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东南DX3
东南DX3
(该车系评分高于91%的同级别车系)
网友印象（2022款）：
东南DX3
(该车系评分高于91%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
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购买时间2019年04月
购买地点河南 许昌
购买商家
许昌经销商
裸车价格6.79万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程352公里
综合评分
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优点：最喜欢的还是这个车的颜值吧，车头好看，侧边的线条也有立体感，车内的按键用起来也舒服，档位前的储物空间是溜坡的不是直角，里面容易掉进去垃圾，但是也容易清理，开门的时候不用两次，这也是很不错的。
缺点：虽然座椅坐上去很舒服，开车的时候由于两边较高，所以在转弯的时候不会偏离座椅太多，但是头部靠枕可不可以设计的往后一点，太过朝前凸出了，开久了感觉有人一直在按后脑勺很不舒服。
外观：外观很美观，前脸虽然与很多车前脸相似，但是做的更加协调，更加符合审美标准，有日间行车灯，白天开出来也显眼。
内饰：新车里面有轻微异味，坐在车里看整体的内饰设计没有看到哪里不合理的，车里面的衔接处也很紧密，如果在车内有个可以像网上买的手机支架就好了，毕竟这车的出风口和很多车不一样，所以合适的支架确实不好买到。
空间：在正常情况下，我坐在后排的时候，膝盖到前面座椅位置还很远，可以随意动，这还是前面座椅没有调的情况下，我开车的时候还会将驾驶位往前面移一点，后备箱还没放什么东西，我估算了一下三个成年人蹲坐在里面是可以的。
配置：在试驾过其他车子，对比后我觉得这车挂挡的手感很好，挂什么挡心中很明确的知道，有些车挂挡刚开始还知道几档，开一段路后发现挂没挂挡自己竟然分不清了，还有就是刹车的脚感很到位，轻踩车会有减速感，重一脚能到底，有的车重一脚踩不能直接到底，还要继续用力还能往下踩，要是女孩子根本没那个力气，其次就是刹车效果也不好，感觉用力踩到底了车子还会惯性的往前开一小段距离，这让我觉得很不安全，所以对比后我觉得刹车，以及挂挡让我觉得这车操控起来更有感觉。
动力：我这台车是1.5L自然吸气的，平时自己开的时候超车，加速，都没问题，就是在100码以后再想提速就显得有点吃力，还有就是在上坡的时候也会显得吃力。其他路段没问题。
越野：
还可以吧，都在市区住，不常去那些坑坑洼洼的地方，所以我也不是很清楚
油耗：目前的油耗在开了这么一段距离来说一般，不高不低，问过身边朋友有车的朋友，他们的油耗低的和我差不多，不过基本比我高一点点，相差不大
舒适：座椅的设计两边加厚加高，开车转弯的时候滑离座位的距离变短，而且坐上去有种安全感，车里面的按键用起来觉得是精心安装上去的，用起来很灵，做工也美观，唯一觉得不好的就是觉得座椅的头枕太高了，时间长了脖子会觉得不舒服，需要买个偏大的头枕垫住，才可以。
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购买时间2019年03月
购买地点重庆市 重庆
购买商家
裸车价格7.89万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3256公里
综合评分
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优点：最满意的大概就是性价比了，价钱合适，配置高，天窗，导航，一键启动全带。不用后加装，据说自己加装的不享受质保，不如多花点钱买个原装的，安全，有保障
缺点：不满意的大概是起步这块有点慢，比我以前开的车稍微面一点，代改进
外观：外观比较符合年轻人的眼光，是法国的著名设计师设计的。销售说了，和法拉利是一个公司设计的。确实是，当初买车，第一印象就是这个颜值吸引我，再有往下了解的意思
