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综合评分
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优点：一直关注着G500，前段时间G500已经停产了。后来，他又推出了一款热销车型，去了一趟4S店。不过还是决定定普通的黑色。至今使用效果非常满意。与之前相比，21款G500增加了以下配置：1.多光束 LED前大灯2.自适应主动调节悬挂系统3.亮黑色轮毂4.尊贵版内饰组件（银色镀铬车窗按键，空调出风口，仪表盘包覆升级皮革，尾门包覆皮革，黑色阿尔坎塔拉车顶及遮阳板）.除此之外，第一次听《柏林之声》的时候，感觉还不错，但低音有点重。前排多个仿形座椅配置很高，通风、加热、按摩等功能，还有转弯时腰部支撑功能。虽然很多人都说后座是“小板凳”，但后排的通风和暖气还是很不错的。
缺点：在这辆车的过程中，他并没有感觉到太多的不满意。如果非要说的话，那就是每次启动车道偏离和自动启动功能都是默认的。关上车门的力道比想象中要大得多，而且他还特意检查了一下车门是不是关的。而且自动落锁的声音很大，有时候坐在车里都会被吓一跳。虽然后排空间不大，但也足够日常使用了。最后就是外形了，速度越快，风声越大。不过好在玻璃是双层设计，将噪音隔绝在外。
外观：G级一直以来都很经典，之所以买它，就是因为它的外观。
内饰：G级新一代的内饰就更不用说了。此外，21款G500还新增了豪华版的内部部件。
空间：四星空间。主要是后排的空间比较小，不过日常使用还是绰绰有余的。
配置：G级车的性价比并不高，重要的是自己喜欢的车。
动力：动力：5星。双涡轮增压V84.0发动机，动力强劲。
越野：
刹车前端是直线的，适应起来比较方便。其它方面，他还算满意。
油耗：不用说，油耗很高。具体有多少，他也不清楚，大概二十多个。
舒适：座椅、空调、音响、减震，全都是满分。新G500标准的主动调节悬架。
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