1米左右,可视范围很广,晚上躺在看天空的时候视野很宽敞。
空间:后备厢的空间比昂科威plus的话会小一点,但其实还是挺充足的,可以放的东西也挺多,我觉得一般使用是没有什么问题的。第三排是可以放倒,放倒之后的话后备厢会更加的宽敞。后排的话乘坐空间其实也不小的,成年人还有家里的老人坐的话,也完全没有问题的。
配置:性价比不用多说了!基本合资车!美系车的优惠都是比较高的!
动力:就3个字猛猛猛,车子发动机是2.0t,表现优越,在城市里偶尔遇见红灯路段,表现也是轻松,拐弯起步什么的,都不会遇见卡顿,在泥泞道路是最能提现这两车的性能,因为我喜欢玩一下,很难的路况它的可以征服,家用也是完全够用的,这点更不要担心。
越野: 方向盘的操控感很强,而且高速行驶的过程中进行变道也非常的吻,车身的重量够,然后即使开得很快,也不会出现嫖的那种状态,特别是去到恒丰路段,也不会感觉到不稳四驱稳定性:高速过弯也是很稳的,抓地力比较强刹车表现:刹车挺灵敏的,踏板的话比较重,稍微用力点一下刹车,这台车就很明显刹车方向盘操控感:方向盘的操控感挺不错的,非常灵敏,同时,他在高速行驶的过程中,方向盘很紧很稳
油耗:这款车的油耗我开了这么久其实也是适应了蛮久的,从刚开始的11个油到现在的9个油,其实就在于你的一个个人的驾驶习惯,尤其是你的一个起步的时候,因为我之前开的是一款日产车,所以油耗说实话还是很低的,但是起步的时候很慢,所以习惯性大踩油门,后面接触了这款昂科威s的gs版本之后,慢慢就改变了这个习惯,所以油耗有这样的表现还是觉得能够接受的吧。
舒适:舒适性挺好的,座椅的话包裹性挺好的,座椅上面的座椅加热,方向盘加热,包括电动座椅调节是都有的,而且的话这款车静音也做的挺好的,几家油门基本上听不到发动机的声音。隔音做的非常的不错,嗯,味道的话春天基本上闻不到新车的味道,买车的时候偶尔有一点点,但是的话我平常都是开着窗通通风,跑跑味儿,还是对身
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购买时间2022年03月
购买地点甘肃 庆阳
裸车价格26.59万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:之前也有看过昂科威,我觉得最满意的一个细节就是它的门把手上面不再是镂空的了,给配了一个储物格,这个我觉得还是挺好的,说明厂家是有在听客户的建议的
缺点:最不满意的,还是说内饰吧!有点别扭!红线似搭配的内饰,一点都不细致!感觉还没他小弟威朗的好看!然后就是那个48的轻混来着!说更省油!动力更好!一点感觉都没有!
外观:外观是非常的好看。我非常喜欢这款幻影蓝的颜色,真的是贼飒,,前脸设计很“别克”,比较霸气,车身的线条也很优美,特别是车盖,有菱角,看起来更立体好看的。车侧的轮毂很大,中间的刹车钳更是点睛之笔,亮点所在,显得更运动了。车盖:车盖有设计菱角很不错,特别是在驾驶的时候有个位置可以辨别,方便对比,测算距离,也不会因为太圆润有视觉疲劳,看起来也比较好看。
内饰:内饰的设计风格感觉其实都感觉就是别克一直再用的设计风格,你看像同品牌的昂科威plus,昂科旗也都是同样的设计风格,像中控屏幕比较偏向驾驶员,换挡也是用的电子式的按键式换挡,内饰基本上都用的一个软材料的包裹,看起来还是蛮科技蛮不错的。
空间:副驾驶的乘坐空间变大了,感觉坐副驾还更享受,但后排的空间就相对小了点,也算是勉强够用了
配置:车子的性价比在我个人看来还是很划算的,本来是奔着轿车去的,但是因为老婆的原因选择了SUV,但也是自己喜欢的,自己看上的suv,所以说也不会有什么,买东西嘛,就是要买自己喜欢的。
动力:这车在动力上稍微有点弱了,起步的时候速度有点上不来。还有就是上坡路段有些吃力。
