凯迪拉克XT5
2016款 28T 四驱领先型

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凯迪拉克XT5车主点评(2312条)
购买时间2016年10月
购买地点陕西 咸阳
裸车价格50.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2050公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    1
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:空间和操控
缺点:自动泊车到目前为止还没有成功过。。。
外观:一个字“酷”
内饰:还算细致
空间:空间还行,后座比奔驰宽敞很多,整车长了15公分
配置:我买的早,现在便宜了
动力:不存在小马拉大车的感觉,动力非常理想,给油就走,拉上4个人开着空调也没觉得动力不足,舒适模式平稳起步2000就换挡,不知不觉上了120也不到2000转。急加速踩过3000转之后动力感很强,提速感觉在7.5以下,大大超过预期。动力平顺性:如果起步加油过大,抵挡时涡轮介入感很强,比较唐突。如果轻油起步平顺性表现不错,40码之后动力线性表现非常好,没有卡顿的感觉。跑高速:高速稳定性不错,平坦路面基本上时速110已经到8档,在标准设计的路上按限速驾驶,车道偏离系统的干预和纠正也很理想,但在高于限速时就有些信心不足。加速表现:超车只要给油动力立马上来,120码以上依然源源不断,中高速段的加速非常有力,起步不迟疑,但前段不是太突出。横向对比:前段提速不如GLC300但好于Q5,后段动力输出比较GLC300似乎更加有力,特别是120到160段依然动力十足。
越野: 整体不错,并不会因为车身大而感觉难开。底盘及悬架:开起来感觉底盘还是比较扎实的,悬架硬朗,整体感觉还不错,多种驾驶模式,电磁悬架的硬度也会调整,满意。不过感觉四驱模式打开后底盘怪怪的,不知道是不是心理作用。山路:急弯的操控还是不错的,但不建议太激烈的驾驶,毕竟suv,毕竟车重在这。
油耗:总体只能说一般吧,毕竟车重在,还有改进的空间。城市路段表现:拥堵路段开过17+,虽然是新车,有所谓的磨合期,但还是蛮吓人的,有点心累。高速路段表现:高速真的不高,最低开过7.1,嗯,还是很满意的。
舒适:美式大沙发,舒服!后排个子不高的人可以北京瘫
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