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牧马人 2013款 3.6L 两门版 Rubicon
车主平均油耗：16.3L/100km
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工信部综合油耗： --
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购买时间2013年02月
购买地点陕西 榆林
裸车价格48.80万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：越野强 改装大，做为男人值得拥有，
缺点：最不满意的一点就是内饰了
外观：外观没的说的，很多人买牧马人就是冲这霸气的外观去的，个性十足，走在街上决对吸引目光的。适当的改装之后更是霸气侧漏。当然原车的轮胎感觉有点偏小 素车看上去有点不协调。
内饰：内饰做工比较精细了，摁键手感不错。全车储物空间不足，放一些东西很不方便，内饰走线还算可以至少比君威强，也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低，内饰来讲还算可以，就是密封不太好，比较容易有灰尘。
空间：两个人坐能够满足，再多人乘坐时上下车较不方便。后排成人较不舒服，短途可以，长途会很累。
配置：作为纯越野车，玩越野的话性价比高，素车卢比肯能应付很多复杂路况以及越野场地。玩车绝对不二选择。但是作为家用的话（家庭第一辆车）非常不合适，不推荐作为第一辆家庭用车，不实用的。
动力：能够满足日常需要，随叫随到。急踩油门时，会有延迟，这车日常还是温顺的开野外才是它撒欢的地方。
越野：
操控很差。。。第一次提车上高速入口差点就翻了，车身高过弯不稳。方向指向性不精准，空挡很大。高速行驶中必须抓稳方向，小颠簸容易跑方向。
油耗：平常开油耗基本满意，路况不好的时候油耗就开始高了。
舒适：舒适性挺好的，开过霸道，FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适，悬挂不算硬，虽然转弯侧倾影响了舒适性，过减速带、颠簸路段都会弹跳，在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野，开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人，四门更适合乘坐。
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购买时间2014年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格48.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：传奇式的出身，超高的回头率，出众的越野性能。
缺点：开起来比较累
外观：外观没的说的，很多人买牧马人就是冲这霸气的外观去的，个性十足，走在街上决对吸引目光的。适当的改装之后更是霸气侧漏。当然原车的轮胎感觉有点偏小 素车看上去有点不协调。
内饰：内饰做工比较精细了，摁键手感不错。全车储物空间不足，放一些东西很不方便，内饰走线还算可以至少比君威强，也没有任何异响。毕竟原装进口价格也不低，内饰来讲还算可以，就是密封不太好，比较容易有灰尘。
空间：买的是双门的，空间没有四门的大。但是我的日常需要完全够了，就是后备箱小了点。主驾驶和副驾驶都挺舒适。
配置：作为纯越野车，玩越野的话性价比高，素车卢比肯能应付很多复杂路况以及越野场地。玩车绝对不二选择。但是作为家用的话（家庭第一辆车）非常不合适，不推荐作为第一辆家庭用车，不实用的。
动力：对于两门罗宾汉来说相当猛。
越野：
毕竟不是比操控的轿车、跑车。针对同类型车而言，转向力度比较轻，转向圈数比较多，转弯半径不大。对于越野车来说还是可以的，如果拿轿车来比那就没得比了。
油耗：可以接受，毕竟3.6
舒适：舒适性挺好的，开过霸道，FJ的人如果开牧马人都会说比较舒适，悬挂不算硬，虽然转弯侧倾影响了舒适性，过减速带、颠簸路段都会弹跳，在一般铺装路面较高的坐姿良好的视野，开起来还是比较舒适的。长时间乘坐比较累人，四门更适合乘坐。
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购买时间2013年05月
购买地点山西 太原
裸车价格46.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：越野强 改装大，做为男人值得拥有，
缺点：双门的就是后排上下车有点折腾，这点非常无奈，但是又非常喜欢双门的！
外观：经典的设计，几代车型的发展，不变的是强硬的外观，很喜欢这个外观。
内饰：内饰做工稍差，到也在可接受范围内，至少比前几代车型要好。
空间：2门的前座空间可以，后面坐人也不错，都还不错。
配置：性价比不高，如果喜欢牧马人又想照顾到全家使用，强烈建议选择四门版本更为合适。如果购车出发点是作为自驾游，越野那就是最佳选择，坚固的车身是良好的保障。如果是日常家用，那还是不要考虑了，使用起来很不方便。
动力：大部分路段动力都足够了，高速不是他的强项，速度起来了会稍显疲乏。
越野：
操控无需多说了吧，2驱平常市区够用，要是想耍四驱是绝对的给力！
油耗：由于还没有过首保，加之全部市区偶尔带空调，油耗目前15.2升，说实话挺满意的，首保完还会下降一点，我觉得挺好的了。这车不是把经济性放在首位。
舒适：公里舒适性没想象中的那么差，至少座椅舒适度不错，越野路段开牧马人就得心应手了。
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