内饰：内饰基本是全黑色，座椅处有红色做点缀，简单大气。材质是塑料的，座椅是皮质的。整体给人上档的感觉
空间：空间是比较不错的。家里人都坐上，不是很拥挤
配置：这款车的车身配置特别丰富，多功能方向盘，电动天窗，还有定速巡航，最重要的是还有自动恒温空调，还是一键启动的哈哈
动力：动力还是可以的，毕竟多数是家庭用车，1.5L够用
越野：
这块怎么说呢，就是开着舒服
油耗：大概有7个左右，还是可以接受的，当初买车时，就考虑这块了
舒适：家里人都说坐着舒服，他们最有发言权了
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购买时间2017年08月
购买地点河南 许昌
购买商家
裸车价格7.90万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程12794公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
空间很充裕
操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：这个车综合性价比不错，买车也是看了好多的SUV，有更满意的，就是价钱咬手。有更便宜的吧，看网上评价又有这样那样的缺陷，不放心买，最终还是最满意DX3
缺点：缺点就是噪音了吧，买车的时候一腔热情，试驾的时候也完全没感觉噪音大。随后自己开了这一年多，越开越觉得发动机噪音大，尤其是现在冬天，不热车简直受不了。
外观：可能是买完之后，成了自己的车缘故，总之我是越看越顺眼，越看越觉得跟我般配，以前觉得什么蒙迪欧什么迈瑞宝**高，现在觉得也就那样了，果然还是那句俗话，千鸟在林，不如一鸟在手，哈哈。
内饰：出风口设计的很好，很时尚，符合我这年轻人的审美观。导航也不错。大屏触摸操作，简单不费劲，仪表台设计的也不丑，座椅皮子包的也没什么不疵疵。
空间：毕竟没女朋友，没成家，单身狗一只。车内空间那完全可以用空荡荡来形容。这种感觉估计有车的单身狗都明白。
配置：日常开车基本都是上班下班，市区路段，方向盘打着轻，不累胳膊。离合踩着轻，也不累脚。刹车也行，雨雪天气也都开过，没觉得有什么舒适，不受控制的感觉，开过的车也不少，缺少对比，自我感觉还是不错的。
动力：小排量提速真是有点吃力，无数次红绿灯起步时，被人超车。油门踩油箱里也没用，想当年我还是骑电动车的时候，基本路上都不允许有谁超越我，哥就是喜欢那种别人注意到我，但只能看到我背影的感觉。现在，唉，不提了，都是泪。
越野：
普普通通，马马虎虎，毕竟一分价钱，一分货，比起专业的越野那肯定是不行了，不过我也只在市区开开，平时也就上下班，走亲戚而已。
油耗：我驾照考出来两年多了，基本算个新手，年轻人也不耐烦什么省油的驾驶方法，基本就是想怎么开，就怎么开，就这样开着，油耗基本还是7.2-7.5那样，自我已经感觉这车油耗不错了，毕竟它也是个SUV不是。
舒适：说真的，这车发动机噪音真有点大，去4S店了，4S店的人告诉我是这车隔音做的不好，随后我专门去试了试DX7，一样的发动机，噪音果然要小的多，果然是一分价钱一分货啊。另外也不知道只是我自己开着有这种感觉还是怎么回事，我总是感觉座椅不舒服，坐的久了就屁股发麻，是座不够软？还是我屁股脂肪少？
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购买时间2018年02月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格9.29万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程6854公里
综合评分
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车主印象：
内饰科技感强
做工精细
空间很充裕
动力有点肉
操控感强
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：首先：1、外形是最让人满意的地方，大多数人买这台想必都是冲着外观来的，尤其是年轻人，够运动，够时尚，宾法设计，果然是名不虚传。2、其次就是这款车的性价比了，7万多块钱的suv，想都不敢想的事，主副驾驶安全气囊，车身稳定，倒车雷达，倒车影像，定速巡航，可谓是应有尽有，如此外观，如此价格，我很是满意。
