傲虎
2014款 2.5i 雅尚智能版

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傲虎 2014款 2.5i 雅尚智能版
04.255

综合评分: 4.25

车主裸车均价: 30.68万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
4.00
低于12%
空间
4.50
低于5%
配置
4.50
低于4%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.00
低于15%
越野
4.50
高于6%
油耗
4.00
低于3%
舒适
3.50
低于22%

车主平均油耗:8.2L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 8.2L/100km

傲虎车主点评(464条)
购买时间2014年01月
购买地点广东 江门
裸车价格30.68万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间大,乘员舒适,尤其是后排座椅,虽然没机会坐,但乘用过的朋友及家人都反映靠背可调节大爱。
缺点:日本人造车,还是太节省了……倒车雷达、倒车线、自动落锁、四门一键升窗、电动尾箱门、LED灯、全景天窗、座椅通风、胎压监测…这些都没有啊!
外观:外观鉴于个人审美观不同,我还是比较喜欢的,对傲虎的外观感觉比较偏重旅行车,又有些SUV的味道,很耐看的,所以给我的傲虎拍了不少的写真呢,呵呵。
内饰:由于是特别版的车型,配了马鞍棕的座椅和亚光原木饰条,非常搭,也非常耐看。
空间:乘坐空间足够,不憋屈,载物空间够大,实用
配置:性价比不错了,这也是我最终选择傲虎的原因。同样的空间、排量、离地间隙等参数,又是全时四驱,傲虎不算是贵的了。
动力:傲虎的动力属于线性的,有点中庸,起步时油门响应稍有迟滞,中段提速尚可,超一般家用的2.0L以下排量车基本没问题,个人感觉作为傲虎的定位,动力已经够用了。
越野: 不知道是不是因为四驱车的原因,转弯后回转总感觉方向盘不太顺手。
油耗:本来没打算一辆2.5L排量的全时四驱车能给我省油,但驾驶的这1500km,却让我有些意外。350km高速+400km国道+750km市内,油耗不到10个,尤其是高速时,油耗大约也就7个左右。
舒适:座椅软硬适中,并且前、后排都可以调节角度,舒适性高。可惜没有座椅通风,炎炎夏日要受罪了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
有用(0)+1 回复(0)
购买时间2014年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格30.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:空间比较大
缺点:最不满意的同样有两点不好取舍,一是漆面比较薄,二是隔音不是太好。
外观:非第一眼“美女”,最初看到觉得很“扁”,比较耐看,越看越有味道!而且个性十足,毕竟这种跨界美,国人还没有普及!开在路上,还是比较吸引眼球的!
内饰:由于是特别版的车型,配了马鞍棕的座椅和亚光原木饰条,非常搭,也非常耐看。
空间:乘坐空间足够,不憋屈,载物空间够大,实用
配置:还是比较高,尤其是这个价位的SUV,和这种档次的做工!即便在美国这个车也就值25000美金,但是这是中国呀!能用这个价位,达到这种工艺水平和核心技术(左右水平对称全时四驱以及水平对置发动机)的车,几乎没有第二种!
动力:傲虎的动力属于线性的,有点中庸,起步时油门响应稍有迟滞,中段提速尚可,超一般家用的2.0L以下排量车基本没问题,个人感觉作为傲虎的定位,动力已经够用了。
越野: 不知道是不是因为四驱车的原因,转弯后回转总感觉方向盘不太顺手。
油耗:很惊讶,出乎意料,2.5的车居然综合油耗没有上10升(我的高速路里程比较多)! 高速油耗(定速巡航90码)6-7升。
舒适:座椅软硬适中,并且前、后排都可以调节角度,舒适性高。可惜没有座椅通风,炎炎夏日要受罪了!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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