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柯迪亚克 2022款 TSI330 7座两驱奢享版
车主平均油耗：6.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2022年05月
购买地点山东 菏泽
裸车价格21.84万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程2270公里
综合评分
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优点：我今年五月份买的柯迪亚克，用了快两个月了，开了2270公里。最近想买这款车的朋友也可以作为参考。我想每一辆车都有它的优点和缺点，它的价值取决于你的审美，或者说它的实际用途。说到科迪亚克，我最满意的地方有三个，第一个就是空间比较大，这是一辆七座 SUV，内部空间很好，家里人对它的评价也很高，空间也很大。第二点让人满意的就是这辆车的外观了，我觉得很不错。虽然看起来很大，但是我觉得这是一种时尚的设计，不会因为身材太大而失去美感。不管是外观造型、线条还是一些细节设计，我觉得都很不错，很符合我个人的审美观。第三点是这辆车的舒适性。因为这辆车的空间很大，座椅也比较宽松，给人一种很舒服的感觉。
缺点：当然，也有不满意的地方。首先，这辆车的油耗比较高，大概在十一升左右。第二点让人不满意的是底盘悬架，我觉得还有点硬，有些坑洼的路面会有明显的颠簸和抖动。几乎没有什么影响。
外观：我对这辆车的外观很满意，首先是车身的颜色，白色比较大气，车身的线条也比较漂亮。
内饰：内饰一般，配置也不是很好，但是实用性很强，座椅的材质也很不错。
空间：我和家人对这辆车的空间还是很满意的，我一米七七的身高，坐在车里感觉很宽敞，我们家的人都是中等身材，这辆车完全可以装得下。足够我们一家人使用了，而且后备箱空间很大。三、四个行李箱，都是轻而易举的事情。
配置：这辆车的性价比很高，我买这辆车之前，已经对比过了，柯迪亚克在这个级别的车型中，价格并不算太贵，但是实用性和性价比都很高。
动力：这辆车的动力还算不错，虽然车身比较大，但是在发动机的作用下，整体的动力还是很不错的，超车和加速都很轻松。
越野：
从操控性上来说，这辆车有优点，也有缺点。好在这辆车的转向精度很高，路面也很清晰，总体来说还是比较好开的，唯一的缺点就是悬架有些硬。
油耗：油耗有点高，在市区堵车时大概能达到12升。正常情况下，一般都是10.8-11升，我觉得这个油耗有点高，但是这辆车的体积比较大。综合油耗还能接受，
舒适：整辆车非常舒适，尤其是座椅非常舒适。而且车里的空间很大，坐在车里也很舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格22.04万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：全新的柯迪亚克，是一辆白色的，上面涂了一层颜色，看起来很高级，总体来说，这辆车还是很满意的，刚上市的时候，他想去店里看看有没有老款的车，但是一眼就看中了一款新车，刚上市的时候，给人一种比较稳重的感觉，跟老款比起来，更时尚，运动感更突出，空间和动力都差不多，但谁让他是个颜值控呢，全景天窗和中控台，科技感十足。
缺点：底盘一般，大众车都是一样的，比较硬，在减速带上颠簸很大。
外观：外观方面，我喜欢，硬朗，简约时尚，水晶车灯看起来很漂亮，车漆也很厚实，符合德系的标准，厚实耐用。我最喜欢的是全景天窗尽管夏天会觉得很热，外出游玩时打开天窗确实不错，孩子们也喜欢。
内饰：大众的内饰一直被人诟病，但这一次确实有了很大的变化，仪表台的设计确实有了很大的进步，中控台设计也很漂亮，大屏幕反应灵敏，悬浮屏效果不错，氛围灯很有仪式感，还有无线充电功能。