缺点：要说不满意的地方，恐怕就是车里的味道了，真的很大，没办法，又花钱买的碳包，大概小半个月才好点，媳妇是孕妇，没有办法，安全起见。其次就是车的噪音有点大了，到时候换下轮胎希望好点。近结婚，车子是必不可少的，有车有房这年头像是成了好男人的标配，所以就把提车的这件事也提上了议程。起初看车也并没有什么目的，就是能转的就转，转了很多家店，比较满意的是丰田RAV4，现代的ix35，传奇等。不过都没有决定，因为老婆也不太满意，后来我姨夫推荐了这款车，以前他买的东南的车，一开就是6年，没有什么毛病，油耗也可以，所以就来看看，一看外观也比较满意，主要是价格让我吃惊了，一样的配置外观，比之前的车子便宜一半，也临近老婆怀孕生孩子，所以还是省钱给孩子吧。最后决定提了，我很是满意。
外观：外观非常时尚大气 毕竟是跑车设计师设计的
内饰：内饰赶紧非常好 特别是出风口 很喜欢 跟跑车的一样 开车出去很有面子 朋友都好羡慕 年轻人要的就是个性化的
空间：车子看起来不是很大 但是空间确实非常OK 前面我的位置后面四个人没问题
配置：定速巡航 胎压监测 应有尽有这个车最喜欢的还是独立悬挂 一般只有二十几万的车才有的 七八万能有真的厂家很实在 虽然不是特别贵 但是心里想想都非常喜欢
动力：1.5完全可以 游刃有余 平时也就上下班 也不是很远 动力足够用了
越野：
前后独立悬挂因为平时开过面包车 所以感觉舒适度很好因为独立悬挂成本会很贵 一般车都没有感觉dx3真的很实在
油耗：我买的是手动挡，平时就市区正常跑，不到8个油，觉得还挺省的。
舒适：这次去爬山真切感受到的，行驶的过程中也很稳，当然，回老家的土路也不在话下。
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购买时间2018年02月
购买地点浙江 宁波
裸车价格9.29万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程0公里
综合评分
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优点：最满意还是样式和设计，当初选它也是这个原因，整车造型看上去特别清爽，首先是中网那里，大鹏展翅的logo元素融入浑然天成，车头部分设计新颖有序，布局毫不冗杂，其次是车尾部分，宽阔饱满，跑起来律动感十足，然后流线型车身清晰可见，顺滑流畅，能感觉到像水一样的灵动美，还有车轮毂那里也挺特别，我不知道他们这种设计叫什么名字，但是车轮那里静态看的话，很有运动感，决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV，从最直观的造型比较，DX3是我见过的设计样式原创度最高的，就这点来说，得给东南的用心点赞。
缺点：.起步的时候有点慢，提起速之后就好了。行驶过程中，车内多少有点噪音，这个问题身边朋友有车的都提起过，目前还不知道有没有什么好的解决方法。
外观：对外观我是很满意的，造型设计很精致，整车不算大，属于小型SUV，可DX3无论远近看，都属于那种婉约大气型的，这挺符合我个性的，虽然性别为男，我平日里喜欢看诗词和散文，可能受这点影响，我总是钟情于纯粹美好的事物，DX3我第一眼看的时候觉得特别娴静，就很喜欢，选颜色的时候特别选了橙色，因为感觉温暖而且阳光。
内饰：饰要我说的话就是简洁干练，中控台部分没有多余的颜色，出了仪表盘指针和三角警示灯，其他是清一色黑色，女朋友觉得单调呆板，还说我是心如止水，生活缺乏乐趣对的人，可是我觉得简单就好；套筒式空调出风口，9寸互联网大屏，仪表盘，多功能方向盘，储物格等等各部位布局整齐合理，看着很舒服，车是带小天窗的，开这么久，我还没打开过呢。
空间：空间还行吧，我东西没有很多，之前就代个步，我一个人坐在里面开，没什么要放的，所有车内是空空的，感觉挺大，现在车里全是女朋友的零食快递什么的，她一般寄到公司，然后我去将它们运回去，通常后备箱会被塞的满满当当的，每一次装她东西，我都庆幸幸好自己有台车，不然我得多出多少苦力，这台车在这方面给予了我很大帮助，感谢啊！
