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比亚迪M6
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购买时间2014年11月
购买地点江苏 淮安
裸车价格12.70万元
平均油耗10.7L/100km
行驶里程2250公里
综合评分
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购买时间2014年04月
购买地点广东 深圳
裸车价格15.00万元
平均油耗16.0L/100km
行驶里程33346公里
综合评分
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购买时间2013年08月
购买地点海南 三亚
裸车价格13.59万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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购买时间2014年12月
购买地点新疆 吐鲁番
裸车价格12.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程666公里
综合评分
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购买时间2013年12月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格13.29万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程12600公里
综合评分
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购买时间2015年04月
购买地点湖北 神农架
裸车价格13.39万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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购买时间2014年07月
购买地点安徽 铜陵
裸车价格12.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4350公里
综合评分
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购买时间2016年11月
购买地点云南 保山
裸车价格13.89万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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购买时间2015年08月
购买地点四川 绵阳
裸车价格13.95万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程7910公里
综合评分
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动力：不好，不是因为弱，而是调教有问题。还有就是和变速器的匹配，我感觉提升空间还很大，期望有一天推出官方的补丁包可以升级。具体症状是：1-3挡转速很高，而4-5挡在热车的时候正常提速又会爆震。要不就是变速箱齿比有问题，要不就是发动机程序喷油和点火需要调整。总之哪怕有一些调整就可以改善。这个提升不需要你换什么硬件，改改程序，可以有吧？反过来看，也反映出国产发动机与变速箱的质量水平以及技术水平还是处在一个比较低的层次。我感觉桑塔纳那个年代大众也不会搭配出这种高不成低不就的组合来吧。另外有一个ECO按键，我个人感觉：摆设一个，开不开没差别。变速箱从N到D或者R的衔接比较慢，真的有点儿慢，完整衔接大概要2-3秒，挺长时间。而且有时候把车停住后，发动机还会喘一声，抖一下。所以我尽量在完全停止前推空档，不让他哆嗦较劲。正因为动力组合的不完美，高速过收费站后，如果满载，我的动作挺复杂的：先拉到D，等到感觉动力衔接上了再给油（给早了会骤然拉高转速并且闯一下），3档之前正常加速，到了4档推到S档，避免爆震。直到稳定到6档，再放回D。
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购买时间2015年09月
购买地点江苏 常州
裸车价格12.00万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程1496公里
综合评分
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