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购买时间2013年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格12.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：内部空间大，灵活多变，坐我车的人都对空间满意。
缺点：接近角太小，下陡坡或者走坑洼路面时容易磕头保险杠下沿。另外漆太软，树枝都能挂擦掉。
外观：我比较喜欢概况的外形，现在的逸致比较中庸！这和我的年龄有关系吧，喜欢比较激进点的！
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：很满意没得说
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：1.8的手动，7个档位（6个前进档），刚开始有点不适用，平常都是开6个档位的（5个前进档），山区自动挡不适合。逸致1.8MT动力还是不错，一般爬坡不在话下，坐3个人4档爬坡有力。
操控：
操控性要看情况而言了。低速驾驶时操控性还是不错的，最起码在80门以内驾驶时没有任何拖沓的感觉。坐在车里也能感觉到比较沉稳的感觉。但这个车到了120门之后，就感觉有些不好开了，可能是车高等因素引起的。
油耗：平均速度19，油耗9.5
舒适：驾驶的舒适性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向调节，够用的了。电动座椅其实没有必要。谁没事老调座椅啊。 方向盘4向调节，适合不同身高体型人员驾驶。 中置仪表，非常科学的人性化设计，观看仪表的视线不再大角度的偏离驾驶状态视线，确保在行驶中的视线视角集中在前方。
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购买时间2013年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：空间
缺点：万恶的4S店，保养费太贵，服务态度很差。
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：还凑合吧，米色的配色很容易脏！做工细节处了的还算可以，也有很多需要改进的地方！
空间：轴距很长，后备箱空间大
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手挡，动力输出与6档变速器实现了完美的搭配。达到1500—2000转就可以升挡，说明动力扭力输出还是很好的，就看是不是激烈驾驶了。换挡入位很柔和，有一种吸入感。
操控：
这车谈不上操控，但城市和普通山路行车还是足够应付。轴距长不可能有激烈的操控，加之车身重心高，过弯速度快点侧倾比较厉害，后座的舒适性打折扣。
油耗：目前城市道路行车，夏季全程空调。只要能做到平稳驾驶，不急加速，尽量少用刹车，靠油、离配合，不空挡滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一辆1.6马车的油耗还低。
舒适：前排还可以，后排座位没有什么包裹性。后排座位较硬，较短。但是，可调后排背靠弥补不足，我把后排背靠调成最靠后了，坐后排舒适度还算可以，基本是半躺着。
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.98万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外形还比较不错，视野开阔，空间比三厢车舒服，操控性算不错了，油耗比较满意。
缺点：内饰单薄
外观：车身流线型我个人很鼓欢。比较好看。车漆太薄了点，一碰一个印改天上图。
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：空间很满意，后排座椅多种形式的组合变动，可以适合多种用途。
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：1.8的动力，在中前段加速还不错，低转高扭的发动机把。，城里面起步超车都还过得去。在高速上提速就不行了。只有发动机的咆哮
操控：
方向盘指向性很到强。手挡车，离合、刹车、加速踏板很轻柔。没有踩踏费劲的感觉。刹车踏板的力度很容易控制，能够达到重踩重有，轻踩轻有的理想状态。
油耗：我主要是在市里面开，因此油耗只能说明一个方面哈。我的从买车到现在一直没有清零，油表显示8.5个，估计要9个左右。
舒适：驾驶的舒适性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向调节，够用的了。电动座椅其实没有必要。谁没事老调座椅啊。 方向盘4向调节，适合不同身高体型人员驾驶。 中置仪表，非常科学的人性化设计，观看仪表的视线不再大角度的偏离驾驶状态视线，确保在行驶中的视线视角集中在前方。
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购买时间2012年03月
购买地点辽宁 大连
裸车价格13.28万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程14216公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：内饰绝对可以更漂亮一些！我们不是外貌协会的，但真的很在乎每次开车都触手可及的地方以及视野范围内的地方。再漂亮些吧！！！丰田不要再含蓄了！