配置：DX3的安全配置和各种实用配置还是让我很满意的，这个级别的车子现在也能普遍标配车身稳定系统也算是国产品牌的良心之举吧，哈哈
动力：动力没有跟其他车比较过，因为这台DX3是我第一辆车，从开着的感觉来说吧，起步和加速不是很快，特别是加速时，油门踩了半天速度才提上去，一直都这样，首保的时候特地问了下，他们说是有这么个过程，让我慢慢磨合，磨合好几个月了，依旧如此，我想应该是发动机动力不足的原因，虽然是三菱发动机，问题还是有的，不过速度加起来之后就十分给力了，特别是在高速上，感受更明显。
越野：
SUV的越野性能大概什么样大家还是心理有数的，多数时候大家看中的是它的通过性而不是越野能力，所以DX3这个最小离地间隙已经足够应付各种城郊路况了，脱困能力？那是什么？能吃吗？不作不死嘛
油耗：月份提的车，到现在跑了3600多公里，大概算了下，每公里油费大概5毛多，我平常开车就是上下班，周末偶尔去下市内，其他时间用车不是很多，公司家不是很远，但是路上堵，而且特多红绿灯，所以每个月油钱大概会用个四五百块，稍微高了些，也还能接受，现在每天会接送女朋友上班，油耗增高不少，油钱就不止了，所以我常常告诫自己要努力挣钱，现在要花销的地方太多了。
舒适：悬架偏舒适，毕竟是SUV，一点小颠簸压根不在话下，总的来说就是对一些颠簸的局面能够很好的过滤掉，但是可能就是因为这个原因不好控制噪音吧，所以说有很大一部分胎噪直接进入驾驶舱~雾霾天：德州快雾霾了，我还有PM2.5的测试仪器呢，到时候实测一下~空调：制热挺快，制冷没来过，估计差不到哪里去，降温了，不好尝试呀
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购买时间2018年02月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格10.29万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程5324公里
综合评分
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优点：车开着有大半年了，最满意还是样式和设计，当初选它也是这个原因，整车造型看上去特别清爽，首先是中网那里，大鹏展翅的logo元素融入浑然天成，车头部分设计新颖有序，布局毫不冗杂，其次是车尾部分，宽阔饱满，跑起来律动感十足，然后流线型车身清晰可见，顺滑流畅，能感觉到像水一样的灵动美，还有车轮毂那里也挺特别，我不知道他们这种设计叫什么名字，但是车轮那里静态看的话，很有运动感，决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV，从最直观的造型比较，DX3是我见过的设计样式原创度最高的，就这点来说，得给东南的用心点赞。
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购买时间2018年03月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格9.59万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：优点空间：这空间足足的哦！相比一个级别的车空间可是略大哦！我家人身材都匀称吧（稍微海拔小高），做了6口人都不觉得拥挤，我和妻子经常带着父母和俩个宝宝出去玩。
缺点：个人比较传统dx3出风口设计比较大胆一点点觉得不适应别的都很好
外观：10万多买个内大的车，这性价比还说不高我都给他们急。对于80后的我，赚钱不容易啊！购买DX3之前我也是对比很多同价位的车的。最后选择了这款性价比高的DX3这款车已经陪我和我家人载过一些时光，我一点也不后悔当时的决定。 选择买车时，看到DX3说不出来的喜欢，就是想买这辆车。尤其外观霸气很符合我的气质哦！中国人好像通病，都喜欢越野车，喜欢驾驭的感觉！我当然也不例外。车，就是个代步工具，合资车太贵啦，挣钱不容易啊，买车就选择性价比高还喜欢的车。还有空间非常满意，我和妻子海拔都些高，我家的俩个宝宝也遗传哦，宝宝东西满满的超多，每次带宝宝出门，宝宝内心都在挣扎，宝宝好贪哦，啥都想带，幸亏买**X3空间超大满足了俩个宝宝的愿望。