空间：柯迪亚克的空间还算不错，一家四口都绰绰有余，本来想选五个座位的，但考虑到全家出游、价格等因素，还是选择了七个座位，虽然第三排有点挤，但也足够了。
配置：不过总体来说，这个价位的配置还是不错的，空间、动力、舒适度、全景窗都是物有所值的。所以一提价就选择提车。现在改色膜也可以保护原来的车漆，以后换车时，可以稍微保值一点。
动力：动力还行，2.0T动力不错，上下班玩玩都没问题，方向盘轻盈，换挡也不错！
越野：
方向盘比以前的车轻多了，操控起来也很轻松，一点都不累，这是我第一次试驾的时候最喜欢的地方，转向还行，底盘很稳，隔音效果也不错，但遇到减速带的时候，最大的问题就是颠簸。
油耗：最近几个月，他很少出门，大部分时间都是在郊外玩，天气太热了，空调肯定是要开的，油耗还能接受，主要是油价太贵了。
舒适：真皮座椅的舒适性还行，就是有点硬，开久了有点累，第三排的舒适度差了点，有点挤，第三排适合瘦子。空调的效果还是不错的，双温区的空调，虽然会被人诟病，但还是很实用的！
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购买时间2022年05月
购买地点山东 东营
裸车价格21.74万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：车身的线条和造型，充满了运动感，整体看起来很年轻。后备箱和后备箱空间都很大，加速速度快，操控性也比较好，不需要刻意的去适应，座椅也比较舒服。
缺点：高配车没有座椅记忆，也没有座椅通风，在高速上行驶的时候会有明显的风噪和胎噪，底盘也比较硬，通过减速带的时候感觉特别明显。
外观：前两个给人的感觉比较方正，给人一种厚重的感觉。腰线贯穿车身，给人一种硬朗的运动感，让人看起来既稳重又年轻。年轻，气派！他最喜欢的就是这个19寸的大轮毂了。
内饰：中规中矩的内饰，简单却不普通，符合大众的气质。升级后的大屏幕让人非常喜欢，控制非常流畅，没有卡顿。对于不会开车的人来说，开车的时候可以玩手机地图，这是一件非常方便的事情，不用分心去听导航信息，也不用担心导航不及时更新的问题。音质也很好，我是那种一上车就把手机开着音乐的人。语音控制也比较灵活但是有时候感觉有点傻，一开始味道还比较明显，开了一个多月就不那么明显；
空间：4701的空间还是比较大的，之前一直在纠结要不要五座还是七座，七座车一般情况下都用不上，但是一家人坐五座的话，价格相差不大，所以就选了七座，大人坐在第三排太不舒服了，坐两个孩子正好，出去野餐的时候可以把后座放下来。
配置：这个价位已经算是物有所值了，刚一上市我就买了，没打折，不过送了两次保养。
动力：2.0发动机的主要作用就是上下班的动力，只要舍得给油，加速的感觉还是很好的，超车的速度很快，但是在低速换挡的时候会有一些挫败感。
越野：
方向盘较轻，适合单手驾驶，高速行驶时方向不会晃动。在转弯的时候，我感觉到了车身的侧倾，不过还好。油门和刹车反应也非常及时；
油耗：我看很多人都是十多公里，我跑了两千多公里，大概是九个左右，现在空调开的多，红绿灯多，堵车也多，一百公里九个油还能接受，跑跑油耗应该会降一些。现在油价这么高，每次去加油都有点心疼。
舒适：坐起来还算舒服，座椅也比较软，但是和轿车比起来还是有点硬，高配的车没有座椅通风让人有些失望，空调倒是挺凉快的，毕竟是新车，温度调节的太好了，我怕热，就喜欢把空调调到最小，但我的对象受不了，她可以把副驾驶的温度调高一些。第三排的空间不是很大，坐两个孩子还是比较好的，毕竟一家人在外面坐五个人也不方便，开两辆车也太浪费了。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 青岛
裸车价格19.74万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程1290公里
综合评分