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：做工一般。很多细节没做好。比如说缝隙太大，由其是仪表台上的，还有档杆附近。材料用的再好点就完美了，必竞14万左右的车。
空间：最实用跑长途，自驾游，拉货，接送小孩，外观像轿车，买用像货车
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手挡，动力输出与6档变速器实现了完美的搭配。达到1500—2000转就可以升挡，说明动力扭力输出还是很好的，就看是不是激烈驾驶了。换挡入位很柔和，有一种吸入感。
操控：
方向很轻，高速时候又比低速时候重，电子方向的好处啊
油耗：目前城市道路行车，夏季全程空调。只要能做到平稳驾驶，不急加速，尽量少用刹车，靠油、离配合，不空挡滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一辆1.6马车的油耗还低。
舒适：不错，坐姿很高，安全多了
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购买时间2013年06月
购买地点山东 潍坊
裸车价格13.28万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：空间大 黑色外形高档 好多人觉得最少20万 比CRV好看。
缺点：内饰过于老气中庸，仪表盘中置需要适应。
外观：绝对的中庸，不张扬，也不小气，符合丰田以前的风格。看新款好看多了。买新款的绝对拉风哈。
内饰：做工一般。很多细节没做好。比如说缝隙太大，由其是仪表台上的，还有档杆附近。材料用的再好点就完美了，必竞14万左右的车。
空间：满分！满分！这一点谁不认我跟谁急！
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：相对于近1.5T的自重，这样的动力算是不错了，家用MPV也不是拿来做激烈驾驶的。丰田对这款车的动力配置调校的家庭定位是想当精准的，平顺，够用是它的追求。
操控：
操控性要看情况而言了。低速驾驶时操控性还是不错的，最起码在80门以内驾驶时没有任何拖沓的感觉。坐在车里也能感觉到比较沉稳的感觉。但这个车到了120门之后，就感觉有些不好开了，可能是车高等因素引起的。
油耗：相当的省油，只要有个良好的驾驶习惯和良好的维护车辆的习惯，逸致的油耗一定会让人满意的。
舒适：减震太硬，坐位短了5-10CM，坐时间长了很不舒服。胎噪有点大。隔音做的有点差了。
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购买时间2012年11月
购买地点四川 成都
裸车价格12.98万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程21550公里
综合评分
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优点：空间绝对是王道，坐姿高，视野好，像开车越野车。油耗低，是性价比相当高的一款车。
缺点：手动档离合比较高，4s居然不给调。过弯后排侧倾比较厉害，没有轿车舒服。
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：中庸。绝对适合家用。适合沉稳，内敛，优秀的男人开！哈哈！
空间：满分！满分！这一点谁不认我跟谁急！
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手动的动力够用吧！飙车肯定是不行了。起步一般，在三档的时候加速很有爆发力，一着急就会到60门。自动挡的可能起步会好些，强烈建议准备购车的车友买自动挡！我现在那个悔啊！当初囊中羞涩，没有上自动挡。
操控：
后悬挂支撑到位，指向比较精准！
油耗：哈哈，这个嘛。很牛，我2013年1年提的车，提车后当晚就从拉萨出发跑内地，这一路那油耗低的惊人。回去3天都在路上跑，干了3833公里。平均就5.2。回来时做了一保。自已花了475块，油耗就定格在6.6上。很满意了。
舒适：前排坐着还可以，后排真心不怎么舒服！
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购买时间2012年10月
购买地点江苏 宿迁
裸车价格13.30万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程11000公里
综合评分
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优点：空间大
缺点：手动挡 冬天起步有异响
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：还凑合吧，米色的配色很容易脏！做工细节处了的还算可以，也有很多需要改进的地方！
空间：空间大而且便于各种组合，非常适合自驾游。
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：动力响应还可以，只是手动档这个离合太高，变速箱吸入感不太好，刚上手时特不习惯，老熄火，感觉手动变速箱还是没有大众的手感好。
操控：
操控很好 视野非常好 方向盘大小正好 想钻哪就钻哪
油耗：哈哈，这个嘛。很牛，我2013年1年提的车，提车后当晚就从拉萨出发跑内地，这一路那油耗低的惊人。回去3天都在路上跑，干了3833公里。平均就5.2。回来时做了一保。自已花了475块，油耗就定格在6.6上。很满意了。
