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景逸 2010款 1.8L 手动豪华型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.9L/100km
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购买时间2010年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格7.90万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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优点：就是该车的空间，虽说2685的轴距在中级车里面算不上大，但由于乘坐空间优化得非常合理，使空间利用做到了最大化，前排1.95m的大个子坐在驾驶座上绝对不会感到憋屈。
缺点：是柳汽的售后服务，保修手册上面所说的四年十万公里就是个陷阱，符合保修四年十万公里的就是发动机缸体和变速箱壳体，其他的一般都在一年半，两年以后修车就全部自费。给人感觉这样一个大型整车厂很不大气，如果你对自己的整车质量有信心，那就应该在四年十万公里之内全保，那才叫过硬产品。
外观：外观有点像三菱格蓝迪，只不过比格蓝迪短了一截，也是三角形鹰眼大灯，时尚漂亮，为了降低风阻，外形设计得有些怪，不过也很时尚。
内饰：用料较为低档，当然也是为了降成本，否则景逸也不可能卖这么便宜，所以即便是粗糙一些也可以接受了，我的车的仪表盘是数字显示的，蓝色的背光，白色的数字显得时尚漂亮，仪表盘在正中间的上方，别具特色，有点像凯旋，但凯旋的显示屏是黑白的，它却是彩色的，所以显得更时尚，更漂亮。美中不足的是维修费用太高，换一块数字组合仪表900元左右。空调也是数字显示空调，没有了那些旋钮，干净整洁。
空间：前面说了，前排1.95m的大个子坐在驾驶座上绝对不会感到憋屈。我儿子就是这样的身材，1.95m的身高，260斤的块头，买车时，只能是让儿子挨个去坐，能够坐下的就考虑，受资金的限制，不可能去挑汉兰达之类的，同档次比较只能是景逸和和悦RS，但和悦RS油耗高一些，后排空间也没有景逸舒服，所以景逸是我的首选。
动力：景逸2010款1.8L配备的是哈尔滨东安动力的三菱4G93发动机和同是东安动力生产的三菱变速箱，由于车体重达1.5吨，所以起步时不是那么迅猛，但起步以后，特别是速度达到70公里时，强大的动力就澎湃而出，基本上是见车超车，毫不客气，这也正是柳汽对该车电控调教的过人之处。
操控：
景逸的操控性极佳，做S形大回转动作灵敏，反应迅速，你会感觉操控这样一台宽大的车辆得心应手，该车是后轮随动转向，像富康一样，后轮有3°的随动角，所以景逸的转弯半径很小，这也是景逸汽车设计的过人之处。
油耗：可以说在1.8级别的车里面是最低的，我的车平常在北京市区开，油耗在7.2左右，开空调油耗在8.2左右，70～80公里是最佳时速，油耗大约6.8左右，在1.8的车里面绝对傲视群雄，甚至低于很多1.6的车型。应该承认，这套电控设计是柳汽的骄傲。
舒适：那就不用说了，前排副座就是个大沙发，那个超大空间，那个舒服，简直和公务舱有一比，后排，膝盖和前排有一个拳头的量，把中央扶手放下，宽大的后排就成了两个大沙发，就一个感觉，舒服。这可不是一般的车能够享受到的。就逸友们诟病的景逸车的噪音问题，我的车没有发现，因为我的车是柳汽为2010年北京车展定制的一批北京特供版，静噪做的非常好，平时驾驶很安静，开到120公里时速时，才能感觉到发动机的噪音。
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购买时间2012年06月
购买地点广西 柳州
裸车价格10.88万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间够大，后排椅还可以收起来，坐人拉货都是一个好车，推荐大个子的人，毫无压力，本人身高180，体重也180斤，做这个车无压力，后面再坐个190的高个子，表示很OK！
缺点：减震硬，隔音差，做工差最满意的一点：大家共同认可的空间是必须的。另外我更看重的是景逸的底盘，操控性确实了得130KM的速度下可以避让障碍，让人很放心。大家不满意的刹车我却认为是优点，有线性，不会点头和抱死，大力气刹车跟德系车一样下沉，安全性高，人员舒适，不会晕车。
外观：外观有点像三菱格蓝迪，只不过比格蓝迪短了一截，也是三角形鹰眼大灯，时尚漂亮，为了降低风阻，外形设计得有些怪，不过也很时尚。
内饰：用料较为低档，当然也是为了降成本，否则景逸也不可能卖这么便宜，所以即便是粗糙一些也可以接受了，我的车的仪表盘是数字显示的，蓝色的背光，白色的数字显得时尚漂亮，仪表盘在正中间的上方，别具特色，有点像凯旋，但凯旋的显示屏是黑白的，它却是彩色的，所以显得更时尚，更漂亮。美中不足的是维修费用太高，换一块数字组合仪表900元左右。空调也是数字显示空调，没有了那些旋钮，干净整洁。
