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Tiguan
官方指导价:暂无报价
竞品车系排名:未进入榜单

(该车系评分高于%的同级别车系)

网友印象(全部在售)

全部在售 综合评分
车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
年款:
车型(共0款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
购买时间2017年06月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格39.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 配置很丰富 操控感强
精华
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优点:最满意的不是车本身丰富的配置,不是他强劲的2.0T涡轮增压四驱的动力,也不是他最新设计的外观与内饰,而是进口大众的实实在在,人性化的设计理念,以及对车辆出厂时做到的人们想不到的细微之处。以前不了解进口大众,说真的,不怕大家笑话,只知道那是大众,无论是上海大众也好,一汽大众也好,那也就只是大众,而且我只认识进口大众辉腾和途锐。但是,这款Tiguan彻底颠覆了我对大众的看法。
缺点:最不满意的是价格略高,提车周期有点长,老话说的好,再会买的不如会卖的,通过我对大众的分析,首先进口大众好多好处不往外宣传,不作为噱头来卖车,他再通过价钱高,提车周期长这两点又故意流失一些客户,这样做其实是让国产大众更好的走量。其次再用进口和高品质拉拢一部分客户,这样使进口大众销量上不去也下不来。如意算盘打得还真不错啊。哈哈。不过进口的服务真不错。
外观:外观整体看上去比较坚硬饱满,但是显小,40万的车没有特别壮大的感觉。轮毂简直帅炸,但是卡钳得换,既然说了自己是天秤座,喜欢对称,那么它的R-line套件也是蛮符合我的,因为排气是双边单出,而其它版本则是单边双出,我喜欢排气放中间或者放两侧。
内饰:内饰对比老款科技感加强很多,全液晶也表盘逼格够高,可以选择多种样式还是很帅的,启动车辆后抬头显示自动伸出也是逼格满满,比较符合我的性格,而且R-line的方向盘也是比其它版本高档很多,运动很多,唯一的不足是缺少一点豪华感。
空间:空间对我来说不关紧要,但是这个车的空间真的,只能说没有对比就没有伤害。
配置:配置丰富,安全性配置极高。
动力:运动模式动力输出非常强劲,不过此时油耗会偏高。
越野: 通过能力不错,越野能力还是有些不足。
油耗:油耗这个其实是可以控制的,有节油模式,有舒适模式,有普通模式,有运动模式,运动模式比较费油,但是我最喜欢运动模式,比较爽。
舒适:总体来说还不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年07月
购买地点广东 珠海
购买商家 珠海市华熙汽车销售服务有限公司
裸车价格31.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程452公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:路面上跑的不是很多,不喜欢街车,而且这个车不掉价,感觉还挺保值的,而且这个颜色很少,就挺喜欢特别的。
缺点:最不满意的是排气了,单边双出,喜欢双边单出或者双边双出,就是对称一点就喜欢,跑一段时间改改排气。而且没有一键启动,在这个年代也应该是标配了。
外观:外观线条,颜色搭配,镀铬装饰条,前后车灯的配合都很融洽。车漆也不错,不过有一个1.4T蓝色的车,车身漆质感非常好,感觉里面有亮晶晶的东西,很骚。
内饰:内饰整体黑,黑,黑,不过各个功能按钮非常醒目,很方便找到。
空间:空间表现一般般啦,不大不小刚刚好。
配置:安全性配置上面丝毫不吝啬,其他配置完全够用。
动力:在动力上,四驱创睿采用的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机,Q5同样也是,他俩用的都是EA888发动机,但是在动力输出上,Q5有230匹马力,最大扭矩350牛,最高车速230公里,官方加速7.2秒,而Tiguan则是180匹马力,最高车速208公里,最大扭矩320牛,官方加速7.7秒。看数据来说,可能这就是Q5的卖点吧。
越野: 通过性良好,涉水深度也比一般车好,还未深度越野过。
油耗:节能减排这方面欧洲国家做的还是非常不错的,这些家用型的车油耗都不会高。而且不知道大家有没有发现排气筒都是朝下的,不是朝后面的。
舒适:座椅偏硬,悬挂整体偏硬,德国车貌似都是这样的,座椅的包裹性还是较为出色的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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