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购买时间2016年06月
购买地点陕西 西安
裸车价格38.20万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程624公里
综合评分
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优点：操控的灵活性。方向盘在低速行驶情况下的灵活性，和原来开过的H6相比，一个天上，一个地下，真的是无法对比。当然价钱也差那么多，可能就不在对比的行列。不过试驾过奔驰GLC300，虽然也不错，但还是感觉小5的操控更舒适一些。之前开过同事的奥迪A4L，感觉非常不错，没想到小5身为SUV，也可以做到如此灵活，真是非常不错呀：）
缺点：唯一对小5可能不太满意的，就是它的后排空间了吧。我身高178，媳妇身高168，都不算矮个子，所以前排的座椅调整的都相对靠后一些，所以后排空间会有些不足，提车3周左右时间，陆陆续续好多同事都做过，都觉得后排的腿部空间不是很充足，一方面是小5的确不大，其次就是我们两个人都把座椅调整的比较靠后导致的。除了退步空间外，小5同样存在大众系传动轴占用了后排座位中间空间的毛病，这个中间凸起的部分，导致坐在中间的人会比较难受，所以像我们两个把前排座椅调整的比较靠后的情况下，后排就不太适合坐3个人了。
外观：小5经典的圆润外观就不多说了，09年上市，至今还是非常好看的，经典就是经典，还是很稀饭^_^。最喜欢的就是小5的大耳朵，原来的哈佛H6就是大耳朵，去试驾奔驰的时候，那叫一个小啊，从C级到S级，从GCA到GLE，都是那么的小，那么的小，辣么的小啊。。。。。和小5没得比：）然后就是全景天窗了，那叫一个爽，打开之后那叫一个宽敞，算是后后排人的一个弥补吧：）
内饰：相比奔驰glc来讲，内饰的确稍微有些过时，不过mmi系统以及中控按键，还是非常考究的，还是可以的。
空间：最不满意的一点主要说的就是后排空间了。但是80%情况下基本上就是我们一家三口开，所以空间对我们来说不是太大的问题，这也是为什么最终会选择小5的原因，因为这个不是我们考虑的主要因素啦：）除了后排空间外，小5的前排储物空间不是那么的多，尤其是主驾驶位，总感觉稍微缺点啥。因此网上也有很多针对小5的车门上的小盒子呀、主驾驶位的手机存放袋啊等辅助的小东东，我基本都买了，装上以后，算是解决了一定的空间问题。还可以：）
配置：abb同款车型x3、glc中性价比最高的，个人观点。据说是因为要换代，优惠力度很大，整车价格比当初指导价能便宜了近10W。相比GLC刚刚上市，强奸包，提车难，完全没有一点优惠而言，小5简直是各种福利啊。
动力：动力不得不说是小5的一大优势了，开了600多公里，在西安的三环上跑了几次120，加速非常快，输出很足，推背感很强烈，和当初我的2.0自然吸气的2011款H6相比，真是爽的不要不要的，一下就把好多车子都摔在后边，那种心情，真是叫一个爽：）。稍微美中不足的那么一点点，就是狠踩油门的话，在转速不够，Turbo介入前的那1~2秒是稍微有些输出不足的，一旦转速够了，Turbo介入后，动力输出像泄洪一样了：）也正因为这一点，好多测评都说，未来混动的车肯定是主流，初期电动输出，弥补初期那段的不足吧。
越野：
低速时候的灵活，完全不费力，高速时候的稳重，安全性好。在操控方面和我原来的小6比，真是天壤之别，开了三周多的小5，再回去开我的小6，用岳云鹏的经典描述就是“我的天纳”~~~~~
油耗：上下班都走三环，早上速度在40~60，晚上基本在80以上，不算很堵，友好在7.6多。期间办理牌照，到市区办事，相对来说比较堵，油耗在12左右。平均下来，目前624公里，油耗10.6，还是相当不错的。我没有打开发动机启停，感觉太费火花塞了，而且在拥堵路段非常不实用，太频繁了，都心疼车子。我一般就是关掉发动机启停，开启auto hold，大于30秒的停车，挂N挡。小于30秒的停车挂D挡不动。
舒适：座椅稍微偏硬一些，包裹性相比glc差一些，不是那么的舒适，主驾驶可以调整坐姿，相对来说还好一些。后排的座椅就稍微有点难受了。再加上后排空间问题，坐我们车子的人，可能就没那么舒适了。但是主驾驶和副驾驶调整好角度后，还是不错的。
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