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优点：这辆车各方面的表现都很不错，最让人满意的就是操控性了，毕竟这么大的一辆车，开起来特别容易上手，而且开起来还挺轻松的，后视镜非常实用，可以清楚的看到后面的情况，前后都有驻车雷达，而且定速巡航也非常好用。
缺点：最令我不满的是，它的前排只配有加热功能，如果有通风设备就更舒服了。另外， OTA在车上不支持升级。
外观：从外观上看，这辆车有着明显的家族风格，但又有自己的特色，特别是前脸，虽然中网不大，但却采用了直瀑式中网，设计的非常有个性，粗壮的银色饰条看起来很有档次，两侧的大灯经过熏黑处理，但亮起之后却显得格外帅气。
内饰：车内的设计虽然中规中矩，但却非常符合时代的潮流，悬浮式中控屏宽大，看起来很有科技感，操作起来非常流畅，配上银色的饰条，看起来档次更高了，还有一个我喜欢的平底方向盘，不过不支持 OTA升级，我不太满意。
空间：车身长度4701毫米，轴距2791毫米，完全符合中型 SUV的标准，车内空间也是相当不错，虽然只有三排座椅，但是无论坐在哪一排都感觉非常宽敞，就算是第三排也不会太拥挤，足够成年人乘坐。
配置：我觉得这款车的价格还算公道，性价比很高，而且斯柯达的技术也很好。
动力：动力方面，一台2.0T发动机，马力186匹，扭矩320牛米，虽然性能不算太强，但开起来还是没问题的，即便是在复杂的路况下，也不会有太大的吃力。
越野：
操控性是我最满意的，开起来一点都不像是7座车，车身非常灵活，在城市里使用起来也很方便，而且车内的辅助驾驶系统也非常实用，可以让我用车更方便，倒车影像清晰，设计合理，平时倒车停车都很方便。
油耗：我觉得这辆车的体积和性能都很经济，跟同级别的车比起来，油耗并不算太高，完全在我的预算之内，每个月的开销都在我的承受范围之内。
舒适：座椅是真皮包裹的，而且是运动型的，设计非常符合人体工程学，坐上去的时候软硬适中，而且设计得非常宽大，就算是胖子重新做一遍也很舒服，主要是调节功能很多，但是前排座椅只有加热功能，没有通风功能。
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购买时间2022年05月
购买地点山东 菏泽
裸车价格21.74万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1260公里
综合评分
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优点：上个月买了一台柯迪亚克。目前为止已经行驶了1260公里，和大家分享一下最近的用车感受。首先，这辆车的外观比较年轻，通体白色，给人一种非常大气的感觉，主要是线条和造型，给人一种非常年轻的感觉。第二点让人满意的是空间，这是一款七座车，空间很大。这辆车对我们全家来说是非常宽敞的。第三个让人满意的地方是座椅，我觉得还是比较舒服，皮质也比较柔软。而且包裹性更强，乘坐起来也很舒服。
缺点：不满意之处：首先是底盘悬架，整体感觉有点硬，其次是新车的味道，车里还有点味道，目前已经开了三个星期了。不过，那股味道并没有散去。
外观：我很喜欢这辆车的外观，首先是白色，让它看起来更加干净大气。第二点，这辆车的前脸设计的很时尚。科技感很强，我很喜欢它的造型。
内饰：这辆车的内饰还算不错，虽然有塑料板，但总体来说还是不错的，比如座椅，我很满意。
空间：柯迪亚克的空间还算不错。我一米七七的身高，坐在车里还是很宽敞的。再加上后备箱的空间很大，放三四个行李箱都不成问题。
配置：我觉得性价比挺高的，空间很大，动力也很足，而且有七个座位，非常实用。我认为这是一款值得购买的越野车。
动力：这是一台2.0T的发动机，感觉还不错，上下班和家用都绰绰有余，加速能力也很强，一脚油门下去，后坐力还是很强的。动力方面，我很满意。
越野：
总体来说，这辆车的操控还算不错，唯一的缺点就是底盘有点硬，其他方面都还不错，方向盘的转向精度更高，对路面的反馈也更好。总体来说，这是一辆比较容易上手的车，而且这辆车开起来很稳，转弯的时候也不会有太大的倾斜。
