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傲虎 2010款 2.5i 豪华导航版
车主平均油耗：9.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.1L/100km
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购买时间2016年08月
购买地点山东 东营
裸车价格38.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程152810公里
综合评分
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优点：小保养很便宜，只需要四百多块钱！绝不是外界人们传说的维修保养很贵~
缺点：车身比较薄，
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：双温区自动空调、座椅加热、带电动折叠功能的后视镜、自动感应大灯之外，多功能方向盘、巡航、座椅记忆、后排空调出风口等等也出现在车内，无论是驾驶者，还是车内的其它乘客，都得到了十分方便，
空间：还算可以吧，有时后排挤上三 四个人也没什么问题！
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：我的是2.5L发动机跟力狮上的应该也是一样的，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩229kW/4000rpm。始终2.5L车型在起步时个人感觉的动力表现稍显平缓，没有什么爆发力推背感之类的，只有深踩油门，待转速突破3000rpm以后，加速感觉才会比较明显。作为家用车来说总体还过得去。
越野：
操控不怎么样，车太轻的原因吧 拐弯会飘，这种车型也不指望它会带来多好的操控感了！
油耗：作为2.5全时四驱的傲虎9.0的油耗也觉得不错的了，有时候大脚大脚的踩开车猛点油耗就9.7
舒适：悬架舒适性不错，一般路上跑起来，过滤小障碍明显，反馈不错。过相对较大的障碍，车身跳动比较明显。座椅舒适性：座椅舒适性很好，偏硬，是我喜欢的。包裹性也不错。噪音控制：平时噪音不是很明显，高速时，风噪明显。所有的车估计有避免不了的！
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购买时间2010年05月
购买地点山西 运城
裸车价格32.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程88907公里
综合评分
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缺点：可能是2.5排量，加上全时四驱再加上cvt变速箱的缘故吧，动力变现令人不太满意，算是一个小遗憾吧。
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：双温区自动空调、座椅加热、带电动折叠功能的后视镜、自动感应大灯之外，多功能方向盘、巡航、座椅记忆、后排空调出风口等等也出现在车内，无论是驾驶者，还是车内的其它乘客，都得到了十分方便，
空间：我的傲虎是1820×1615mm的车身尺寸、2745mm的轴距，提供了前后排都很宽敞的乘坐空间，还是那句话即使是180cm身高的驾驶者或乘客，也依然显得宽松。
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：这个比较满意 2.5的动力很够用 配合上CVT变速箱 提速没有顿挫感，此车最高开到过200迈 只有一次，呵呵 比较不错！
越野：
傲虎使用的是麦弗逊式独立前悬挂、双叉横臂式独立后悬挂的舒适性调校也基本相同，对路面颠簸的过滤很彻底。弯道行驶是斯巴鲁车型的强项， 个人觉得傲虎入弯时，有着斯巴鲁的优势再次得到了淋漓尽致地体现。车辆的动态表现非常出色，充满韧性的悬挂对车身起到了非常充分地支撑效果，侧倾幅度很小，指哪就去哪。
油耗：最近行驶两千公里，有市区道路，有高速公路，整个油耗在九个左右，经济油耗速度在60到90之间。由静止到起步，油耗偏大。
舒适：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不错，座椅也比较软软的！
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购买时间2010年06月
购买地点河北 承德
裸车价格32.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：空间
缺点：车子整体矮了点显另类，内饰结构不错但塑料感太浓，
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：双温区自动空调、座椅加热、带电动折叠功能的后视镜、自动感应大灯之外，多功能方向盘、巡航、座椅记忆、后排空调出风口等等也出现在车内，无论是驾驶者，还是车内的其它乘客，都得到了十分方便，
空间：表现非常令人满意，载人载物都有意想不到的表现。
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：我的是2.5L发动机跟力狮上的应该也是一样的，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩229kW/4000rpm。始终2.5L车型在起步时个人感觉的动力表现稍显平缓，没有什么爆发力推背感之类的，只有深踩油门，待转速突破3000rpm以后，加速感觉才会比较明显。作为家用车来说总体还过得去。