空间：前面说了，前排1.95m的大个子坐在驾驶座上绝对不会感到憋屈。我儿子就是这样的身材，1.95m的身高，260斤的块头，买车时，只能是让儿子挨个去坐，能够坐下的就考虑，受资金的限制，不可能去挑汉兰达之类的，同档次比较只能是景逸和和悦RS，但和悦RS油耗高一些，后排空间也没有景逸舒服，所以景逸是我的首选。
动力：景逸2010款1.8L配备的是哈尔滨东安动力的三菱4G93发动机和同是东安动力生产的三菱变速箱，由于车体重达1.5吨，所以起步时不是那么迅猛，但起步以后，特别是速度达到70公里时，强大的动力就澎湃而出，基本上是见车超车，毫不客气，这也正是柳汽对该车电控调教的过人之处。
操控：
景逸的操控性极佳，做S形大回转动作灵敏，反应迅速，你会感觉操控这样一台宽大的车辆得心应手，该车是后轮随动转向，像富康一样，后轮有3°的随动角，所以景逸的转弯半径很小，这也是景逸汽车设计的过人之处。
油耗：可以说在1.8级别的车里面是最低的，我的车平常在北京市区开，油耗在7.2左右，开空调油耗在8.2左右，70～80公里是最佳时速，油耗大约6.8左右，在1.8的车里面绝对傲视群雄，甚至低于很多1.6的车型。应该承认，这套电控设计是柳汽的骄傲。
舒适：那就不用说了，前排副座就是个大沙发，那个超大空间，那个舒服，简直和公务舱有一比，后排，膝盖和前排有一个拳头的量，把中央扶手放下，宽大的后排就成了两个大沙发，就一个感觉，舒服。这可不是一般的车能够享受到的。就逸友们诟病的景逸车的噪音问题，我的车没有发现，因为我的车是柳汽为2010年北京车展定制的一批北京特供版，静噪做的非常好，平时驾驶很安静，开到120公里时速时，才能感觉到发动机的噪音。
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购买时间2012年05月
购买地点广西 桂林
裸车价格7.68万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：就是该车的空间，虽说2685的轴距在中级车里面算不上大，但由于乘坐空间优化得非常合理，使空间利用做到了最大化，前排1.95m的大个子坐在驾驶座上绝对不会感到憋屈。
缺点：最不满意只能一点吗？那只能说油耗太大了~市区跑的话11个油，还97号的！
外观：外观有点像三菱格蓝迪，只不过比格蓝迪短了一截，也是三角形鹰眼大灯，时尚漂亮，为了降低风阻，外形设计得有些怪，不过也很时尚。
内饰：用料较为低档，当然也是为了降成本，否则景逸也不可能卖这么便宜，所以即便是粗糙一些也可以接受了，我的车的仪表盘是数字显示的，蓝色的背光，白色的数字显得时尚漂亮，仪表盘在正中间的上方，别具特色，有点像凯旋，但凯旋的显示屏是黑白的，它却是彩色的，所以显得更时尚，更漂亮。美中不足的是维修费用太高，换一块数字组合仪表900元左右。空调也是数字显示空调，没有了那些旋钮，干净整洁。
空间：前面说了，前排1.95m的大个子坐在驾驶座上绝对不会感到憋屈。我儿子就是这样的身材，1.95m的身高，260斤的块头，买车时，只能是让儿子挨个去坐，能够坐下的就考虑，受资金的限制，不可能去挑汉兰达之类的，同档次比较只能是景逸和和悦RS，但和悦RS油耗高一些，后排空间也没有景逸舒服，所以景逸是我的首选。
动力：1.8的4G93发动机功率不小103KW 可惜发动机阉割的太狠了高转速的特点没有发挥出来，加上SSSS的SJ机油还是15W-40的，不适合日系的发动机，应该选用5W-30的机油，还有就是景逸1.5吨的重量，加速就不行了以后改用5W-30的机油试试看。
操控：
景逸的操控性极佳，做S形大回转动作灵敏，反应迅速，你会感觉操控这样一台宽大的车辆得心应手，该车是后轮随动转向，像富康一样，后轮有3°的随动角，所以景逸的转弯半径很小，这也是景逸汽车设计的过人之处。
油耗：可以说在1.8级别的车里面是最低的，我的车平常在北京市区开，油耗在7.2左右，开空调油耗在8.2左右，70～80公里是最佳时速，油耗大约6.8左右，在1.8的车里面绝对傲视群雄，甚至低于很多1.6的车型。应该承认，这套电控设计是柳汽的骄傲。
舒适：那就不用说了，前排副座就是个大沙发，那个超大空间，那个舒服，简直和公务舱有一比，后排，膝盖和前排有一个拳头的量，把中央扶手放下，宽大的后排就成了两个大沙发，就一个感觉，舒服。这可不是一般的车能够享受到的。就逸友们诟病的景逸车的噪音问题，我的车没有发现，因为我的车是柳汽为2010年北京车展定制的一批北京特供版，静噪做的非常好，平时驾驶很安静，开到120公里时速时，才能感觉到发动机的噪音。
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