舒适：舒适性能够基本满足，后悬挂颠了一点。走柏油平整道路时感觉还行，像部轿车；如果走水泥路面，有点坑洼的话，胎躁明显，颠波也厉害，像部面包车。
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购买时间2013年12月
购买地点山西 晋城
裸车价格13.68万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3100公里
综合评分
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优点：最满意的一点是空间大。
缺点：内饰过于老气中庸，仪表盘中置需要适应。
外观：绝对的中庸，不张扬，也不小气，符合丰田以前的风格。看新款好看多了。买新款的绝对拉风哈。
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：轴距很长，后备箱空间大
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：1.8手动的动力够用吧！飙车肯定是不行了。起步一般，在三档的时候加速很有爆发力，一着急就会到60门。自动挡的可能起步会好些，强烈建议准备购车的车友买自动挡！我现在那个悔啊！当初囊中羞涩，没有上自动挡。
操控：
还行，对得起十几万的车钱。
油耗：我主要是在市里面开，因此油耗只能说明一个方面哈。我的从买车到现在一直没有清零，油表显示8.5个，估计要9个左右。
舒适：驾驶的舒适性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向调节，够用的了。电动座椅其实没有必要。谁没事老调座椅啊。 方向盘4向调节，适合不同身高体型人员驾驶。 中置仪表，非常科学的人性化设计，观看仪表的视线不再大角度的偏离驾驶状态视线，确保在行驶中的视线视角集中在前方。
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购买时间2012年03月
购买地点吉林 吉林
裸车价格12.78万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程15960公里
综合评分
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优点：大空间
缺点：最不满意的一点皮薄车漆软。
外观：绝对的中庸，不张扬，也不小气，符合丰田以前的风格。看新款好看多了。买新款的绝对拉风哈。
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：很满意没得说
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：1.8手动动力正合适，6MT换挡平顺，提速也不错，达到了我的预期。
操控：
方向盘指向性很到强。手挡车，离合、刹车、加速踏板很轻柔。没有踩踏费劲的感觉。刹车踏板的力度很容易控制，能够达到重踩重有，轻踩轻有的理想状态。
油耗：这一点没得说，好车！好车！真的挺省油的，高速时60－100，油耗才5个多一点，当然这跟个人的开车习惯有直接的关系，不要大脚油，慢慢来，这车真的省油！好车！好车！
舒适：驾驶的舒适性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向调节，够用的了。电动座椅其实没有必要。谁没事老调座椅啊。 方向盘4向调节，适合不同身高体型人员驾驶。 中置仪表，非常科学的人性化设计，观看仪表的视线不再大角度的偏离驾驶状态视线，确保在行驶中的视线视角集中在前方。
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购买时间2012年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格12.28万元
平均油耗6.7L/100km
行驶里程11240公里
综合评分
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优点：空间和整体
缺点：后排座椅太短，坐上去得有半条大腿没有椅面的支撑，长途旅行会很累的。 再就是尾箱电源不应该取消，这个小小的装置有时还是非常实用的。
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：不算太好但也不差，对得起这价钱。
空间：空间大而且便于各种组合，非常适合自驾游。
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手挡，动力输出与6档变速器实现了完美的搭配。达到1500—2000转就可以升挡，说明动力扭力输出还是很好的，就看是不是激烈驾驶了。换挡入位很柔和，有一种吸入感。
操控：
还可以，路感比较清晰，地盘比一般的轿车要高一点，通过性要好点。
油耗：目前城市道路行车，夏季全程空调。只要能做到平稳驾驶，不急加速，尽量少用刹车，靠油、离配合，不空挡滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一辆1.6马车的油耗还低。
舒适：减震比一般的轿车硬，另外后排座椅稍单薄
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