油耗：目前油耗为9.2升百公里，我觉得还不错，现在还处于磨合期，等磨合期一过，油耗应该会降下来。
舒适：这辆车的整体舒适性很不错，首先是空间比较大，其次是座椅的材质比较好，坐上去很柔软，而且座椅的设计也很有弹性，坐起来很舒服。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格21.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：柯迪亚克，还是很有科技感的。悬浮式的立屏，给人一种科技感，宽敞的空间，作为一款 SUV，柯迪亚克在同级中，算是比较大的了。相较于老款柯迪亚克来说，这款车的颜值也提升了不少，稳重中透着一股青春气息，对于新款柯迪亚克来说，总体来说还是比较满意的，虽然新车刚上市，优惠力度不大，但是新款。
缺点：说是 LED车灯，其实也没想象中那么亮，也不知道是不是错觉，大众车的悬架很硬，平时走平路还行，但在颠簸的路面上，颠簸得厉害。
外观：柯迪亚克的外观很不错，简单大方，车灯设计的很漂亮，车灯设计的很漂亮，车灯设计的很流畅，晚上出门的时候，很容易被认出来。腰线贯穿车身前后，给人一种硬朗的感觉，充满了力量感，稳重而又不失年轻，一般家庭成员都能开。
内饰：新款柯迪亚克虽然比老款柯迪亚克要好很多，全车都是软包围，塑料感降低，但是塑料感还是比大众要强一些。不过中控台还是不错的，悬浮式大屏幕，10色氛围灯，方向盘质感不错，屏幕分辨率还不错，车机互联，操作简单，智能，语音导航，音乐播放等等。这是斯柯达所有车型中，最好的一个。
空间：斯柯达的空间一直很好，一开始是五座还是七座，后来觉得有七座就够了，平时不用的话，就把第三排的座位给换成了五个座位，后备箱的空间很大，放一些大一点的东西也是很方便的，尤其是现在是夏天，平时出去野餐，钓鱼什么的，都可以放在后备箱里。第三排的空间并不大，成年人坐久了会觉得不舒服，所以一般情况下都不会用到，而且柯迪亚克的储物箱很多，还有一个很贴心的储物箱和伞槽，听售货员说，这是同级别的产品，放雨伞很方便，下雨天也不用带伞，放在里面也不占地方。
配置：全景天窗、电动尾门、真皮座椅、悬浮大屏、双温区空调等等，在同价位的七座车中，柯迪亚克的性价比还是不错的，而且还是德系，做工也是值得信赖的。
动力：足够的动力。2.0T，不过应该是低配版，对于我来说已经够用了，毕竟平时顶多也就是上下班，虽然是2.0T，但是加速的时候还是有推背感的，但是并不是特别强烈，上坡也没啥问题，动力平顺，堵车怠速的时候换挡也不会有什么顿挫感，所以这个动力还是够用的。
越野：
方向盘很轻，不费力，方向盘很轻，方向盘很轻，转向也很好，转向也很流畅，德系的底盘很扎实，但是悬架有点硬，如果再软一点的话，可能会更舒服一些，隔音效果还算一般，之前在高速上跑的时候，他感觉到了高速上的风噪。而且，视野也不错，一辆20万左右的车，差距不算太大。
油耗：现在新车开的并不多，平时上班的时候开的比较多，油耗也不算太高，刚买车的时候，销售人员告诉他，这辆车很省油，现在还在磨合期，再加上天气炎热，开着空调上下班，油耗在8.5-9之间，算是比较低的了。不过，他还是希望，以后的油耗能降下来。
舒适：乘坐空间还是不错的，皮质座椅，包裹性不错，平时坐着也很舒服，前后两个出风口，主副驾驶有分区控温，这个设计非常不错，不用担心空调太冷或者太冷，分区就可以解决，而且空调的制冷效果也不错，而且还是触控式的，操作起来还是比较简单的。空间很大，平时上班，下班的时候，坐在车里休息一下，都很舒服。这辆车有定速巡航，虽然平时不用，但是在高速上开起来还是很方便的，而且这辆车的互联系统也不错，可以直接用语音控制，还可以识别手势，还可以在大屏幕上玩抖音，这样等人也不会觉得无聊。
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