内饰：内饰功能齐全什么配置都很齐全
空间：因为我只有1700cm我在前面开车的位置后面还是非常大
配置：dx3配置不管安全方面还是实用都非常丰富
动力：因为是1.5涡轮增压的所以动力完全够用
越野：
只能说一般般吧比较不是真正的suv
油耗：目前开了将近半年，平均油耗在7.5升到8升左右，我是非常满意。这可能也在于我平时的驾车习惯好的原因吧！ 舒适性：目前为止我开着比较舒服。现阶段还是比较满意。
舒适：家里人都说坐起来很舒服
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购买时间2018年02月
购买地点河南 郑州
购买商家
裸车价格7.89万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程9820公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
内饰中规中矩
操控感强
舒适性一般
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：外观很出众。朋友看了都说好看，比这国产车，外观值得骄傲！
缺点：1.5L的SUV老司机一下就能开的出来感觉。在此，我只能呵呵俩个字。当然你是新手你就可以忽略，因为你也体会不出来！就好像没有喝过烈酒不知道醉的滋味！
外观：宾法设计，国外公司操刀。作品自然出众！人见人爱！！！外观也让国产车看到了希望！
内饰：整个内饰做功精细。良心造车！没有说闭合不严的，大量的真皮。储物格安排合理！多功能方向盘很方便，驾驶途中，手不离方向盘就能操作！
空间：五一去爬山，当时车上坐了五个人。2男3女，带了一后备箱东西。野外露宿。2个男的住一帐篷。三个女的睡车上，后排放倒东西放驾驶座上，要不是男女有别，真的，五个人都可以躺下！打开天窗还能数星星！
配置：除了正常的刹车系统，斗坡辅助。后备箱有电源插口，野外用电很方便！
动力：1.5L自吸，有点肉，建议老司机选自动挡带T的。不然你的水平绝对被压制！
越野：
小坑小洼的，不担心，就是为农村公路而生的。如果你是老司机，那么60码飞驰在乡间公路上，不会担心颠簸！毕竟后独立悬挂十万以内没有一款具备的！
油耗：可能是动力偏肉，不自然的会把油门踩的大一些。所以油耗偏高了。但是均速行驶，还是蛮经济的！如果是三口之家。手动的还是很不错的！老司机我建议选带T的，毕竟开起来很爽！
舒适：座椅很赞！有机会一定要改装下座椅通风，就屌炸天了。年轻人就该高调一些！外观帅。内饰美！动力猛！功能强大！还不是羡慕死合资车吗？哈哈。
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购买时间2018年01月
购买地点浙江 宁波
购买商家
裸车价格9.49万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：之前看了哈佛为什么要买dx3呢最主要好看三菱发动机这两点是买这款车的最主要原因
缺点：声音有点大不过好像涡轮增压的都比较大吧还能接受
外观：说真的外观真的非常喜欢家里人也很喜欢·
内饰：内饰功能齐全个人感觉挺不错的
空间：虽然外面看起来不是很大但是空间真的不错
配置：配置挺丰富什么都有
动力：因为是1.5涡轮增压·的所以动力挺好的
越野：
城市suv我们要求不能太高
油耗：因为基本上都是在城市里面开可能油会比较多一点整体感觉挺好的
舒适：因为前后都是独立悬挂所以舒适度方面还是很不错的之前开过哈佛h3感觉比他好
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购买时间2018年01月
购买地点湖北 黄石
购买商家
裸车价格7.79万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程3648公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