越野: 操控方面的话还是非常好的,方向盘上面的功能按键都有的,而且的话这款车也配备有主动的刹车,还有车道偏离的预警,我在跑高速的时候比较用的多一点,他靠近边线的时候自动给你修复方向盘。嗯,有的时候瞌睡真是大大提高了一个安全方面的影响吧,这是一方面。嗯。我买的是四驱的,说实话四区的话教室感觉确实不一样,有一种可城可野☆ 车道保持辅助系统:车道保持的话经常用到跑高速的时候他就能用,主要是他可以在调整方向的同时还提醒我挺好的。
油耗:油耗也得夸一夸,目前开还没上过9个油,美滋滋。之前亲戚看我买别克,还吐槽说别克油老虎,车挺好就是耗油的很。我信誓旦旦的说也就不到9个吧,亲戚下一句都不知道怎么了接了,回了句那确实比以前好多了,但是还是没日系省油。那咋办嘛,那日系省油跟我别克车主有什么关系呢,不买不是更省油,要不是有需求了,我骑我的小摩托也挺好的啊。。开空调油耗:开空调油耗变化没注意过,但是肯定会更耗油,等到了夏天天热起来再看看情况吧,估计得上9
舒适:整体来说,坐着还行,开着还行,座椅腰部支撑的贴合也很好,你要说它特别好吧,也就那样了,现在同价位的来说那个车会坐着不舒服呢。车内噪音抑制很棒。现在开车根本啥都听不到,不知不觉速度起来了,容易超速,现在开车得多多注意着,开导航。
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购买时间2022年04月
购买地点浙江 杭州
裸车价格26.19万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程50公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:我开了能有快三个月了,说实话对这款车的各方面还是非常满意的。首先一点从外观,动力,内饰,科技上都很满意,首先一点就是外观,外观的话,这款车的外观确实非常的运动,也非常的时尚,而且的话20寸的大轮毂,轿跑式的一个设计风格,呃,我感觉特别适合我这样的年轻人,而且是第一台车使用这款车动力一把,我买的这一款车是2.0T。2.0T的动力的话,中期加速的时候可以说是随叫随到,城市超车的话绝对是没有问题的,动力问题没有问题。这款车的配置吧,也就是说的科技,这款车的科技方面的话,中控台有十英寸的大屏,倒车影像,而且的话还自带有流量,听歌,听音乐,实时路况,导航都可以,我平常开车的时候对这些要求的也是比较多的。内饰方面吧,内饰的话大面积都是用的软材料包裹的,而且的话我还选装了一个鸡皮绒面儿的内饰,鸡皮门面的内饰的话相对来说里边感觉质感特别的棒,特别的好看。
缺点:不满意的就是红色卡钳不是君威的那种名牌卡钳,看起来就是红色涂装了一下,差点意思。内饰座椅也不是君威那种一体的座椅,虽然都说SUV装那种一体座椅有点不伦不类,但是也希望能做的和普通座椅有更明显的区别,不是加个GS就会有说服力了。还有就是改装,这个放在后面细说。
外观:造型上是绝对够运动的,颜色是幻影蓝,也是这个gs版本所特有的颜色。除了颜色够特别之外,它是把普通版本的很多银色饰条和镀铬饰条都换成是黑色的了,然后它的侧面的话,可以看到的是它的行李架、车窗框架、后视镜啊,还有它的轮圈,红色卡钳这些细节,都是熏黑色的配色,整体看起来会比普通版本更加运动,它是属于那种更宽更运动的姿态。
内饰:内饰方面,整体不算太好,材质还可以,但就是它的设计感不够时尚,没有年轻的感觉。
空间:空间一家三口出行,周末出去玩,放个帐篷桌椅板凳啥的后备箱也都够用,第二排也可以放倒,空间可以更大
配置:性价比还可以,有市区有运动外观,还有就是这个动力看起来特别带劲。最终买这个车也是因为外观和动力。