越野：
傲虎使用的是麦弗逊式独立前悬挂、双叉横臂式独立后悬挂的舒适性调校也基本相同，对路面颠簸的过滤很彻底。弯道行驶是斯巴鲁车型的强项， 个人觉得傲虎入弯时，有着斯巴鲁的优势再次得到了淋漓尽致地体现。车辆的动态表现非常出色，充满韧性的悬挂对车身起到了非常充分地支撑效果，侧倾幅度很小，指哪就去哪。
油耗：作为2.5全时四驱的傲虎9.0的油耗也觉得不错的了，有时候大脚大脚的踩开车猛点油耗就9.7
舒适：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不错，座椅也比较软软的！
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购买时间2010年07月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格32.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23000公里
综合评分
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优点：小保养很便宜，只需要四百多块钱！绝不是外界人们传说的维修保养很贵~
缺点：可能是2.5排量，加上全时四驱再加上cvt变速箱的缘故吧，动力变现令人不太满意，算是一个小遗憾吧。
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：双温区自动空调、座椅加热、带电动折叠功能的后视镜、自动感应大灯之外，多功能方向盘、巡航、座椅记忆、后排空调出风口等等也出现在车内，无论是驾驶者，还是车内的其它乘客，都得到了十分方便，
空间：还算可以吧，有时后排挤上三 四个人也没什么问题！
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：作为一款2.5L自然吸气发动机，感觉动力充沛。但起步有明显的顿挫感，动力输出不够流畅。加速表现：只有油门给到位，推背感很足，加速超车很轻松。跑高速：最近跑过四次短距离高速，定速巡航功能让我省心不少。高速120，转速不超两千转，舒适性也很好。
越野：
低速时，方向盘手感偏软，虽然稍有虚位，但指向精准。高速时，方向盘手感加重，路感明显。底盘及悬架：悬架偏软，通过路上减速带，反馈还好。可以说，不输于轿车的。
油耗：最近行驶两千公里，有市区道路，有高速公路，整个油耗在九个左右，经济油耗速度在60到90之间。由静止到起步，油耗偏大。
舒适：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不错，座椅也比较软软的！
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购买时间2009年11月
购买地点湖南 长沙
裸车价格32.48万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程23500公里
综合评分
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优点：中控如小车之美，节油，空间大方便，全时四驱，低盘高，低能走高能去。
缺点：车子整体矮了点显另类，内饰结构不错但塑料感太浓，
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：双温区自动空调、座椅加热、带电动折叠功能的后视镜、自动感应大灯之外，多功能方向盘、巡航、座椅记忆、后排空调出风口等等也出现在车内，无论是驾驶者，还是车内的其它乘客，都得到了十分方便，
空间：空间大，前后排都很宽敞。后备箱空间也相当不错。
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：这个比较满意 2.5的动力很够用 配合上CVT变速箱 提速没有顿挫感，此车最高开到过200迈 只有一次，呵呵 比较不错！
越野：
傲虎使用的是麦弗逊式独立前悬挂、双叉横臂式独立后悬挂的舒适性调校也基本相同，对路面颠簸的过滤很彻底。弯道行驶是斯巴鲁车型的强项， 个人觉得傲虎入弯时，有着斯巴鲁的优势再次得到了淋漓尽致地体现。车辆的动态表现非常出色，充满韧性的悬挂对车身起到了非常充分地支撑效果，侧倾幅度很小，指哪就去哪。
油耗：最近行驶两千公里，有市区道路，有高速公路，整个油耗在九个左右，经济油耗速度在60到90之间。由静止到起步，油耗偏大。
舒适：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不错，座椅也比较软软的！
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购买时间2010年10月
购买地点河北 保定
裸车价格31.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程122300公里
综合评分
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优点：大
缺点：车漆太薄，小石子儿打一下就掉漆，最烦的就是这点了!