用料很实在
配置很丰富
操控感强
性价比高
推荐
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
优点：车开着有大半年了，最满意还是样式和设计，当初选它也是这个原因，整车造型看上去特别清爽，首先是中网那里，大鹏展翅的logo元素融入浑然天成，车头部分设计新颖有序，布局毫不冗杂，其次是车尾部分，宽阔饱满，跑起来律动感十足，然后流线型车身清晰可见，顺滑流畅，能感觉到像水一样的灵动美，还有车轮毂那里也挺特别，我不知道他们这种设计叫什么名字，但是车轮那里静态看的话，很有运动感，决定买车那段时间也看过不少同等价位的SUV，从最直观的造型比较，DX3是我见过的设计样式原创度最高的，就这点来说，得给东南的用心点赞。
缺点：噪音，不得不吐槽这台车噪音真的好大，一个是发动机，一个是轮胎，车子起启动那会儿，车头那边发动机就传来又闷又沉的声音，即使车门窗关得严严实实，坐在后排座位上的人都能清清楚楚听到，更别说主驾了，加上车子启动时的震动，还是让人有点难受的。路上跑的时候轮胎摩擦地面的声音听得也很明显，朋友搭我车的时候经常说好吵，还问怎么就我车这样，我不知道啊，买回来就这样，应该是通病吧，我是觉得忍忍就过去了，现在女朋友也吐槽了，看来得去4S店弄弄，给降下噪。
外观：对外观我是很满意的，造型设计很精致，整车不算大，属于小型SUV，可DX3无论远近看，都属于那种婉约大气型的，这挺符合我个性的，虽然性别为男，我平日里喜欢看诗词和散文，可能受这点影响，我总是钟情于纯粹美好的事物，DX3我第一眼看的时候觉得特别娴静，就很喜欢，选颜色的时候特别选了橙色，因为感觉温暖而且阳光。
内饰：内饰要我说的话就是简洁干练，中控台部分没有多余的颜色，出了仪表盘指针和三角警示灯，其他是清一色黑色，女朋友觉得单调呆板，还说我是心如止水，生活缺乏乐趣对的人，可是我觉得简单就好；套筒式空调出风口，9寸互联网大屏，仪表盘，多功能方向盘，储物格等等各部位布局整齐合理，看着很舒服，车是带小天窗的，开这么久，我还没打开过呢。
空间：空间还行吧，我东西没有很多，之前就代个步，我一个人坐在里面开，没什么要放的，所有车内是空空的，感觉挺大，现在车里全是女朋友的零食快递什么的，她一般寄到公司，然后我去将它们运回去，通常后备箱会被塞的满满当当的，每一次装她东西，我都庆幸幸好自己有台车，不然我得多出多少苦力，这台车在这方面给予了我很大帮助，感谢啊！
配置：DX3的安全配置和各种实用配置还是让我很满意的，这个级别的车子现在也能普遍标配车身稳定系统也算是国产品牌的良心之举吧，哈哈
动力：动力没有跟其他车比较过，因为这台DX3是我第一辆车，从开着的感觉来说吧，起步和加速不是很快，特别是加速时，油门踩了半天速度才提上去，一直都这样，首保的时候特地问了下，他们说是有这么个过程，让我慢慢磨合，磨合好几个月了，依旧如此，我想应该是发动机动力不足的原因，虽然是三菱发动机，问题还是有的，不过速度加起来之后就十分给力了，特别是在高速上，感受更明显。
越野：
SUV的越野性能大概什么样大家还是心理有数的，多数时候大家看中的是它的通过性而不是越野能力，所以DX3这个最小离地间隙已经足够应付各种城郊路况了，脱困能力？那是什么？能吃吗？不作不死嘛。
油耗：1月份提的车，到现在跑了3600多公里，大概算了下，每公里油费大概5毛多，我平常开车就是上下班，周末偶尔去下市内，其他时间用车不是很多，公司家不是很远，但是路上堵，而且特多红绿灯，所以每个月油钱大概会用个四五百块，稍微高了些，也还能接受，现在每天会接送女朋友上班，油耗增高不少，油钱就不止了，所以我常常告诫自己要努力挣钱，现在要花销的地方太多了。
舒适：舒适性整体来说还不错，座椅无论是前排还是后排，都有很大的空间活动伸腿，不会感到拥挤，车身稳定性和开在路上的顺畅性也还好，因为目前没跑过什么极端路段，这方面感受不深，只是我这边下过好几次大雨，最显著的感觉是轮胎的附地力挺强的，其他的我也没怎么关注，除了听得到噪音比较大外，一切都还行。
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