动力:动力上的话是2.0T加48V的动力系统,保证了燃油经济性的同时,也是能够减少变速箱换挡的顿挫,起步也是更加轻松的。另外就是它的四驱系统,它的四驱跟普通的suv是不太一样的,它支持断开后面的这个驱动连接,形成一个纯前驱的状态,在市内的道路上开的话,用两驱模式就会更加的节省燃油,能减少一个驱动系统的一个负担。还有就是它的后桥那块是有两套多片离合器的,左右各一套,如果切换到四驱模式之后,后轮左右两边的话是可以实现0到100之间的动力切换的,就是如果轮胎打滑,多片离合器把轮胎打滑断开之后,另外一边就可以获得相当于向后驱动力的百分之百。所以我个人认为它的四驱结构目前还是比较先进的。
越野: 方向盘的手感好,操作灵巧、不输上百万的豪华SUV的品控,因为有5连杆独立悬架。开车坐车都舒服,
油耗:油耗方面我大概是在10个油左右,还算是比较合理的一个数
舒适:舒适性还是蛮不错,但是我挺不满意的就是君威gs的高配版都带有bose的音响,而这款昂科威s的gs高配版居然没有,真的觉得很奇怪,静谧性的话车子的静谧性很好,足够的安静,基本不会听到什么风噪胎噪之类的,座椅也是足够的柔软和舒适,包裹性还是蛮强的,最喜欢的就是他的超大的全景天窗,一打开真的又亮又舒服,整个人也会变得比较的开心了呢。
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购买时间2022年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.04万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:上一个车是马自达昂克赛拉,换了昂科威s以后整体会感觉s的隔音,舒适度,还有整体的质感还是挺不错的,本人没来过什么好车,只是按照昂克赛拉来对比,80以下任何路面感觉隔音都不错,跑高速路不好的路还是有一定路噪,可能轮毂太大和轮胎比较薄都是有关系的,底盘还是挺有一定的高级感,减震的话没有之前看论坛说的那么硬,软硬适中个人还是比较喜欢这种感觉,起步在舒适模式下还是比较肉,感觉还没有昂克赛拉那么顺畅,跑起来以后动力完全够用,还没有试过运动模式,下次可以试一下
缺点:车子刚到的时候那个异味有点受不了,持续了快一个星期吧,后面直接去做了一个空气的清新就完全没有了。
外观:在外观方面,这台车非常动感,然后他的黑色轮毂也是非常吸引我,以及我选的这个颜色,这个颜色就是深蓝色的,看上去去非常有活力那种,加上他黑色轮毂和红色的刹车卡钳,整体的效果就给到别人,非常有视觉冲击力那种,而且他配合着整个车身的纹路,非常的有冲击力,所以,在外观方面,我是比较喜欢这台车的,这也是我买这台车的一个很大的原因车轮设计:在轮毂方面设计的也是很符合整个车的风格,非常有运动的气息
内饰:内饰的做工其实我最喜欢的就是他的一个电子式的按键挂挡方式,我觉得时代在进步,以前的档把的挂挡方式也在慢慢的改变,按键式的挂挡能够让你相当的方便去操控,整体的一个操作也是相当的简单,没有一丝的难度,然后座椅上的红色缝线加上做工都是相当的精致有细节的,中控屏幕也都比较偏向一个驾驶位置吧,就是让驾驶员比较容易去操控和看到咯。
空间:这款车虽然作为一款SUV,但是空间上也只能说得上是中规中矩,不能说是那种超大的空间的SUV,毕竟体型就摆在那里了,但是返回来说他的空间的确是够人乘坐的,就拿我来打个比方,我身高在178左右,在前排的位置调整好之后进行后排的乘坐,也不会有觉得拥挤的感觉,头部空间的话也有一定的预留的位置。车内储物能力:储物空间还是蛮多,像门把手左右两边的储物空间,包括你挂挡时候的储物空间,再加上中间的一个超大的储物空间,都足够你去放置很多的东西了。后备厢容积:后备箱的空间其实很大,虽然我没有放满过,但你日常多多少少像是去超市买很多东西,或是过年的时候带年货回家的时候都是绰绰有余的就可以装上的,而且装上之后还有大批的预留空间,所以说后备箱的空间还是很不错的。
配置:送全车膜,脚垫,两次保养,还花了888元额外买了6次保养,非常划算,周末定的车,还有个抽奖