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：双温区自动空调、座椅加热、带电动折叠功能的后视镜、自动感应大灯之外，多功能方向盘、巡航、座椅记忆、后排空调出风口等等也出现在车内，无论是驾驶者，还是车内的其它乘客，都得到了十分方便，
空间：空间大，前后排都很宽敞。后备箱空间也相当不错。
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：我的是2.5L发动机跟力狮上的应该也是一样的，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩229kW/4000rpm。始终2.5L车型在起步时个人感觉的动力表现稍显平缓，没有什么爆发力推背感之类的，只有深踩油门，待转速突破3000rpm以后，加速感觉才会比较明显。作为家用车来说总体还过得去。
越野：
低速时，方向盘手感偏软，虽然稍有虚位，但指向精准。高速时，方向盘手感加重，路感明显。底盘及悬架：悬架偏软，通过路上减速带，反馈还好。可以说，不输于轿车的。
油耗：作为2.5全时四驱的傲虎9.0的油耗也觉得不错的了，有时候大脚大脚的踩开车猛点油耗就9.7
舒适：全部座椅都是真皮，加上座椅的包裹性也不错，座椅也比较软软的！
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购买时间2010年11月
购买地点广东 江门
裸车价格32.48万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程68789公里
综合评分
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优点：大
缺点：车漆太薄，小石子儿打一下就掉漆，最烦的就是这点了!
外观：外观经久耐看。
内饰：内饰中规中矩，桃木色的运用偏与商务，不够年轻化。
空间：空间大，前后排都很宽敞。后备箱空间也相当不错。
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：作为一款2.5L自然吸气发动机，感觉动力充沛。但起步有明显的顿挫感，动力输出不够流畅。加速表现：只有油门给到位，推背感很足，加速超车很轻松。跑高速：最近跑过四次短距离高速，定速巡航功能让我省心不少。高速120，转速不超两千转，舒适性也很好。
越野：
操控精准，方向助力不轻不重很合适，指哪打哪。
油耗：最近行驶两千公里，有市区道路，有高速公路，整个油耗在九个左右，经济油耗速度在60到90之间。由静止到起步，油耗偏大。
舒适：悬架舒适性不错，一般路上跑起来，过滤小障碍明显，反馈不错。过相对较大的障碍，车身跳动比较明显。座椅舒适性：座椅舒适性很好，偏硬，是我喜欢的。包裹性也不错。噪音控制：平时噪音不是很明显，高速时，风噪明显。所有的车估计有避免不了的！
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购买时间2010年10月
购买地点广东 佛山
裸车价格29.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程78554公里
综合评分
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优点：空间
缺点：车身比较薄，
外观：第一个感觉怪怪的，越野又不是越野，轿车又不是轿车，开着开着就习惯了，原来是一台SUV
内饰：内饰中规中矩，桃木色的运用偏与商务，不够年轻化。
配置：30万的车内饰用料哪些还是比较单一普通！
动力：我的是2.5L发动机跟力狮上的应该也是一样的，最大功率123kW/5600rpm，最大扭矩229kW/4000rpm。始终2.5L车型在起步时个人感觉的动力表现稍显平缓，没有什么爆发力推背感之类的，只有深踩油门，待转速突破3000rpm以后，加速感觉才会比较明显。作为家用车来说总体还过得去。
越野：
还可以
油耗：作为2.5全时四驱的傲虎9.0的油耗也觉得不错的了，有时候大脚大脚的踩开车猛点油耗就9.7
舒适：悬架舒适性不错，一般路上跑起来，过滤小障碍明显，反馈不错。过相对较大的障碍，车身跳动比较明显。座椅舒适性：座椅舒适性很好，偏硬，是我喜欢的。包裹性也不错。噪音控制：平时噪音不是很明显，高速时，风噪明显。所有的车估计有避免不了的！
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