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购买时间2019年04月
购买地点江苏 南通
购买商家
南通长江众达汽车销售服务有限公司
裸车价格14.59万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5631公里
综合评分
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优点：最满意的话就是柯珞克这车子的外型好看，大小适中，不过它的内部空间还是挺大的。
缺点：用到现在感觉还好，没啥特别不满意的，以前开的轿车，现在座位高了稍微有些不适应，还有就是那个手刹啊，要是能换成电子手刹那就更好了，我这人比较懒能省力肯定是更好的。
外观：柯珞克外观的话，也是我比较喜欢的。在印象里斯柯达系列的车以前一直给人一种比较中庸的感觉吧，看到柯珞克之后，再看看其他的斯柯达车型，现在也感觉斯柯达的设计理念也开始跟潮流接轨了吧。外观简约，运动，配上我的大白色，感觉看起来真心的不错，黑色的运动轮毂还是蛮好看的。
内饰：柯珞克在内饰方面一直延续着德系车的传统，简洁。我个人觉得，大众系列的车子内饰设计好像都差不多。不过看起来给人感觉比较实用，结实。
空间：空间的话相对于外观来说，内部的实际空间还是挺大的，比如说前排吧，我这近两百斤的人坐进去一点也不显得拥挤，后排相对于前排来说的话空间略小一些，可能是中间大梁的问题，看过其他德系车感觉后排座位中间的那个凸起也都比较高，应该是整个车系的设计理念问题吧。后备箱空间还是蛮大的，后排座椅放倒的话可以装不少东西。
配置：配置方面的话选择的是豪华版，该有的设备这个版本都有，也不用加装其他的东西，很省心。
动力：1.4T涡轮增压发动机，带这柯珞克是肯定够了，感觉不像以前的车那样油门要往下踩个不少车子才能快速往前，柯珞克的油门的灵敏度还是值得点赞的。
越野：
城市SUV越野性能方面肯定比轿车要好多了。
油耗：这车油耗还是蛮好的，不高，加满油之后能开不少，反正挺耐开的，就是以前一直加92的油现在变成了加95，每次加油的费用上涨了，但是加油的次数比以前要少了不少。
舒适：舒适性方面还是不错的，比如说座椅，周边的皮质感还是可以的，中间的织物透气性也不错。人坐在里面也蛮宽敞的，不是那么拘束。电子助力的方向盘果然是比液压助力的要好开，车子也比较稳开快了不飘，刹车啥的也是挺灵敏的。
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