动力:动力在舒适模式感觉比较肉,感觉没还没原来的昂克赛拉2.0自吸起步快,可能是涡轮介入有延迟,跑起来还是可以的,油门整体感受比较软,不注意容易超速,可能习惯了就好了,毕竟才开了将近500公里,有时间试一下运动模式看看起步是不是更跟脚,扭矩那么大应该不会特别差
越野: 因为自己也开了很多年的车,这台车开起来挺稳的,但就是支撑性不好,因为SUV底盘高,所以带来的倾斜也比较大一点,这是和轿车没办法比的。
油耗:2.0T的车子油耗肯定就不会比一般的车子少,更何况还是美系车,但是这辆车真的让我很惊讶,油耗居然只要9个左右,这可以说是让我很惊讶了,因为在兼顾动力的同时还能够保持这样的燃油经济性其实我觉得真的很可以了,并且我还没有过首保,在首保过后车子的油耗应该还会低上不少。
舒适:整体的舒适性还是不错的,座椅偏向运动一些包裹感比较强,长途驾驶也不会很劳累,然后空调也是自动独立的比较方便。别克车子的静音做的比较好,基本上开个七八十码感觉听不到啥噪音,但是急加速的时候会听到发动机的轰鸣声。就是有一点不舒服的是后排凸起,后排中间凸起稍微高一些,这样坐在后排中间可能不是那么舒服,老款昂科威都没什么凸起,不知道为什么新款反而高了些。
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购买时间2022年01月
购买地点河南 许昌
裸车价格26.89万元
平均油耗9.3L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:第一眼吸引到我的就是它的颜值,就像是“一见钟情”,它的外观让我觉得这是一头蓝色的小猛兽,车身的流线型强,立体感比较直观,开出去嘎嘎回头率,它的动力是2.0t,给我最直观的感受就是操作体验感直接拉满,自己在空闲时喜欢找一段路体验车子的整个动力带给我的冲击感,后排空间与储物空间也是不错,夏天周末拉着烧烤炉子3.4个人后备箱放着炉子与食物,也不会给我感到拥挤的那种感觉,中央扶手这里和车门旁的储物空间我最满意了,因为自己女朋友是那种脑袋笨笨的,总把自己的东西乱丢,然后自己找不到就喜欢凶人,有了这个东西我就可以放她那些乱七八糟的东西了,可以算很大程度解救了我,终于不会在让我莫名的挨训。
缺点:油耗比较高,开下来有着十个左右的油耗,可能因为是新车还没有磨合好,所以带来的油耗确实高,这台车的内饰太过于成熟,不够时尚。
外观:外观相当帅气。我买的这一款算是一个运动版,有一个黑色的套件,包括前面的黑色中网,还有二十寸的黑色大轮毂,看起来还是相当帅的。整个车的设计有一点那种轿跑的感觉,看起来比较潮流比较运动化。
内饰:内饰一点味道都没有,用料十足。空气净化配置都有很实用。
空间:昂科威本身就是一辆中型SUV,所以空间真的是无话可说,就是很宽敞,还有个超大的后备箱,所以家用完全足够。
配置:我认为性价比还是很高的,从动力、配置、操控、隔音效果,用料,外形,空间都可以的,值得考虑
动力:2.0T涡轮增压发动机,开起来加速动力蛮好的,起步也很快,听介绍说有48v轻混系统可以让起步更快,动力输出更好
越野: 起步加速的时候是很轻快的,反应也很灵敏,轻轻一点油门,提速也很明显。变速箱的话,换挡是很平顺的,变档的时候几乎是没什么感觉的。底盘很有韧性,也是挺符合它运动感suv的属性的。在遇到一些小颠簸的时候会保留一些路感。
油耗:油耗感觉一般般,现在开九个多一点儿没有?4s店说的那么省油。当时买的时候说什么可变缸发动机非常非常省油能看到七八个。现在开到九个多还可以吧?毕竟2.0t的发动机。这款发动机在国道,高速上面还是非常省油的,一旦速度起来之后,转速就比较低油耗,也特别低,但是毕竟排量在这儿放着呢。在市区开车的时候就会稍微高一些,能看到十个左右,十个出头。在市区开车的时候就会稍微高一些能看到十个左右。
舒适:座椅的舒适性还是很强的!座椅整个感觉不是一般座椅那种死的感觉,要么特别硬,要么特别柔的那种,他正好中间的感觉,很舒服!开起来不累!
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购买时间2022年03月
购买地点广东 东莞
裸车价格25.29万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:最满意的就是这台车的外观。这台车的外观特别的霸气。而且这个蓝色也非常好看。再加上他这个熏黑色的轮教以及红色的卡钳,看起来非常的有爆发力。最满意的地方真的是太多了,这台车我真的是特别喜欢。这台车的配置功能非常的丰富。基本上所有的主被动安全功能,它这台车都配的有。最主要的一点是这台车的外观真的是特别好看,从前边看特别的霸气。从侧面看特别的运动有爆发力,肌肉线条特别的完整。而且搭配上它的大轮教,真的是看起来就特别的威武,特别的有安全感。而且这台车的后备箱空间特别的大,车内的乘坐空间也特别大,坐在车上我基本上就可以翘上二郎腿。而且他还搭载的有全景天窗,晚上还可以坐在车上和女朋友一起看星星。据他们销售顾问讲说这台车搭配的还是5连杆的独立悬架。这是豪华车上才有的东西。主要这台车试驾的时候,他这个感觉特别的好。车子开起来特别的稳,不会有飘的感觉。底盘也非常的扎实,特别是拐弯的时候,车身侧倾也不明显。而且这台车的空间真的是非常的大,排坐上满满的三个成年人,一点也不会觉得拥挤。还可以翘上二郎腿,而且他前排的座椅是一体式的,带有 GS 运动标识的座椅。车机的功能非常的丰富,在上边儿可以听歌,看电视,看新闻。还可以听相声,车机的功能的话是非常多的。好像每年还送的100g的流量,基本上听歌看电影的话是够用了。感觉这台车会给我越越多的惊喜。
缺点:肯定有不足的地方,没有十全十美的事情嘛,就是新车散发出来那个味道,自己特别不舒服,当时自己也做过新车处理与除甲醛的,过了有2-3个月最后慢慢才没有,这点让我当时非常不舒服
外观:外观方面完全符合我的审美,大气的车身,搭配蓝色与黑色轮毂带给我的冲击感满满,流线也很顺条,不庸俗,有自己独特的风格特点,前脸非凡霸气,厚重的感觉。
内饰:内饰上面也是有挺多运动的元素的,座椅有代表运动风的gs标识啦,还有红色缝线,中控屏幕是稍微向驾驶位倾斜的。仪表盘的话是机械 液晶的配置,然后配的是电子手刹,按键式的挂挡,驾驶模式调节按钮,自动启停,车道保持,这些很多都是电子按键来的,看上去会高级一点,而且在空间上其实也是相对节省了空间的。
空间:我身材的话现在是有180斤身高的话1m88,说实话没有什么太拥挤的感觉,反而给我一个有一个环抱式的一个感觉,而且的话里边的整体来说的话前排空间还可以,后排空间的话稍微有一点儿挤,但是整体来说的话对空间要求不大的话,买这款车的话感觉的话还是非常不错的。现在有☆ 空间设计亮点:空间的话利用率还是比较高的,后备箱空间的话座椅可以四六放倒,放到以后的话放点儿大物件是绝对没有问题的。
配置:其实性价比上的话我觉得这款车是数一数二,要动力有动力,要配置有配置,要外观有外观,而且开起来又带劲坐起来又舒服,关键就是还是自己满意又喜欢的车型,何乐而不为呢?
动力:动力还是比较好的!对于我感觉的比较好的地方!主要还是说开的平稳!开的时候不会说有向前窜的感觉!动力过渡的很平稳!开起来很舒服!
越野: 9速智能变速箱加上四驱,操控性杠杠的~方向盘挺轻的,啥车油门也挺灵敏
油耗:百公里的油耗大概是去到八个油多一点,油耗并不算高吧,一台2.0t的发动机,其实也是得益于他的一些配置比轻混的这个配置
舒适:舒适性挺好的,做工非常扎实,所以带来的隔音也非常好,而且最主要的就是悬架比较舒服。
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